Tepalas ausinimo bakelyje (21 psl.) (2920)

jei slegis per didelis, turetu per kamstuko voztuveli isleist.Todel ausinimo skyscio neturi but perdaug.Jei neatlaikys zarna, gali drasiai imt galva lauk ir ieskot teisybes.Jei isvaro tosola, pirmas vaistas pasikeist kamstuka-jis pigiausias sitam reikale.Visa kita-neverta jaudintis

Paciam niekad neteko savom rankom tvarkyt manau kad kanaliukai plonesni nei ausinimo radiatoriaus galbut pakaktu atmirkyt ir gerai prapusti o gal kur slanga prakiurusi aritrukusi pvz tarp turbos ir kolektoriaus arba prie cooler arba kur kitur iskilusi.

sweiki turiu problema bmw 520 1999 metu bendzinas pro duslintuva meta gara, ir ausinimo skistis mazeja, preis menesi keista tarpine po galva ir galva tikrinta ant stendo viskas gerai , kas gali buti tada negi blogai surinko kaska meistrai

sveiki, kas zinot, ir kaip manot jei ant lipduko parasyti kilometrai jau susisuko kad reikia keisti tepala.ar butina keisti?gal galima po kokiu dar 2000 - 3000 km, nes tepalas lyg dabar dar ir riebus

tepalas normalus ant matuokles irgi truputy matosi taip vazineju trumpais atstmais ryte i darba apie 1200m taip nevaziuociau aiciau pescias bet mergaite i mok. vezu tai gal ir nieko baisaus sakiau kad jau sakes

normaliai tai šlanga būna kieta, bet suspaust rankom nėra sunku. Kad pradėjo leist antifriza rodo, kad slegis tikrai perdidelis, o dar tepalas ausinime. uzkurus issipletimo bakely jei kyla burbulai, teks imt galva, gal tarpine, gal galva trukus

JEIGU NORITE CHRYSLER PT CRUISER LIMITED EDITION, PUIKIOS BUKLES, NAUJOS ZIEMINES PADANGOS, VIENOS KAINA 450LT.NAUJAS AKUMULIATORIUS, PAKEISTI TEPALAI 5W30, SIUSTI IS AMERIKOS KARTU SU FILTRAIS, SUTVARKYTA VAZIUOKLE, AUSINIMO SKYSTIS PAKEISTAS, AUTO SUTVARKYTAS IR BE PRIEKAISTU. KAINA 12000LT, VILNIUS.

Jei taisingai elgtis - nekenkia varykliui. 1. Dujos - sausas degalas. Del to jis biski eda aleju. reik kas 10 000 km tikrint lygi ir biski pilt. 2. Duju deginimo temperatura aukstesne. Todel reik ziuret, kad ausinimo sistema veiktu normaliai.

Is kokio kluono tu ji istraukei ajui ojojoi o kaip atskirtas PCA varikliuose tepaliukas nuo ausinimo skyscio?Ujujui ten gali buti nei tarpine nei galva KALTA o Tavo makauze

o tu nemanai kad problema gal ausinimo sistemoj buvo, uzsikimse kur ir savaime aisku kad ir su benzu padroztum toki vistiek galva truktu...turejau bulka, 6 metus droziau ir nieko jai neatsitiko, ir prisukau 240 tkm...tai kad

Markotdi manau kad pas tve beda yra tokia kad turnina sunkiai sukasi ir tepalas pridega o dalis nubega i isiurbimo kolektoriu ir ji uzdegino su suodziais tai vat isisvalyk ji ir turetu tada traukt

malyk tau purkstukas uzsikiso , pas mane ant pezo dyzelio ora gaude , mete juoda duma , ora eme pro slangele prie filtro , jaigu tepalas tj taip melsvas , , , , o koks dumas jai tarpine pradegus ir vandeni pagauna

pas mane kenwood "daug aliuminio ir ventiliatorius ir duodavau ant max kur prie ezeriuko kol kokius pora akumu nusodindavo, dar ant uzvesto pagrodavo ir nekart neperkaito.kai perki reik ziuret komplektacija ar pagal galia uzteks ausinimo

melynas dumas tai reiskiasi kad i degimo kamera patenka teplao, tai vadinasi ziedams amen, kaista del keliu priezasciu: termostatas, mazas ausinimo skyscio kiekis, pompos problemos ir kitos bet aktualios karstensiu kaip ventiliatoriaus isijungimas ir pan.

jei kondicionieriaus nėr tai visi ortakiai įkaitę nuo saulės , todėl ir pučia karštą, o kad variklis greitai sušyla, kai lauke +30 tai nieko blogo, tik reikia pasitikrinti ar ventiliatorius normaliai suveikia, kad neužvirtų aušinimo skystis

Variklis įšyla - to niekas neneigia, bet Ferrari VARIKLIS neužsidega nuo perkaitimo! Tai paaiškink man šnekančiam nesąmones, kodėl tas ferrari variklis užsidega? Ir kodėl Ferrari inžinieriai spręsdami šią problemą nekišo nagų nei prie variklio bloko nei prie aušinimo sistemų?

yra tepalo, nebus tepalo nedumins ir be tepalo motorui pizda iskart, tepalas kai susimaiso su misiniu jis sudega ir atsiranda melynas dumas. melyni dumai atsiranda kai tepala degina. Jau issiaiskinau, reik tepalini zieda keist tada nedumins

o siaip tepalo temperatura turetu buti virs 100 iki kazkur 120. prie kakzkur 135 tepalas pradeda prarasti savo savybes. virs 100 turi buti tam, kad isgarintu vandeni. nes jei nezinojai vanduo yra vienas pagrindiniu degimo produktu..

Sveiki, pasikeiciau peciuko radijatoriu, viska sujungiau, supyliau nauja antifryza, po sito remonto nebepucia silto vejuko, nors variklis karstas, kas gali but nutike? nuroint bandziau atidares ausinimo skyscio dangteli ir spaudinedamas pagrindine slanga begale kartu... Opel omega 1994 2.0 benzas

dar nezinau.. nes as ir taip ir taip ziuriu, kad tie portai achujienai padaryti is gamyklos.. nebent praplesti truputi, kad butu lygiai su kolektoriais. dar galvoju.. ismetimo pusej ausinimo skyscio kisenes gana arti.. nenoriu prisidayti papildomo darbo

ko ieskai?Nori kad netaskytu?Uzgesink varikliVeleneliai yra, tai ir tasko.Gal turetu buti toks plastmases gabalas.Pas kaikurias masinas buna.Bet jis nei butinas nei ka.Tau zarnas pucia, antirfizas dingsta, tepalas antifrize, trauka dingus?Ne?Tai arbatos uzsikaisk, nekvarsink galvos

Neburkit is kavos tirsciu, yra kiekvieno gamintojo atstovai ir jie prekiauja tikrai ne is baleikos gautais tepalais Antra:geras tepalas, tinkamas intervalas ir varikliui, bei turbinai to turetu pakakti.Taupyti ar kaip oziui uzsispyrus pirkti prastus tepalus yra kvaila.

Tepalai keisti visa laika laiku, pilti tik original bmw skirtas tepalas, viska keiciu asmeniskai pats taip, kad zinau kad viskas zjbs kas liecia garsa tai daug masinu atsukinejau propkes ant dirbancio, bet tokia s... girdziu pirma karta

pas mane 1, 2 sunkiai jungiasi, kai salta, nes dezej lievas tepalas, nu bet kai susyla, tai viskas normaliai tada, tai taip ir neprisiruosiu tepalo (dezej) pasikeist, pries sita suda i supilant, viskas veike ledu

valdymo skydelio reik su rele..ir prisitvirtinti kur po kede ar kur nors..o su slapia ta kur sistema ausinimo sildo, jau but daugiau vargo..pajungt prie ausinimo sistemos, prikonstruot kad per ventiliautoriaus angas i salona jau pustu ora, dar kazkaip sukonstruot kad ventiliatorius isijungtu savaime salono.jau nuo isilusio oro tam tikros temperaturos..kad pusti ora i salona..o sausa ji jau iskaro pucia ora..ji stovi salone jau.jokiu ausinimo sistemu ji nesildo..nuo saves ji pati kaista ir pucia ora..viduje jos ventiliatorius imontuotas yra..ta prasme paprastesne sistema yra sausos webastos..o pasieskoti? tai sunkvezimiu srotuose gali..kur sen us autovezius griauna dalimis ar furas..ten gali rasti tu webastu pirkti...kainu nezinau..nelabai isivaizduoju..gal koks 300 lt sausos butu..sausa pats galetum isimontuot savo auto..as taip manau..sudetingumo nieko nera..per daug...

Ne perkaitinta, o koksnors "specas"pylė šalto vandens iš balos į karštą variklį ir skilo galvutė.Perkaitimas- oteriškių viortuvės terminas.Variklis visada durba velniškai auštoje temperatūroje, todėl jokiais atvejais negalima pilti šalto vandens jei dėl kokių nors priežasčių trūksta aušinimo skysčio.

asile tu, kaip jis tau trukdo susilti varikliui jei jis su termostatu ir kol alyva neperkaitineja jame tepalas necirkuliuoja? nereikialingas? bent matei kaip skiriasi tepalo slegis vasara ir ziema jei vazineji be ausintuvo?

bet jeigu meta melina duma tai jau variklis kažkada gali nusprokti? Draugas siūlo pasikeisk tepalus gal nedumis gal kokios atrabotkes buvo pripilta. Ir per kažkur laša tepalas ryte randu dėmes. ir susikaupia lašiukai ant karteria.

va del genberatoriaus dvejoju, nes kiek ziurejau ant senesniu e34 ir omegu ajna be tos ausinimo zarnos generas o cia jau su tuo ausinimu. o galejo degti spidometre akumoletoriaus lempute jai generatorius tryju kontaktu o masinos fishke dvieju kontaktu?

o jei nori placiau.. pliusai akivaizdus - variklis efektyviau dirba, nes yra pilniau uzpildomas misiniu ir ismetamosios dujos yra naudojamos atlikti naudinga darba. minusai - sistema labiau komplikuota. tepimo sistema labiau apkrauta - variklio ventiliacija sudetingesne plius tepalas cirkuliuoja aplink ypatingai karsta turbinos asele del ko tepalas "gyvena" trumpiau ir to pasekoje variklis tampa lepus tepalo kokybei. pati turbina yra salyginai daznai gendantis irenginys, nes ji dirba prie gana ekstremaliu salygu - labai dideliu apsuku ir aukstos temperaturos. jos nera pigios ir keitimas tik kai kuriu yra nesudetingas.

pas volvo xc70 po 2008m. buna bagazines elektrinis uzdarymas.Cilindriukai kaip supratau "gyvena" po stogo apmusimu.Kazin, kur tepalas dedasi, kaip pasensta salnikai?Jo nera daug, bet kokio simto gramu uztenka "pasipuost" plemais neisnaikinamais.Ford Kuga irgi turi.Garantinio, tikriausiai uztenka?

turi susižinot ar tikrai niekur tau tas tepalas nelaša pro šalį jei žiedai tai liūdnoka, kainuos remontas, o jei turbina tai pusia velnio įmanoma iki 400-500 lt gera nusipirkt, gal net ir už 300 lt rasi

jaigu yra tepalo lasu ant variklio ar kur.. tai jie tikrai negali praleist... jai aprasojes tai normalu.. tai pasiziurek is kur tepalas.. pasikeisk salnika nusivalyk ir varyk ta.. kad ir i tapacia ta.. ziures visitek kitas kontrolierius..

labai tiketina, kad susikreivino galva, kadangi trukes issipletimo bakelis , tai buvo momentu kai ausinimo skyscio lygis buvo mazesnis ir galva perkaito, kadangi galva yra aliuminine ir palyginus ilga jinai labai greitai susikreivina ir per atsiradusi tarpeli pucia kompresija i radiatoriu

Perku aušinimo difuzerį (ventiliatorių) tinkantį 5-am golfui (didįjį, tokį kaip nuotrakoj). Plastmasinė dalis gali būti sulūžusi arba išvis nebūti. Pagrinde reikalingas aliuminis variklio galas su laidais. Kiek žinau tinka nuo golf+, touran, candy.

Tel.nr. 867665577

http://www.part.lt/img/0094f3a2043b249c25e372b9e37cfd02520.JPG

Paklausiu ir as prie to pacio, ar gali pusti ausinimo sistemos zarnas jei blogas issipletimo bakelio kamstis? auto nei dumina, nei tepalo daugeja, antifryzas irgi savo spalva turi tepalu nera ten., peciukas silta ora pucia, vaziuojant atsukus kamsti viskas tvarkoj.

krc nusipezet labiau jau negalejai visu pirma nusipirk normalu. visi ziuriu jei jau tds tai kur tik nugirdo, bobute pasake tai ir visiems tipo jie nelaiko. susitvarkyk ausinimo sistema ir nekais. nusiperka nuvaikyta perkaitinta paskui peza ka bobute sake.

Paziurek ausinimo flansa kur jungias i peciuka, man buvo itrukes ir palengva varvedavo net nepastebejau, kol visai nutruko ir td vapse visas isbego dar vakare vaziavau, laimei kad netoli servizo buvau ir pazystamas dar dirbo tai nakciai teko palikti

Sveiki. Prasau pagalbos. Gal zinote kur gauti Honda CBR 600 (1997m.)ausinimo zarnu pajungimo schema ? Konstruoju bagiuka, isoviau minetos britvos motora, bet slangu galybes nezinau kur jungti... Gal atsirastu zmogus zinantis tai ? Dekingas uz bet kokia info is anksto...

kai atsidaro didysis ratas: temperatūra pakyla iki 100 ir nukrenta iki 95 ir kurį laiką laikosi. Bet jei važiuoji į kalniuką ar stovi prie sankryžų, važiuoju 1-2 bėgiu, kyla temperatūra ir virš 100. Toks įspūdis, kad nepakanka aušinimo.

Visu pirma, tai kas burbuliuoja? Gal po sedyne mineralinio bonka? Jei burbuliuoja issipletimo bakelyje, tai greiciausiai yra oro sistemoje, arba blogiausiu suvaryta tarpine, o jonizz sneka nieko nezinodmas kaip kas yra, as irgi nezinau tai spelioju, zmogui kazkas burbuliuoja tai jonizz sako kad pompa , jei uzkyla temp iki raudono labai greit, tai pompai amen, ar nemeta baltu dumu? problema normaliai issakyk...

reiketu isimt interkuleri ir isplaut, nes tepalas eda orines gumines slangas, jei jos neatsparios tepalui.Ir siaip, reikia valyt visa isiurbimo trakta, nes tepalo ten neturi but, kitaip parsideda nuodegos ant isiurbimo voztuvu, liambdu ir kataliku mirtis.Apie TA galima pamirst.

taip! ten viska isivalyk ir slanga nepamirsk prasivalyt...tada bus matt gal nelips lauk tepalas kai uzkursi..siap manau neturetu jeigu tik kokio salniko neisverte spaudimas kai pradejo tepala varyti tada kai pastebejai kad tepala varo per visus galus

na eisiu ardit tos pompos zet jei pompa kalta tai zjbs nes turiu kita.bet jei tarpine tai pz. bet pas mane dirba gerai nedumija tepalas svarus tasolas irgi svarus be jokiu tepalu tai tarpine gal gera ar gerai manau?

jei dezej tepalas smirdi degesiais, reikia ruost pinigine-pasvile diskeliai, artinasi galas.Jei tik is variklio, tai nieko baisaus, svarbu nevazinet uzsimerkus be tepalo, kad neuzdrozt ideklu.Salnikas kainuos keliasdesimt litu max.Darbas jau gerokai daugiau, betkas padarys, nes masina-"klasika"...

Pakeiti pusasiu riebosklius ir neteka.Gal kasnors hermetiku uztepa, kad dazniau klientas atvaziuotu ir turetu budingu nusiskundimuZymiai prasciau, kai 2005m ML-o deze praleidzia arba Land roveris.Vnz teketi tepalas gali betkam, tik vieniem sudetigesnis tvarkymas, kitam lengvesnis

Vat kad neseniai keistas filtras su tepaliuku, bet reik žvilgelt, gal subėgo kur tepaliukas ir šiek tiek per mažai, nes mano kitoj mašinoj, kai tepalas buvo jau prie minimumo irgi užkuriant sekundę pasilaikydavo, kaip įspėjimą, reiks patikrint tada..

Tepalas kaip kazkas minejo pradeda cirkulioti ventiliavimo sistemom, paprasciau tarian alsuokliu, o alsuoklis jungiasi su isiurbimu, ir jei stipriai didele tepalo norma isiurbimas pagauna tepalo ir nespejus jo sudegint klumpa svaistikliai ir tai vadinasi hidro smugiu.

JEIGU NORITE CHRYSLER PT CRUISER LIMITED EDITION, PUIKIOS BUKLES, NAUJOS ZIEMINES PADANGOS, VIENOS KAINA 450LT.NAUJAS AKUMULIATORIUS, PAKEISTI TEPALAI 5W30, SIUSTI IS AMERIKOS KARTU SU FILTRAIS, SUTVARKYTA VAZIUOKLE, AUSINIMO SKYSTIS PAKEISTAS, AUTO SUTVARKYTAS IR BE PRIEKAISTU. KAINA 12000LT, VILNIUS. TEL.NR. 862601169

tai gal pompa gera tik jos praklatke leidzia , su hermetiku uzspausk ar is tarpniu medziagos pasidaryk jai turi ir fsio nu tik paskirstimo dirzo problema turbut servisas tik gales gerai dyzeliai padaryt .siaip benzinine ausinimo pompa kazkur metos kaime pas mane.