Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (214 psl.) (96088)

tai nx parduodi jei jau toks fantastiskai geras, grazus ir uz 2005 petaka grazesnis? siaip islaikytas neblogai, bet uz tokia kaina tai nebent paskutinis auto butu

tai reikejo nuo to ir pradet kad turi....variklis toks pat?jei kitas, tai tau viska reikia keist varikli pavaru deze ir galine pakaba visa su tiltu

Jei kas arde skydeli atsukinedami km.nuiminejo rodykles tai uztenka neteisingai, bet kaip uzdeti rodykle ir rodo grybus, o eme blogai rodyt dabar, tai gali buti daugiau bedu...

tai kad man atrodo jei kuro siurblys knistu prota, tai masina nuo pat pradziu grybautu o ne nuo 2000 rpn , na nebent veliau isijungia koks avarinis rezimas

nu matai butu dyzelis greit manau parduotum.. o as ceske greit pardawiau uz protinga kaina dar ir uzdirbau kazkiek.. nors ten jau jai pyzda buwo dezej, stabziam, skywas kreiwas buwo ir sparnai priekiniai perpuwe. bet palyginus nupirko greitai.

Sveiki, Turiu 316 ir kol matoras saltas labai kalena voztuvai. Toks jausmas kad dyzelis Teko girdeti, kad reikia biski daktaro i tepala, kad greiciau uzsipumpuotu voztuvai. Kiek cia tiesos ir kas per daktaras? Gal kas bande? Lauksiu komentaru.

Nu apie A8 jau aisku dbr yra kitas variantas: simakas 725 E38 (97-99 m.), kaip sis zveris kiek esu girdejas ju 2.5 motoras (dyzelis) yra hojovas ce teisybe ar prietarai Tipo purkstukai ten nelaiko ir pan...

zalia ira tokia pati kaip ir normali saliara is koloneles ten tik pigmento ipilta nieks del to nieko nesako, ka jus norit ta ir pilkit, nors ir atrabotke...tiesiog zmoguj buvo patarta kad tiek mazai vazinejant nafik tas dyzelis..

Sveiki esu mergina nezinau kas nutiko a3 dyzelis 103 kw 2.0l masina sunkiai kuriasi o kai uzsikuria pagazavus uzgesta ir pilnas siublys oro ir klausimas is kur gali gaudyti ora. Gal kas susidure ir gali patarti ko ieskoti ačiū

Sveiki, pasatas tdi 1, 9 96kw dyzelis, automatas. Vakar pravariau tevhnikine viskas buvo gerai. Siandien lauke -12 zemiau nulio nu ir laba diena. Starteris suka lyg kabina bet neuzsikuria. Kelis kartus pabandziau , daugiau bijau, girdejus esu kad starteri sudegint galima

autopartmaster.com rasi paberta visa tilta, tai ir psiieskok tos vaziuoklesJei kaune gyveni, tai technikos gatvej garazuose restauruoja pakankamai gerai, jei ne, tai pasieskok pas save arciau, visur tokiu yra mokanciu savo darba

nu jei zmogus domisi raptorium tai itariu kad lauzyti tikrai tikisi kawa irgi gali padraskyti tik netoks smagumas ir astrumas tai jis dar atkas trxsa ar ltzera tai gal ras ka issirinkti

jis pirko truputi dauzta tai visa susitvarke pats ir jokiu problemu iki siol nors mazai vazuoja jis pirko zmonai bet jei nepatiko tai stovi kieme tai dabar parduoda arba keicia i dyzeli

vat ir nesutinku su tavimi tiesiog jei noreciau pigumo komforto tai vazineciau su golf 2, o jei mano islaidos ir galimybes leidzia kodel gi ne, o jau a 8 tai cia jau klase?suprasciau kad va audi a 8 2010 metu va tada gali didziuotis pries kaimynus

Kazkokie burtaiKaip dyzeliui nesmaugiant su tokiu litrazu, suest tiek kuro?!Aisku, jei degina, tai dumais juodais turi eit, arba lasa kazkur, arba metodika pylimo negera...Nu nezinau, gal pro pursktukus kur leidzia...Stebuklu nebuna!Variklis uzdengtas plastmasemis?Jei taip, tai nuimt, pavazinet, ieskot, gal visgi kur leidzia...

senatveO ir koks skirtumas?Jei pasakysiu ziedai, tai darysi kapitalke?Jei lanai smalsu, nuimk zarna kuri jungia isiurbimo kolektoriu ir turba/Ten neturetu but daug tepalo.Jei plaukia, tai reiskia turbos manzetams galai, arba nebutinai.Gali pust per alsuokli.Priklauso nuo konstrukcijos.Kokia pas atvo omega konkreciai-nezinau.Betgi vistiek neremontuosi....

tai kam tiuninti, jei neisnaudoji as pagalves pasikeiciau i poly tai db ramu, tik karts nuo karto nulauzia varzta, kuris laiko pagalve prie bloko prisukta. ir dezes byra. jau antra barska. db reikes deze tiuninti, kad laikytu galia turbom nelabai yra ko byreti jei normali parinkta.

Tiksliai, nezinau, bet gal imanoma nustatyt sukant uz kardano prijungimo. Ta prasme suki ta reduktoriaus skyva, su kita ranka laikai ten kur prisisuka granata ir jei vienos puses lekste nesisuka o kita sukas tai nebluokotas, o jei neina sustabdyt niekaip vienos puses tai ko gero bluokots

o kam tau tokia didele planuoji didelius atstumus vazineti?butent toyota neturi nei minkstu sedyniu ir kietoka vaziuokle bet kokybiska uztat sakau toyota jei su rimtu miestru vaziuosi pirkti tai jei jis ras tokia tai uzmirsi y ja kada deti pinigus tik butiniausia kas reikia tepalai....

Pirmą kartą girdžiu, bet esmę parišau. Tada tie tavo svaigimai apie variklių užkalimus dėl tepalo yra teisingi, nes aš net neturėčiau tokios minties, kaip pats minėjai - dapilti "atrabotkės"...

gali i cilindras privaryt antifrizoir kai uzkuri pasipla baltais dumais ir visi tievariantai kur auksciau surasyti. O dazniausiai pramusa kai perkaitintas variklis. tiesa tie patys simptomai ir pramustai galvutei.

uzmirsk tu ta plevele, kaip ir sake, isardyk lempa ir nudazyk vidini remeli juodai ir viskas. po metu zinai kaip bus uzkepe tie klijai? garantuoju galesi pirkti nauja lempa

Nelabai kam reikalingi tie salonai, butu bent jau odinis.. Cia seniau vienas e46 odini salona uz dyka atidavinejo savaite laiko jai ne ilgiau. Tas salonas tvarkingas? Sedanui ar karavanui?

jei uzsikises tai tvarkomas, bet dazniausiai pareina pati rite jame. nesunku patikrinti - duok slegio i ta vakuumini aktuatoriu ir ziurek, ar kojele vaiksto savaime su slegiu. slegis aisku ne is kompresoriaus.. daugiau 1 bar nepatarciau. jei vaiksto - apziurek visas vakuumo zarneles, jei jos tvarkoj - keisk N75

Sveikas. Galima tik reiks centrines konsoles viso vidaus ir apsifkes ten kur susideda mage ir kondiske su mygtukais nuo audi su din2. tada jei orginala desi tai reiks ir adapterio ir svarbiausia ziuret, kad jei su Bose tavo aparatura eina vienoks adapteris jei be kitoks zodziu nesumaisyk.

imsis kur stiklus klijuoja toks servisas jei rimtas bet tai tau kainuos nes uzsakines gumas visas reikiamas tad tai ne pigiai tai apseis turbut nuo karscio ir salcio jos suskirdo ir praleidzia

Sveiki. Ar dėl oro filtro prasto pralaidumo gali vėluoti trauka? Galvojau, kad OSM grybauja, bet idejau kita- tas pats visvien . Filtras pakeistas tiek kuro, tiek oro neseniai. Viskas ištikrinta ( turbina, vakuumai ir ju voztuvai, EGR, purkštukai, kompresija, degimas) ir visvien nerandama, kodel automobilis nuspaudus akseleratoriu "nesoka" i prieki kaip kiti analogiski automobiliai. Gal pastebejimu kokiu turite ar patarimu? Golf IV 1.9tdi

Maniškis nors ir dyzelis bet palygint greit sušyla, apie tą varikly esu girdėjęs nemažai atsiliepimų kad turi tokią išskirtinę savybę greičiau nei kiti dyzeliai sušilt.Bet kas iš to, vistiek aš netikiu tais kompo parodymais, manau, jie labiau orientaciniai ir jų paskirtis kad kažką riodyti vairuotojui nuramint, bet kad tai teisybė-reikia faktu, įrodyti, deje...Kelis kart bandžiau apskaičiuoti, tai realiai dažniausiai gaunasi didesnės sąnaudos negu rodo.Nujačiu kad šaltame varikly, ypač žiemą daugiausiai ir suryja, nebereikalo rodo 40 ar 20 ir daugiau momentais kai nesušilęs.O jei važiuoji tik iki pardės ir atgal arba į darbą ir vėl namo minimaliais atsumais, gal per žiauriai pasakysiu, išvis praranda prasmę toks važinėjimas.Įšoki į šiltą autobusą ir važiuoji kur nori, plius gerojakai pigiau ir tikrai greičiau jei iko metas.Nei vargt gramdyt nei stipti lauke netenka...Ech...geriau pažiūrėsiu tiesioginį WRC per šviesolaidinę ITV.

Neisradinekit dviracio jei kurias gerai tai ir nekaitinama po n kartu, o jei nesukuria kitas reikalas. O kas del tos reles tai velgi tas yra tam kad kurimo metu dar zvakes kaitintu, o spirale uzgesta anksciau, kad jau vairuotojas pradetu kurti ir laukti tikrai nereikia.

dazniausiai iseina uzvirinti. as asmeniskai nesusidures su alfom, bet jei aliumininis karteris tai uzvirinti gali kur virina ratlankius ar siaip aliuma. jei skardinis tai gali kebliau buti, nes jis virinant deformuojasi ir dazniausiai leidzia per flansa. aisku galima ir ji sutaisyti. aisku dar priklauso kaip smarkiai pramustas.

Nezinau kas gamina, bet zinau kad lb mazai kas gamina. Esme buwo apie wisureigi uz ten 20000lt ar kiek. tik akcentawau fakta kad jei pirks kazkoki tai bmw/audi/wv ir pan. alternatyvias masinas tai tikrai nesisikaitys kaip wisureigis. jei tau dar karta nedaeina. Kaip tau paaiskinti?

tiesiogines turbut galvoji? tai jei brc lenkas tai 4 cilindram 1700 o tikras italas brc 2400 geroje firmoje, o 6 cilindram pridek dar kokius 500-600 jei neklystu... seip masina kaip masina tik as uz 14 metu masina nemokeciau tokiu pinigu nesvarbu kokios rinkos kainos yra

tai ir nebus nes masina vos 4 metu senumo gi ta ir sakau imk apie 7 metus senumo neturesi bedu jei dar to labiau pats ieskosies nusipirkti kur uzsieny.aisku masina kazkiek daugiau bus uzmusta jei bus buvus firmos ar kokia po avarijos tai ir sakau reikia ziureti.

4 golf orginalus eina r15 jei neklystu vadinasi gali deti didesnius, nebent pas pati kokie papiktinti stabdziai tai jisai turejo omeny kad mazesni ratlankiai netinka, taip buna bet jei standartiniai stabdziai tai tikrai galima r15, r16, r17, r18... kiti jau per ziauru. r17 vasarai pats tas

Ten yra perejimas 90 laipsniu kampu.Stovi po veleneliu, uztenka pakelti veleneli nuo vakumo puses atsukus laikiklius.Eina metaliniai ziedeliai su guminen briaunom is abieju pusiu.Yra orginaliu yra pigesniu.Pirmiausia atjungi grizimo slangute prie siurblio ir uzvakumuoji .Jei laiko vakuma tai viskas ten gerai, jei ne tai tada keiti.

tai vat, jei 0, 2 per liesas arba 0, 8 per riebus rodo tada salta ir nesikuria gerai. Turi but 0, 5.

Kad zinok nelabai idet idesi, bet jei idesi universalo i sedana tai galas bus gan juokingai iskeltas

td gal geriau tik del siurblio seip jei as imciau tai imciau tds.. tik klausimas kada tas siurblys subires

na ileistaranke kaip matai keiciau ant golfo su dieduku, o bmw su dujom? jei be tai dekui ne

jei lygint tuos 2 variklius tai jie skiriasi kaip diena ir naktis! 3, 0 naujos kartos variklis! o tds pasenes!

jei desi varikli tai dek 1.6 sti nes visi 2.0 gti dosh varikliai turi gamintoju defekta todel jie uzkala

kai variklis bus karštas, užpilk ant siurblio šalto vandens ir jei lengvai užsives tai viskas aišku-siurblio plunžeris parėjęs.

O tai kiek dingo per tuos 211 km.Bet didelė tikimybė, kad žiedai nubaigti, žinoma, jei su gumelėm vėjų nepridirbo

tai jei viskas tvarkoj, nutekėjimo nėra, tikrink akumuliatorių, nesvarbu, kad naujas.Kažkas jau sakė.atjunk jį ir matysi, išsikrauna ar ne.

Kaip atreguliuos, taip ir valgys.. Gali padaryt tuos pacius 10ltr duju .., jei daugiau traukos noresi, tai ir sanaudos kils..

Man kazkaip nebaisus visai tas zodis "korejietis" ar kas ten juos gamina.. Jei bus tvarkingas, tai ir vaziuos normaliai..

o tai nx moket uz ta pati kibira dvigubai daugiau (yaris) jei galima perpuse kainos isigyti ta pati (206)?

angliskai blow of valvenors neaisku apie koki cia svilpima?jei apie tiuninga tai tas voztuvas per kur iseina oras!

Seip voketijoj pasake kad jei varyklis sutvarkytas, tai sanaudos padides 3-5%. Bet ant Opel Tigra nepastebejau kad padidejo.

Yra posakis: Jei OPEL Gamintu nerudijančias masinas - Audi bankrotuotu. Tai va Opel pagamino