Tepalo daviklis (54 psl.) (5142)

benzininiam motorui nieko blogo nebus, jei tik karštam mirksi važiuosi ilgai, kad nervų negadintų gali įpilti į tepalą to vadinamo daktaro jis sutirština tepalą ir slėgis pakyla, o gal užteks tik tepalą normalų pakeisti ir tepalo filtrą

pas mane is rudens irgi pasirode, ko niekada nebudavo.Na kazkiek budavo ant tepalo iplimo kamstelio, is vidaus, bet niekada ant matuokles.Padariau isvada, kad kemsasi alsuoklis is galvos dangtelio i isiurbima.Akurat, isplovem, galvos dangteli, brudo pakankamai.

gal kas zino kiek turetu rodyti tepalo spaudima dacikas nes pas mane kai saltas rodo an 5 siltas 2.5 o kai padraskai normaliai ar paspaudi normaliai tai iki nulio nukrenta auto c4 2.8 b/d

asile tu, kaip jis tau trukdo susilti varikliui jei jis su termostatu ir kol alyva neperkaitineja jame tepalas necirkuliuoja? nereikialingas? bent matei kaip skiriasi tepalo slegis vasara ir ziema jei vazineji be ausintuvo?

sveiki, turejau sianakt beda-uzsidege tepalo lempute-isbego dyzeliniam varikliuj sintetine alyva...tegavau mineralines vidury nakties kazkokiam uzkampy..mano galva jei lempute uzsidege tai senosios nedaug telike buvo, beto ir parvaziavau..bet nebus pasekmiu varikliui

ka tu klausai profesoriu tiek sriegiant tiek virinant pazeisi vandens ar tepalo takus.sakau nuvyk y servisa rimta ir priklijuos tau nepamenu kaip tuos klijus vadina tau kainos apie 100litu nes ju lasas kainuoja apie 20lt

isidek radijatoriu nuo 3.0d .. turetum isvengt uzkaitimu... o galva.. jai raudonos nepasiekiai gal ir nk.. bet kelis kartus taip nutiks galva susikraipys ir truks.. tada antifriza per duslintuva pilsi i baciokus.. arba is tepalo filtruosi

Sveiki visi, Chrysler Stratus 2l 98kw mechanika, sunkiai jungiasi 3 begis, lyg jungtusi be sankabos, gal kas zinote kas gali but? kiti begiai jungiasi gerai, be pasaliniu garsu. Ar gali buti del tepalo trukumo dezeje?

Kad dumu daug meta tai gali buti, kad tepaloer daug pasiema jaigu yra atskiras bakelis arba gali buti, kad per daug tepalo yra i benzina imaisyta. O, kad gesta tai nezinau kas galet but kaltas.

Turbūt tam ir būna tos rozetės tepalo(ar tosolio?)pašildymui, mačiau transporterį iš norvegų parvarytą su tokia sistema.Gal ir logiška, palaikai pajungęs kokią valandą ir mauni jau su sušilusiu varikliu.Ech...kad tik greičiau pavasaris ateitų

Gal zinot kodel mano mobilis taip dumina? dumina ir kai variklis isyla iki reikiamos temperaturos, galvoju gal ziedai sudyle, bet atrodo tepalo neryja nors kai gerai uzpjauni siek tiek pamazeja, bet daugeliui masinu taip, kurios nedumina

o siaip tepalo temperatura turetu buti virs 100 iki kazkur 120. prie kakzkur 135 tepalas pradeda prarasti savo savybes. virs 100 turi buti tam, kad isgarintu vandeni. nes jei nezinojai vanduo yra vienas pagrindiniu degimo produktu..

Tikriausiai pizda jau.
Krc kame supistas reikalas, zodziu vaziuojant vienu momentu, kai pisa pilkai melynu dumu kamuolys, poto vel viskas gerai, kai sustoju ir pagazuoju kvapas lyg tepalo. Ta kamuoly meta retkarciais, bet nepastoviai, uzeina kazkaip.

Taigi esu naujas ant moto ir kaip reikia atskirti koks moto 2taktis ar 4taktis. Kiek turetu buti apsuku nespaudziat gazo. Kodel pas mane ipylus tepalo ir uzsikurus parpli vistiek dega lempute kame problema? :

Oelmangel (ar kaip ten) tepalo trūksta Washwass stand - trūksta langų plovimo skysčio Bremslicht - perdėge gabaritas arba numerio apšvietimo lemputė Motor stand - kažkas su varikliu (tiksliai nžn) Kiek važinėjau tai tik tokias klaidas buvo užviksuotos daugiau ne.

Truputi aprasoje tepalo turi buti intercoolerio slagose, jei jau kliuksi ten puslitris tai aisku ba ba turbai isviso.O gal keitimo metu pakankamai nepripylet?Buna truksta 2-3 simtu gr.ir rodo trukuma.Beto salto ir karsto parodymai skiriasi.

su protu vaziuojant, nieko neatskirsi kiek tu kilovatu-74 ar 96.Bnenzininis nuo dyzelio-taip, bet tai cia kiti bajeriai.Veleneliai susidevi del tepalo nekeitimo, del "long life" politikos ir tepalo siurbliu broko projektavime.Laiku viska pasikeitus, neturetu kilt bedu.Esme tame, kad EU niekas nieko nedaro masinai kol yra garantijos, ir po to.Nes servisu kainos tai ispudingos.Tiesiog atvazineja ir atiduoda mums.O cia kaip jau pasiseke ka nusipirktTurint atitinkama kvalifikacija, butu galima kai kuriu momentu to isvengt.Daugumai zmoniu tai yra persudetinga.Pazistu viema, kuris kaip muzikantas varikli klauso

sveikas man tapati beda buvo tapati audi 100 c4 2.5tdi man tai buvo su penkta pavarai taip, pasmane sis gedimas pasidare delto kad biski truko tepalo pavaru dezej, neuzteko penktos pavaros guoliui apsemti, tai dapyliau tepalo bet garsas nebedingodingo buvo pervelu, tai mehanikai sake vaziuok kol eina nes tipo pavaru deze nuo 800-1200lt, tai dar pramyniau apie 7000kilu ir pardaviau paskui sutikau ta zmogu kur pardaviau tai jis dar 30000kilu numyne ir vistiek dar vaziuoja, tai man atrodo nesuk galvos kol garsai ryskiai nepadides

lengviau, bet vistiek ne eclipsas ar civicas siaip butu nlb gerai pajungti nuo turbinos i karteri, nes po turbinos tepalas nebeturi slegio ir jam reikia tiesaus kelio i karteri, jei bus pasipriesinimas - prades turba pusti tepala per salnikus. o paemus is slegines puses tepala irgi reiktu grazinti i slegine puse, nes jei pus tepala i karteri gali sumazeti tepalo spaudimas arba padideti karteryje spaudimas, kas irgi negerai turbai. siaip jungia abi prie slegines puses. paziuresiu kur pas mane pajungta, kiek pamenu irgi pries ir po tepalo filtro.

Kompiuterio klaidos Opel Zafira iš Olandų su vertimu į Lietuvių. - Peil Ruite Sproeier – įpilkite langų plovimo skysčio į bakelį. - Remlicht Control - Patikrinkite stabdžių šviesas. Šviečia, kai įjungtas degimas, kai spustelsi stabdžių pedalą turi dinkti. - Remas voeringen – Reiškia tai kad stabdžių trinkelės nusidėjusios arba pažeisti laidai ar jungčių problema. - Lichtstand Dimlicht - Problemos su šviesa. - KOELVLOEI-STOFPEIL - aušinimo skysčio žemas lygis. - OLIETEKORT - tepalo žemas lygis. - MOTOROLIEPEIL - tepalo kritiškai žemas lygis - Oliepeilcontorl - Patikrinkite alyvos lygį (gali būti ir perdidelis) - Remlicht - stabdžių žibintai Kompiuterių jungtis Opel Zafiroje yra po rankiniu stabdžiu.

Sveiki, meta klaidas: 00285 ABS wheel speed sensor; front right (G45) 35-10 - - - Intermittent 00532 Suply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent Pirma galvoju gal ABS daviklis sugedęs ar laidas gali būti palūžęs, nes užsidega ABS lemputė ir užgesta ir taip kartojasi. o ką antra klaida gali reikšti?

reikia tikrint ant kompo kuris abs daviklis durniuoja jie buna kiekvienam rate bet jei dar kartais veikia tai gali laukt kol is vis neveiks taba abs nebeveikia praslidimas ir spidometras neberodo tada jau reikia keist padevetas apie 150lt o naujas apie 300lt keiciau bmw 5.

pamirsk tu ta duju ekonomija nes jos ten nekazi ka ir yra. uzteko pasiklausyt dujininku kiek pas juos atvaziuoja ypac del tiesioginiu. tai daviklis, tai nedirba gerai kol nepasyla ir panasus bajeriai tai ka zinau toks ten ir taupymas su tom dujom, ka sutaupei ant ju vaziuodamas paskui isleidi remontui irangos.

sveiki, spidometras panasus i si tik ne kvadraciukai virsui, o vienas didesnis ir apacioj dvi juosteles, tik pas mane ne automatas. Kaip suzinoti ar turi rodyti temperatura spidometre ar ne? kur turetu stoveti daviklis ir kaip jis aterodo jei toks yra, jei yra tai gal lempute perdeguss.. auto 97.10 1.8 92kw

man taip yra buve su pezu 406... taj beveik viska buvau isardes... galvojau kad signalizacija knisa, po to visi sake babina... patikrinau babina- viskas gerai... 2 savaites galva sukau kas jai yra... kol galop vienas protingas zmogus pasake kad gali buti veleno padeties daviklis... idejau is lauzyno ir beda buvo isspresta..

Holo daviklis detas kitas nuo vaizuojancios masinos babina deta kita ir nuo vaziuojanciso masinos kas dar gali buti?Masina grizus is voketijos ir lietuvoje jau senai, as buvau isvazeves i useni pac ir grizau dabar metus laiko masina stovejo nekurta pastaciau vaziuojance o dabar grizes nebegaliu uzkurt pasirodo nera kibirksties,

gali buti, kad ta didele kempresija yra del to kad yra nusibaige tepaliniai ziedai.Jie nenuvalo tepalo nuo cilindru sieneliu, tepalas uzpila kompresiniu ziedu tarpelius, del to ir yra kompresija.O tepalu litras yra daug, bet ne tiek , kad labai dumintu.

elai, nesiparink .tegu jie netiki, . Maciau yra auto kalbanti Renault Nevada, tik nzn kokiu ji ten metu, krc sena. Ir ka, sneka ten kompas, pranesa spie nesklandumus, pvz:kad tepalo dapylt reik.. Tai manau ir magelis su tokiu prikolu yra..

Nu pvz mano merso tasko tepala atsukus dangteli nes kur ta skyle tai ten sukasi grandine iskart po tuo dangteliu, tai ji sukdamasi ir pakelia tepalo laselius, bet cia taip turi but. O ten reikia ziuret kas ir kaip.

tai baltarusijoje vienas dyzelis... rusijoje kitas... rusine jis tik sausokas, del to patartina truputi 2t tepalo ipilt.. na o ar pas mus jau toks geras dyzelis? nieks jo netikrina, pilna pas mus tu biopriedu, o bio dyzlis kirvis surbliam..

sveiki.bulkai 1.8 automatas 3 begiu, kai salta buna viskas su ja gerai, isyla iki darbines temp.tai girdisi tarskejimas, barskejimas is dezes kai is vietos pajudi.bet begius meto swelniai.kas gali but?deze i pabaiga? tepalo norma bet jau negrazi spalva

Pirma syki toki dalyka girdziu, nu bet visko gali but gal kas nors zinot koks tai tepalas? Bet nemanau kad gali but tai. Sakau ten kur yra filtras toje dezuteje yra tepalo... Beto dekui uz atsakyma Visa info padeda.

Sveiki, yra audi vadinama dar bulka, benzinas, 2LTR, 1996m.dirba variklis gerai, nedumina, skystis nedingsta, slangu nepucia, bet ant tepalo uzpylimo dangtelio renkasi baltos apnasos, tepala pakeiciau bet vistiek tas pats, gal yra protingu zmoniu ir patars kas yra, aciu.

1993 metų, 2, 8, benzas, V6, juoda spalva, kondicionierius, priekiniai elektriniai langai, centrinis, signalizacija, lengvo lydinio ratai, akumuliatorius dar su garantija, pakeisti diržai su įtempėjais, stabdžių diskai su kaladėm visi keturi, benzo siurblys, Holo daviklis, rankinio trosas naujas, žvakės naujos - visko net neatsimenu..Kai rasiu su kuo foto padaryt - imesiu.

patikrink kompresija. jei kompresija normali gali buti alkuninio/paskirstymo veleno daviklis(iai). del vedimosi dazniausiai jie buna kalti.. ir del blogos traukos. o gal zvakes ir laidai senai keisti arba kuro filtras arba kuro pompa. vienu zodziu daug kas gali buti.. geriau padaryk normalia diagnostika jei labai jau nori to civico.

Diagnostika padarai.. dazniausia beda.. turbinos slegio daviklis.. ~60lt.. kuro siurbliukas.. kur po slenksciu .. na siaip Viska viska diagnostika rodo.. laukiu naujo pc.. pats diagnostikas darysiu Kaune saviskiam salona keiciau proa klaidu pasigavo reik nusigesinti.. dar antra 530 turiu ten irgi reik paprogramint. tai neapsimoka varyt pas diagnostikus jai pats galiu

nu tai davaui parasyk detales koda jei teigi, kad yra ant SDI. vien i variklio fotke paziurejus aiskiai matosi, kad nera. yra tik ant oro filtro dezes oro temperaturos daviklis. ir jei butu tai netiktu, nes vien diametras netiktu, o jei diametras netinka tai ir parodimai kompui netinka, nebent perprogramavus.

sveiki gal kas turejo tokia problema dingsta labai greit stiprintuvo skystis ir dingsta stabsdziai...?is virsaus svaru grazu po auto balos tepalo ir nera balos ant zemes po auto nelindau bet nedasyla kas gali but ...generatorius krauna normaliai..

Per didelis tepalo kiekis sukelia didesnį slėgį ne tepimo sistemoje, bet ventiliavimo.Na bet kiek jo yra pas tame, tai tikrai dėl tiek nieko nenutiks.O tas pasakymas, kad dėl pertekliaus siurbliui sunkiau, ar slėgis sistemoj krenta, tai nusišnekėjimas

aisku.na tepalo neleisiu pasiversiu ant sono ir ardysiu pirma kardana tada sanakabos kozuka nuo variklio, bus matyti isardzius koks diskatorius gal nebus suestas, na jei dar kils klausimu ardant vel rasyiu gal pagelbesit, deku uz patarimus

Privet, nutiko nelaimė, Passat B5 1.9 85kw PD 2000m. stipriai pakilo tepalo lygis, antifrizas vietoj, ko gero dyzelio privarė. Variklis lyg ir gražiai dirba, bet meta baltą dūmai kol neužkaitęs ir truputuką virpa, bet nežymiai. Kas galėtų būt?

Malonu, kad cia yra protingu zmoniu, kurie teigiamai ivertina pastangas Dar galiu prideti, kad dideli tepalo siurbli galima perdaryti, kad butu varomas kumpliaraciais ir kaip problemos del grandines nebera, bet viskas kainuoja... Sekmes besirenkant gerus variantus

Pasirode ABS klaida.Kada nori atsiranda, kada nori isnyksta.Dianostika nurode kurio rato ir "mech. gedimas".Isardzius nieko neradom.Radom guoli su magnetiniu ziedu, kuri apziurejus su veidrodeliu ir nuvalius, problema dingo kokiems 10kmNupirkau davikli, bosch, nes kitokiu nebuvo tuo metu, puse Taurages apsukauArdom....Pasirodo, kad nupirktas daviklis yra PER ILGAS!O guolis kazkaip sunkokai sukasi.Priimam sprendima pabandyt deti nauja guoli....Ir vualia, viskas tinka!Pasirodo, del isdilimo ar kaip, guolis pasislinko i vidu ir kazkokiu budu , net neisivaizduoju kaip, kazka "pagavo"!Pasidare uzkarpa ant magnetinio ziedo, kuri pradejo liesti ABS davikli...Pakeitus abi detales-viskas stojo i vietas.Guolis 76eur beveik brangiausias, daviklis 33eur, irgi matyt nepigiausias...LT pravaziuota 33tukst.kmDetaliu numeriu nezinau, bet kokiam iauto.lt yra, galima paziuret kam aktualu

Yra tokia beda bmw 318tds 96m smarkiai dumija juodais dumais(tepalo kvapo nera) ir netraukia, pasilus sunkiau kuriasi.Saltai uzkurus trauka dar yra bet kai pasyla nera jokios traukos.Itariu siurbli ar gali jis buti del to kaltas?

hmm.. siaip panasiau i elektrini gedima, nes tepalo slegis susinormalizuoja gana greitai.. kiek girdejau gali buti kaltas purkstuku laidynas. tik nzn tiksliai kelintu metu tas toledo. va tas vat dalykas

nu kaiptik zejau sendie tepalo per viduri ant matuokles, buvo skystokas nors buvo siltas.ir netaksejo is ryto kai uzkuriau. sunku pvz pacem pasikeist kompensatorius.kiek zn reik galvos virsutini dangteli nuimt ten astuoni kompensatoriai eina jei neklystu

sveiki , pastebejau snd tokia beda kad biski tepala leidzia zemiau tepalo filtro kur 2 slangos ateina , va foto is neto. tai klausima kaip ten sutvarkyt kad neleistu , tarpine kokia stovi? http://img35.imageshack.us/img35/8118/8208701fot.jpg

sveiki, kas gali buti passat b5 1, 6 benzinui esant darbines temperaturos varikliui prie 1500 apsuku uzsidega tepalo lempute, o ant laisvu apsuku ji uzgesta?pakeiciau ir pompa, ir davikli, ir tepalus ir filtrus ir tas pats

Sveiki, gal gali kas padėti, nesukuria mano tauran, žvakės pakeičiau, aklumas naujas, pastovėjo nemažai apie gerą mėnesį šaltai ne kurta. Kuriant sukasi bet nekabina, ilgiau palaikus užvedimą pradeda cypti ir užsidega tepalo lemputė, kas galėtų būti?

Sveiki, turiu problemu su savo Toyota 4Runneriu'iu. Istorija tokia esu naujokas ir isigyjau labai pigai runner'i. Beabejo jeigu pigiai tai ir problemu nemazai. Pakeiciau oro, tepalo filtrus pacius tepalus bei tarpine dangtelio nes kazkaip pasirode jog nuo virsaus variklis apsitepalaves buvo. Ir situacija dabar tokia uzvedus varikli ir gazuojant spaudinejant gaza(meta juoda duma gausiai). Tada pastovejus ramiai kelias minutes ant laisvu apsuku po biski pradeda matytis jog meta balta, gal baltai melsva duma ir kvapas toks tepalo... atntifryze tepalo nera Gal vyrai galite pasakyti kame cia problema (Ziedai gal ??) ir kiek visas malonumas tvarkymo kainuotu ? O del dezes problema itariu kad isminamas guolis arba jeigu neklystu pirminis velenelis.. simtomai tokie jog ismynus sankaba garso jokio o atleidus ant laisvo begio girdisi lyg kazkas suktusi ir liestu kazka garsas gana didelis ? gal zinote kas gali buti ir taip pat orientacine detaliu kaina ?