Turbo dujos fsd (70 psl.) (9728)

Aisku dojos siuo metu gerai. Pats daug vazinejau su jom, tai tikrai nerealiai jos. Na su benzo kainom imant.. Bet kitais metais pigs tik buitiniam vartotojam gamtines dujos truputuka, o transportines neturetu pigt, juolab jau dabar matosi ju kainu kilimas. Bet manau dujos nepasieks tokiu pat kainu, kaip benzo ateiti, tai is dalies kaip yra dabar, tai panasus santykis bus ir ateity, bet 100km nuvaziuot darysis vis brangiau ir brangiau, kad ir kuo mes bevaziuotumem.. Bet kaip ir jau minejo, yra iseitis - DVIRATIS.

Golf 3 TD (TDI)yra paprasta masina , labai pigios dalys ir visada ju rasi , bet ir uz tokia kaina visikai ledines negausi nebent Benzinas/dujos bet jie kiek sunkiau velka nes as su 55kw audi b4 padarau 1.8 66kw golfa benza/dujos kaip nieka nes priziuriu savo auto taigi 1.9 td visai neblogas variantas bet sunku butu gyva audi ar golfa rasti nes pats visa varikli iki vienos detales beveik perrinkau, nors turejau ir golfa tokiu pat varikliu tai ejo irgi nesveikai ne taip kaip kitu tautieciu grabai,

Seip mane domina tik dizelinis varijantas..
Turejau masina benzinas/dujos jo tikrai pigu vazinet ir ant kebabo likdavo :-) Bet kas liecia jos eksplotavima tai siaubas saudo ciaudi netrauke(paprastos dujos)vaziuoji pasdujinika jis sako kad blogas reduktorius nieko ten nesireguliuoja reikia naujo uz darba ir reduktoriu atiduodi 350lt o kas liecia teh apziura tada vel prasideda vel viskas is naujo varai pasdujininka ir vel pasakaite is naujo..pigiai vaziuoji bet kaip as sakau skupas du kart moka tad taip ir gaunasi..O mansina tiek nekainavo kad statyt tesiogines dujas..

Seip mane domina tik dizelinis varijantas.. Turejau masina benzinas/dujos jo tikrai pigu vazinet ir ant kebabo likdavo.Bet kas liecia jos eksplotavima tai siaubas saudo ciaudi netrauke(paprastos dujos)vaziuoji pasdujinika jis sako kad blogas reduktorius nieko ten nesireguliuoja reikia naujo uz darba ir reduktoriu atiduodi 350lt o kas liecia teh apziura tada vel prasideda vel viskas is naujo varai pasdujininka ir vel pasakaite is naujo..pigiai vaziuoji bet kaip as sakau skupas du kart moka tad taip ir gaunasi..O mansina tiek nekainavo kad statyt tesiogines dujas..

Va tik dabar parasei kad tiesiogines dujos yra.Juk gali buti blogo vedimosi priezastis del duju, pvz voztuvai issireguliave, padege, nes siaip jei butu blogos prie pabaigos zvakes, tai turetu blogai vestis tik kuriant dujomis, benzu kaip tik turetu lengviau kurtis, nes jis lebgviau dega p dujos dega sunkiau, bet kas ten zino, gal zvakes simta metu nekeistos ir blogai vedasi abiem kurais.Man buvo bajeris su Dacia Duster dzipuku, blogai, negraziai vesdavosi, su dujom trejinosi variklis, tampesi, tai tik pakeistus zvakes i originalias naujutels RENAULT zvakes viskas susityvarke.Keista, net trauka pagerejo

ka tu nori keisti?Turbina visada sukasi dirbant varikliui.Tik tiek, kad esant pakankamai zemiems sukiams, jos efektyvumas yra zemas.Cia yra ta "turbo duobe".Teoriskai kaip ir imanoma padaryt ka nori, bet geriau supresuok ta pasata, jei jau toks ant jo piktas, ir nusipirk kas atitiktu lukescius.Beje, nebusi pirmas su tokiomis idejomis is kazko padaryt beleka

kalbant apie V8 variklius, vokieciam dar reikes pasistengti, kad pasiektu amerikonus. jo, technologiju ten prikista i vokiskus, bet tolko nlb daug. amerikoniski, paprasti bet patvarumu ir potencialu visus S550 ir 750 lenkia.. audines tik tas 4.0 twin turbo gan neblogai atrodo, bet greiciausiai apsimis tepalu po poros metu jie visi.. kaip ir visos audines/vw

paleido drauga motina is namu nes nejeme tvarscius jau sianden. dabar mes sumastem kad darysime twin turbo golfuka nes kitaip negausiu tiek galios kiek man reikia. dabar pirksiu dar viena turbina paskui dvi desiu. bus manau gerai nes ant specialios zaidimu kompiuterio programos pasiziurejom ta galios kreive tai man tiks nes bus netoli 300 kilovatu

sveikas as turiu 97 outbak 2.5l automatas jau trys metai vaziuokle neuzmusama tik yra vienas minusas nelaiko stabilizatoriu traukutes as sudejau b5 pasato ir jau du metai laiko. dujos paprastos sanaudos nuo12.5 iki15 siulyciau deti tiesiogines ekonomiskiau.pravazumas įspudingas.tai mano nuomone.

Kaip ka ir kas supranta.Nu nx dujos taip sakant "pramoginiam" automobiliui?Per kiek laiko atsipirktu?Aptarnavimas modernios duju irangos irgi kainuoja, beje, todel, jei nemanoma sukt kilometru rimtai, tai nelabai yra reikalo ja det...Apie malonuma, cia jau kaip ir aisku

man su dviem litrais ziema per salcius i darba vazinejant 10km, reikedavo 100km koki 14-15 duju na ir benzo koki 20ltr per men.Masina su mono ipursk., tad dujos paprastos.Uzmiestyje iseidavo nesivelkant apie 11ltr/100km, beveik kaip vasara, labai nezymiai daugiau...

mano dizeline 1.9 tdi snd ryte tampe dvi benzinas/dujos. uzsikure iš karto akumuliatorius 4m senumo 70ah stovi laike buvo -23 o pilu visa laika tik rusiska is daug maz patikimu pardavėju. Oj tie lietuviski mitai..kaip sakant "myth busted"

Gal ka sudomins: FORD GALAXY 1997 metų DYZELIS 1.9 TDI, Lietuvoje neeksplotuota, 7 sėdynes, geros būklės, Volvo S70 1998 METŲ DYZELIS 2.5 TDI ODINIS SALONAS, LABAI GRAŽI SPALVA, LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA, ĮDEALIOS BŪKLĖS!Opel astra 1998 metų AUTOMATAS BENZINAS-DUJOS Geros būklės.

prie ko cia tas temperaturos daviklis ar antifrizas? juk aiskiai parase, kuriasi visada benzinu. gali buti kad nelaiko reduktoriaus voztuvas, ir is jo dujos iseina. o duju kartus su benzinu neuzkursi.pabandyk pries uzgesinant benzina ijunkti ir pravaziuoti kelis km ir uzgesink.

taigi motoras 2.8 dujos 3 kartos duju simtui ima apie 30ltr. trauka puiki niekas nesikeite tik sanaudos gal kas zino ar pades tik reduktotiaus pakeitimas nes jis ten jau gan senokai idetas nes labai apsioksidaves yra iskarto dekoju uz pagalba

Atidarai kapota ir aiskiai matosi ar stovi cooleris ar ne, kitaip niekaip nezymina o kodel 2, 0 ne? tai beveik identiskas 1, 8 GTI variklis. standartas manau kuro butu nuo 4, 5 iki 5, 5 dyzelio. maniskis benzas/dujos siuo metu apsiriboja 9-10ltr duju.

idet gali, bet toli nevaziuosi.. senesniem rotoriniam varikliam i benzino baka pildavosi specialus tepalas, kad varikli teptu is vidaus.. naujesniuose yra specialus purkstukai, kurie ipurskia tepalo.. bet benzinas ir pats turi tepimo savybiu.. o dujos - ne.. del to ir nepatartina.

sveiki, prasau pagalbos , turiu sudauzyta mazda 626 1995m, yra taskines dujos bet orginalios vadinasi COLTEC, kiek buvau pas dujininku sake neperdeda tos yrangos i kita auto nes niekas neatkoduoja, o gal kas zinot kur tai daro ir keik kainuoja?aciu

Šiaip jei dokumentuose irašyta Benz/dujos ir balionas dar galioja tai gali varyti drasiai be pazymos. Šie du punktai svarbiausi. Na o siaip imanoma ta pazyma nusipirkti. Vargau kol gavau ja, bet db jau zinau kur kreiptis del pazymos.

i toki varikli geriau duju nedeti esu mates toki pat modeli su pradegintais vostuvais dujos buvo paprastos tai vienas min bet niekas negarantuos jai taip nutiks su taskinem i siuos variklius nenoriai dujas deda ir meistai del tos pat priezasties

Sveiki. Taigi pastebejau toki dalyka. Jau keleta dienu vaziuojant ant duju kartais ima trukcioti. Na toks vaizdas lyg kuro negautu variklis. Bet tai atsitinka retai. Pries vaziuojant pas dujininkus, noreciau cia nuomoniu suzinoti. Auto rover 620i, 85kw. Beje dujos paprastos.

Pritariu, kad reikia daugiau Ypatybiu: tokiu kaip padangu bukle, didesniu trukumu aprasymo ir panasiai. Dar gerai butu jeigu butu galima isrinkti ne viena kuro ar turio parametra, o kelis, pvz. kuro: dyzelinas ir benzinas/dujos, galimibe pasirinkti kelis kebulo tipus

Sveiki. Ar būtų įmanoma nusipirkt dyzelinę beškę už ~3.5-4k lt? Aišku, suprantu, kad naujos niekas už tiek neduos, vistiek kažkas bus parėję, reiks tvarkyt važiuoklę ar dar ką nors, bet tam aš turiu atsidėjęs pinigų. Benzinas ir dujos nedomina

sveki neperseniausiai isigijau laguna 94 1, 8 mono benzinas dujos. nuemiau akuma o uzdejus skydelyja pradejo mirgset ipurskimo lempute ir benzu nesikuria dujom be problemu vaziuojant galiu perjungt ant benzo ir vaziuoja bet uzgesinus nesiveda benzu. kokia gali but problema? aciu

ivesk i googele Hidromotas.Tai seniausia firma Vilniuje, besispecializuojanti.Nors siaip, gali paklasuti autolauzyne link utenos -moletu kur dujos BRC ir buvusios vistides.Gal ten turi gera naudota manau pigiau butu pakeisti.Bet tepalo neleidzia?Kokie simptomai?Gal netolygiai stigciodamas vairas sukasi?Ar isklibe kas?

Galim padaryti, jei LPG su kompu reikia perprogramuoti temperatura pvz i 35 laipsnius.Jei kokios priestvanines tai daryk atskira perjungeja. Sitie dalykai nesunkiai reguliuojami, bet reik zinot kokios firmos kompas, nes bentkas nesuregulios, reik servisinio tinkamo LPG kompo. Kokios dujos tavo aparatelyje?

ir dar vienas dalykas nekuriant naujos temos, ka uzvedu auto nelaiko apsuku reikia palaikyti ant akseleratorias ir tik po to kai palaikai gaza tada laiko , ir tai ant silto ir ant salto kas galetu but ? audi 80 b3 2.0 benz/dujos

O gal zinai kas galetu but kad masina ant duju nelb gerai trauke nors 1.8 variklis ir 77kw? ir duju ryja daug dujos paprastos gal delto? arba manau zvakes benzinines reiktu dujines pamegint susidet bet nebesinori jau investuot i ta lauza

Pirmadieni Antradieni kaune ieskomas auto iki 800euru butu geriausia dyzelis domina tik tvarkingi su tech apziura. Siaip idomu butu alfa 166 audi c4 golfas 4 galima siulyti kitus. Galima ir bendzas dujos nuorodas arba pasiulymus kelti i foruma. Dekui uz supratinguma

2007m. Volvo xc90, 3.2L benzinas-dujos. Pakeitus kuro filtrą, po kelių kilometrų išmetė variklio gedimo ženkliuką-per aukštas kuro slėgis. Nunulinus klaidą, po kokių 5km. vėl ta pati klaida. Variklis dyrba normaliai tiek an benzino, tiek an dujų. Kame problema?

Na is mano puses siulymai buvo pagal issakytus poreikius, bet atrodo jie kitokie... Tad tokiu atveju nesiulau dyzelio, nes tokios kokios nori masinos su geru dyzeliu nera paprasciausiai lieka benzas/dujos o cia platesnis masinu pasirinkas su normaliais/gerais varikliais...

Kokia masina bebutu, pirma turi gerai benzinu dirbt, dujos po to.Paziurek skriejika, dangtelio kontaktus, bet vistiek, net jei jie ir sudile, kazkaip turetu dirbt...Jei membranos duju reduktoriaus sukauleje, tai saltas ir neturetu kurtis.Matomai neblogas ten perliukas ta beshke

va jos nuotrauka oro sklende streikuoja bei benzo padavimas buve dujos tai purkstukai uzsinese ir uzkurus ant benzo nevisi cilindrai dirba, domintu ketimas i koki antra golfa dyzelioka arba gal ant daliu leisciau...siulykit?

nusisnekejai tai stabiliai pas dyzeli aukstas sukimo momentas!!!! o dujos variklio netepa cha, tai kam karteryje tepalas ir tepalo siurblys? vaziuoju jau 7 metai su a6 1, 8t ir nei karto dar galvu nereikejo keist apart pask. dirzo ir vandens pompos.

benzu gal siurblys...amen.ar koks krabas gryba pjauna...ziuret reikia..tikrinti...nuo visur pradet...ar siurblys veikia..suzyzia degima kai ijungi, , , dujos? kraba tikrinti..ar duju reduktoriu..nezinau ka dar galima ziuret..saugiklius persiziurek...gal zvakes kokios dar kas nors...

Sveiki noreciau, kad cia atsiliepimus parasytu tie zmones kurie vazinejo siais automobiliais su dujomis, nes vieni sako bmw ir dujos nesamone kiti kaip jau 4 metus laimingai vazineja.....beje koks variklis geriau siam bmw su dujom 520?525? plyta ar ne?

Kokios buna sie S60? kuo skiriasi amerikonas ar europinis modelis? domina eksploatacijos paprastumas ir pigumas, dar buna su pusiauautomatu ir automatu, kas geriau? ar automatas kokiu nors metu turi bedu? o kaip gamyklines dujos, ar patikimai veikia, nes dyzelio nenoriu..?

tai dek ir nesuk galvos metus dujos laikys mkokios bebutu nebent atsireguluosi lievai ir bus liesas misinys tada gali ir padetonuoti bet bet kokiu atveju neprisukinek duju kad pigiau iseitu ir vazuosi be jokios detonacijos. laikys ta masina dujas vienus metus.

2010-04-22 10:07:36 Vienas pliusas yra kai auto su dujomis yra pasiema kiek nori oro ir nesaudo isbandyta. jei ka dujos gali saudyt del milijono priezasciu , bet tikrai ne del oro ..

teisingas poziuris masina turi vaziuoti o ne stoveti o jai vaziuoji tai ir pili tai kam permoket dvigubai uz kura as kas 4 metus auto pakeiciu nuvarau po 100k ir daugiau praktiskai su visom o dujos = blogis tai.... smurfu daineles

Perku audi coupe iki 3000lt(butu gerai JUODOS spalvos) su el.langai, el.veidrodeliai, gali buti stoglangis, signalizacija, lengvo lydinio ratlankiai, GEROS BUKLES, 2.0 BENZINAS/DUJOS. Prasome siulyti variantus su foto.VILNIUS(gali buti variantai is kitu miestu)

nu nu.mano pasatas alytuje jeme 8 saleros, o vilniuj benzas 1.8 11.jei trasoje tai taip tik tdi, jama 5 atsiperka, nupirkti sena supista dyzel cia pointas?, as tik uz dyzel arba benzina, dujos va cia tai kaka

sveiki turiu bmw 318 su dujom pradejo nelabai dyrbti ant laisvu mazom apsukom atrodo kad reike reguliuot .gal; zinot kaip ten jas pareguliout??o gal reduktoriu keist reike.. dujos paprastos su reduktorium. o benzu viskas gerai dyrba ir vaziuoja...

noriu greit parduoti wolsvagen venta.1992m. TA iki 2015m07men.pravaryta savo eiga, geram stovi, benzinas dujos, vaziuojanti, vedas gerai tiek benzinu, tiek dujom, del kainos susitartume, neparduociau, bet tevukas mire.paliko audi100, noriu greiciauparduoti, tel.nr.860885315

Sveiki.audi 80B3 2.0 benz/dujos Aukstos apsukos kazkur 1500/1600 bet kai suspaudi slanga einanti i laisvos eigos voztuva jos nukrenta iki 1000/900, ar tai reiskia kad jau tas lev jau nichrena neregulioja

Sveiki, galvoju dėt į 2009 vw passat b6 vr6 3.2l variklį dujas. Girdėjau, kad šiems varikliams dujos "nelimpa" ir pasitaiko nemažai gedimų variklio skyriuj dėl dujų. Gal kas turit VR6 3.2 l su dujom? Kokie atsiliepimai? Ar tikrai taip sugadina variklį?

1.8 turbo nm 210, 2.4 5v nm230 , ir 2.6 nm225zodziu imk tokia kuri turi sukimo momenta virs NM 200 nes kur geras nm tai ir geras lipimas i ikalnes .nors ir dyzeli pvz yra tdi 81 kw 225 nm ir tdi 66kw 202nm galvoji rasi ka nori dar reik ziuret ka parduoda. atkrenta 1.6, 1.8 5v 1.9di

Imk eklipse 1995-1998m su turbo. Turejau as viena pezo kupe 406 3litrai automatas. Tai visom prasmem geriau eklipse. Eklipse gali pasiimt ir keturiais varomais, galima pasikelt nesunkiai galia iki 350ag. O pezo tai ten vis kazkas puliuoja. Ryja daug o traukos nera. Sunki masina. Rudyja ir pezo ... vos atsikraciau to pezo ... niekas ju neperka.

Nebesuprantu jau 3 karta uzsigazuoja masina kas galetu buti nemeluoju turbo buvo uzsilenkusi atrestoravo pakeiciau. Pakeiciau tepalus Uzkuriau varikli isvaziavau is garazo ir pastaciau kieme bedirbanti varikli pagazavau ir vel uzsigazavo ir tik ant pavaros uzgesinu jau trecia karta. Ir tik paduodi daugiau gazo ir vel uzsigazuoja vw passat 1.9 81kw . Kas galetu buti?????

Aisku kartais taip norisi sest i klasika ir vazuot tiesiog is pasigerejimo taigi ka teko vairuot is klasikos didziausia ispudi paliko jaguar XJ12 su 5, 3 lirto motoriuku 73 metu kad ir lavonas bet vistiek jausmas fantastiskas, dar pro akis neprasprudo ir ciroen CX 2, 5 turbo irgi vairavimo apturejau, saab 900OG 92 metu turbo smagus masiniukas, taigi kas dar is klasikeles volo 242 deje pro pastaraji tik praeit teko, arba koks volvo 360 visai irgi smagiai vairuojasi su situo net saulute teko ispiest, masinos virs 20 metu kiekviena turi savo zavesio kiekviena skirtingai vairuojama kiekviena turi savo kapryzu bet sededamas joje jautiesi iskirtinis deje su vokiska technika yra kiekkitaip BMW norit pasijusti iskirtiniu reikia sesti bent i 30 metu senumo ir gerai sutvarkyta masina.