Tueareg 2.5 (20 psl.) (5238)

O jei is japonu ka patartum kad butu kaina iki 10tukst. ? kokia sportiskesne tik aisku variklis iki 2.5 ir siaip traukencia aki auto.

1.9 tdi ejo tik su 66 kw i c4 ju mazai nei traukos nei sanaudu nieko nera tik 2.5 85kw ar 103 kw

pardaviau kokius 5 kuro siurblius nuo omegu 2.5 td varikliu ir bmw 2.5 tds varikliu, tai dek i katra nori masina omega ar bmw, siurbliai identiski (nes ten varikliai vienodi BMW), svarbu, kad kodas atitiktu, o del tu kilovatu skirtumo, tai manau cia del interkulerio, nes omegose mazesnis jis, arba del perdavimo, nes greiciu dezes skiriasi

gal tu nesnekek tokiu veju apie kur tiek ir tiek kw. gal net nevaziaves su tais 2.5 ar 3.0d dyzeliais. ta e39 kaip nieko nesa tiek tas 2.5 tiek 3.0d. zinau as jusu ta normalu vaziavima trasoj maziau 120 nebuna mieste irgi neatkelia nuo gazo kojos tai aisku kad pasiims savo kad ir 9ltr ar 10ltr.

Ar nepaprasciau pirkt e36 325i su tuo 2.5 varikliu 141KW? Viskas butu originalu ir nereiktu zaist su varikliu keitimu ir kitu daliu konstravimu paprasciausiai dadurk ta sava 318 IS Ir ka zadejai investuoti i ta 318 visus pinigus sudek ir turesi ta 325 su 2.5 varikliu. Ju kaina nuo 4-5k tokie neblogi priziureti yra coupe ir sedano varijantai .

is kur jus cia gaunat tokias kosmines kajnas tj nzn 4000 dirza kejst ? tj tada kiek 2.5 tdi kajnuoja dirza kejst ? 2500 ?

tas sedanas su 1.9tdi tai pzdc, 8000lt praso ir dar kosmetiskai reik tvarkyt... Plius tas 1.9 tokios mases nepatems normalei, geriau tikrai 2.5..

Pas mane yra BMW 2.5 TDS tai ramiu vaziavimu nesidraskant mieste net maziau suvalgo, bet jeigu jau spusteli tai tada laikyk kardana brol...

paiesjojes radau, kad gamintojas zf ir vadinasi sportronic. ziuriu i sitas alfas ir akys uzkliuvo uz v6 2.5 automato. tai ir pasistojo klausimas

As kalbu apie 2.5 mk1 varikli su netiesioginem dujom i mk1 mk2 mk3 modelius 2.5 v6 variklis ejo toks pat sportuojant Vilniaus mieste 20 litru duju maximaliai tikrai nera daug + nelabai tvarkinga pas ta zmogu masina reikia remonto o realiai kiek girdejau skaiciau ir ziurejau su tiesioginemis dujomis ir gera tapke 15 litru duju Taigi 15lx2.29=34.35lt Dyzelinis golfas sportuoajant 81kw 7.5Lx4.23=31.72lt Skirtumas aisku yra bet nepamirskim eksplotacijos kainu o dar lietuviskos ziemos ;} pats bandziau mondeo 2.5 v6 uzkurt prie -28 laipsniu su 55ah akumu is pirmo karto

ta is esmes skirtingos savo paskirtimi masinos. audi a6 daugiau yra seimyninis automobilis, i impreza 2.0 turbo ar 2.5 vargu ar galima tokiu pavadinti. jeigu ieskai vaziavimo komforto, ergonomisko ir su gerom medziagom salono ir t.t, tai vienareiksmiskai rinkis audi. o impreza 2.5 bus kieta, labai manevringa, nedidele ir ziauriai gerai trauks. tai tiek. impreza tiesiog sportinis automobilis.

na galiu tikrai pasakyt kad 1.8 nera tas pats kas 2.0litru, 2.0litro kregzde yra plyta sesiu cilindru variklis kaip ir 2.5 toks pat 110kw tik, o 1.8 yra 4cilindru.o galva 2.0 ar 2.5 lengvai netruks draugas diena is dienos drozia jau treti metai, vaziuokle pasitvarko tik.aisku ateis galas kada bet jei vaziuosi nesmaugdamas tai pakaks ilgam.

patikimiausias is ju yra s/v 70 2.5 tdi 103kw su mechanke. o siaip nueik i volvoklubas.lt ir bus atsakyta i visus tavo klausimus.

kad cia apie probe kiek supratau 2.5 kalba ejo...taj jaj miesto mazaj kabini, ramej vaziuoji volu r 17 neuzdejes...y 10 ymanoma ytilpt

as nesakau siaip tikraj gera masina...tik 2.5 tds ner kazkas ka galima butu girti o apie 3.0d as tyliu...ner ko prikibt

Is saraso isbrauk labiausiai traukianti 2.5 v6 dizeli ir automatine deze, visa kita kaip ir tvarka. ziurekis 81kw, sanaudos tokios pat, trauka skiriasi akivaizdziai

mmm na aciu tada tik 132kw ziuresiuforser o gal tu zinai ko a8 2.5 labiausiai bijo?turiu omeni varyklis ir pakaba, labai byra?

a6 v6 2.5 tdi gaidys ne imk v6 varyklis blogas ima 10ltr salarkos aptarnavimas dirzai itepeju roliku daug ir tai kainuoja apie 2500-2700lt

vakar siule a6 2000m 2.5 tdi mechanine, foto ledine masina atrodo, bet paklausus kodel keist nori, ir ar kas nors yra jai net neatrase.

Sveiki, gal kas turite parduoti, ar zinote kas parduoda ford transit 1990 2.5 d 50kw kuro siurbli? mokeciau iki 400lt, geriau butu netoli vln.

Čia kaip kam. 2.8 dažniau quatro pasitaiko, kas yra privalumas, o TDI geriau jei salerkos pigiai gauni. Be to 2.5 TDI didesnis pasirinkimas rinkoje.

jei domina galiu suvest su zmogum kuris tokias pats is vokieciu perka ir veza savo tralu, kaiptik turi a6 c4 2.5 tdi dbr parvaryta

Sveiki ieškau nedadrožto variklio a6 c4 2.5 TDI 103kw, gali buti ir nurenktas svarbu pats motoras nereikia nei siurblio, geriau butų aplink klaipėdos rajoną.

Ubagai LT dazniausiai vazineja ant BMW ir Audi (su ne mazesniais negu 2.3, 2.5 varikliais, nes pagal juos mazesni , , netraukia"), statosi dujas ir pastoviai diskutuoja apie ju sanaudas ir pas juos tie 2.5 varikliai naudoja 8 - 10 duju D. Man asmeniskai nesvarbu kokia masina - Opel, Audi, MB, BMW... Svarbiausia, kad ji tvarkinga ir pagal tavo kisene

o pasakyk, kokia orginalia auto daly, kuri ytakoja jo darba ir apsuku darba, kainuotu pigiai tvarkyt?o tauringo 325 nera, yra tik 323-125kw, ant kai kuriu dar buna uzrasyta 325, bet stovi 2.3 variklis su 125kw, aisku verciau paieskoti 2.8 jis galingesnis nei 2.5 ir eina geriau, nors kw panasus, bet sukimo momentas skiriasi, 2.5 lietuvoj gyva tikrai labai sunku rasti, aisku isedes y pirma karta tikrai nesuprasi, kad jis padroztas, trauka atrodis tikrai gera o 2.8 daugiau buna gyvi, nors ju daug maziau nei 2.5, bet jie buna geriau uzlaikyti, o apie 2.5 geras motoriukas, ligos kaip ir visu kregzduciu, pagrinde rudys, vaziuokle jai ne pigias desi laiko tikrai gerai, daliu daug yra, kuro sanaudos, nelabai tilpsi y 10 cia kalbu apie 2.5-141kw, nebent r15 ratai ir padangos 195 ir tai sunku butu, turetum taupyti pastoviai, jokiu lakstimu nieko, tai pasakytu kiekvienas jo turetojas, seip apie 12 mieste, trasoj imanoma y 8 tilpt, seip geras aparatas, jai tvarkingas

Jis tik yrodė kad mėgsta svaikt , 1.8 benza nereike lygint su 2.5TDI , tegu paima benza 2.5 turbo , va tada tegu rasineja kaip paskui smagu važiuot ,

sveiki noreciau suzinoti kas turite a6 2.5 tdi quattro su 6 laipsniu pavaru deze gal kas atkreipete demesi i momentines kuro sanaudas vaziuojan 6 begiu

padetu ta diagnostika. 94 metu eina jau siemens. 2.5 kompas netinka.del to variklio nedirbimo daug niuansu gali but. nuo elektros problemu iki oro bereikalingo traukimo.

sveiki.turiu beda audi a6 2.5 110kw.stovint vietoje ir paspaudus gazo pedala apsukos kyla netolygiai tarsi du kartus gazo pedala paspaudes buciau.gal kas esate susidure ?

Jei 1.9 tai 81kw, jei 2.5 tai 132kw nes ju paskyrstymo veleneliai storesni.1.9 96kw pumpaduzas purkstukai elektriniai salerkos is ukininko neipilsi.tai tiek sekmes renkantis.

nebuk durnas tokiai masinai sunkiai masinai tokios kubaturos variklis, gailesies, imk galingesni varikli ir maziau valgys ir trauks gerai, nereiks smaugt variklio kaip 2.5

Ne t5, o t6, ne 2.5, o 2.8Pries reiksdamas nuomone, bent atsiversk skelbimus ar katalogus.Beje, tik automatas, kuris nera be problemu.Skaityti volvo forumuose

Genda variklis 2.4 GDI (150 Hp) ir su dujom nedraugauja Imk 2.5 V6 bedu neturesi, vieas labiausiai vykusiu varkliu, dirba fantastiskai, draugauja su dujom

kalba eina 4 duru arba sedana, arba universala ir domina 1.8 tds kaip jie laiko ?ar darbinis varikliukas.kuris ekonomiskesnis 1.8 tds ar 2.5 tds

Manau kad neapsimoka pirkti mazos kubaturos tds, nes jie nelaiko isvis, rinkis bent jau 2.5 jis maziau problematiskas, tiesa reciau sutinkamas sitam e36 kebule

Sweiki, turiu audi a6 1995m 1.9tdi su kondicionierium, reikia radijatoriaus, taigi ar tinka nuo a6 su 2.5 variklio ar tinka ir nuo kitokiu varikliu?

Dyzelis 2.5 paprastas ryte neuzsiveda reike patraukt, bet kodel neuzsiveda po daugiau kaip valandos net stovedamas siltame graze, o iki valandos uzsiveda ir lauke.

92m 2.5 plyta 141kw. 323 reduktoriaus perdavimas.. jaigu tiksliai atsimenu.. nes buvau idejas 415 ir 391 atrodo... na 2 metai atgal tai neatgaminu jau..

O kaip del to, kad po 2003 metu audi 2.5 varikliai jau laiko gerai? Nes vieni raso, kad tiesa, o kiti raso, kad ne.

2.5 tdi lepus ir reikalaujentis daug prieziuros bei eksplotacijos islaidos didesnes bet tam yra 1.9 tdi tie patis kaip pasate 81kw bei pd 96kw

Kurios ir kuom pranašesnės? Volvo 850 (benzinas arba bendzinas/dujos) ar s70 2.5 dyzelis? Išvis įdomu nuomone apie tuos iš pirmo pažiūrėjimo panašius modelius.

nu 2.4 turbina gera uz 100lt siulo o tds 120 tik tiek ka 2.4 yra uz keliu kilometru o 2.5 uz 100 kilometru

nu man patinka sis modelis, yra ju yra, bet nera daug idomu kaip ir kiek ju exploatacija kaip tie varikliai 2.5 ir 3.0?

neatidaro kazkokdel. O cia dyzelis? Kiek zinau is senesniu laiku kad i situos chrysler ejo alfaromeo dyzeliniai 2.5 varikliai. jei taip, tai nieko gero.

1.9 varikliu manau tik pritraukt norejo, nes 2.5 geri ligoniai. Pazystamas B5 pirko, sake 81, istikruju 85kW, pats kaltas aisku kad nepasiziurejo iskart

Na nezinau pats 2m jau wazuneju su c4 2.5 tdi 85kw 6 pawaru pakolkas wiskas gerai, o kai pasakai kad 6 pawaru wisi pagiria

Man tas pats ant audi a6 96m 2.5 103kw. saltas irgi suka truputi. Bet manau man zvakes, nes akumas naujas, ziema nuo -15 nebeuzkurdavau..

Vpadlu bent kazkiek pasiieskot? Pizdiec. Pilna informacijos apie ta 2.5 tdi, kiek blet galima ta pati per ta pati ka? Issok nugara i langa.

Ir kaip del tu audi a4 2.5 132kw ir 120kw kaip jie? ir kaip tie 1.9 96 kw? cia tos a4 2003metu 2001-2

Taigi, degimas pastatytas Dabar kita problema- dumingumas, dumai sviesus melsvi. turibina pucia maksimalai 2.5, vakumai geri patikrinti, oro srautas ok. kyla klausimas del purkstuku?