Tepalo temperatura (3 psl.) (4840)

ne, cia temperatura celsijum. benzinas "super" dabar uz $4.30 kazkur

nustatyk temperatura kad rodytu ir nuspausk nunulinimo mygtuka. oblius

sveiki pastebejau toki dalyka turiu ford fiesta 1, 1 variklis nuvaziavau gal 30km ir pradejo kilt temperatura beveik iki maximumo kodel taip greit galejo uzkilt temperatura ausinimo skyscio yra

ne indekluose beda.. indeklai be tepalo nedirba.. o tepalo negauna del tepalo tershimosi del ko uzsikisha tepalo isiurbimo filtras. ash ne apie B234I kalbejau.. o apie B234R

turejau kazkada toki aparata, ziaurei smagi masina buwo. minkstai waziuoja, daug vietos. tik jei pirksi ziek kad slangu nepustu, paziurek tepalo kamsty ar nera baltos koses, antifrize ar nera tepalo. ir palaikyk dyrbanti iki darbines temperaturos, ziurek kad wariklis nekaistu. waziuojant ir stowint turi temperatura wietoj stowet, nesokinet po 20-30 laipsniu aukstyn zemyn. as buwau pataikes ant tokio perkaitinta galwa man mieste toks eme 12 duju normaliai waziuojant, paspaudziant 13-14.

Dinges tepalo spaudimas, tepalo surblys pakeistas, vistiek nera spaudimo, ar gali but kad uzsikise tepalo latakai ir jai taip kai galima juos isvalyti?

temperatura ant karsto padarai. putima ant max. uzkurtai reike orinti.

DEl kuo keitei termostata ir kokia dabar rodo darbine temperatura?

Nu as ta masina neilgai turiu virs menesio jau, tepala tas zmogus buvo uzrases kada pasikeisti dar 2000km liko ale, bet kai tiek rija tepalo tai nekaska, ir kury cia karta dingo 0, 5 antifrizo skaiciau kad per plasmase gali varveti kai variklio temperatura uzkyla iki 70 laipsiniu ar gali buti tiesa?

ir tiesiog idomu kiek skaiciais rodoma temperatura toj vietoj yra?

o tai kokia temperatura variklio?susyla iki darbines ? termestatas veikia?

Kas gali but jei saltam varikliui pradede kilt pilna temperatura?

gal temperatura skirtingai nustatyta? arba sklende paprasciausiai neatsidaro. uzstrige.

Taip pat dar yra dviklis, kuris rodo pacio variklio temperatura.

daviklis gali būti kuris duoda info apie variklio temperatūrą EVB

Kiek laipsnių gali pakilti temperatūra laipsnių virš darbinės temperatūros? (1.9TDI)

daviklio ir neturi apsemti.. daviklis rodo temperatura. oro kamscio temperatura bus ta pati kaip ir variklio. GM net naudoja to pacio modelio davikli ir isiurbiamo oro ir ausinimo skyscio temperturai.

o del patikrinimo lengviausia butu pasijungti skeneri kuris rodo tiesioginius parodymus, nes temperatura rodo beveik visi skeneriai.

jei salto variklio rodoma tempratura panasi kaip ir isores - daviklis geras.

kitas budas tikrinti daviklio varza, nes tas daviklis yra paprastas termistorius, t.y. rezistorius, kurio varza keiciasi su temperatura. autodatoj turetu buti varzos-temperaturos lentele pagal kuria gali mazdaug matyti ar daviklis rodo tinkama temperatura (tas pats - saltas variklis = isores temperatura)

Isleidau visa antifriza kad svarus nera jokio tepalo, tepalo variklyje nepadidejo

nepasakyciau , kad didele temperatura, 90 yra darbine, o 110 jau kritine

o koke variklio temperatura buna kaip peciukas tik drungna ora pucia?

Kai įjungi degimą ta rodyklė rodo tepalo lygį, kiek tepalo yra variklyje, o kai užvedi, tepalo spaudimą, nukristi iki dugno neturėtų, daviklis gal tepalo spaudimo sugedęs arba variklis vos gyvas.

Nemanau, kad kalta butu temperatura. Greiciausiai bus kazkas su kuro padavimu. Jei butu kazkas blogai su temperatura, tai turetu kompa ijungti i servisini rezima ir apsukos nekiltu daugiau kaip 2k rpm.

tepalo neber

tepalo radijatorius

Tepalo norma?

tepalo siurblis

nu gal ir turba sutinku del tepalo.. nes siaip dyzelis ir ant tepalo vaziuoja

Jei nedaugeja tepalo ir nepucia slangu, antifryze nera tepalo, nera reikalo ieskoti bedu.

turi degti tepalo lempute, zuumeris isijungia kai nera tepalo slegio isardyk skydeli paziurek ar yra tepalo lempute ideta ir ijungus degima ar jinai dega

daug kas gali buti kaltas, nuo tepalo kokybes iki tepalo pompos

pasiles gerai kuresi kuresi blogai tada kada temperatura variklio 0 +5

sunkiai , termostatas , vaziuojant nekiltu temperatura, pompa tai visalaik kaistu, daviklis?

na as delto jog patogiau temperatura nusistatyt.ejo net ir senesniu metu.

nemanau, td temperatura nepasiektu 90, o paminkius slangas bakelis ir ikaista

Taip, galva sviesta. Temperatura, kaip visada rodo viduriuka... Patark ka rimto.

tepalo siurblys

Tepalo nemazėja.

tepalo yra?

tepalo nedegina?

Tepalo yra.

Ka ten nepabaigei sakyti kodel temperatura auksta buna? Gal patikslinti gali?

didesne degimo temperatura LPG buna tik tada kai misinys nepakankamai riebus.

temperaturos dacika keisk jai bakeli saltas antifryzas o rodo tokia temperatura

O yra skirtumas kokios spalvos antifrizas nors ju uzsalimo temperatura vienoda?

uzdejau vaziuoja lyg ir truputi aukstesne temperatura laikosi daugiau viskas gerai

Prie to paties pastebėjau, kad pradeda kaisti variklis, temperatūra stipriai užkyla. Tenka įjungti pečių visu galingumu ir pagazuoti, kad į saloną eitų šiltas oras, tuomet variklio temperatūra nukrenta iki 90 laipsnių darbinės.

o gal pas tave pirmiausia ivyko perkaitimas, ko pasekoje nebeatlaikiusi temperatūros nusimovė tepalo šlanga? Aišku spėliot galima daug, bet variklį visvien teks skrost, tikrint galvą, žiūrėt tarpinę ir lyst giliau dėl kalimo. Tu vis sakai, kad važiavai iki kol kompas gesino variklį, tai negi nieko nematei skydelyje apie variklio temperatūrą?

pasitikrink tepalo spaudima.

tepalo ausintuvas ok