Tukst (672)

Mazdaug iki 2.1 tukst.

tai ir iseina apie 2 tukst.

masinos daugiau iki 4 tukst lt nenuverteja bent jau dyzeliai o toliau pagal stovi uz ledine nors ir 17 metu prasys 4 tukst lt visa laik to modelio rasi uz 4-5 tukst lt

Iki 3 tūkst. litų. Įsiskaityk...

Svajoklis, su civiku 8 tukst. apsuku xD

Pagal automobilį. Vauxhall Vectra C iki 150 tūkst. km arba iki 100 tūkst. mylių (tiksliau turi būti parašyta aptarnavimo istorijoje, jeigu tokia yra)...

Tai vadinasi nespejai uzlenkti per 7 tukst km

pirk passata, uz 5 tukst audi tvarkingos nerasi

tai nereik nusipirkt lavona, tai ir tarnaus. nuvaziavau 17 tukst. tai nei vaziuokle bradejo barsket, nei kas griut. kai pirkau buvo nuvaziavus 119 tukst originalei.

Sakykim tu teisus , duodu pwz : Honda Civic 1.6 vTech dohc 92kW , pradeda traukt nuo 4 tukst apsuku. Bet cia yra normalu kai pas jy stovi 9 tukst ...

be to ziurima iki 16 - 17 tukst lt

Auto 86 metų, į LT pateko 2000. Pats turiu gal mėnesi anot pardavėju per tuos 10 metų jie važinėjo labai nedaug tai gal kokius 70 tūkst. prasuko. Kaip ir garsų kažkokių pašalinių nėra... Grandinę kas kokius 200 tūkst. berods reikia keisti. Diržą kas 100 tūkst.

Pradziai oro srauto matuokle pabandyk pasikeisti. Man tas pats buvo iki 3 tukst pakeli ir dingsta trauka uzgesini ir vel uzvedi viskas ok iki 3 tukst.

Domintu bmw 320 92m?Noriu 2 tukst gera bukle

Ne už dyką, bet 17 tukst litu tikrai nesusidare

Nuo 3 tūkst. litų padoresni variantai. Aišku galima nusipirkti ir už 9-10 tūkst. litų, bet aš jau geriau tris tokius automobilius nusipirkčiau nei vieną "gerą"...

tj gal sakyciau tepalas praranda savo savybes po kokia 12 tukst o ne tepalo filtras as asmeniskaj kejciu kas kokia 12 tukst..manau pats tas vidurukas

su tokia padariau virs 100 tukst, ir visa laika pyliau tik baltarusika kura, veikia puikiai siurblys. bet keiciu kas 10 tukst filtra (dedu mann visada) ir kas 10 tukst tepalus (castrol) ir zinok jokiu problemu neturiu. jei keisi laiku visus filtrus tepalus ir skyscius problemu neturetu buti!

Kas galetu buti varikliui, jei atmetineja ties 4 tukst. apsuku?

sakaj dviguba kajna..tj pagal tave uz 6 tukst gali c 4 tdi idealia paimt...ydomu ydomu ajsku gali ir uz 5 tukst pasiimt..bet nemanau kad verta

Katik vat 40 km pravazinejau iki 2 tukst apsuku , nebuvo dingus trauka vaziavau 95km, h, idomei, 2 begiu netraukia taip o 3 jau ira traukos iki 2 tukst apsuku

nusipirkau golf 4 uz 7000 tukst dyzeli is skelbimo 1999m

Ziurit jus i tuos golfus kibirus ir dar 13 tukst a6 paimk geriau 2.5 tdi yra lietuvoj neeksploatuota ir kaina tikrai maziau nei 13 tukst jei domina pasuk 864102779

o uz 9-10 tukst. jau iseitu normalus simioras 2.8l ?

na iki kapitalinio tai gali 700 tukst varyt drasiai su siais varikliais

Sveiki, kaip manot ar gerai tarnauja automobilis? jau 60 tukst. Vaziuoju nieko dar nepavede apart tepalu filtru keitimo stabdziu kaladeliu, ir kiek jus isukat i metus? As imetus isuku apie 20 tukst.

nereikia daug noreti is kibiro, kuris pravaziaves 600-800 tukst. km

Nu tai iki 100 tukst, o po to jau valio garaziukams

Pagal garsą jeigu užia kaip žoliapjove reiškias 2 taktų, o 4 taktų garsesnis ir lėtesnis ant laisvų apsukų. Visi dvitakčiai pasiekia iki 12 tūkst aps, o keturtakčiai motoreliai apie 10 tūkst., nedaugiau.

tipo net naujos toyotos neapsimoka ? as nauja ziurineju nedaugiau 110 tukst km zadu prasukt.

neskaitau 60 000 tukst uz nauja golfa mazai.netgi anglijos princas vazinedavo 4 golfu

tipo net naujos toyotos neapsimoka ? as nauja ziurineju nedaugiau 110 tukst km zadu prasukt.

Tai kas dar neasku tau ? Pats paklausiai pats ir atsakiai ... po 35 tukst vel keisk .

seip tai dazniausiai nuo 2 tukst. apsuku isijunge, kartais buna padaryta, kad nuo 1, 5tukst.

sveikikoks automobilis butu patikimiausias ir reikalaujantis maziausiai prieziuros uz 12 tukst litu.is anksto dekoju.

y varikly sukiso 6 tukst ? pries kiek cia metu kazi buvo taip ?

Mokėjau apie 8 tūkst. gal žinot kur nusipirkt detalių.? domina kabina, ir keli dirzai.

Eksploatavau tik mieste, per metus keičiau triskart tepalus, šiek tiek daugiau nei 40 tūkst. km

Žonoma nebent planuoji pirkti naują, tada pirmyn pravažiuoji kokį 100 tūkst ir atiduoti atgal.

BMW 520d 2001m. Po generatoriaus keitimo nebeveikia turbina. Šiaip pradėdavo pūsti nuo 2 tūkst. apsukų, bet dabar trauka nesikeičia net prie 3 tūkst. apsukų. Be to, paspaudus akseleratorių, pradėda dūminti juodais dūmais. Ar gali būti turbinos slėgio reguliatorius? Ar EGR vožtuvas?

Tai kad ant bendzo sukti reikia ilgai ir gesta, laikai apsukas iki 4 tukst psk jau iseina iki 5 tukst palaikyti, ir atleidus gazas gesta vel duodi gazo ir saudo pro dusliarka, cia ant bendzo, pries tai graziai dirbo, kelije keleta km pabandziau vaziuot netraukia ir reikia laikyti visada apie 3 ar 4 tukst apsuku nes kitaip neturi jegos.su dujom taspats.

tj tada pasakyk koky dyzeliuka pasiimt uz 5 tukst ? nes benzaj manes nedomina..tik dyzeliai

7-8 tukst, gali pasiimt padoru e39 bet daug reiks ieškot sekmės ieškant

paziurek kazkas pardavinejo fotume ir sake kad ledinis yra kaina apie 6 tukst litu buvo

Pirkciau honda v-tec sedana arba coupe, 94-96 metu, kaina vidutiniskai apie 3 tukst.

prelude 2.0 tikraj kaip tokiai masinaj gana...na ir gal rasi kokia puse velnio uz 3 tukst

BMW 520d 2001m. Po generatoriaus keitimo nebeveikia turbina. Šiaip pradėdavo pūsti nuo 2 tūkst. apsukų, bet dabar trauka nesikeičia net prie 3 tūkst. apsukų. Be to, paspaudus akseleratorių, pradėda dūminti juodais dūmais. Ar gali būti turbinos slėgio reguliatorius? Ar EGR vožtuvas?

Sveiki ar reikia keisti pagrindini dirzeli jeigu yra nuvaziuota jau 60 tukst. Ar galiu dar vaziuoti?

Jei per metus neprasuki daugiau 40-50 tukst. km. imk benzina. Jei daugiau rizikuok ir imk dyzeli.

Ar imanoma lietuvoje rast uz 20 + tukst lt ? ta galinguoli? nereiktu painavos parsivezt is uk vaira perdarinet ?