Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (73 psl.) (96087)

aisku kad benzas, nebent dyzelis galingesnis bus pagal kw, bet ne pagal NM, kaip cia kai kurie sako

Sveiki, Golf 3, Dyzelis, 55kw. Ant laisvų apsukų mirksi tepalo lemputė, padavus gazo, lemputė užgęsta, kas per bėda?

KIA Carnival 2, 9 dyzelis 93KW nutruko pgrindinis dirzas, ar daug pridaro zalos? ar lanksto voztuvus? ar apsimoka remontuoti?

jei kliba 1-2mm tai nieko blogo. jei 0, 5cm tai jau pipiec ateina. ir seip isilgai neturi klibeti

Jei Taupiai nori važiuot (oru) tai imk dyzeli , jei nori galios ir tylesnio motoro tai imk benza.

jei ratai geri, tai tiktu ir uz 160, jei atveztum, nes as tai neturiu laiko vaziuot iki kauno.

ledlauzis - Matyt tu pats brokuotas islindai jau tie komentarai tai ziaurus vaikuciu gauja prie pc.. o gal ka vairuoji? ar tevuko masina isejas i lauka paglostai ?

Čipuok, kas tau trukdo, 135 nuo 142 skiriasi tik kompo programa ir įsiurbimo kolektoriumi, bet, kaip minėjo, nelabai matau prasmės čipuot tik 7 kW, pinigai tai tie patys...

aplamai as varikliu jokiu netaisau ir nesigilinu tam jei reikia yra meistrai man svarbu kad ziema kurtusi ekonomiskai vaziuotu ir sveikatos turetu ar pakrovus ar prikabinus temtu gerai va itai ieina tie varksai nekenciami TDI varikliai... kurva kolukieciau gauja

T/A nebutina.. kad gauti tranzitinius numerius vokietijoje.tada isduoda geltonus numerius jie galioja 5 paras pilnai to pakanka kad gryzti i lietuva.T/A reik jei nori gauti raudonu sonu numerius tie galioja menesi. bet ir kaina atitinkama. geltoni apie 80 euru. cia numeriai plius draudimas viska i bendra priskaiciuoja ir kartu isduoda o tie raudoni net nezinau gal 300 euru but, ar verta tiek metyt kad tik gryst i lietuva...

tai jei pats skaiciuot nemoki, tai ka padarysi

Tai jei vogta- tai ateme per apziura butu!!!

Normalūs tie Scorpai.Pats esu turėjęs 3.Du buvo 2, 0 dohc, 1992 m.tikrai negalėjau skųstis, tiek kad vieną buvau perkaitinęs, bet pats remontavau, tai kainavo tikrai nedaug, o šiaip tai tikrai geras variantas už nedidelę kainą

kai nusiperka uz 800 lt tai ir pakaba nelaiko dar kas negerai.nors tie mersai milijonus prisuka gineso rekordai seniem mersam priklauso .o del traukos tai 2.6, 2.3 16v 2.5 .bet ipirktum speju tik 2.6

tai siurbliukui jei butu blogai tai nesivestu gerai

tai nufilmuok parodyk jei taip

dujos kaip dujos, dar jei tiesioginis tai vargo nematysi, svarbu priziuret.Nepriziurit , ai pasmane tai dujos yra.....jei supratai.

jei litu turi tai pasiimk 1.8tds ir vargo nematysi o jei dairaisi benzino-duju tai tikrai neimk 1.6

Sveikas, kai kita karta negalesi uzgesint masinos padaryk taip (degimas turi but ijungtas): sukeisk akumuliatoriaus klėmas pliusą su minusu, palaikyk apie 5-15s. Mašinos el. blokai grįš į gamyklinius nustatymus ir problema dings. Sėkmės

apziurek vakuumus prie turbinos, mes vaziuodami karta pirkti automobilio su mazda 6 turejom prikola kad manem kad nusprogo trubina, nes nebetrauke dumijo, paziurejus ale nieko neradom, tad pasukom namu link taip bevaziuodami, gryze atidziau paziurejom ir radom viena slangute nusimovusia, matyt chamutas nulekes buvo senai arba net nebuvo, tai ja atgal uzmovem uzdejom chamuta ir bedu neliko. tavo atveju gal kas panasaus. o galimai gali buti persokes degimas jei garsas net pasikeite ir variklio darbas, tada reiktu jau ziureti dirza at atitinka mietkos.

manau tu uztrumpini tik starteri o degimo i kabirksties fabrika nepaduodi, degimas ant raktelio ijungtas kai trumpini starteri, beje starteri trumpinti galima paprasciau du kontaktai juk ten tik abu ir uztrumpini, kam lysti dar prie blokeliu

sveiki, taigi stovejusi 1-erius metus mano gilera neuzsiveda, as ir zvake ziurejau, kibirkstis yra, ir degimas normalus, ir karbiratori valiau, ir i galvute benzo biski piliau, ir nieko, kompresija normali, kame reikalas, aciu is anksto

Sveiki, turiu tokia beda gal galit padeti? Atplyso puse generatoriaus, pompos ir stiprintuvo dirzelis, bet ne visas, ir i sona pasislinku pagrindinis dirzas bei masina nuzsikuria, ar gali buti, kad prasoko pagrindinis dirzas ir pabego degimas?

situacija aiski kam to reikia, taigi apsviesiu, yra max 150ltr bakai ir tai cia dar neaisku del ju legalumo. tie kur 180 tai visi perdaryti, su tokiu baku uzteks viena karta uzsisviesti ir manau kas toliau bus nereikia pasakoti jei yra smegenu patis visi supranta. O seip virs 100 tikrai telpa i juos. taigi paskaiciok ar verta imti toki dzipa kuris tau rys virs 10litru svelniai pasakius...

Be reikalo isviso kisai rankas jei nezinai.Varztu uzverzimo momentai, eiliskumas, yra labai specifiniai dalykai kiekvienam varikliui, ta zino tik tie, kas tuo profesionaliai uzsiima.Bet tai nejokia paslaptis, pvz. mano kibirui net'e info pilna ka, kaip ir kiek.Beje, butina kiekviena karta naujus varztus naudoti.Kitaip bedos garantuotos, ir nebutinai iskarto... Vokisku masinu galvu varztai tikrai nera brangus, o va tavo, nu tai dar ir paieskt teks, manau...

stok y cluba ir viskas.as pats tuo uzsiemu savo malonumui kai yra laiko.mes vaziuojame y silutes-pagegiu miskus.klaipedoje rimtu vietu nera kur 4X4 gali pasireiksti, nes visur yra privati valda ar tai zeme arba privatus miskas tai kviecia mentus tie seimininkai ir tuos girininkus tipo darom zala.o vienas jei nori vaziuoti kaip sakei rimciau pasiieskok kur traktoriu arciau kai vaziuoji ir mazu maziausiai libiotke turi tureti

Sveiki. Turiu tomia bedele. Tvarkiausi peugeot 407 sw 1.6 auto servise, bet isvaziavus is jo paskui greit uzgesau ir nebeuzsikure jinai man. Imesiu foto ka man tvarke labai padetumete jei pasakytumet ar tie pakeitimai turejo itakos kad nebeuzsikuria auto?

jei masinos tech pase nera yrasytas variklio nr tai dzin, bet jei yra tai jo ieskos ir tikrins

jei variklis geras tai nieko jam nenutiks, o jei lavonas, tai pats laikas bus eit poilsio. Natūrali atranka

2.5tdi variklis patinka todel, kad jau nebe vibratorius dyzelis, sededamas uz vairo jau gali pusiau zmogus pasijausti, nes pasilindes po apacia rasi apibegusi visa tepalais, karterio dugnines siaip netinkamos virinimui po prapisimo- bet virina garaziniai issisiepe litus jama- leidzia per siules vistiek. Pakaba A4 tikrai ne sunkeliams ir zvyrkeliams- tada daznai kas nors isklera, tai kaip ir asfaltui. Quattro A4 dyzelis? O buna tokiu isvis? Nemaciau realiai todel tyliu

Va dabar isitikinau kad esi triochalas paskutinis ir pisalka visiskas, nezinai is kurio esu miesto tik uzstumiai nesveikai paminejai servisus (nevisus) kuriu savininkus asmeniskai pazistu, tarp ju ir mano gimine yra is tu servisu nebent tie juodadarbiai kur gauna centus stuma ant alfos nes neturi is ko islaikyti net golf'o tai visgi konkreciu gedimu is musu ismaniojo hondos9rrx neisgirsim, nes ju nezino tiesiog isvaizda beje cia asmeninis reikalas, del to nesigincijam. Detaliu kainos - nu taip tai gerokai brangiau nei passatelis 20metu senumo, bet nebrangiau nei tokiu pat metu audi, bmw, vw ar pan. O tie atstumiantys minusai, cia vel kazkas is serijos "nezinau tiesiog sakau"? Del forumu - o tu eini i forumas kad parasytum kokia "puiki masina, niekas negenda" ? visi raso tie kuriems kazkas nutiko jei ka.

Tie kas sako tai ir vazinėja su supuvusiais golfais arba bulkom. Kas nusiperka prancuza tai paskui ir vel perką tik ji, nes tada sužino kas yra tikra masina. o detalių ir lagunom pilna srotuose, nepergyvenk

Geriausi dyzeliai yra audi ir wv nu cia varikliai tie patys visa kita seip nori turet mazai problemu nu isvis ju neturet tai pirk 3 golfa paprasta dyzeliny . be turbinos ir ne tdi o paprasta dyzeli . kuro mazai valgo sugesti nera kam kaip studentui taupanciam kaip tik pigi eksplotacija ir visa kita nu o jei nori rimciau kad dar ir trauktu kazkiek tai impk tdi .

blogai manai, jei geras auto tai gera ir kaina. o jei triperis tai ir uz koki 1800 euro pasiimsi.

Jei nepareis, tai tada žiūrėk, ar tikrai iki siurblio ateina, o jei ateina, tai tada jau tikrai siurbliui paskutinioji

Jei nori darbinės , nebrangiai ekslpoatuojamos ir patvarios tai tik C4 A6, TDI jei dar 103kW tai geriau ne nereikia

Jei nori komfortiskos pakabos ir dinamisko vaziavimo tai tik BMW, jei gero pravazumo ir grazaus dizaino tai tik AUDI.

idomu kaip jie reguotu ar reguoja kai koks naujos kartos europinis 3.0 dyzelis praeina kaip pro stovinti benza 3.0 ltr

nei viena, nei kita isvardinta nepatvari. audi tik kebulas geras
siuliciau apverst aukstinkojom benzas fordo, dyzelis audi , butu logikos daugiau

Sveiki, mano opel vectra b 2, 0 Dyzelis sunkiai kuriasi šalta, kai užsikuria pučia baltą dūmą, kokia čia liga galėtų būt?

sveiki noreciau paklausti mano masina opel astra 2001metu 1, 7l dyzelis uzlinko variklis galeciau ideti isuzu varikli kur uzlinko buvo vokiskas

jei pastoviai meta mėlyną dūmą tai žiedai bus, o jei gumytės būtų tai tik užkūrus išmestu ir viskas

Jei bakas neperdarinetas ir oro voztuvas neperdarytas, tai 42 litrai, o jei nuorintas, tai prisipilsi apie 55litrus.

pradziai fiske atsijunk nuo matokles, jei pageres, tai ji kalta. Nes jei plausi nemokedamas, tai gali tik sugadinti

Tai kaip reikalai su citrinukem ir jų "padarytom"limoninėm?.Jo, šiap mintis gera apie ridą, teisingai viskas apmąstoma.Draugeli, įkelk man čia dabar bent vieną rimtą auto foto, si kuria nuvaživai bent 500.000sorry jei klystu, na bet įkelk bent vieną , ne tai kad ant bajerio o rimtai padiskutuot??Taip, faktas, nuvažiuoti dyzelis gali tiek 500k tiek 1, 3mln bet esme kad butu "vienose rankose" o ne pas......sakyciau kreivarankius perejunus?

110 ir 132 tas pats praktiskai.perkant tvarkinga tai yra gera masina.aisku remontas ju yra gan nepigus bet jei viskas ok vaziuojasi gerai.2.5TDI 110kw priekiu varoma ima mieste 8-8.5 na max 9 trasoje kaip vaziuosi nuo6 iki 8.ta varykli zinau labai gerai.svarbiausia perkant apziureti kad nebutu tepalais apibeges ir kuo tyliau dirbtu matoras.na apie siurblius oro srauto matuokles cia visoms budingos bedos.ant kuro jos nier labai lepios tad nereikia cia lia lia.va tie PD sistemos jau jautresnes.zodziu jei gan tvarkinga pasiemi tad ir vaziuoji.del veleneliu pilti tik tam skirta tepala kuris turi zymejima 505/501 ir keisti geriau kas 10t/km ir nebus jokiu bedu 100% prasuka zmones po 100-150t/km ir vaziuoja tie varykliai.zodziu masina palei isvaisda ir vidu tai tikrai gera.na remontas biski uzknisantis todel ir rauna meistrai uz tai.

pirmiausiai reiketu nusipirkt masina, kurios variklis ir deze dar nesuvaryti.Audi automatai nera patys geriausi, ypac, kai masina daug begus.O dyzelis bus butent toks.Apie varikli ner ka rasyt.Jei renkiesi, tai gal sugebesi neismest pinigu vejais....

Visa tai del to, nes db dyzelis yra ateitis, o dauguma senuju vairuotoju priprate ir mate visa gyvenima tik benzus, del to ir gaunas tiek gincu beje le mans irgi valdo vien dyzeliai

525 tds ne kaska atsidek iskart ant siurblio remonto paskui visas zvakes zvaiklaidzius pasikeist paskui pamirst kontrabandine salera dar greiciausiai turbos remonto reikes ... 3 gal kiek geriau bet jej palankstyt meksti tai dyzelis sudas

prie ko cia dyzel galia, o benz greitis?paprasciausiai dyzeliai vis galingesni tampa, pries 15 metu galingiausias dyzelis turejo 110 kw, o dabar jie visai nenusileidzia, ir sanaudos panasios, tik kad benzas turi pranasuma kad dujos gali idet, ir vaziavimas pigesnis, ir benzininiu remontam daug pigesnis, o kainos galingesniu dyzeliu kaina nieko nenusileidzia benzui, brangus tie dyzeliai, kurie gerai laiko...pvz a6 c5 su 2, 5v6 lengvai paimsi uz 2, 5k euru, o surask 1, 9 uz tokia kaina, a6 c4 2, 5 uz tiek nelabai surasi...jeigu tu skaitai kad dyzeli nachaliavu gauni, tai ir tau dyzeliu apsimoka vaziuot, tai tokiu kaip tu visai nedaug