Tepalas v40 (12 psl.) (1854)

tepalas antifrize.Greiciausiai-tarpine.Tepalo slegis min 1.5bar, o vandens sakykim 0.3bar.Butina patikrint galva, gal tepalo kanalas trukes i vandens kanala.Kkadangi dyzelis-BUTINA slifuoti.Gera tarpine gali kainuoti apie 20eur

Sveiki, kas gali buti Gilera 125cc 2 taktis labai stipriai dumija, nekelia apsuku, atidarus tepalo kamsteli kur pilt i varikli, tepalas lyg sumaisytas su benzu.??????? Uzsividela puikiai.

jei bus kokie -20 ir zemiau, gali but problemu uzvedant.Toks tepalas geriau kokiai prancuzijai, kur zimema silta, o vasara pakankamai karsta, ka ir nurodo antras skaiciukas.Pasigooglink, viskas yra pinnai paaiskinta.

na nzn. pas mane audi 100 tas pats. ant dangtelio balta kose, bet istraukus mierke tepalas svarus. na nzn, gal parasys kas labiau ismanantis. o tepalo nedaugeja kad antifryzas dingineja?

tai kad pac esu vazinejias su TDi ir zinau. Pas mane buwo pssat 1, 9tdi, audi a3 1, 9tdi, audi a4 1, 9tdi, audi a6 2, 5tdi ir 1, 9tdi ir dar dauk turejias. O dabar vazinejiu su volvo v40 1, 9TD paravazevau daugiau kaip 58.000km ir maziausei suluzo is visu mano turetu!!!

sveiki visi, ka galetumet papasakokt apie volvo v40 virs 2000m?aisku dyzeli, norejau paklaust del kilovatu, , nes ju daug yra, ar ten tik kilovaitai skitžriasi ar ir kuro sistema?ir jei taip.kuriais kw geresnis variklis.ir seip ka galit apie ta naujesne apsikraitai papasakot, is anksto aciu

papildomas aušinimas geras dalykas, kaip bebūtų nepakenkia.Pvz ekspediciniuose visureigiuose, kemperiuose superdalykas, ir nes kai kuriuose MB, BMW originaliai būna papildomas vandens elektrinis siurbliukas(standartas pvz Range Roveryje, MB GL, MB Viano 4matic).Jo reikia, nes transmisijos tepalas ausinasi to paties radiatoriaus atskiruose blokuose, automato tepalas ir irgi sone atskiroje sekcijoje ausinamas.O pvz dideliuose kemperiuose tarkime Concord tai visuose papildomas radiatorius buna.Kalnuose tokia mase tempt ne juokai

Skaityk savo technikos monuala, ten bus nurodytas koks tepalas turi piltis. Tepalai pagal spavas niekada nesiskirste, tam yra markiruote, o firma tepalo gali pasirinkti koke nori svarnu atitiks markiruote.

jeigu nori volvo originalias dalis pirkti po tukstanti litu, i sveikata visas komentaras. Opelio net ECOTEC 2l.varikli gali surasti uz 600...nera ka lygint.V40 yra labai maza bagazine, palyginti su Omega universalu. Ir vaziuoji tai plauki per atlanta kruiziniu. Volvo nevaziavau, bet siaurame V40 bus ne tas jausmas

Sveiki, turiu klausima del m52b25 variklio. Pries pora savaiciu keiciau dangtelio tarpine del to kad zvakese stovejo tepalas. Siandien palindes po masina radau tepalo aplink ismetimo kolektoriu, tepalas nubeges zemyn link pavaru dezes. Kame cia galetu buti beda? Ar tai susije su tuo kad keiciant tarpine nubego kazkiek tepalo? Ar cia kazkokia visiskai atskira beda? Dekui uz atsakymus

ziauru....bet cia forumuose skaiciau kad zmones ir po kelis metus vazineja su kiaurom gumom, bet aisku gal tepalas patenka i ismetimo sistema o ne i degimo kamera

tegu patikrina skyscio lygi.. jei aisku sciupas yra.. gal ten pas ji jau sudeges tepalas ir slista sankabeles. gal solenoidas stringa.. bet del ju irgi turetu mesti koda.

Indeklai tepalo tikrai nedeginaTurbina leidzia tepala.Nestrigineja ji kaip aldaz minejo, ir bendzino per jokias ivores nevaro.Gal nedaug dar leidzia, jei nedingsta tepalas, bet nesuprasi, smirda tepalu, dumai balti

kompresijos gali daug rodyt kai tepaliniams ziedams chana arba voztuvu rieboksliams misios todel nereik pagalvot kad variklis achujenas jai rodo komresija kaip naujo ar net daugiaunes tepalas ta spaudima sukelia

Prie to pacio noriu paklaust ar gali kas nors atsitikti jei vietoj normalaus skyscio yra ipiltas kazkoks ar tepalas kuris atrodo kaip kose, ar galima taip vaziuot ar deze drozias?

slegis yra tik ten kur pompuoja kuro siurblys, kitur darba atlieka gravitacija (tepalas atidirbes subega i karteri is galvos), bet yra ir vakuumo - kai stumokliai kyla i virsu.

tepalo turi būti sulyg kontroline skyle kur kaip minėjo atsisuka probke vidiniu 17. per ten ir pilasi tepalas, bet probkės yra skirtingose vietose jei dėžė keturbėgė ir penkiabėgė

del kuro sistemos tepalu navalgys.....o 700/tkm yra daugoka...tikriausiai voztuvu gumos labai suketejusios....dar seimininkui klausymas koks tepalas supyltas?gal sintetika?tai tikrai perskystas tokiu atvieju

jai ziuri iskart po uzvedimo nepalaukes tai gali but kad dar ne visas tepalas i karteri subeges ir gali rodyt mazdaug puse litro maziau o nuo min iki max telpa litras

reiktu hondai accord coupe sankaba patvarkyt.užsalo lauke bestovedama pradejo sunkiai begiai jungtis o ryte isvis sankaba gali su ranka numygti ir ji nebeatsoka.tai turbut cilindriukas sugedo ir tepalas isbego is jo.

paziurek, bet del 0.05mm neturetu deginti, atvirksciai kiek per mazas tarpelis.. nors gal ir ne, pas tave mazesnio diametro stumoklis man rodos. jei tepalas nedingsta per daug tai gali nesukti galvos.

Na net nzn ar pas mane gali but susijes kazkoks dacikas su tepalo isvarymu i turbina.. Nes pas mane konkreciai vato tepala. Pilna turbina, kad pradejo net per sujungimus teket tepalas..

Kas galit pasakyt, kur tas tepalas taip gingsta, po gumeliu keitimo va kas gaunas, pravaziavau 211 km ir tiek sumazeja, ne jau is tikro ziedam sakes jau, kad taip ryja baisiai

Kas galit pasakyt, kur tas tepalas taip gingsta, po gumeliu keitimo va kas gaunas, pravaziavau 211 km ir tiek sumazeja, ne jau is tikro ziedam sakes jau, kad taip ryja baisiai

Kas galit pasakyt, kur tas tepalas taip gingsta, po gumeliu keitimo va kas gaunas, pravaziavau 211 km ir tiek sumazeja, ne jau is tikro ziedam sakes jau, kad taip ryja baisiai

Tepalo lygi tikrinti reikia ant salto variklio automobiliui stovint lygioje vietoje . Variklis kol siltas tepalas nespeja subegti atgal o uzkurus vel tepalas pasileidzia per varikli ir visada ant matuokles rodo daugiau palauk kol motoras atsals ir tada pasiziurek . Siaip pas drauga voztuvu gumeles paskirdusios tai ant salto variklio tik duma meta ir pravaziavo apie 1500km sumazejo tepalo per penktadali nuo maximumo tai surijo faktiskai 200 ml tepalo

Teko skaityti anksciau , kad lygis nustatomas satame variklyje berods turi buti ant salto maximumas.Man labai svarbu, nes sistema visiskai kitokia nei kituose varikliuose, pompa inertine su sankaba ir termodavikliu, "savarankiska", ventiliatoriaus termo mova-sankaba irgi visiskai kitokia, veikia kitokiu principu nei kitose masinose.Tai va ir gakvoju, kaip isitikinti, kad radiatorius visiskai uzpildytas kad nebutu ne milimetru per mazai, dar kitas dalykas, ad maniskiame ausinasi daugiau nei tosolis, /antiofrizas o ir transminsijos tepalas, variklio-turbimos tepalas +automatines greiciu dezes tepalas. Beto, tenka neretai pastobeti balandele kamsciuose, ten kur esu komandiruoteje, keliai alpplinkeliai ir greitkeliai dvieju-triju aukstu , tiltai buna net po 6 ausktus o tuneliai mieste 2-6km ilgio. Daznokai zmonems automobiliu variliai uzverda

Klausk kita karta koks tepalas o ne tepalai, vienaskaita po litevskij panocek tepalai ant feiso kai is fifos puckos po m...to i snapa gaunituomet uou tepalai tepalai tapsnooojimai

Sveiki, visalaik bėga tepalas pro voztuvų galvutę jau dvi tarpines pakeičiau vistiek bėga germetika dėjau irgi bėga...nžn ką daryt patarkit nauja įdėsi pravažiosi 1 nrm po to vėl pradėda

papildau... siandien visa diena vazinejau po miesta laukia +15 .. ne sykio nesumirksejo lempute... aisku kamsciuose irgi daug nestovejau.. tai itarimas tik toks tepalas ikaista suskysteja ir tepalo pompa nedapompuoja.. teisus ?

kas per patarejai cia nu nx. uzsikimsusi karterio ventiliacija ir pucia gara pro antifryza. Atsuk karterio probke uzvedus varikly ir tepalas po spaudimu isbegs su visom smalom ir nusiorins

Galinę pavarų dėžės "granatą"į kurią įeina kardanas tikrinot?Ten per riebokšlį kaip taisyklė sunkiasi paskirtymo dėžės tepalas gal jo mažoka arba kardanas kurnors gal liečiasi arba pakab.guolis plyšęs...

Jei pavaros saltam sunkiai junginejasi gali but, kad tepalas per tirstas dezej, gali tepalo trukti, arba diskatorius pasibaiges.Tepalo dezeje pilasi iki 3 litru.Vairas gali kirstis des sugedusios vairo koloneles.

dėl galvos kompresijos į karterį nevaro, o varo kai būna sudilę žiedai , cilindrai bet tada ir tepalą degina nemažai, tai jei tepalas stipriai nemažėja nesuk galvos dėl to taškymo

Golf 5 77kw 1, 9 Ismetime degina tepala ir meta melyna duma. Sparciai dingsta tepalas. Variklis perrinktas(gilziuota, keisti ziedai..), turbina remontuota(nebent meistrai sugrybavo kazka) Kas dar gali buti?

pas mane automatas. Sako ne tarpinej esme, o pramustas automato ausintuvas kaladele kazkokia sujungta su radiatoriu atrodo ir tada tepalas hujarinas i antifrizo bakely ar gali tai buti? nors nelabai suprasit

saltas variklis ismeta melina duma gausiai, vaziuojant spaudi gaza irgi matosi kad meta duma.pakaitinimo zvakes geros, traukimas geras, neseniai keisti tepalai pravaziavus 5000km tepalas ant ribos kas gali but patarkit?

labai puikiai žinau kas yra automatas, puikiai žinau kiek kainuoja tepalas, filtras ir tarpinė ir žinau ką reiškia pakeitimas visko. Jei niekad pats nesi keitęs, tai nepatariu ir lyst, kol bėdų neprisidarei

2, 8 su dujom quattro ima apie 12-15 duju, varykliai geri, tik perkant reikia ziureti ar nebega tepalas is po voztuvu dangteliu, nes cia ju lyga, visa kita ok

Kai pasyla pradeda Degti Kolektoriuje ir duslintuvuose esantis tepalas , kuris susikaupe per ta laika kol leido gumeles, nebegalvok del to praeis koks menuo kai vazinesi ir nebebus jokio dumo

su elektra viskas gerai kibikstis yra visose zvakese o ir pacios zvakes naujos oro filtras irgi tvarkoi taciau ant zvakiu issukus matosi tepalas gal tai gali buti ta priezastis???

as tai bumeriui keiciausi, tai man zymiai pagerejo dezes darbas, tepalas isleistas buvo visiskai juodas, matomai senai nekeistas, bet buvo be drozliu metalo(dulkiu).Patarciau issileist tepala, nusiimt karteri ir paziuret ar nera visokiu drozliu susikaupe, jei bus tai cia jau mechaninis gedimas, jei ne tai tepalas galbut senai keistas prarades savo tirstuma atitinkama, todel ir blogai gali dirbt deze, aisku reikia ir filtra dezes pakeist gal uzsineses labai, todel spaudimas nebesusidaro reikiamas, zodziu pasiziurek...

Yra taip kad dingsta kazkur tepalas dapili iki normos ir pavazinejus vel nukrenta iki minimun.kur cia gedimas? lyg ir niekur neleidzia, neteka, tepalu balos nera, tepalai pilami tokie kokie turi buti.

Volvo motorai nuos seno geri esu mates sena dyzla kuris 400k ant odometro rode bet mano zinios ties volvais baigiasi 240 modeliu tai labai senas agregatas na dar viena ausim apie v40 teko girdeti. os eip eik i www.scc.lt ten daugiau apie volvekus senka tai pasiziurek kas per bedos juos puola

Tai jei i degimo kamera patenka tepalas, taip jis dega ir nesudega didelis kiekis todel ir dumina melynai, o kai tepalas ispurskiamas per purkstuka, jokio dumo nebus, tik kavapas yra. As taip dariau ir neiko netasitiko, o jei kam nepatinka mano siulytas budas tai cia jau ne mano problema. cia ti common rail'ams netiktu, bet paprastiems seno tipo dyzeliams su boch siurliu ir negudriais purkstukais nieko nenutinka, px

Sveiki, kodėl mano Hondai po kokių 150 - 100 nuvažiuotų km, sudyla žiedai tiek, kad kopresijos būna apvalus 0, tepalo pilu 200ml ant 5l (apkatkei), špižinė grupė, mišrus aušinimas, važinėju nedrožiant, maždaug ant puse gazo. tepalas MOTUL 710, 100% sintetinis, 2T. Kame bėda yra ??? Gal kam tas pats yra buvę ? Gal tepalas netoks, ar dar kas? Labai reikia jūsų patarimų, kas gali būti ir kaip tai pataisyti....

pabandyk alyva pasikeisti turetu dingti klanksejimas seip kai salta klanksi tai iki kompensatoriu pilnai tepalas nesukiles o weliau kai spaudimas pakyla tai ir nustoja klankset. jeij nekeitei alyvos tai pakeisk.

reiketu suprast, kad tepalas arba i isore bega arba i ausinimo sistema?Pirmu atveju tarpine teks keist, antru gali uztekt ir tik tarpine pakeist, bet gali buti ir galva trukusi.Paaiskes remonto eigoj...

nemanau kad gali but darbine kai pas tave turbina stovi kuo ji daugiau sukasi tuo ta tepalo temperatura daugiau sokineja .nebutu turbinos tai ir tepalas butu plius minus labiau pagal antifrizo temperatura

tavo atveju nugesinai pats varikli o cia dirbo iki tol kol tepalas baigesi.. blogiausiu atveju reike nuimineti karteri ir ziureti apacios bukle kaip ten kas. bet 90% , kad bus ir varikliui galas.