Uzsiveda ir uzgesta (2404 psl.) (127133)

As tai pirma pasiulyciau laidus pasiziuret, kur eina is kebulo i dangti atidarius matosi sonuose, ten numaut laidu sarva ir paziuret ar laidai nenusilankste. Cia labai daznas senesniu masinu gedimas.. Pirma reik viska atidziai apziuret, o tada variklius pirkt... Masina ne ta, bet kaip pavyzdziui idejau, kad geriau suprast.

Vazineju trys metai 2008m 1.6 variklis, bedos...jos kaip ir pas visus prancuzus daznai lemputes perdega, truputi barska izoliacija garso neidealios bukles, taciau tai mazos klaideles kuriu skubedami konstruktoriai neistobulino, taciau variklis elektronika dirba idealiai, kadangi as moteris taip kad man masina pati privalo pasakyti kada ko reikia ji viska pasako kas netvarkoje, ar tepalo truksta ar zvakes keisti

aš tokiu atveju montuoju atjungiančią rėlę, kurios valdymas pajungtas nuo starterio valdymo laido. Tik tada visada kompe pasijungus rasi temperatūrinio daviklio išmestą klaidą.
Ir kitas dalykas - iš daviklio eina 4 laidai du į skydelį du į kompą. Reikia atjungti vieną kur eina ne į spidometro daviklį, o į kompą
O ECU programos perrašymas kainuoja 300 lietuviškų

isiardai lempa, ir jungi prie lempu laidus tik pirma pasiziurai kur pliusas kur minusasniekur niekas nesproks, jei sumaisai ka, tai jis neveikiaant auto tikrai gerai ziurosi, tik va ideti sunkiau, lempos stikla reik atskirti, nebent pas tave lesis isiima per kita puse, zodziu zek yutube, gal rasi ka, jei labai susidomesi galesiu parodyti kaip jungiasi, pasmane tokie voliojasi

ble koks gudrus, geriau europoj negu lt vergu, as lt 10 metu statybose atidirbau, ir ne pagalbiniu.va kaip bus 2007-2008 metai lt tai bus galima sakyti dedam ant europos, ir aplamai visur gerai kur musu nera, vieniem gera lt kitam uk treciam svedai, nevisi gerai isidarbine tam uzsieni, tad nereik lele

gaila, bet ne man dar toli, zinai as dar kartais klystu bet ismanau psichologija, pasiskaicius jo skelbima tokios mintys kyla, kodel malafeika tiek praso? va anksciau parasiau, tas bmw- nebereikalo zarazos rankose isivercia- bavariskas meslo wezimas kuri reik priduoti i skupke, ps , tokius jobanus perpardavinetojus dusyt ir dusy sory itariu arklienos uzvalgiau

o kodel negalima distiliuoto vandens? kuo tas antifrizas skiedziamas ? brangu distiliuotas vozk is maximos, tik ne mineralinio. aisku skiesti geriause 50/50 o poto keisti, o kodel ne melynas antifrizas? nes praeita savaite visa miesta ismaisiau- tik melynas arba raudonas, tipo kitokio nera, ir melynas tipo iki 1997 metu, po to visom raudonas, taip aiskino pardej

matai , sitas forumas yra vaiku darzelis, kurem sedi tokie balbiesai kaip as , na ubagai, arba tiksliau - tau cia del tokios auto cia nelabai kas pades, nezinau, as jei tokia pirkciau, geriau pasidomeciau autoservise kiek kas kainuoja, ir beto logisga kad toks auto jams apie 20 litru bendzo, maziausia , geriau pasiziurek audi forume arba rusu, ten daugiau naudos

arba peciukas uzsineses, arba neatidaro iki galo silto vandens varikliukas sklendes.Nors gali buti kad ne iki galo atidaro sklende , kuri is lauko paemimo nukreipia ora i silto kanala, kitaip tariant peciuko radiatoriu. O putimo srove stipri??? gal filtras visas uznestas ir nera galingos sroves, bet manau kad seip yra problema sklendese, tik negaliu pasakyti kurioje, reikia ziureti.

Va kai nusipirksi ir susidursi, tai tada suzinosi, nes jei reiktu toki varikli remontuoti, tai kainele prasideda nuo 4000 iki 12000 lt. , tai va gali spresti, aisku biski geresni 132 kw. nes veleneliai ne taip luzineja. Viska nusako masinu kainos, jei 2002 metu kainuoja 3500 euru, o kai AUDI A6 C4 1997 metu su 1, 9 TDI tiek pat.

nu mano c4 yra tai ka zinau rudeni tikrinaus waziuokle tai 150lt sumokejau o dbr tikrinaus pries 2 saw tai uz granata ir jos pakeitima 100lt kainawo. toliau wiskas gerai su vaziuokle. ( tai gaunasi kad 250lt per puse metu isleidau, o su masina wazineju kiekviena diena, na aisq sawaitgaliais ne wisada) Su c5 tai nzn neturejes.

nu a6 c5 newykes sprendimas mano manymu todel kad 1) warikliai 2.5 (110kw atrodo) ten nelaiko galwos ar kas, daug kas skundziasi wien zodziu del 2.5 tdi warikliu 2) taip pat daug kas skundziasi del waziuokliu O cia kaip bus taip bus. Kaip ir sakiau gali prigirt masina, bet jei sudrozta nupirksi tai prakeiksi ta masina amziams.

Jo jo... Citroenai pralenke kitus auto ant 10m, aisku sprendimai gal ir nera vyke, bet reikia prisimint tu metu technologijas. Visgi ne kaimieciams skirtas automobilis, ne vezimo vaziuokle... Siaip nemegstu prancuzu, bet vistik isskirtiniai automobiliai. Su xm vaziuot grynas malonumas (prase vienas ciuvas kad su jo xm iki bravo alco davesciau ) , atrodo kad plaukia o ne vaziuoja.

Mano madam alfonce tai tokia pavargus jau ganetinai, bet siaip isskyrus sumauta elektronika dar puse velnio butu. Sau tokios nenoreciau, bet kaip pana vazineja tai ir man pralekt kartais visai nieko. Nu zodziu nei gera nei bloga, bent jau tokia nuomone turiu.Kiti aisku galvoja kitaip, bet cia kiekvieno nuomone, as tikrai i gincus nesiveliu, man dzin

Aisku tada, galvoju Svedjoje pamegint ta reikala nes ir siaip man LPG ne prie dusios, taciau zmogus is kurio pavyko iskaulint W8 4motion pasata buvo katik imontaves BRC gas su griozdisku balionu bagazinej.Galvoju ar verta ismesti LPG nes cia ju bveik nera o E85 yra kiekvienoje degalineje o pvz sabai, volviukai su E85 gerokai brangesni uz kitus.WTF nezinau

Nu jo situacija nešpietna.Jei turi laiko išsiardyk truputį atlaisvink panelę skydelį ištrauk paprasčiausias varijantas(tarp mūsų bahūrų:lolir neištraukinėk diodo bet užklijuok izoliacija (2 sluoksniu)ikonyte is vidaus nekris i akis niekam.Isimineti lampeckos nepatartina .Tik klausimas dar, ar Tu isitikines kas nera airbag, gal rodo kokia kita beda lampecka?Maza kas dega bagas, jis gali turet daugiau reiksmiu.

Grazu.Mano draugo sunus buvo pasidares bmw o kai atsibodo issikeite.Moderniai atrodytu, ir butu vis kazkas naujo(ne kazkieno kartojimas)pavyzdziui pasidaryti i š i l g a i pusę kebulo RATstiliumi o kita palikt paprastą.Ir ne siapsau puse, o taip kad ziurin i viena sona atrodytu RATstyle, o is kito sono atrodytu pvz melynas tvarkingas auto.

Tavo vietoj 1, 3 tikrai nedeciau, tik 1, 8.Kuro sanaudos netgi uz 1, 6 mazesnes, traukia zymiai geriau, o 1, 3 isvis nesamone.1, 6 ir 1, 8 vizualiai praktiskai nesiskiria, tik ant bloko yra parasyta.Bent jau seniau silpnesni galejai det bet koki, o galingesnis galejo buti ne daugiau kaip 30%, jei daugiau reik ekspertizes, jei keiciasi kuro rusis(D), irgi ekspertize(apie300lt)

Jo , buvau nesenai nupirkes s 80 2000 metu su trukusiu dirzu perparduoti, nu siaip vaziavusia ant skaitiklio rode 320000, o realiai patikrinom, kad 580000km praejus, tai teko jai varikli tvarkyti, tai viskas autentiska, skiriasi nei audines. Vaziuokles remontas brangus, bet gerai laiko, lb smagiai vaziuoja. Net ir su tokia rida masina labai puiki buvo, pardaviau uz 4200 euro.

Sveiki.. del audi 2, 4d variklio turbinimo. Galiu pasakyti tai kad pats esu isidėjes turbo prieš 3 metus (zadu det intercooler nuo audi 2.2 turbo). Gan stipriai patampau, bet dar jokiu bedu neturejau. eina ne ka blogiau nei tdi. vidutinės kuro sanaudos 6, 5-7 gerai tampant apie 10. jei kam bus ydomu papasakosiu placiau kas ir kaip...

3.0d pagal jus tiesiog stebuklas, kazkodel niekas nei nepasake apie purkstukus kurie tokiu metu masinai jau daznai ant ribos buna ir kainuoja nepigiai. kai palyginimui tds'ui po 20lt. tds'as bent geros kokybes kurui nereiklus, pylk ka nori. filtrai, tepalai, viskas kas su varikliu susije kur kas pigiau kainuoja. o del traukos retas kuri tas 3.0d vaziuoja kaip turi vaziuot.

Aš esu krikštytas, gerbiamasis, ir nesiekiu nieko įtikinti ar įžeidinėti. Priešingai nei kai kas kitas, stengiuosi neskleisti čia emocijų. Gerai, važinėkit VW, bet tai automobilis, nesuteikiantis jokio malonumo važinėti. Sakau ne iš "dūros", o iš asmeninės patirties. Jei nori geresnės važiuklės, gal tada egriau žiūrėk į B6 - patikimesnis, bet važiuoklė tai kai kuolas. Baisiai kieta. nebent Tau tokia patinka.

Dėkui už argumentus, gaila, kad apie Audi nieko gero neparašei nes dabar patinka A6 C5 koks 2, 5TDI (jei gera tačkė, gali būti ir kiek virš 10k). Vienas momentas - 12-13L dujų tai jau nemažai, nes normalus dyzelis suryja apie 6-8L, tai investuoti į dujų įrangą 3k nelabai verta? Dabar gilinsiuosi daugiau apie šias auto, nes laiko yra.

Sveiki perku parduodu audio aparatura jau 4 metus pamenu autogidas buvo pats geriausias bet siuo metu del skelbimu kainos pereinu prie plius.lt facebooko grupiu Express kontakto ir t.t Pamenu budavo 3 nemokami audio aparaturos skelbimai . Tai gerai bent kad kai pakeiciu daiktus neistrinate skelbimo o jai taip toliau tai eisiu lauk is cia nes kainos milziniskos

Nu zmones, kad neuzdejau sypseneles gal pagalvojote, kad rimtai uz tiek pirkciau jos verte as seniau jau sakiau, kad palauk ir gausi tuos 2000lt nepamenat, on siaip as tokiu senienu jau nebeperku, nebent tai butu dyzelis, o dujine tokiu metu tai ka zinau, man ne prie sirdies, stengiuosi pirkti ne senesnes nei 1990m pagamintas auto, tad taika

Nu uz 3800lt neatiduosiu bet uz 4500lt gali pirkt pas mane bmw 520 e39 automatas tamsiai melynas abs airbag asc ac klima oda tamsinti langai sildomos sedynes liukas signa centrinis slapukas magnetola originali kebulas be rudziu lygus grazus oda neisideta tvarkingas priziuretas originali rida-231000km galima tikrinti krastoje t.a iki 2014.09 duju niekada nebuvo ir t.t

jo tikrai pribure, ypac kai 200 kw dyzeliai mieste 6 valgo....o kad 1, 9 valgytu virs 7, nieks ju nepirktu....kazkada su 1, 9 td vazinejau 55kw, tai pensininko rezimu i 5 tilpdavau su 3 golf, bet kai normaliai paspaudi, tai ir virs 7 ...tiesiog tas motoras vaziuot iki 90, kad ekonomija butu...o apie 1, 9 tdi neklaidink zmoniu

Pagal tave jeigu dekim uzdirbciau 1500 tai tokiai masinai uz 8000 sutaupyciau per 2metus, todel geriau pirkciau supuvusia is norvegijos uz
3500 , ir tai sutaupyciau per kokius puse metu nes tipo jeigu gyvenciau mieste kaip vidutinis lietuvis ziema sildymas suestu visus pinigus , tada beiseitu tik antra goli vairuot, todel geriau kaime lupena opelis negu nieko

Jeigu nemokat surinkti, tai vezkit tam kas mokes.Nera ten kazko stebuklingo tiesiog renkant negali du begiai vienas su kitu kliuti, o tai pastebeti lengva- jauciasi kai su ranka suki uz varanciosios zvaigzdutes , kad stabdo ir toks kliuvimas savitas, lyg strigtu po biski, tai yra tol kad pavaros nesureguliuotos, o jos reguliuojasi su saibelem po perjungejo asies galais.

Man atrodo, tu pats nelabai supranti Ziema tau tiesiog nesildo kitaip sakant, nes ima ora is lauko puses - automatiskai ziema pucia salta ora. Beda - gali buti ir variklio darbines temp nepasiekimas arba bedos su peciuku. Vasara - silta pucia, nes tikriausiai kondicionieriaus nera arba jis pasibaiges, todel automatiskai oras yra puciamas is lauko, o jis vasara siltas

Tiesa pats direktorius aiskino jei turi ABC tai tr1 gali vaziuot , bet tik savo traktorium savo ukyje, nei jokio samdomo darbo kitoj imonej su tokiu pat traktorium kuris registruotas ant kt imones ar zmogaus. Ner logikos. geriausia issilaikei i viskas. O Anglijoj spakaina, taip pat, pasikeiciau teises ir laikymas tapo betikslis galiu baronkyt traktora koki noriu.

Sveiki norėčiau nusipirkti nauja arba dėvėta mopedą jis turėtų atrodyti taip labai norėčiau kad būtų lyginai tokia pati bet gali firmos ir kita skirtis kad būtų su elektriniu starteriu posūkiai lempos svarbu kad butu tokia forma nenoriu tu sovietiniu deltų nei rygų geriausiai tai tokio tipo galit siūlyt tiesiai mopedus iš parduotuvių

Kad būtų didelė, galinga ir rytu iki 5L kuro P.S. VW-Audi 1, 9tdi, geriau senasis 66-81kW. Toyota galbūt, bet jų kainos perlenktos. Labai ekonomiška Renault su 1, 9d varikliu, tik tas variklis probleminis. P.P.S. buvo geras posakis, automobilis taupo degalus, bet ne pinigus. Kuro surys nedaug, bet jei kažkas kuro sistemai atsitiks, tada susimoki gražią sumą.

sweiki isiardziau ta spynele suradau kur gresi skyle, jei kam reikes ikeliu foto kad butu aiskiau..klausimas.man nuluzes spyneles liezuvelis, ka man keisti visa sirdele o gal galima tik pati liezuveli pakeisti?nes jei keiciu spynele tai man automatiskai ir raktas kitas bus ka galima padarit o gal suklijuot iseitu nelaikitu?padekit aciu

pakeisti tau pakeis zinoma kas dirba padarys gal siektiek brangiau nei standartiniai auto kainuos na priklauso nuo to kiek reikes prieky pjauti ir kitus navarotus permesti y kita puse.problema manau bus su konplektu tad nuo to turetum pradeti paieska nes kas keis rimti zmones kurie keicia tau suras konplekta pilna bet tokiai masinai jis kainuos yspudingai.

bmw 7 banginio lansberginio bakai dideli ir daugeli senesniu amerikonu busu ten po du bakus stovi talpa 250-300litru bet ju matorai apie 5L.beto cia pazystamas pasakojo kad kiek butent tos masinos yra standartas bako uzrasytas dokumentuose tiek tegali per siena vesti pvz pasato ant dokumentu yra 80litru tai tiek tegalima vesti per siena o ne 110litru.

nu jei pagaus su pasibaigusiu technine ar draudimu vaziuojant iki savaites laiko tai ja visai nutems neleis bevaziuoti o jei savaites nebus perkopus tai des bauda ir lieps eiti apsidrausti ne VAZIUOTI o eiti pieskom o techniniui po baudos israsys 24 val termina kad susitvarkytum.europoje kai kuriose salyse tas senai yra bet tie susiesikimo ministerijoje nebeturi ka veikti konkreciai

imk A6 nuo kokiu 2002m mechanika 6 begiu kuro sanaudos mazos , talpi minksta kelionem kaip tik ir turesi nebloga masina mazdos mersai rudyja po kiek laiko o tojota avensis man tai ji tupai atrodo su tom savo farom , begiu perjungimo svirtis ilga kaip kokiam autobuse teko pasivazineti tai man nepatiko / bet tau spresti kas patinka

Kiek zmoniu tiek nuomoniu! Pats asmeniskai dirbu prie masinu, svarbiausia yra prisukti su protu, o ne su vamzdziu, tada viskas atsisuka, kas liecia spylkas as neisradineju dviracio pries prisukdamas rata isvalau stebule su dratiniu sepeciu, sutepu grafitke, o ant spylkos supurskiu wd ir prisuku rata, ne karto nebuvo taip, kad po savo rato prisukimo negaleciau jo atsukti!!!

siaip ziuriu kad su tais dirzais jau pakeitus greitis zmonems padidejo iki 85km/h tad neverta nieko kisti, o info apie tai anglu nei rusu nei vokieciu gal pora sakiniu terasi, visi klausia atsakymai tokie kai mano dizas arba variatorius, bet kai radau kai pakeite dirza ir padidejo iki 85 tai ar verta, nes dirzas ciuju apie 300-500lt

komforto atzvilgiu amerikonas arba prancuzas uz tokia suma bus nepralenkiami, bet patikimumu nepasizymes. Siaip galant galima rast rykli, na toks puse velnio tik kad rudys ima. Rover nesiulau nors tikrai galima rasti padoru bet del daliu nekazka... o siaip imciau citramona su pneumatika ir fsio, jei tik komfortas pirmoje vietoje butu, jei dar pridesime patikimuma, geriau tuos pinigus pasitaupyti

bet sitas gresha tai totalus debilas cia daug temu paskaiceu tai jo atsieliepimai tai dazkoki debiski cia raso teises issilaikyk kitoj temoj buvo apie am kategorija prirases pievu irgi . isvis kas nx is tu pvz teisiu cia durnas sumanymas valstybei pinigus surink ir tiek o kas moka vazuot tai ar su teisem ar be ju moka ...

Sveiki, iskilo siokia tokia bedele, stovi masina kuriai reikia keisti varikli (Bmw 520i e34) del metu nesu tikras kadangi masina stovi vokietijoje, pats tiksliai nepamenu bet ten stovi 95-94metai atrodo. kaip ieskoti variklio kad neapsisauti ir kokie tinka pagrinde. Kiek galetu toks kainuoti? buves darbinis turis 2.0l Prasau draugisku patarimu, dekui uz bet kokia nuomone

metyt vaira gali del granatos.. kitas dalykas jaigu uzia tikrai.. tai gali but perverztas guolis ir klynit pradet gali.. vairantu yra.. bet cia ieskok bedu prie rato.. Logiskai mastant pati vairo kolonele vairo tampyti negali tai gal pamastykit pries kalbant vairo kolonele kai suki vaira glai tik pasunket sukimas arba prasisukt is viso kaim man buvo syki

ta oro srauto matuokle vaiksciot vaiksto tvarkingai , sake dujininkas jei vaiksto tai matyt veikia. sutvarkem ja, uzsandarinom saudo maziau, bet saudo... taip pat keitem naujas zvakes, zvaklaidzius ne naujus bet is tvarkingai vaziavusios masinos, matuokle sutvarkyta, beginukas ir jo kriska nauji, lieka reduktorius ? o pas dujininka buvau tik konsultuotis nes neturejo laiko pareguliuot duju . reiks dar nuvykt

cia ble parase viena mpower motora, kita plyta, nesupratau ka tuo pasakyt norejo, su bmw pats daug reikalu turejau bet gyvai mpower variklio net is toli nesu mates, tai nlb primetu klausimo prasme. logiskai nemanau kad tinka, turetu skirtis visu pirma sankaba, poto pati deze perdavimas ir karterio tvirtinimas nzn von ka cia irodyt nori tokiu klausimu.....?

Cayenne gaidys, ypac tas v8 turbo, gyvenime tokio nepirkciau, jei pirkt tai 911 ir tik 911 o ne kazkokius kajanus. "Ferrari kibiras?" tu BENT JAU sedejas jame....ne ne ne, bent jau mates???? Kibiras ferrari krv krv.... Nikas wagen viska pasako. Nu aisku ferrari gi nelygis tavo dujiniam vw.... Kokiu dar veju prirasysi? Geriau eik pamokas ruost.

Variantu gali buti daug.Galimas variantas, kad kuro normos nustatymas pasikeites, taip pat reiketu degima pastatyti, truputi ankstyvesni.Gali buti problemu paciame siurblyje, susede manzetai ir dar visokiu smulkmenu.Jeigu salta kuriant is karto bando kurtis, bet paskui reikia ilgai sukti tai tikrai seda kuras.Gali orintis per pasildytuvo kontaktus, ten kur jungtis ant filtro.Esu susidures su ivairiais gedimu variantais, visu cia neaprasysiu.

kaip jis atrodo daugmaz nes siaip sava bewvuka esu isardes visa varikli preiki dezia salona ir t.t.ir surinkes net kelis kart taip bet jokio daviklio ar laidu nesimate esu nekarta te ieskojas bet ner tad pagalvojau gal kur nors kitur bet te neradau tad skaiciau forume kad tipo gal buti salone o siaip kitur negali buti?

Sveiki nelabai aš išmanau apie variklius, ieškausi mašinos žiurinėju 320 e46, dyzelį. 2l 100kw . Bmw atrodė geras viskas ok bet tik užkūrus kažkas sušvilpia ir nustoja, negali būti pasibaigus turbina? Ar tiesiog visi bmw tokie taip kuriasi . Užkuri -> tą pačia sekunde sušvilpia atrodo kad turbina įsijungia anksčiau, ar tai toks veikimo principas ar kažkas neto?