Trukcioja nuo 2 apsuku (167 psl.) (33364)

nuo kalno ir tiesei y koke fura ar y medi , vis ydomiau hebrai ,

cia wel del tu variklio kejtimno...o kolektoriai nuo 1, 4 netinka ant 1, 8?

bet cia nuo dezes atjunkt reikia ... tik issimana ir fsio ?? jokiu kitu tvirtinimu ?

tai kaip suprantu 10 dienu nuo numeriu isemimo galiu drasai vazinet be technikines??

priklausomai nuo miesto.. o šeip apie 350-400 svarų.. jei reikia galim partraluot..

bet ar gali kainos skirtis tarp roliku tiek daug nuo 40lt iki 150?

Darau diagnostikas opel nuo 1996 iki 2009 metu. vilnius marijampole alytus. sms 866260303

parasyk i privata post coda, paziuresiu kiek nuo mano skiresi

apsaugok viešpatie nuo opel, jokio komforto.. lengvoji mašina, kaip sena sukriošus maršrutkė

Nuo 96 metu pabaigos ejo laguna 1.8 70kw pilnas ipuskimas , ir traukia uztektinai

Vasterboten regionas. Iki vandenyno geras 100km nuo ten kur bunu pastoviai. Kainu nezinau.

Perku nuo 6mm padangas Miestas Alytus - Kaunas Moku apie 50 uz vnt 867158189

autogidas.lt žiurek ir tik nuo 250cc ir grandine varoma bent įdomu bus važiuot

Naturalus variklio nusidevejimas, kartas nuo karto dyzelino priedo pilkit ir viskas bus gerai

isemus kelias nereikalingas pagazines apdailas, gautusi geras svoris ir galetum vazinet nuo 16m

o ta slanga nuo matokles i turba turi buti tepalo is vidaus truputi?

nu bet vaziuosi nuo HP iki HP ir kazkiek desidesi prie uk mokesciu

jo tinka tokie pat apsoliucei yra, nuo citroenu su tokeispat matorais ir pezais

reiskia tepalo filtras uzsineses, kada keitei ji paskutini karta, nuo stovejimo sugesti negalejo

man atrodo jei metu nera praeje nuo mokiklinio tj nereikia, kazka tokio girdejau

Svieki, kaip issimt vairo kolonele, kaip atsijuge nuo vairo?gal kas eme, susidure...

Girdejau pletka kad nuo 2013metu jau nebereikia kategorijos BE??? ar tai tiesa?

as savo alpine nuo akumo tiesiogiai pajunges ir nieko jis ten neima isjungtas

bet supranti seip turbina kol neatjungia nuo to simto taj pucia labai gerai?

sakiau beveik visu, o ne nuo visu, taip kad ir pats ponas neisigilini

nukreipus galingus zibintus zemyn, teoriskai galimas akinimas nuo slapios kelio dangos, (veidrodzio efektas)

kokias gi tu firmas turi, glusai tu.bandei kada gydytis nuo savo sizofrenijos kvatrini?

Taip tai motoroleris, tipo tas wd-40 kur purski nuo rudziu , mėlynoi bonkutei?

tai vietoi audi a4 variklio, stovi sovietisko yzo? nuo kada a4 tokios pigios?

vienintelis pliusas, kad nupirkęs tokią mašiną jos buvusį šeimininką išvaduosi nuo galvos skausmo

gali but jei gerai neizoliuota, tai fiske kompo supilta ir uzsioksidavus nuo rugsties.

normalios jos, 3 rusiu ira pagal granata, kaina nuo 18lt iki 25lt sviruoja.

Pezo 306 Cabrio ziurek y Vilniuj - net 3 autai nuo 800 EUR + keitimas

ant kranelio tinklelio nera, bet taip tai benzas bega kai nuo karbo atjungi

karteris prisuktas nuo sankabos puses 4 varztais ir sankaba nuimt reikejo ir smgrati

Panasu , i turbinos subirejima . O melyni dumai nuo alyvos nes varo pro kazkur .

sveiki, gal kas zinote ar tinka alfa romeo 2, 4 pusasio sarnyrai nuo 1, 9?

Sveikas ar pakeitei 5 pavaru deze i 6 pavare nuo kokios masinos atitiko?

zalias nuo paprasto skirisi tik spalva, o daugiau nieko, ten visikai tas pats dyzelis, kuris yra pilamas i traktorius ir kombainus, kuriu verte po mln, tai ta tavo a4 su pd tikrai nuo to neuzsilenks

kuo detas trampliorius prie to, kad nuo babinos nera kibirksties?trampliorius gauna auksta itampa nuo babinos....suprasciau jei kalba butu apie zvakes...cia panasiai, kad jei butu benzo siurblis parejes, o bedu ieskot po kapotu

Kuriame atjungus nuo babios buna pliusas ta ir atjunk ir permesk laida nuo akumo prie to babinos gnybto.tiesiai reiskia ir pritvirtink kad nekristu kad bandyt uzvest.Bet ta atjunk kuris masinos yra nes trumpins.nuimi ir vsio.

o tai kaip tau atrodo, kaip starteris veikia nuo saules energijos? aisku, kad nuo elektros, o automobilio elektra yra akumuliatorius, ir ilgai sukant starteri, akumas issikraus. nu stabiliai , negalvojau , kad tokiu blondinu gali but.

audi o tai koks kebulas skaitosi nuo 95 iki 97 metu tada tu atsakyk ir tokiuose metuose nera punpaduzo? ir as pats ta zinau zinove kad skiriasi sparnai, durys ir t.t nuo 94met

Sveiki, galvoju pirkti BMW 630 arba 645 nuo 2003 metų arba 530d nuo 2004 metų tik galvojų kur laikyti tokią mašiną, nes gyvenu bute, laikyti kiemę kaip ir nesinorėtų, tai gal geriau nusipirkti/išsinuomuoti garažą?

is patirties pasakysiu , draugas keite omegai 2.5 tds siurbli , nusipirko kaune is angliskos , bet pirko is eilinio zmogaus , kuris paskleide ta omega , uzsidejo siurbli , uztempe , uzsikure ir po kokiu 2 min uzgeso su visam , nuime siurbli ir veze pas meistra , krc is to siurblio tokius snarglius ir varvalus istrauke , isplove ir ta omega po sei vaziuoja , , , , aisku gal pas tave kita beda , seip kompa junk , pasakys kas per sauktukas , koke klaida , , , ydomu kiek laiko tas siurblys kur nupirkai buvo isimtas , gal vidui kas kertas , adata gal stringa , seip kiek pamenu ten adata eina atidaryt paciam su laidu nuo akumo , , , jai bmw iki 1994m tada liaudis deda 2.4td siurbli , bet nuo kazkurio menesio pradejo eit su stambesniu flancu ir siurblio priekiu , sekmes ieskant bedos

1. Siaip PD 85kW ir ne PD 81 kW turbinos identiskos... kodai tie patys, apie kokiu bedu nebuvima kalbam? Uzsikerta geometrija ir PD ir 81 kW, taip kad PD jau gaunasi daug brangesnis islaikymas.

2. Pasatas B5 ir A4 B5 vaziuokles ne identiskos, bet panasios. A6 C5 ir Pasato B5 identiskos.

3. Nors viena tiesa parasete, kad pasatas ervesnis, taciau salono apdaila prastesnes kokybes (priklausomai nuo metu).

4. Del patvarumo: "bombina" paprastus TDI detalemis nuo PD (turba, iejimo kolikas, intercooleris ir kt), paprasciausiai tik todel, kad nera daugiau is kur paimti didesnio nasumo (nasumas ir patvarumas skirtingi dalykai) turbinos ir kitu agregatu, nes paprasti 1.9 TDI galingiausi tik 81 kW, o PD 1.9 TDI galingiausi gamykliniai 118 kW.

Tai tiek butu jeigu trumpai.

tas pasatas to civiko lygio tik viduje maloniau sedet. NU shudu shudo shudas..... barska visas, o toks kietas kad neimanoma vaziuot per gulincius mentus daugiau 15kmh. FSI su mechaniniu kompresorium virs 3000aps pakelus taip uzia kad pradedi jo gailet. Nors traukos jis neturi 110kw bet vienodai traukia visame apsuku diapozone, uz ta galima pagirt. O TFSI jau kita klase....

tai nebutu su yamaha kurti.. jie geriausiai sukasi prie dideliu apsuku. max arkliai prie 7500rpm. jei aisku kalbam apie ta pati dvilitrini varikli.. nes ejo du skirtingi dvilitriniai. vienas levas, o kitas padoresnis. buvo ir anksciau kure su yamaha.. 1.8l kuriuos dejo i celica paskutine.. irgi rimtas agregatas - 190 arkliu. net ir Lotusus dejo ta varikli.

sveiki gal kas zinotu kokia problema istiko mano mitsubishi carismai zodziu ant laisvu apsuku kartais dirba 0, 9 kaip priklauso o kartais uzeina, na ne kartais o daznai uzeina jog apsukos nukrenta iki 0, 2-0, 4 mazdaug.beje uzgesinus sviesas sukila iki 0, 6 ijungus sviesas vel nukrenta iki 0, 2.ir taip tiek dujom tiek benzinu.gal kas numano kas galetu buti?

del tds siurblio daug budu yra pradedant salto-karsto uzkurimo.ar pulsuoja.uzkurus ir ant laisvu apsuku susukus vaira iki galo neturi apsukos pakisti ir panasei.......amzino nieko nebuna norit netureti vargo su amsina perkate nauja is salono ir neturesit bet tik is vokietijos ar france salono ar kitos pirmaruses valstybes bet tik ne is tokios kaip lt salono!