Tepalo lempute golf (211 psl.) (16866)

na nesutinku, pas kai kurias auto yra tikrai gera garso sistema, cia neaisku kas jei visiskas s tada verta pasikeisi i normalesnes gros geriau, faktas . Jo su laiku nusivilsi jei melomanas

neblogai, bet cia jau melomanas

Ačiū vyrai, gaila dabar negaliu pabandyti jūsų pasiūlytų variantų, nes išvykstu, bet būtinai patikrinsiu ir parašysiu kas gavosi, jei kas negerai bus, tikiuosi, dar padėsite

kokia svapo kaina?

taip toks, o senas buwo 4-1

o nauju nebuna pirkti?

1 dieni bus

na pirma as viska derva istepsiu, o tada ant virsaus galvoju kazka panasaus

busimas profektas, deja reikes dar daugiau sukist lt todel kad praita nakti buwo apvogtas, neber apie 15ltr benzo, akumo, aparaturos, net sportinio viktor vairo, sulauzitos rankeneles ir t.t.

jo nera nei 1 nei 2, ir net atbulinio

Starterio angliuku pakeisti neuztenka , galiu pasakyti tik kad reikia butinai isvalyti tuos inkaro griovelius kur patys angliukai leciasi, tai yra pagrindine beda kodel starteris gali nepasukti

o dyzeli i kuri kist daug nereiktu uz 5-6 su puse tukstanciu gaut imanoma?

Citroen AX 1, 4 dyzelis dar geriau trauk, o naujas Chevrikas Sparkas 0, 8l triju katilu kaip eina, Toyota Aygidyzelis 1, 4(beje su Peugeot varikliais jie)oijoijoi kaip eina...del to visus labai nervina kad lupa kaip zveris, vienas kvaisiukas su iskeltu Patroliu GR-u taip susitrukciojo kai su Aygo ji pralenkem, kad prie Panoramos nesugebejo normaliai sustabdyti ir zviegiancio padangom skersas ileke i sankryza net svieoforo laiku nepastebejo.Esme kad nebutinai tik kubatura ar kw nulemia isibegejima, dar yra kebulo mase, pavaros, perdavimai, redukcija...

Jei nupezes papuole tai tikiu, kam isvis jam tas 5 begis.Jamam verciau Bulls Novice Cross Rider 3 virs 20 pavaru ir kw isviso nerasta galim lazintis kad betokokia ikalne iveiktum.

Tai stai buten Dimoz`ai, kuriam galui det senas dujas .Nebent norisi paeksperimentuoti su nereikalinga geldao ir kaina skiriasi tik simboliskai

Kitokie paskirstymo veleneiai(modifikuoti).O del isibegejimo geriau rinktis A4 132 arba 110kw dar geriau 2, 7 biturbo 180kw tada zmogum pasijusi.Blogiausias dalykas bukinantis trauka tai triptronikas, paprastas automatas taip nesuletina kaip triptronikas, nebent nuvaziaves labai nedaug.Beto kataloguose surasyti isibegejimai yra dirbtinai sukurti skaiciai ne nenatualiomis salygomis kaip ir kuro sanaudos surasyti, tai tiesiog teoriskai isvesti skaiciai pagimdyti patalpoje pirkeju smalsumui patenkinti.Naturaliomis salygomis esant oro pasipriesinimui ir pakrautam kebului isibegejimas keiciasi tarkime +3-5s panasiai ir sanaudos+2-3L.Trecias dalykas kuri verta turet omeny, koks realus naturaliomis salygomis isibegjimas nuo 80km/h iki 180km/h arba nuo 100 iki 200.Kai kuriu modeliu buna parasyta aptarnavimo zinyne.Pavyzdziui dyzeliu iki 100km/h gali buti net 4s (tarkime naujausiu Q5 ir Touareg)bet nuo 100 iki 200km/h isibegejimas krenta kone trigubai, kaip ir kitu dyzeliu.Apskritai nedaug yra benzininiu varikliu yra kuriu pagreitejimas nekristu nuo 80-180km/h, kai kuriu isskirtiniu arba turbintu varikliu pagreitis nekrenta o labai retais atvejais net padideja.Vnz tas katalogu skaicius iki 100km/h yra megejiskam vartojimui ir neatitinkantis realiu vaziavimo salygu, ypac seno automobilio.

Nevaziavai su geru , ta prasme greitu automatu.ZF-fas gamina specialiai Nissan-Renault aljansui labai greitus automatus.Su X-trialu 2, 5L automatu visuose ruozuose lenkiau Jeep Chera 5, 7 Hemi automata.Nes tas nissano variklis turi dideli sukimo momenta, masinos kokiu 30% is plastiko l.lengva.ir automato perdavimai labai stilingi.Aisku, ne triptronikas tenai.Subaruose irgi labai sportiski ZF automatai.

Noriu jusu nuomones paklaust ir klausimas visai i tema manau.Kiek jusu manymu verta moketi uz 2005 tikru svariu metu skoda octavia 1.8T 4motion pagaminta pacioj pabaigoj ir pirma reg 11 menesi visa tchn istorija tikrinau katik pravaryta techkontrole LT nevazineta?kokia kaina moketumet jus siaip kebulas darsenasis kaip nuo 2001m iki 2004m galo.Ka galvojate?praktiskai cia audi a4 arb pasatas golfas 4*4 butu tik kebulas skoda

Nori tikek nori ne su MB V8 kompressor pavaziavus 280km/h 10 minuciu per visus galus myztelejo.

Pats maciau, kaip benzoveziai suka i kaima ir pila is Gazona ar Zila i kanistrus.Tada tikrai apsukos sokines

Grandine barska, bet nestipriai.Voztuvai ne.O bendrai liux auto.Bedu nera.Tau vilniuje galiu pasiuliti gera diagnostika.

Sveiki, gal zinot kas kaip nuimt duru apsifke nuo golfo 3??

Joa zinok pilna ten tu varsteliu ... Ne koki motoroleri ardau :]]

Profesorius

taaip, arba imk koki 1, 4 varikliuku ir knisk dujas

Klausykit chebrike, kas gali būt, jei golfas 3 pasiima ant 182km/14, 4l dyzelio.. Padangos r15, variklis neatjotas, siurblys irgi lyg normaliai, nei per daug, nei per mažai lupa.. Variklis TD..

Nu čia mišriu važinėjimu, bet kažkur 80 užmiesčio tikrai. O greitis 110 neviršyjant, vidurkis 100km/h

Nu pasitaiko visko

nuo 30ik 80 gal dar maziau

ka galetu reiksti 4golfukui uzrasas borto kompiuteryje? : oil sensor workshop .... labai aci uz atsakyma

prie ko cia tokia masina ir zydri polinkiai? jauciu tau stojasi apie tokiu dalykus snekant. bet vaikai kai nurasot i pievas, tai ner ka klausyt

http://www.part.lt/perziura/8.JPG sveiki norejua paklausti kaip man vietoi 32km nuvaziuota kur rodo padaryti nuly? ant kitu masinu tai budavo mygtukas kury nuspaudi. o cia yra tas bet as jy miklinu ir vienaip ir anaip bet niekas nereguoja... ar cia gali buti kad uzstriges ar kazkas sugede? ar golfuose kazkaip kitaip nusireguliuja? sr kad ne taip aiskiai paaiskinau. bet tikiuosi supratot ka turiu omeny

hmm nieko.. o ymanoma kaip nors ten isiardyti? kad prieiti ten mazu kas yra uzsikimse ir neina paspausti

kai pariebini kura dar ne taip svilpia ta turbina ir pucia labai anksti, tada traukia geriau nei tdy siaip pasiziurek slangutes visas tiek kuro vakumo gal kur kiaura.

3k uz guoli nu nx savo uz 800lt nupirkau

o tu nepagalvoji kad 3 golfas nieko nesveria 1-1.1t kai tuo tarpu touranas 1.4-1.5t pazystamas turi tourana 2.0tdi tik 2006m. kompas rode 8.8ltr sanaudas vaziuojant smagiau. 66kw-81kw ima maziau nei PD motorai, bet aisku vaziuoja jau padoriai

stopudovai ten kur bega jis pas tave nes jau nesamone kad tie rytu

a tu primeti kad transporteriuose su 1.6 d tebuvo dazniausiai 4 saibos ..

Taip dusena varikliukas , o da dujom dusinsi ?

jam vilkt ta kebula sunkiau nei 1.6 tai man atrodo saunaudos us apie 10-11

Jei normali be jokių priemaišų tai nedrožia, o kad imtu daugiau tikrai ne. Nes pačiam degdavo dažnai su ją važinėti tai problemų nebuvo su audi a4 tdi 1.9.

Hm. Manau tada kvaili mechanikai kad i audi a8 nedejo situ 1.4 variklio, nes tau 3 golfas ar 4 golfas svoris tas pats. Plius noreciau pasiziureti kaip tu su 10 kilovatais isjudintum pvz audi a8 iki 90 km/h.

Sveiki, padiskutuokime apie alyva. Kaip ten ji, kodel ten jos reikia ir su kuo? Wikipedijoje raso jog variklio ayva yra lubrikantas, o ka Jus manote?

nezinau jeigu as noreciau kazko palakstymui nuo sviesoforu tai as labiau linkciau prie kazko tokio: http://www.autogidas.lt/saab-9-3-i-hecbekas-1999-0124653764.html www.autogidas.lt/volvo-c70-turbo-coupe-2000-0124826668.html http://www.autogidas.lt/audi-s4-b5-sedanas-1992-0124956355.html http://www.autogidas.lt/audi-coupe-coupe-1993-0124849930.html http://www.autogidas.lt/mg-zs-sedanas-2002-0124807481.html ar netgi http://www.autogidas.lt/opel-calibra-16v-ecotec-coupe-1996-0124032602.html nezinau tau gal ir netiks mano variantai tiesiog tai mano pasiulymai. man asmeniskai daug graziau ir akiai ir ausims kai matai ir girdi galinga automobili startuojanti nuo sviesoforo, o ne taip kaip kai kurie daro susideda sportinius duslintuvus ir tipo jau kieti su civikais 1.3 ar 1.5 motorais ir eina draguoti su visokiais galingais automobiliais manydami kad jie gali visus aplenkti. tiesiog asmenine nuomone ir nereikia cia iskart kazka stumti ar dar kazka varyti kad nusisneku ar panasiai, zinoma sutinku kai draguoja ir mazas automobiliukas kuris gerai eina ir jisai kazkuom ipatingas viduje(variklyje ta prasme0, bet jokiu budu ne koks triperis

Owerboosted, gali buti zvakes? Nes sake kad naujas zvakes pakeite ir vaziuoja dabar gerai?

pas tave koks variklis?

Pas mane panasi problema, tik siek tiek skiriasi scenarijus. Ogi uzvedant varikli tuoj pat krenta apsukos ir kaip mat uzgesta, ypac kai dar saltas variklis, tai beveik pastoviai ivyksta. Gal kokiu pamastymu atsirastu?

nu tai jei vazinesi 80-90, tilpsi i 6...toks jau tas td...

tik jau nejuokink zmoniu su savo bmw....rado superekonomiska auto 525tds