Truko a6 2.5tdi siurblio dirzas (251 psl.) (13537)

jei yra matuoklis tai max ir min, jei jo nėra užvedi automobilį pastatai ant P atsuki kaištį apačioje atrodo dėžės ir per ji pripili tepalo. Nebijok nebėgs

Daug iš jų yra su autopilotu ?

O kiek čipas kainuoja šiai mašinai ir kokie privalumai jo ?

Gal ir nieko, bet aš noriu pirkti iš voketijos, visviena geresnės būklės bus

gaidiskai atrodo.

na isvajzda kaj isvajzda...bet kad dyzeliuku nejna pasiimt normaliu...2.5 tdi 110 ar 132 nieko gero...1.9 su 81kw tikraj manau tokiai masinaj mazoka bus...o su 1.9 96 kw nesvejkos kajnos...

geriausia is senu audziu dyzeliu tj a 6 c 4...85 ar 103 kw...o tos naujesnes sudas...a 6 98 m jaj imt tj tik 1.9 tdi...su 96 kw...nes 81kw totaliai maza bus...na nebent ruosies cipint ir t.t...

as dar karta sakau..masina masinaj nelygi pries 3 m uz manisek c 4 13 tuks plojo nes is pazystamo emiau ir ka ? nemanau kad lb didele kajna uz normalia c 4 tdi...su aparatura uz 9600 kondyske, pilna elektra, 6 begiai, abs.lesines lempos ir t..t.... o tuscia gali ir uz 5 tukst pasiimt :P ir priedo parduot masina lajmes dalykas...pats pirkau uz 8800 pries pusantru metu...tj tada pagal masina buvo lb maza kajna

na vienintelis minusas tj kad galas varo..daugiau nieko... na audi kad ir c4 ir ner jaunuoliu masina...daugiau vyresniem :P

Gali bandyt pats tvarkyti.Issiaiskink, ar trosas stringa, ar suportas.Jei trosas, tai dek nauja.Jei suportas, tai nuimk, isardyk ir ismankstink.Jei dar bent kiek gyvas, tai turetu issimankstinti.

Kvailas isitikinimas, siuo metu ziureciau kas yra praktiskiau, t.y. universalas-minivenas ar kazkas panasaus

gal ir domintu

nuo masinos priklauso ir nuo ikalniu

http://www.ibiblio.org/tkan/audi/radios/ jei kerti angliskai bandyk cia rast Cia info chebra dalinasi http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=21260.20

Sveikas, turiu groteles, mazai naudotos, 50LT

seip dar mano nuomone maziau ziurek ar ten oda ar veliurka i situs dalykus maziausiai kreipk demesi pagrinde ziurek kad motoras geras butu pakaba kad ne is baladota kebulas kad kreivas nebutu( pats remas ) cia masinoj svarbiausia o ten kokia isvaizda paskui pasidarisi Lituku pataupysi jei taip nori apsisiusi tas sedynes ta oda ir bus tikrai graziau negu kokia sutrinta kaip dabar kad jieskai Na nezinau cia mano nuomone.... bet tu pirksi cia tau rinktis tavo pinigai pats ir vazinesi . Jeigu ne paslaptis uz kiek zadi pirkt ?

nu blet mardabojai.... paziureciau jei patys pirktumet kokiais zodziais keiktumetes kai jum pareitu nusipirkus kas rimtesnio ir ta lempute nedegtu ir matoras uzkaltu.... Poto va ir keikiasi kad visos masinos sudas kai tokias parduoda...

koks hren skirtumas kiekvienas gamintojas ja skirtingai wadina o esme ta pati. Isskyrus sporttronika.

problema perreguliot kompa. tas pats kaip cipavimas gaunasi tik nekeliant galios.

Išvaizdos atžvilgiu gal ir taip, bet praktiškumo tai avant turi daugiau

Jei tik el./hidro valdymas tai pigiau atseis, taciau trip-tronikai turi ir kitu niuansu

man su rankiniu buvo taspat norejau naujus suportus pirkti bet kai uz 2 suportus parase 600lt tai persigalvojau.kiek kalbejau su meistru sako geriau srote susirasti kita gera pigiau iseina

tai lauzynuose paieskok kaina mazdaug nuo 80 iki 120 uz viena.as tai savo taip ir netvarkiau man rankinis nebuvo reikalingas

jo jo maziau skelbimu ir uz 3500lt audi c4 2.5 tdi dar dadesi kokius 6000lt ir galesi normaliai vaziuoti bet tikrai nebus ydeli

jo cia pasiseke tau pigiai rasti

nusipirk kita masina, iseis pigiau

cia yra ju senatve.

is galutines kainos gal 5 min luzau sako perdazyti.. pamirsai pamineti kad reikes spakliaus daxuje, jauciu viso betonvezio cia gal ji su teptuku dazet?

yra filtras.. bet kai ji pakeiti ir nori uzpilti nauja tepala reikia toki suduka nulauzti ir pakeisti nauju.

apsuku

pasitikrink alsuokli. jei jis blogas - varys daugiau tepalo per turbos salnikus.

suportas graziai nupustas flakoneliu - atkreipk demesi i kaladeles virsu - net nebuvo nuimtas suportas dazymui gerai, kad kad ant rotoriaus neliko zymiu

tai jie labai geri kaip darbiniai, bet kai reikes kazka rimtesnio keisti, suprasi apie ka as

tai kad zajabys tas automatas, nereikia ju bijoti..

o kaip pacia deze patikrinti? nes jei jai pabaiga butu, tai ragas tada, pradeciau su audine kariauti siaip grazi, na tokia kokios noriu, bet bet, draugas sako neskubek, gal is FR ar DE parvarys kokia papigiaja.. zinok galva sukasi jau .

dekui, gal kas dar ka papildomai?

na 8300. 2.5 tdi

Paieskos tesiasi suma iki 9000Lt nu jei tikrai ispudingas auto 10000Lt Paplatinam rata Golf IV Passat B5 Bmw 525/530 Mersedes E klase Laukiu pasiulimu

Oliver dekui p.s. tau kaip MB savininkui ar tiesa kad E 96`-99` nelabai draugauja su korozija? kokiu bedu turejai kokios sanaudos ? Nes paziurejau visai nieko tie mersiukai tik kad ziema plitu i bagazine teks kraut

Tepalus gerus susipilk geri tepalai apie 600lt ir pamirsi visas bedas tokiai dezei juk esme tepalai

Man tas pats buvo nuviaziau pas meistrus 20 lt ir nujeme ta koda visai ir jokiu problemu nera.

tame ir problema, kad anglu ne per stipriausia, beto ir butent chorus rast neeina

jau nepatinka man allroad. dabar ziurineju busus

Jei vokiskoje masinoje audio tik uzsiblokuoja tarkime isemus akuma tai yra paprasciausias budas atrakinti ne tik mage, o ir navi su cd(pvz A8).Daroma taip:••••ijungiamas degimas ir grotuvas ir paliekami mazdaug nuo pusvalandzio iki 1, 5val tokioj busenoj.Tuo laikotarpiu aparaturen uzklausia KODO ir ji galima ivesti is naujo •••••(aisku, reik ji zhiniot), taciau jei jis buvo ivestas klaidingai daugiau negu ~ 3 kartus mage uzsiblokuoja visikai po tokio bandymo.Taigi, teoriskai, nereikia pirkti neaiskios kilmes grotuvu kolega, nes kodas visad buna masinos prieziuros zinyne arba atskiroje korteleje irasytas, pagaliau ant mages turetu buti.

Anksciau buvo intike simtai skelbimu del atblokavimo , jei mage paprasta nemanau kas daugiau 20-25 lituku, o siaip jei isimtas grotuvas galima nusideret ar tartis pigiau, pvz priesais Akropoli

Tikt tai tiks, kai kuriu Phaetonu, iskirtiniu Passat`u 4, 0L W8 deze didesne kaip touareguose, ktiuose daugumoj vienodi triptronikai, taciau ar tiks ir ar draugaus variklio kompas su dezes kompu kitas klausimas.Neesu profas kaip overis ar veiksmautojas bet is patirties zinau kad nevisada suderinami sitie dalykai.Kad variklio kompa turesi keisti tai faktas.Aisku del variklio tai manau zinai kad su pilna elktronika, purkstukais ir sirbliu turi buti nes tenai pumpaduse sistema, viskas kitaip.As tai pagalvociau ar verta prasideti be elektroniko pagalbos

8litrai

http://imageshack.us/photo/my-images/822/egru.jpg/ Sveiki chebra. Pas mane ant tablo sviecia liambda lempute. Diagnostika pasake - EGR. Suzinojau, kad buves seimininkas nuvare i servisa, jam uztaise plokstele ta egr voztuva ir viskas tuom ir baigesi. Tipo sitiem varikliam nekenkia ir itakos nedaro egr. Dabar ruosiuos stumt masina ir noriu padaryt, kad nedegtu ta liambda. Jeigu keist, voztuva, pats tas dangtis neatsisukineja, o tie 4 varztai ji laiko? juos reik atsukt norint isimt?

Pas mane volvakas s 70 su tokiu paciu audines varikliu. todel cia ir uzvardijau tema, nes volvo mires forumas. Taigi, yra Lambda lempute ir keikiasi ant EGR...

Skaityk idemiau Volvake lambda lempute skydelyje reiskia, kad kazkas netvarkoj su varikliu. lempute o ne lambda zondas! ir atidarius kompo logus rasoma, kad ragas EGR'ui. Tai klausimas apie EGR voztuva o ne apie pievu lankas jo majo