Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (258 psl.) (96088)

Jei būtų ABS kaltas, tai ir degtų ABS. Nemanau, kad čia bėda. Kadangi buvo dėtas šrotinis vakumas, kaltinčiau jį. Reikia pabandyti kelis variantus

jei nori b5+ tai imk geriau 1.9 nes su 2.5 turesi bedu kai reiks remontui paklot nemazai pinigeliu o ypac 110kw lievas motoras

Jei tokį interkūlerį turi, tai spausk daugiau nei 300kw-dėk ne 2, o 4 turbinas. Pagal nupasakotą dydį 1000kw drąsiai tokio interkūlerio užtektų

Sveiki, noreciau suzinoti ar imanoma ir jei imanoma tai kaip galima butu nusipirkti moto/auto issimoketinai? Cia su zmogum reikia tartis ar kaip?

jei jau įrašė, kad net netikrino dūmingumo dėl skysčių prasisiunkimo, tai tuos apsitepalavimus dar atidžiau žiūrės bet kuris kontrolierius bet kuriame TA centre.

GUmos i spiruokles greita ir efektyvu kaina vienos gumos 10lt tai jau jei nori pasikelti normaliai apie 5 cm tai dek jas isuksi i spiruokles po dvi gumas ir bus gerai isbandyta

Jei tu adatu neisgaudysi, tai tada dezes mirtis garantuota, anksciau ar veliau.Panasi istorija atsitiko vienam jaunam vaikiui-netycia i belaruso deze ikrito galvute(raktas), isimt pasirode keblu, tai deze palauze staigiai... 9(

Siulau ziuret i brute force, can am outlander, jei tik darbui tai gali ziuret ir polari dizelini, arba is tu su priekabelem, yra daug visokiu, pinigu turi tai ira is ko rinktis.

galesi laikyt tas teises bet , jei baudos nesumokesi tai ir teisiu nematysi na cia ta prasme isilaikai ir jeigu turi baudu nesumoketu uz ket pazeidimus tai kol nesusimoki tol ir teisiu neatiduoda

Jei jau prakalbom apie zetec , tai Pas mane stovi fokusas zetec 2.0 varikliu , neskaitant eksploatacinių dalykų , prie jo net nagų nereikėjo kišt . Ir tai jau teisias 6m ( per kuriuos pravažiuota ~ 50 mil )

Atsipeikeli, kai keiti guoli koki TRV, tai vaziuoji irgi tik pas oficialu importuotoja? Arba jei vazineji su golf 3, tai irgi vaziuoji tik i molleri? Geras dujininkas sutvarkys praktiskai bet kokias dujas.

Sveikas, pats turiu 523i su tiesioginėm dujom, važiuoja tikrai puikiai, dujų maždaug 13ltr mieste, ameniškai nejaučiu skirtumo važiuojant ant dujų ar benzo.. Jei keisčiau tai tik į 528i, smagiau važiuot, tai tiek

kurva tu tai stobalus mazvaikis, pradedi kas koki achujena pazystama turi, tai gal dar visa gimine susikviesk jei uz savo supista liezuvi nesugebi pats atsakyti, vaiku darzelis uz tave protingesnis dubyna tu

pasi googlink aplinkui tave kokia supirktuve daugiau moka uz t ir vsio ir kiek sveria escortas jauciu virs t tai tikrai turetu buti tai kokius 500lt manau turetum gauti jei pats nuvilktum

turejau 2.3 su dujom vaziavo idealiai taip, kad jei nesusitvarkai su masina tai jau nereikia varyt del marozu tai masinos nekaltos, kad ju nepriziuri, nesvarbu bmw audi ar dar kas nors.

Dyzeliui faktas , kad sintetika gali but ir skystesne, bet jei paspuortuot su kokiu benzu tai pili 10w60 ir kali apsuku. o autoriui tai pilk sintetika 5w30 dar geriau 5w40 ir vezinek ramus.

Jei jau nori 2, 5tdi tai ziurek kad butu variklio kodas" BAU"jie paskutines kartos todel neturi problemu nei su velenais nei su tepalo kanalais bet del kuro ekonomijos tai tikrai labai nekas.

beje, pačiam iš mašinos nematyt, bet tie kas važiuoja iš galo sako, kad iš sabo duslintuvo juodas dūmas eina kai pilna gaza paspaudžiu? daug kas kalba, kad taip neturėtu būti?? tipo turbinai jau galas?

Tu piemeni nekelk balso gerai? Butu "tie musu ratai supisti" jau butum seniai visus supirkes ir kantas nudauzes, taip kad nesisiausk cia gaideli. tiesa tu mano OZ'u nematei taip kad nebevartok daugiskaitos, sudinai atrodai.

aisku, zodziu geriau ziurek to rasto kad tik teisiu neatimtu.nes bus tada klizma.reiks i tuos kursus eiti, papildomo mokymo sedet puse dienos.paskui jei kokie 3men teises, po puses termino galima prasytis kad grazintu jas ten vel popierizmo kruvos.reik darbdavio tarpininkavimo rasto.nezinau is kokio tu miesto esi, bet tarkim kaip man, tie kursai tik kaune vyksta arciausia cia.dar kelione dasideda kiek, nes aplink niekur tu kursu niekas nedaro.jei trumpai, melskis kad tik bauda butu.

Nepatarciau dairytis i tuos senolius preliudus, dabar ant bangos ir neveltui 97-99m preliudai, aisku jau nebepanasus patys i save bet issirinkes teisinga motora uzkaifuotum nuo prelude turejimo, o dar- 88-92 jei neklystu modeliai labiau veza nei tie burbuliniai beformiai 92-94m, man asmeniskai taip atrodo, as aisku rinkciausi ta sena kanpuota arba naujesni irgi astriais kampais, mano drauge turejo ta tarpini varianta, pas ji tik panele prikolna daugiau nieko ispudingo

galima paziuret tiesiog..ar ji slapia ar sausa...ar pajungtos slangos ausinimo i ja ar ne prie variklio...o dacikas...cia reik specialistu klaust..kur jis stovi..bet jei slapia manau turetu but su ausinimu susija kazkas...kazkoks dacikas ausinimo skyscio dasyla iki tam tikros temperaturos tada ja atjungia..reik varyt pasikonsultuot pas tuos kur webastas taiso...tie tikrai zinos...matai su fura nevazineju dabar, negaliu suzinot tap uzlekciau i serviza greit but aisku...

Mašina yra pardavėjo ir jis diktuoja sąlygas. Logiška yra mašiną varyt nebent tik savo mieste kažkur, kai pirkėjas iš kito miesto ir nelabai gaudosi, kur važiuot. tie turginiai manot iš savęs tokie yra? Jų nervai yra suėsti tokių pirkėjų, kur mano esantys dievai, nes jie turi pinigus kišenėj ir išsidirbinėja. Mano nuomone, jei žmogus sutinka atvaryt mašiną, jį yra paskutinis laužas, kurią bando bet kokia kaina iškišt. Geri variantai būna greit nuperkami, pirkėjai patys atvažiuoja.

As magais , detalem ir drandalietais neusziimu, pats Vilniuje bunu nedaznai irneitin man rupi kas ka perka ir pan, o tie kuriuos turiu nera ausktos klases.Veiksmas Vilniuje Senamiestyje, jei provaziuotum zmogus parodys.Ten gan paprasti varijantai gan idomus Alpina MB originalas doble din didziausias su dideliu ekranu, blutufu, valdymas nuo vairo, usb laisvos rankos 2011m modelis kaina 550 litu, blaupunkt Basslogic 4x35 originalas su kortele 150 litu, dar turiu Sony 4x40 ir JVC po 200 litu.

variklis nekala kuriasi graziai ir vazuoja dabar ji lekia kaip niekur nieko nebuvo nutike garsas kazkoks islikes lyg karterija kas barsketu galvojau gal pompa tepalo arba ten tie ziedai isdile cai juk ne priezastis masina is karto parduoti taisyti reikia jai pradesim pardavinet masinas vos atsiradus kokiam defektui visi dviraciais iseisim ir tie varikliai geri ira ju pagrindinis defektas ir buvo kalbeta apie kazkokia gumyte su tepalu susijus pasijieskojau internete radau kas tai ant tepalo pompos maunasi gumike kuriaia susidevejus praranda tepalo slegi gal del to ir pradejo klykt man ta lempute as tik duomuosi gal dar kokiu priezasciu galejo buti karteri vistiek imsiu lauk kad patikrinti

Siaip, kas tiek, kiek gamintojas rekomenduoja.Bet mes esam "taupus" zmones todel keiciam kada sugalvojamBe to, tie parduodami dirzeliai daznai nera tos kokybes, kuri turetu but, t.y. jie yra neoriginalus, atitinkamai reikia daryti ir isvadas.Norintys gyventi ramiau, nuipirke auto, visada keicia toje vietoje visa komplekta.Aisku, tai nera labai pigu, kartais ir visai nepiguypac dyzeliams ir shustriems benz. varikliams...

dar zinok laidai megsta senti.Ypac vietose, kur yra karsta.Trupanti izoliacija, dregme, vibracija daro stebuklus-apsigyvena Piktieji GremlinaiYpac pasizymejo w124 mersai tam tikru metu.Mane taip is proto vede air bag'as gyvenantis sedyneje.Isgelbejo montazines reples-nukirpta fiske ir sedyne tiesiai prilituota prie laidynoFyske kaip nauja, o va kontakto, tai kol sedynes nepajudini ar nepasivazineji.Tokie tie reikalai....

man yra teke vaziuot pora km su dyzeliu pramuse radiaturius. slangas kad butu cirkuliacinis ratas sumovem laikinai metaliniu vamzdziu o radiatoriu atjungem motoras ikaito koki 120 laipsniu teko sustodinet ir tt kad praaustu.reiskia perteklius be radiatoriaus saltyje yra pakankamas o radiatoriu uzdarineja termostats , prie tam tikros temperaturos , va kai tie termostatitai susensta tai ir prasideda energijos eikvojimai

gaila cia nebera tokio vieno forumiecio italu garbintojo-pasakytu tau daug ka apie AR.Siaip vadinamoji "egzotika", kiek pamenu jo zodzius pigiu skelbimu net neziurek geriau, tik 7000-8000 nebent, nes tie pigesni uzmusti buna, pakabos ju nepigios yra.Jei patinka -tai ir pirk , vis issiskirsi is pilkos vagenu audi ir bmw mases.O cia geriau patarimu neieskok, eik i klubu forumus

Pats tu nupezes. Palygink 4 golfo galios ir kilovatu santyki su trecio golfo galia ir kilovatais. Tai tie 9 kw yra niekiniai. Plius reikai ziureti i niutonus o 1.4 variklis turi apie 130 Nm kas yra absurdas. I joki kalna u 5 begiu neivaziuosi kad greitis nesuletetu. Plius tas i4 isibegeja per 16 minuciu kazkur i simta

Nu ir vel.. Bliat nx is kur atsiranda tokiu nepilnaprociu psichu kurie kitus smeizia? Blt jums seniai laikas i psichuske nepilnaprociai pasliedni.. Kur autogidas nusivaziavo su tokiais ligoniais kaip tie du.. Jai neturit pinigu ir neisgalit net a4 uz bulkos kaina is manes nusipirkt tai bent is pavydo nelokit ant kitu ir nerodykite savo menko lygio.

10% yra kad uz 7k nusipirksi normalesni dyzeli ir tai reiks i ji investuoti nes nieks tvarkingu neparduoda o vazineja kol vaziuoja o poto kaip tu ir sakei stumia o ir nebutina pirkti benza ir deti dujas taip daro tie kas galvoja kad tures masina 3-5 metus kam reikalinga masina metams ima iskart su dujom ir viskas

niekad negirdejas kad kam nors butu uzsikirtus vandens pompa taip nelasa lengvai sukasi ir nekliba tai reiskia gera, o jei esi balvonas ir niekad nepaziuri kas po tavo masina lieka ar tepalo neleidzia ar antifrizo neleidzia kur nors tai esi eilinis vairuotojas kuriam svarbu rieda ir kur tas dirzas antifrize gali ismirkt? jei slampa tai ir nulases po lasiuka net dirzo nelietes o jei ciurksle varo tai greiciau tau variklis uzkais negu dirzas ismirks nes ten nesandaru jei ka ir dirzas nelabai ir ismirks juk ten ne tirpiklis gumos geriau det kiniska pompa uz 150 litu plius minus jei neklystu, itempejus kurie dar minimum 100, dirzas 50 lt. keitimas visko 150-200. o jei dar tarpine keisk dar medziagos darbas 200 skiaciuok 500 arba 700 ir turesi kiniskom dalim padaryta kurios gal net prasciau laikys uz tas kurios yra gal originalios, uz 500-700 gali masinai varikli nupirkt visa aisku benzinini iki 2000 metu, o 323f tai pora varikliu paimsi juk ne nauja masina kad tokius pinigus kist o dar kai garaziukininkai padarys tai ir gali nepakeist tau vandens pompos sakys pakeiciau o is kur tu zinosi?

del kia nezinau, o kas liecia hyundai, tai galiu pasakyt tik tiek, jei perka auto zioplys, jam ir tautovezis byres, grius, rudys ir t.t. o jei perka nusimanantis, tai ir tokie visu "specialistu" nuvertinti auto bus geri. Sneku is patirties, su savo hyundai, "bendrauju" apie 8 metai, jokiu neaiskiu problemu jis man neiskele, nors ira pakankamai "greziamas", o jei perka aklas kaip kurmis, nusiperka graba ir poto stumia: nelaiko, puna, nekokybe ir t.t. Tokiem patariu galva ukisku muilu issiplaut ir tada vaziuot auto apziuret, nes is visu pazystamu, kurie turi/turejo hyundai, skundziasi tik vienas, bet kad per 5metus tesugebejo pakeist tik tepalus, tai kur nesiskusi, jei T.A. varo per pazystamus

ar nevaro vandens per issipletimo bakeli?ir dar yra vienas budas patikrint tai numauni issipletimo bakelio gryztamaja slangute(plonaja) ir ziuri kaip cirkuliuoja vanduo jei eina su oru tai yra tarpais tai bus prapusta variklio tarpine bet pagal tavo pasakojimus tai ir bus tarpine nusiorinti tokios masinos kaip bulkos orinasi pacios jei reikalingas orinimas(tai buna i slangas itaisyti nuorinimo ventyliai) ir siaip tau peciukas paleidus karsta ora turetu but taip kartais sildo kartais ne taip buna kai yra prapusta tarpie

tai sporte ir varikliai dyzeliniai visai kitokie. o kas del benzino ir dyzelio tai as nepeikiu dyzelio.. tiesiog as tikrai neimciau dyzelines masinos, nes kas del galios didinimo tai benzina daug lengviau ir pigiau tiuninti nei dyzeli. kai reikia dadeti kuro dyzeliniui varikliui ir neuztenka purkstuku tai tenka laaaabai placiai pinigine atverti.. o benzinui siurblys 255 l/h + 600 - 800cc purkstukai tikrai nenuzudo biudzeto.. flashinimas gali, bet jei pats darai, tai nebuna brangu.. tik dyno laikas jei negali prie dyno prieiti.

Turejau ir as kazkadaPaiaiskino, kad detaliu ner, jei nori palik, matai kiek ju cia guli-visi laukiaNusipirkau grotuva ir tikrai gana, jei labai norisi, galiu prie stereo stiprintuvo pajugt, bet is esmes dvd neskirtas geram audio signalui, nebent modeliai nuo kokiu 800lt uz grotuva, tai tas ju garsas, tai kaip ir nereikia to "garso"...

automato aptikrinimas:tiek saltas tiek karstas turi veikt visais imanomais rezimais, iskaitant ir atbuline pavara.Ijungus pavara ir atleidus stabdi-privalo pradet vaziuot isleto pats be jokio gazo, net jei vairas susuktasAtsisedus i masina-privalo paduot dirza.Jei nezinai kas tai, suzinosi kai atsisesi, jei tas bajeris veikia.Siaip, tai kebulas, kebulas ir dar karta jo didenybe kebulas.

sveiki . reiktu tiksliai zinanciu paaiskinimo. tarkim zmogus turi 2 automobilius ir juos apdraudes ant atskiru lapu. jei viena masina papuola i avarija ir supildomas draudimo lapas, tai ar draudimas brangtu tik tai masinai, su kuria oadarytas eismo yvykis ar visom to asmens transporto priemonem? nepykit jei ne taip suformulavau, tiesiog kilo toks klausimas

nu tik nereikia is karto taip pultis... sniuras yra pakankamai patikimas dalykas, jei akys nekreivos... jei kraivos, tai ir stendai nepades. lietuvoje esu dares ne vienai ir ne dviem su sniuru, nei trauke, nei padangas ede... dabar darau su lazeriu, tai pliusas tik tas-casteri, camberi gali daryt ir matai kiek laipsniu stovi ne tiesiai...

tai jei pilnai viska komplekta uzsisakyk traukiu ir viskas apie 500lt kainuoja, nors ir kinietis bus vistiek nauja yra nauja, o jei atrestauruosi visus sarnyrus ir kolonele uzsilenks va tada tai sutaupysi...ne 1 ir ne 2 zinau kurie po visu svirciu restauravimo keite vairo kolonele ir vaziuojant tiesiu keliu vairas nesugrysta reikia ranka atsukt.

tik sunku rasti dyzeli a3 uz tokia suma, gal ir benzininiu sykart apsiribok tik jei dyzeli jau rinksis tai 1.9tdi 66-81kw pats geriausias miesto varikliuks ir pagainiojimu nebijo seip jei neskubi pirkti, siulyciau pasitaupyti dyzeliui jei daug vazineji, o kainos masinu tikrai nepakils speju i mokslus vazineti tevai masina perka ar jau nuosava grynai?

perkaitintos ir atveda bedu jei jau tokia pasiemi, o jei neperkaitinta normalia pasiemi gali kiek nori ribotuvais drozti. Svarbu veikianti termomova, antifryzo norma, vandens pompa ir neuzsikises radiatorius. O autoriui pasakysiu kad nepaimsi 325 uz tiek. 2.0 pilna o 2.5paziurek autogide nebera beveik visos sudauzytos an donoru paleistos jei ir yra 325 tai nebedaug ir jom vazinejama

ne Turbo, bet Kompresorius.. tik nlb kokie atsiliepimai apie kompresorius ju. sako jie nelaiko, niekas ju netaiso, o naudota kompresoriu rasti sunku ir nepigu. manychiau neverta imti su kompresorium, nes jei subyres tai vazinesi su zemos kompresijos (8:1) 1.8 varikliu.. kas nera labai idomu. jei nori ekonomijos - imk paprasta 1.8 arba 2.0, jei nori geros traukos imk VR6.

jei jau liecia sparnuotes sraiges - visada reikia keisti, nes ziedai-salnikai buna sandarus tik tokiu atveju, jei asele per daug nesimakaluoja. o jei liecia sraige, tai ji makaluojasi pakankamai, kad sudirbtu ziedus.. aisku, cia jau nieko negalejai padaryti, nes kai sparnuote pradeda liestis - ji dazniausiai neberestauruojama. centrine dali tik galejai isgelbeti.. dabar greiciausiai ir jai sakes.

jei pats dalis rinksies naudotas ir nefirmines, tai turetum tilpti i 3000lt. nebent auksarankis esi ir virini vamzdzius gerai - tada pigiau. daugiau 0.5 nerekomenduociau. jei pilsi 98 benzina ir pariebinsi misini padoriai - neturetu pradegti. idealu butu ir degima pavelinti. be to, ta f-ke jei neklistu eina su oro srauto matuokle "sklendine" kas gali kelti problemu idejus turba.

Na bet as apie focus ir geru atsiliepimu girdejes, Vokietijoj greikelio pagalba laksto su jais Astra manau irgi ne s--as tik jei 2 veleneliai tai remontas brangus variklio ir netraukia ta 1.7 nors gal man tokia papuole vaziuot seip variklis kitas srote opelio jei 2.0l tai uz 800lt rasi ir siurbliu el.dalis genda

Jei būtųsmūgis į galą, tada būtum teisus, o dabar smūgis buvo į priekinį kampą, vadinas, automobilis jau buvo pradėjęs posūkį, jei normaliai, tada reikėtų lenkt iš dešinės, bet kadangi prieš tai buvo sumaltas š... su posųkiais, tai lenkimas jau galėjo būti pradėtas, ir kairiojo posūkio jau gal net ir nebesimatė.Taip, kad mentai kaip ir teisųs

ziurint kur desi i dureles tai komponentus, i palanke koaksalinius. Alpine SPX, bet kaina turi, bet groja graziai, dar esu naudojes seniau Hertz. Siaip ziurek jei koaksalinius tai kad butu trieju juostu ziurek. Kokybei koaksaliniai geriau, zinoma sudetingesne sistema gaunasi, reikia moketi ir pajungti normaliai, kad grotu, nes jei jungsi kai tarybine s30 kokybes neisgausi

Na esu forumo naujokas, ir temų tikrai neseku, tad jei jau apie tai buvo kalbėta - persiprašau už tokią pačią temą Visiškai sutinku, nes už tuos audi ne tik už kokybę, bet ir už vardą mokam. Šiaip jei vectra yra eilinis barškaliukas tai jos reitingai mano akyse kris, nes kaip ir minėjau norėčiau komfortiškos mašinos.