Tepalo siurblys (42 psl.) (6252)

Sveiki, norėjau paklausti ar lengvai įsideda mechaninis siurblys, vietoi el seno siurblio ? Bmw 525tds, ar reikia kažką perdaryti? Ar tiesiog išimi sena el. Ir dedi mechaninį?

tai, kad 2, 0tdi a4 su partikuliariniu filtru tik nuo 2007m eit pradejo... kiek man teke susidurt servise su jais, tai nieko labai gero pasakyt negaliu, nes daznas atvaziuoja ant recoverio su ta pacia beda-tepalo slegio dingimas. nusuka nuo pompos sestigradna veleneli. balansyrai suka veleneli, o tas velenelis tepalo pompa, ten silpna vieta.

dar paziurek ar karterio apacioj fiske neissitraukus aisku jaigu yra tokia. pas man seat leon su 1.9 tdi pd motoru budavo uzvedu ir dar kelis kartus sumirksedavo teplo lempute tada pirmoj eilej paziurejau tepalo lygi, istikrinau visus tepalo daviklius ar neatsijunge ir radau, kad apacioj kabalduoja laidas pajungiau atgal ir viskas ok.

Pas beske stovi po panele pypsiukas, jei tikrai tepalo truktu ar jis pradetu cypt, tuojau pat reiktu gesint varikli, ir toliau keliauti ant ratuku

variklį galima įdėti.ant bloko yra vietos tvirtinimams, bet variklio aprengimas golfo bulkai netinka, viską reikėtų dėti nuo bulkos(sankaba, tepalo filro tvirtinimai, kolektoriai, ausys).

tu lietuviskai gali pasakyt kiek tau to tepalo ryja ?? tarkim kiek nuvaziavus kiek dapili??nes cia su tavo prancuzu kalba isvis nieko suprasti neina...

Tepalo lygi tikrinai saltam motorui ? Kiek Km prasukai ? Ant salto jei tik meta gali buti salnykai - gumeles voztuvu . Patarimas neskubek pilt daktaru ir t.t

Pro dangteli vos vos skverbiasi. Buvo biški tepalas pabėgęs per turbinos šlangą. Manau, kad iš tos pusės bus kažkas blogai. tepalo ryja vis daugiau.

Retai bet pasitaiko filtras išorėje.Mistubishi hyundai ford ir dar kazkurios markes .tose dezese ir tepalo keitimss idomesnis.

seip babinas apziurejom iseme nebuvo nei ytrukimu nieko, kaip dar jas butu galima patikrinti? zvakes keiciau ant vienos buvo tepalo gan nemazai kitos svarios

Ne, algi.Tu is dalies teisis, bet reikia padaryti pagrindini svarbiausia dalyka kad netektu po savaites vel keisti traskancios granatos.BUTINA KAKLIUA ISVAKYTI NUO tepalo IR TA PUSASIO VIETA KUR UZSIMAUNA GUMOS KAKLIUKAI iki sausumo nuo tepalo IŠVALYTI GERIAUSIA ŽIBALU, BENZINU AR KAŽKUO KITU.KAD NELIKTŲ NĖ KVAPO REIBUMO, TEPALIUKO.Jei to nepdarai, verž neveržęs, nusmuks.Kartoju-nepalikti ne kvapo tepalo neišriebinti net pirštais pačios gumos ir tū vietų kuruomis guma prisispaužia sąvaržomis.To nepadarius važinėja keit granatų arba p[atys keikdamiesi keičia po penkis kart , kadangi guma nusmunka!Sekmes ir Happy Holidays , Marry Christmas!

gal siurblys kuro? A4 audi 1, 9 TDI man taip buvo, tai sake mechanine siurblio dalis sugedusi kuro siurblio aisku..salto neuzkursi be dropo..tik pasilo viskas ciki buna kurias tvarkoj..tik atveso nebeuzkursi be dropo.gal ir cia toks variantas... siurblys buna is dvieju daliu, mechanine dalis ir elektronine kuri ja valdo, tai tipo mechanine sugenda..ja pataisai ir tvarka..kaina 250 litu..remonto

Nezinau, is kur pas ji tokia informacija apie remonto kainasAnksciau budavo apie 600lt siurblio tvarkymas, db aisku pigiau.Ir be to 60kw siurblys turetu laikyt ilgiau, nei 74kw, nes spaudimas mazesnis, o siurblys kaip ir toks pats vp44(bent jau mechanine puse).Nera intercoolerio, sankaba neplaukiojanti, taip kad pigiau islaikomas, nei 74kw.Bet bukas tai ziauriai, teko su vectra vaziuot, tai panasiai kaip audi b2 1, 6d be turbinos

Man patiko apie ta "mamyte" ir tuos 20lt-duju!Net savo 19 metu A-80 B4 niekada nepilu jokiu uz 20 ar 30-visada kol sustos pats siurblys...

pilk pilna baka nesusidaris kondensatas ir nebus bake vandens ir nepareis nei siurblys nei purkstukai o kai isipila po 5 litrus salerkos tai ir nenorek kad vandeniu vaziuotum

NU ka naujo galima pasakyt, , variklem minusas siurblys , , , kebulas labai megsta rudis , bet visai nieko , , minksta , remonto kainos ne kosmines , , , rudis susitvarkai ir varai P.S -kokybe+metai=kaina

sveiks galiu pasiulyt honda acorda zalias 96metu.2tdi, svari masina.trukumai-viena arka truputy parudijus, ir siurblys kuro gali buti nuejas, nes kai kuri griebia bet neuzsiveda.kaina apie 1100e

Nuo paprasto dyzelio skiriasi purkstukai, kompas, siurblys, degimas.Nesidomejau kaip sifruojasi "SDI" bet uz dyzeli smagiau vaziuoja ir sanaudos mazesnes simboliskai.O tdi isviso kitokia sandara.SDI nera turbo ir coolerio

Benzininiam varikliam itakoja traukia sitie dalykai:oro srauto matuoklis, is dalies lemda zonda, purkstukai, kuro siurblys bake, elektros gedimai, kompresija ir panasiai kuo nasijesne auto tuo daugiau yra niuansu.

noreciau suzinoti , del ko reikia pasukt ilgiau karsta motora? siurblys negali but mano manymu. nes trauka yra gera nepulsiuoja vaziuoja gerai , saltams irgi nebent zvakes jau prie pabaigos

10-15k GM varikliukam zinau, kad salonuose pardavineja tepalo filtus su kuriais gali ir 20k pravazuot na bent modeliam nuo 95 metu

beje dar noriu paklausti kokia varyklio tepalo temperatura.pas mane tep ikaista tarkim kelyje iki95 laipsiu bent taip kompas rodo ar cia normalu.

nuvaziuoji i parduotuve kur perki tepala ir pagal kataloga tau pasakys, o beto sitam dalykui yra tepalo matuokle ir matai kada uztenka

buo filtro pilnai uzsikisimo, tepalo nepakankamumo iki elektronikos, reikia ziuret jau. klemu kaitaliot nereikia kaip ir jo siulomo vandens i isiurbimo kolektoriu.

tepalo varikli yra pakankamai, perkaitint ir nelabai galejau nes niekur nevazinejau dideleis atstumais, o daugiau niekas negali but blogai kad taip darosi?

suburbuliuoti ir gali nuo daug kuo. prie piplaidziu gali buti pateke tepalo arba zvake kokia atidirbusi savo buti ar koki laida pramusineti.

Daug bet buna, pavyzdziui bmw leido kura per siurblio centra o ta vieta kontaktuoja su tepalu, ir daugejo tepalo ir tada raznosas.

kiek pamenu matuokles nera, tai tik ant duobes uzsivarius, ir uzvedus pavaras praejus visas grazinti i P, tada lendi po apacia atsuki varzta ir ziuri ar bega jei bega ok, jej ne dapili.Seip jei truksta tepalo dazniausiai kai salta po nakties uzvedes vaziuoji pavaras uzlaiko ilgai veluoja junkt, kai pasyla susitvarko tai cia pozymis kad truksta tepalo.

Nu tu geras veikėjas taigi yra mano poste parašyta kas tas TDI PD. PD yra (pump duse), lietuviškai tai reiškia (siurblys-purkštuvas). arba liaudiškai pumpadusas

nu is kur tokiu lopu atsiranda? geriau jau tyletum. draugui grybavo siurblys, parodziau meistra, uz 250 lt padare, sureguliavo. trauka pagerejo zymiai, vedasi kaip laikrodys.

o dabar nebesuprantu ka tas siurblys pjauna ar miestas ar uzmestis +- 13 litru . netraukia vapsie.. tai dabar stovi salia ubages pastatytas nekurtas jau lyg ir 1metukai )

paputus suveikia siurblys ir bega benzinas, elektrikas mačiau kažką sujunge tai purškė, benzo dulkės matėsi, bet dabar nera kibirkšties.purškiant sukau starterį nesikure ir tikrino žvakiu laidus

Na draugeliui panasiai buvo, tik pas ji ir salta netraukdavo, apsipildavo baltais dumais na kartu kartais ir juoda ismesdavo, apsukos daug nekyldavo, tai siurblys buvo parejas.

nu kadangi daug kas nezino, tai paspaudysiu klaviatura truputi. cia yra mitas apie taskymus tepalo ir t.t. po tepalo dangteliu sukasi velenelis, todel jeigu nera apsaugos jis sukdamasis ir tasko tepala, o jei apsauga yra (tokia maza skardele) tai velenelis tasko ant jos, todel tepalo nepamatysit. perkant automobili, reikia atsukti kamsti, padeti ji ant skyles ir duoti apsuku, kylant apsukoms kamsti turi pritraukti prie skyles. o siaip geriausia nepagaileti 50lt nuvaryti i servisa ir pamatuoti slegi cilindruose, ir bus aisku ar sudroztas variklis ar ne.

Sveiki, turiu problema, dingsta tepalas kas menesi mazdauk reikia ipilti po puse litro tepalo, vaziuojant paspaudzius gazo smarkiau, uzsidega tepalo lempute, buvau pas elektrikus ir ne pas viena o i kelias vietas niekas nieko nerado viskas yra gerai is eketros puses, service nusprende kad tepalo alsuoklis gali but sustreikaves, zodziu pakeite ji (nenauja deveta)vistiek tas pats, galu gale po keliu menesiu pradejo saltas karts nuo karto basrsket variklis, zodziu nera ideju kas viksta visi tik peciais linkcioja, gal kas esate susidure su kaskuo panasaus?

Jo čia tai tikrai. Nes dyzelio remonto kainos tai gerai paplonina pinigine. Kažkada turiejau Astra 2, 0DI ir nuėjo jai kuro siurblys tai malonumas sutaisyti ji kainavo 1200lt

Nemanau kad bėda žvakės, siurblys ar filtras.Taip staigiai tokie gedimai nenutinka. Gal yra kokia mandresnė signalizacija? Gal imobilaizeris? tokiu atveju gal padėtų nuimti akumo klemą kurį laika...

Sveiki 1, 9 tdi 4 golfui 81 kw parejo siurblys. ar svarbu kad atitiktu kodas esantis ant siurblio? nes vieni sako kad svarbu o kiti kad jokio skirtumo?

ta prasme pajungus tiesiogiai srove siurblys sukasi, bet ijungus varikli srove neateina kiek supratau. gali buti ir saugiklis ir rele. nepasakei nei kokia masina nei koks variklis..

greiciausiai uzsikises filtras ant kuro siurblio.pas mane taip buna bet pas mane 1.8 okaip su 2.0 nezinau. jaigu siurblys toks pats tai ir problema galetu buti panasi

sveiki sunkei kuresi dyzeliukas 81kw.gal kas numanot kame beda.salta kuresi be problemu is kelinto prasukimo.o va pasylusi gerai jau reikia kaip reikiant sukti starteriu.ar cia siurblys kaltas

stovejo 2.5 tdi, meto juodus dumus ir kuriasi laaabai sunkiai, meistrai sako kad siurblys, paskutinioji jam atejo, o cia jau geru poros tukstanteliu klausymas jie sako...

tai kad man atrodo jei kuro siurblys knistu prota, tai masina nuo pat pradziu grybautu o ne nuo 2000 rpn , na nebent veliau isijungia koks avarinis rezimas

sveikas, manu kad galetu but siurblys pavarges arba pasikises, nesukelia spaudimo ant laisvu dirba gerai o gazuojant neuzkelia jis tiek..turejes tokius kokius 7 atvejus as asmeniskai

gal kas zinote ar galite pasakyti kiek tiksliai kainuojadevetas audi a6 kuro siurblys 114 kw., ar kiek kainuoja jo restauravimas, cia kalbu apie siurbli kuris ant variklio

nu labai smagu nebuvo buvo zmoniu kurie isilakste i sonus nk sildai padangas paleidau stabdi ijungiau antra begi ir pokst dumu kamuoliai daug tepalo

gal pro tepalo filtra iskapsi neziurejai?kai grysi is kur nors padek kartono gabala po variklio apacia ir palik per nakti ir gal tau iskapsi?

bandziau, 160 dar nesunkiai pasiekia, o 130-135km/h vazineju A1 keliu be problemu.Tik po tokiu kelioniu kazkiek tepalo nugeria, bet nemanau, kad cia problema...

tik labai nustebino reno scenic 1.9 tepalo filtras ziauriai mazas skardinis gal 2.5-3 cm ilgio kaip jis neuzsikemsa?kai kitose masinose 3 kart didesni

na buna atidarai tepalo užpilimo dangteli ir matai tokia balta koše...jei tokia tai graičiausei nera oro pašiltinimo... ir pagal ideja vasara tas turetu dingti