Traukos nera opel (182 psl.) (24902)

ir jei bus zmoniu, noreciau sulaukti komentaru su keistais motorais, kiek kainavo, ar nera bedu su ausinimu, salono sildymu, tachometru, autopilotu, vaziuokle priekine - turi juk buti pontiakistu!!!

bent jau senesniuose tai nera tarpratines blokiruotes cia dauguma dzipu neturi tarpratiniu blokiruociu pvz galas ar tai priekis.ten tik kai priekiniai ratai prasisuka tai pajungia galini tilta

gal jis nera pats perkamiausias bet zmones kurie jomis vazineja, priziuri ir su kuriais tenka bendraut (alfaklubas bei serviso klientai) patenkinti ir kol turi nezada ju keist

tu isvis maziau situ dbiloidu forume skaitinekis apie masinas nes cia uz bulka geriau nieko nera, nebent dvi bulkos ir dar duonos kepalas, surugusiu runkeliu festivalis blet...

ir realiai duoda labai daug. del to ir kainuoja nuo $1000 vien uz reduktoriu, be nieko.. geros kompanijos. blogos kompanijos ju nemoka gaminti, del to pigiu nera

o ta galima praeiti kai yra pazystami ar giminines ta nera lb jau svarbu bent man, nors pats visada variau tik savo chodu, bent zinai kad tvarkoje

as vazineju su fordais tai tikrai nesiskundziu, o kad dalis brangios tai tikrai taip nera, o karterio tarpines taip daznai keist nereikia kaip padangas ir bus ok

Nusipirkau CPI Hussar is ranku. Nera vadovo instrukcijos. http://www.bikez.com/motorcycles/03.php Koki pilti benzina ir kokius tepalus, ausinimo skyscius ir pns? Prasau padekit lb reik.

Bet nieko nera nepadaromo, tik reikia baisiai garsiai keiktis dirbant, gali but kad grysiu prie siu modeliu, nes dabar jie nebeturi vertes, gali isigyt ir krapstytis biski..

1, 9 silpnokas tokiai auto, 2, 1 geri varikliai ir nėra lepus kuro kokybei, 2, 0 hdi tai geri motorai bet jiem reikia gero kuro. gali čia pasiskaityti http://www.vienaturis.lt/

nebesvaikit nesamonių su antifrizu ir termostatais. Dar pasiūlykit radiatorių pasikeist. Bėda arba nusprogęs temperatūrinis daviklis arba nėra kontakto laidų jungtyse nuo daviklio iki skydelio ir nieko daugiau

ju nera nes dauguma ardo tokius variantus anglus, o anglai buna ubagai, ne klimu ne esp ne jojiu kitu privalumu, turi ieskot butent kas ardo europini modeli

Sveiki, norejau pasidomet Golfu 3. 1.4 motoras 44kw benzas/dujos. Tai va gal ka galit daugiau papasakot apie sita masina? Ar jin nera tokia labai slabnoka?

tau turetu but pasilpusios spyruokles. ( keiciant spyruokles y naujas reiktu pasiziuret ir amortizatorius, ar nera apsitepalave, kad pakeitus spyruokles nereikt uz 1-2 sav keist amortizatoriu.

žodžiu jei automatas , žiurek ar švelniai persijunginėja bėgiai , ar atbulinis veikia, ar i prieki važiuoja ir parkingas veikia , ar motoras nera apsipurslaves tepalais , ar trauka normali..

Žmonės , 728i tai pencininkam ir tie kurie nera lenktyninkai o 740 ir 750i tai jau tikra lenktyninis bolidas Jei 7 , mano manymu atitinka 730i ir 735i

ir kataloguose prie 200 sanaudu niekada nieks nerase....galingesniam varikliui nera skirtumu ar fwd ar rwd ar awd...silpnam motorui jo, per sunku jam visus ratus sukt

crysler 300 nevadinama nes 2.7 kaip europoje nera skirtas ir ju retai aplamai net yra hansu rinkoj o apie lt net nekalbu todel ir nevadinami paprastieji 300

maloniau vairuoti bmw, patvaresne ir galingesne. A4 kasmet keisi aplamai visą pakaba, kuri nera is pigiuju. As taip pat renkuosi, bet esu jau issirinkes. Mano patarimas bmw.

Jei labai ziauriai lietnykui nureztas krastas daug mesos nera tai ima ir apvirina ta vieta kur daug trugsta o po to apdirba ir buna gan gerai visai.

kitą kartą kai tiek važiuosi, pasukinėk vairą staigiai, taip prie to pačio pasitikrinsi pakabos būklę ir ar nėra laisvumo vairo kolonėlėje. Nereikės meistram už profilaktinę apžiūrą mokėt

Vezioju vasara, bet kaip ten buna. i metus, 3-4 kartus. Miskais vazineti per visus metus irgi tenka nedaznai.. Ziemos pas mus jau nera ir labai baisios..

Na taip 406 hdi už tokią kainą normalių beveik nėra, bet yra nemažas pasirinkimas 1.9 66kw, gal galios ir mažoka, bet manau kaip pirmam auto turėtu pakakti.

sveiki, jei ant valytuvų svirties nėra borto kompiuterio valdymo mygtukų, iš kur žinot, ar ji pakeista, ar jos neturi būti (yra tik informacinis langelis, o ne BC)

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas, funkcijų programavimas( tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų) Opel, VW, Audi, Siat, Škoda automobiliams; Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus. Tel. Nr.: 860779507 Forumiečiams-30 Lt Kitiems - 40 lt

cia jau paties Opel reikia paklaust, kodėl jie autosporte rimtai nedalyvavo. kas liecia astra f turbo, tai buvo siam pasauly toks egzempliorius pagamintas, tik deja jis tik pietu afrikos respublikos rinkai buvo skirtas. plius buvo 4duris, del visu varanciu ratu negarantuoju, bet man atrodo, kad buvo fwd. pavadinimas sito aparato yra opel kadett 200ts (c20let variklis, 150kw), pagooglinkit pamatysit. Nu bet cia jau i lankas pjaunam, reikia lygint vienodos klases masinas, vienodos kubaturos ir galios variklius, o ne sukaut, kad va turbinine quattrine ubage ims visus is eiles. aisku ims, kita kategorija cia. o pasakymas, kad gti ir gsi skirta jauniems vairuotojams isvis nesamone. pernelyg galinga masina cia yra, ir taip jau pilna ereliu medziuose, o cia dar skatina pirkt masina su 150 arkliu ir lekt akis isdegus...

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas, funkcijų programavimas( tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų) Opel, VW, Audi, Siat, Škoda automobiliams; Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus. Tel nr.: 860779507 Forumiečiams - 30 lt Kitiems - 40 Lt

as tau dar karta sakau, nera jokiu liamda zondu cia!neturi sitas waryklis jokiu liambdu, kaip tau dar aiskiau pasakyt?ir nera jokiu egr lempuciu!bent zinai, kas yra liamda zondas ar egr voztuvas?ir tu bent zinai, kad pas tave dyzelis ir jis neturi liamdos, turi benzai...gal turi omeny oro srauto matuokle ar dar ka?bet velgi, su egr tai nesusije ir su jokiom lemputem.

man bent jau tai viskas ten normaliai jai girdisi grazus variklio garsas stipriai sportiskoj masinoj manau tikrai nebeda kaip ardem salona tai po visom plastmasem tikrai nieko nera jokios izoliacines medziagos iskart skarda, grindu medziagos nebuvom nueme tai negaliu pasakyti, o jai tau masina patinka ir priziuri ja investuoji ir panasiai ir tau pasaliniai garsai trugdo visada gali pats issiklijuot izoliacine medziaga cia nera problema

nipizdzy vaziaves su tokia, parvarinejau kriksto mamai is vokieciu. Tikrai taip yra, jei vejo nera didelio tai ijungus valytuvus masina vibruot pradeda, nera taip kad i sonus bet jauciasi kabinoj gerokai, siaip 1.2TDi motorai labai geri, ziauriai ekonomiski, wisa kita nieko doro, jei labai vejuota tai visa masina siubuoj i sonus(dizaino failas) ir remontas brangus nes iki bet ko prieit daug ardyt reikia.

pasakot nera ka, negailek pinigu ir nepirk pacios pirmos pigiausios pasitaikiusios, paziurek keleta kad pajustum skirtuma. seip jau prirasyta daug apie tai tingiu net kartotis. Vaziuokleje daugiau truputi gumu, bet nedaugiau nei kokioj a4. Jas restauravus pamirsi 1-2metams. Variklis .... cia jau nepapasakosi, reikia ziureti vietoje. Uzmustu nera daug seip, jei vaziuoja nekala tai ir vaziuos ilgai.daugiau demesio kreipt reiktu i smagrati ir sankaba.

Sakai mersai nedomina del brangiu detaliu? Ir kas tau juose brangu? Matosi kad nesi turejes ir jau susidares nuomone. Merse jei ir pakeiti detale tai daugiau jos keisti nebereikia. Ir nera jos brangios, ypac ekspotacines detales labai pigios, filtrai tepalo/ kuro zymiai pigesni nei vw. O manai tos volvos v40 bus pigios detales kur renuskes variklis ir pakaba? Apskritai volvu detales tikrai nera pigios..keistas tavo mastymas..

mx-3 rudis tik ziurek stakanus, lonzeronus is apacios pasiziurek atidziai kad poto nebutu siurprizu, ju 1, 6 variklis patvarus, bet nera tokie ekonomiski kaip hondu, seip dalys pigios, o mx3 1, 8 V6 variklis ne koks, nera galingas pagal kubatura, daug srebia, daug bedu su remontais, dirzeliu tarpiniu keitimai ir gerokai daugiau atseis nei iprastam, visgi V6 Probe tai kzn, retenybe jie jau, nekoonomiski, nebent dujos bus.

Seni Mersai visi supuve kapitaliai, nerasi normalaus, as kiek ieškojau w124 nieko nera iš jų.. ne rūdija, o pūna kapitaliai, net jei ir iš lauko skardos nėra prapuvę, tai pūna dugnas, stakanai, galinis balkis atpūna ir t.t.. net vokietojoj visi supuvę, nebent bus kaina tokia, kad tiek mokėti nesinori ir neverta, tai nebent už labai brangiai ten įmanoma panašesnį rast.. O w210 išvis puvena, visi mirę..

Kaunas
Varysiu į servisą, sakysiu, kad padarytų važiuojantį. Neįsivaizduoju kiek paklosiu. Čia ieškau atsakymų, kad žinočiau kokiai sumai maždaug ruoštis. Vienas pažįstamas būtų pakrovęs akumuliatirių, bet pasakė, kad variklio nėra. O gal jis po bagažine. Neaišku. Paskui prisiminiau kaip pardavėjas sakė, kad bagažinės dugnas išsiima. Bet jo kontaktų neišsaugojau, nėra kaip pasiklausti. Kuras - dujos ir benzinas. Gal bagažinės dugnas išsiima, kad prieiti prie dujų įrangos?

barskalai tie 318is, 320 geriau eina nei 318is ir nera toks lepus kaip 318is ir garsas ne kaip 318is skarbonkes ir kuro sanaudos vienodos neveltui ju nebegamina

As menkas elktrikas, bet jei cia mgo jungtis, nors nesu mates tokios, jungciau euro nupjoves situos... o nera dar vienos fyskutes? Turetu buti dar viena kolonelems.

tris dienas atsidejes rinkau info apie saab 900 ir 9-3...Nera labai brangu, bet ne viskas...Aisku, kokia bulka, tai be konkurencijos, bet ir masinos nepalyginamos

nu tai paprastai atjungei-pajungei nera?Tai o apie ka?Vistiek ten viskas sudinai groja.Viska reik draskyt ir perdaryt.Man isvis audi garso supratimas nepatinka.Patinka kaip pas Lexus

Pas mane yra, bet ji tik kartą man buvo suveikusi, kai skersą stačiau ir tai nieko nepadarė, o šiaip tarsi jos nėra, nesijunginėja kaip pas BMW...

gaila foto nera variklio ideta, butu idomu pamatyti ta varikli kaip jis ten atrodo ir dar audi a4..gal is vaizdo toks pats tik kw skirias..

tel numerio nera nurodyta? pasiskambink juo, pranesk kad negali but tuo laiku ju paskirtu...nes ten vistiek balvonas koks nors kviecia pas save tave ta pazeidima nagrinet

maniskem biskuti misios , reik dauk remonto , papigei gavau tj db nepapigei remontas , o laiko ir lt nera taip ir guli garaze

vistek dekoju , zinau kad troso nera , bet gal su ta elektronika kazkas , nes pulsoja kartais variklis ;/ nezinau del ko , bet jau nepirma TDImatau kur taip varikliai dirba

Pontiac Vibe yra Toyota Matrix, padidinto pravazumo jame irgi nera.. 4 varomu ratu corolla.. ir tai ne ant visu modeliu buvo visi varomi. Pontiac ten nebent kalpokai.

nu nera ji tokia ledine kaip gali pasirodyt is nuotraukos. yra palankstymu, tik pliusas kas rudziu nei vienos, salonas patrintas, siaip agregatai ( variklis, deze ir turbina) geri..

Reikia but kvailam kad moket 7k litu uz sena mersa, nera normalaus merso uz tokius pinigus visi seni metalo lauzai, normalus mersai prasideda nuo 20 tukst litu.

Supranti cia nereik pasakok normaliai vaziuojant viskas laiko, gi nieko nera amzino viskas geenda, pazystamo draugeliiui naujo merso variklis po 1m uzkale ir ka?

gali but kad vandens pompa , nes ten nieko daugiau kito taip kaip ir nera, nes juk pagrindinis skyvas ne prie ko jei atleidi dirza ir viskas dingsta

lyginant su kitu markiu ta pacia klase tikrai neblogas ir nera kietas o jei tau 100 ar 110kw mazai ant tokios klases tai gal lavona koki turi.