Tepalo ausinimo tarpine (32 psl.) (6222)

desiniau tepalo filtras , kairiau vairo stiprintuvas su slangom , jas ziurek , kiek skyscio bakely , gal isbeges ?

Elementaru - nuo per didelio tepalo kiekio išmušė variklio veleno salniką ir tepalas pakliuvo ant sankabos.

tepalinis ziedas kompresijoj nedalyvauja.Jis turi buti paslankus.Naujesniuose varikliuose jo "garbanos" yra labai smulkios, o tepalo keitimo intervalai rekomenduojami dideli.Pridega laikui begant.Nenuvalo tinkamai tepalo.Tai ir sudegina.Niekas kitas nekaltas-tik perretas tepalo keitimas.Arba sudinas tepalas.DE tokio kaip ir nera.

jie naudoti po $100 vaiksto.
jo grandines dangtis, jame ir tepalo siurblys statosi.. t.y. 2 dantraciai ir papildomas dangtelis apvalus.
manisksis ant variklio atejo aplauzytas - viena ausis nulauzta i kuria statosi ziedas, kuris laiko tepalo siurblio dangteli

sveiki uzsilenke mano audines turbina ir vazuojat i namus uzsidege tepalo lempute su ja vaziavau apie 5km tepalo matuokle sausa kas del to gali buti uzteks tubo pakeisti ar dar kazka reikia ziureti nesu susidures su tokiom problemom

jo, as visada stengiuos bent 1 karta menesyje pasitikrinti , nes esu girdejes kad vaziuojant dujomis gali siektiek tepalo padeginti. iki duju idejimo kol buvo benzu vazinejama viskas normaliai, tepalo ne laso nedingdavo, nebent jej pastoviai redline laikai

Jai automobilio gamintojas rekomenduoja 5v30 tai ta ir pilk.. asmeniskai mano 530d. rida 550t km.. pilu 5w30 longlife.. jokiu problemu po 10t km gal siektiek ant matuokles sumazeja tepalo lygis.. bet dapilt praktiskai nereikia iki pat tepalo keitimo..

Sveiki forumiečiai, reikia skubios pagalbos dėl renault meganes 1.6 benzinas 1997m. greičių dėžės tepalo keitimo. Dėžės tipas AD4-013 keičiu automatinę greičių dėžę, ir nežinau kaip pamatuoti tepalo lygį. Jeigu kas keitėte arba žinote pakomentuokite, arba atsiųskite nuorodą.

Sveiki vw passat b5 1.9tdi 98m. nuėmus apsaugą esančią po varikliu ir greičių dėže buvo tepalo visur pritaškyta variklyje tepalo netrūksta ir manau kad tepalas gali būti iš greičių dėžės, nes junginėjant pavaras užgesintu varikliu girdisi kaip įsujungia kiekviena pavara, kaip būtų galima patikrinti tepalo lygį greičių dėžėje? Ir šiaip anksčiau pavaras junginėt buvo lengviau. Greičių dėžė mechaninė. Laukiu pasiūlymų

svarbiausiai yra suzinoti origunalu detales numeri.Tada jau bus juoku darbas rasti.As taip radau beskei kazkada alsuokli ir ausinimo zarna.Panasi situacija buvo.Originlus detales numeris yra rasomas ant detales.Tik beda, kad jis per eile metu nusitrina nuo tokiu zrnu.Nors verta gerai paziuret...Kazkada cia buvau rades "paberta" beskes visa ausinimo sistema su detaliu numeriais.Bet puslapis keitesi ir dabar ne kazka, Ypac naujesnems masinoms.http://autopartmaster.com/en/

o tai kiek mazdaug kainuoja tepalo keitimas su filtrais ir ir nauja alyva ?

buwau palindes po masina tai ismetime yra tepalo tai galvoju gal turbina uzluzo ?

su tokiu dalyku juokauti negalima, butinai pasitikrink tepalo spaudima, tiek karstai, tiek saltai

ziurint kiek tepalo eda, jei litrais tai voztuvu gumiciu keitimas nepades, tikriausiai ziedai

Beja atsukus tepalo propke ir pagazawus propke pritraukia, jei nepritrauktu tai td negerai

Yra elektriniai langai. Ir paprasto tepalo pyliau ir ledo tirpiklio su teflono tepalu.

Tepalo lygi matavau ant silto motoro. O kiek km prasukau zinok nepamenu tikrai...

Sveiki gal kas galit padeti pasikeiciau tepalus ir nezinau kaip nunulinti tepalo indikatoriu

Jei tepalo nedegina, po čipavimo gal mišinys blogas. O gal katalizatoriaus nebėra ?

nusipirkau toki lavoneli tipo su tarpines defektu is vokieciu, per bakeli ruko jau normaliai saleros i vandeni privaryta nemazai, tai va klausimas toks; tarpine lyk ir gera vos vos vienoj vietoj ties cilindro kampu ir ausinimo skyle pazeista .bet per tiek tikrai nemanau kad butu garas toks ziaurus ejes is bakelio. net ant salto tik uzkurus vos ne kaip is dusles ruko ant galvos toks idomus itrukimas , ar pradegimas nesuprasi tarp voztuvu ir purkstuko ivores gal kas susiduret? ir ar tinka nuo td 85kw 93m, galva i 2000m tds nes turiu visas varikli ledova

Renault espace 2.2 td. I ausinimo sistema juodai varo tepalus. Galvute, bloka turbina patikrino viskas tvarkoj, saldytuvu jokiu nera, negaliu suprast pro kur prasiskverbia, gal kas gali patart.Aciu

Ipiliau is kolonkes dyzelio ir pradejo dumint. o pires tai nedumijo. tai isvazinejau saliara isipiliau kita ir vistiek dumaas ira , O tepalo tai nevalgo tepalo lygis koks buvo toks ir ira .. nzn kame cia beda

Sakau is patirties buvo cia toks chrysleris(automatas)antifryzo bakelis buvo visas tepale, irgi visi norejo imti galva, atvaziavo zmogus pas mus i garaza, paziurejom...Pamatem kad dingsta tepalas ir dezei, krc buvo prarudijes radiatorius(antyfryzo), dabar kaip automato tepalas pateko i antifryza? O buvo taip is automato pasijungia du vamzdeliai i radiatoriu(cia tik automatui)radiatoriuje esantis tasolas ausina automato tepala, tai va prarudijo ten kazkaip kanalas ir maisesi tepalas, bet cia retai taip buna, nu kiek teko susidurti Kas liecia audzi, tai dazniausiai buna tarpine, bet buvau susidures ir su tepalo ausintuvu xujovu irgi maisesi tepalas ir antifryzas tarpusavi.Jis randasi toj vietoj kur prisisuka tepalo filtras. Krc sekmes jeskant problemos, parasik jei rasi idomu kas kaip

Nsusineki auidiste, CIA 100procentu kad tarpine pasedo nes variklis gal yra buves perkaitintas, arba blogi meistari tavrke ir nutvarke kitaip tokiu dalyku nebutu kad slangas pucia, garantuotai arba galva trukus arba tarpine pramusta , esu sutvarkes daug varikliu tai man galit savo nesamoniu neaiskint zinau kaip yra ir kitaip nebus, o remontas gan nebragus su darbu+detales iseitu apie 200lt

pas maniske taip pat buvo. tai filtra vel nuemiau ir tarpine nauja pakeiciau to varzto kur filtra priverzia, pasibaige bedosgerai kad nesprogau

as ir ta manau, vieni varikliai lepesni ir tiek, o jei prakiurus tarpine tarp vairo ir sedynes tai bet kas gali uzlinkt...

pulsuoja apsukos 700-900 rpm, kol isibegeji trukcioja, kaip ant arklio jotum keiciau tarpine po galva ir nudegusi voztuva, pries keitima nepulsavo

kiekvienam nm skirtingi paprasciausiai perki tarpine ir joje buna instrukcija verzimo tvarka laipsniai ir nm zinoma ir taip visi zinoma cia elementaru

Va, kas cia dedasVariklis pakabintas "uz galvos"?Jei taip, tai kas kiek km reiks keist tarpine?

Sveiki, krč ant mano mašinos (mazda 323F) prapista tarpinė po galva, todėl dūmija baltais dūmais.. Dėl to praleidžia TA kažin ar ne?

Sorry chebra kad as cia visai ne i tema bet gal zinot kiek kainuoja 93m BMW 525 dyzeliui pramusta tarpine suremtotuot?

ziurejau zvakes geros.ir srove ateina iki ju ir rele gera. kazkaip netikiu kad tarpine... ir nelabai bera daugiau variantu, nebent dar siurblys.

Sveiki, gal kas zino kaip surenkamas bmv320d 110kw karterio alsuoklio filtras.Nezinau kaip idedama gumine tarpine, i filtro apacia ar i virsu?Aciu.

turiu bedele, nuveziau i autoservisa nes itariau kad pralasa per kokia itrukusia slanga...Meistrai pasikele masina uzsivede varikli kuri laika stebejo, tai ju isvada:sistema sandari, niekas nepralasa, tad variklio gedimas:galvos tarpine arba pati galva isikorejusi. Tai va kyla klausimas:jeigu skilusi galva, mestu balta duma(garus) deja taip nera, kaip ir jokio dumelio, pridejus ranka prie ismtimo vamzdzio, gal kazkiek ranka sudreksta, bet manau kazkiek kondensato vistiek turi susidaryti ir tai nereiskia, kad kad litrais skysciu patenka i variklio degimo kameras ar ten ka. jeigu galvos tarpine, kiek zinau pucia slangas, nes susidaro spaudimas ausinimo sistemoje, bet slangu nepucia, atvirksciai jos minkstos lyg be skyscio, dingsta po litra kas mazdaug 300km Beja prastai sildo peciukas, meistras sako, gali buti kad nuo galvos aliuminio kokios drozles gali buti uzkise ta peciuka, bet ar taip istikruju neaisku. Ne problema galeciau megint keist tarpine, paslifuoti galva, tokiai masinai nebus brangu, bet tas neaiskumas erzina, kokia beda istikro. Tikiuosiu atsiras koks meistras ismanantis gerai audi variklius ir pasakys beda tikraja, sutikciau net atvaryti klaipedos apskriti masina remontui.

Sveiki, čia kurią dieną keičiausi salono filtra ir užžiurėjau, kad padidėjęs aušinimo skysčio lygis išsiplėtimo bakelyje, prasukau buvo šioks toks spaudimas, jį atsukus susidarė putos. Tas putas išvaliau ir kartu su tuo skysčiu iš bakelio, aušinimo skystį pyldavau ružavą, o jį dabar ištraukiant buvo toks drumzlinas, tarsi su rudim, pagalvojau gal ant tiek debilas, kad netyčia įpyliau langų ploviklio ir koki radiatorių išplovė tada susitvarkius užsikūriau mašina pagazavau pralėkiau pasižėjau ar šlangos kietos, jos šiektiek sukietėja, bet nebūna taip, kad neispausčiau. Dabar teko nuvažiuot 15km ir nuvažiavęs pasižėjau, kad išsipletimo bakelis dabar tuščias, aplinkuj meistrų nėra, nusipirkt aušinimo skysčio irgi nėra kur, ką patartumėt daryt?

peugeotui kaskodel per radijatoriaus dangteli, isilus masinai, antifryza kelia ir ispurskia. nuorinus tai vel pasikartoja. nezinau ka itarineti a tarpine ar cia kame kitame slypi problema. tarpine pries kelis metus buvo keista.pumpa taip pat pries pora metu pakeista. jei galit pasidalinkit savo nuomone, o gal kam dar yra teke ir susidurti? is anksto dekingas.

Turejau 2001m. omega 2.2dti, tai misriai, neminant pedalo iki dugno budavo apie 7.5lt/100km. Siaip vaziuoja gan smagiai, tik po ziemos teko keisti priekinio variklio dangtelio tarpine ir galvos tarpine nes pradejo dingineti antifrizas Siaip kas nepatiko siam variklyje, kad jis toks traktriukas, jauciasi vibracija, bet visumoje automobilis geras. Vaziuokle patvari, kebulas cinkuotas, vietos daug.

jeigu beproto vazuosi turiu omeni be tepalo ar dar kazkaip tai jokia deze tau nelaikys

Atsiveržęs nebuvo, buvo išspjovę tepalo daviklį, dėl to matyt prasuko indėklus, ir jie beveik susilydė.

mecaninį tepalo slėgio daviklį įsukt vietoj elektrinio, tada žiūrėt, koks tas slėgis dirbant įvairiomis apsukomis.

kolonele dar nori suvaryt? , leisi jai be tepalo dirbti?ar avarija ant pirmo posukio?

jei tepalo nedaugeja tai nieko blogo. tiek kad issukus profke iskart puola galvon blogiausios mintys.

Tu turbut juokavai cia situo savo pasakymu. Zmogus raso kad per 7000km surijo 1l tepalo

Sveiki, taigi norėčiau jūsų paklausti koks turėtų būtį tepalo tankis, kuris pilamas i variklį.

Ar cia kur apibraukta sitoje sangeje gali buti tepalo?

Man lygiai tas pats su Vw Golf 3 , kai užkuri matora apsuku rodykle atsigulia ant 6 tuks ir guli , ir nerodo apsuku o tepalo lempute irgi mirksi pavaziavus kokiu 20min nuo uzkurimo , nors tepalo nedegeina ir jo tikrai netruksta

Sveiki, gal žinot, ką reiškia toks signalas: 1. Įjungiu degimą; 2. Užsidega tepalo lemputė; 3. vedu variklį, užsiveda; 4. tepalo lemputė užsigesina, bet vėl greit užsidega ir vėl užsigesina. Ar tai normalu, ar jau signalizuoja mano guolis apie gedimą?

tai daug kas rase, kad keite paskirstimo dirzeli su itempeju o ne grandine. ir seip kiti rase tris problemas. grandines itempejas, kompencatoriai arba tepalo pompa su paemeju, bet sitas tai nesamone nes degtu tepalo slegio lempute jai kas blogai.

megink lupt deze gali but sankabos spiruokle kokia pazirus pas mane buvo tas pats 3 golfe atbulini kai meti traskaejo ir pirmas begis sunkiai isijungdavo arba dar pazek ar tepalo uztenka dezej gali but ir tokia beda kad truksta tepalo dezej

Nu ir audi coupe buna, bet kiek teko man matyti, tai automobiliai turintys tepalo radiatoriu dazniausiai palaiko aukstesni tepalo slegi, nei tie, kurie tepala ausina vandeniu, taigi iseitu kad radiatorius ausina geriau, nors is bedos manau deciau ir vandeniu ausinama..