Tepalai mannol (13 psl.) (1325)

Civic istorija uz 500lt. Nes jau po visko, t.a., draudimas, sutvarkyta masina. Ikisau- 24lt suporto rem. k-tas, granatos guma uz alaus butelka, rado kolega stalciuj nauja- atidave, dureles 50lt, posukio zibintas 20lt, bagazines palange salonui 30lt (srote), tepalai 80lt su filtru, zvakes 60lt, kebulo darbai su medziagom 400lt. Is sudo padariau masina ir saziningai t.a. praejau. Ar apsimokejo? Spreskit jus

Sveiki, keiciu tvarkinga vw polo (6n2) 2000m, 1, 4tdi, 55kw automobili i krosini/enduro/supermoto (ne maziau kaip 450cc) motocikla su dokumentais, kad butu galima registruoti. Auto Lietuvoje 2 metai, vienas seimininkas. Pries savaite keisti tepalai, tepalo, oro, salono, kuro filtrai, pakaitinimo zvakes, pries menesi pakeistas akumuliatorius, stabdziu kaladeles. Galima su Jusu ar mano priemoka. (Auto kaina 8000lt, galima bisky paderinti )

Sveiki, kaip manote kiek realiai butu galima gaut uz toki bmw: e46 330d(135Kw, ) automatas, feceliftas, turbina restauruota pries 1000 km, dar yra garantija penkiem mėnesiams, juodas lubos, recaro salonas, sildomos sedynes, pries menesi pakeisti tepalai(castrol), filtrai visi. Švarus, gražus neišdraskytas auto. Isvaizda identiška kaip nuotraukoje: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/135/5144/55043715/bild-1-1139355577627626176.JPG

Nu del to tu teisus, bet vienas dalykas kodel is italu paeina su motorais dezemis uzlenktomis, tai, kad italai nekeicia tepalu, isardziu motora su saukstu gali kabinti kose, o ta tik tepalu nekeitimo pasekme, plius italijoje kalnai, serpantinai, sankabos, dezes kencia nezmoniskai, varikliai irgi eina aukstais sukiais, ko vokietijoje gerokai maziau. Tai kas kad is italijos griz alfa su realia 200k km rida, bet tepalai keisti kas 40k - 50k km, vaikyta kalnais ir pan., o is vokieciu parvaziuos su 350k km rida ir tepalai bus keisti kas 15k km, jokiu kalnu nemacius. Ziurekit i italijos geografine padeti ir vokietijos. plius italu/ispanu charakteris karstas, ta zinom visi. Aisku yra modeliu kuriems rida labai aktuali, pvz twin spark, ir varikliu kuriems didelio skirtumo tarp 300k km ir 450k km nera pvz 2.9d.

Sveiki, Audi Q5 2.0 tfsi uzidege check engine lempute, rode kad yra problemu su turbinos iputimu, nuvaziavau i servisa, sutvarke sia problema, turbina iseme, patikrino ant stendo, pakeite reikalingas detales, po 3 dienu, pravaziavus 150 km masina pradejo nebetraukti, stipriai duminti, ryti tepalus. Paskambinus servisui kuris dare, jie masina pasieme, pasake, kad i variklio cilindrus pateko alyvos, sugadinta turbinos asele ir kitos dalys, reikia keisti kasete ir vel remontuoti turbina, sako, kad as esu kalta, kadangi buvo blogi tepalai, nors ne karto nepasake, kad reikia keisti tepalus, masina buvo tik neseniai nupirkta, kompiuteris rode iki tepalu keitimo dar 6000 km. Pries ju remonta vaziuojant ant didesniu apsuku tiesiog dingdavo trauka, bet jokiu kitu pozymiu nebuvo. Norejau paklausti ar gali but, kad kalti tepalai ar servisas nekokybiskai atliko darbus?

Taip ant asfalto, tiek dujom tiek benzinu antra dusta (dumelis neruksta kaip sakant )

ATlikti tokie darbai: sureguliuoti voztuvai, pakeistas standartinis oro filtras, lamda zondas, srauto matuokle bei sklende. tepalai filtrai. Variklis dirba graziai, traukia puse velnio velnio, bet beveik nera traukos skirtumo vaziuojant benzinu ar dujomis.

Del kompresijos matuota nebuvo gan seniai, bet variklis lyg nei tepalo nei antifryzo nedegina.

Siptai man jau buvo pradeja ir anksciau kad sustoji ir sunkiai tamtai tampai riciaga kol pagaliau imeti begi, o dabar visai sunkiai, galim sakyt net nebegaliu jo imest vapsie, nei 1 nei 2 kaip butu uzgliucitas, nekeisti tepalai dar nei karto nes pries kokius 5 menesiu buvo pirkta tai niekad nekeiciau dar, o jei nesunku kokia itaka tam turi kad uzsikimses filtras?

Zodziu nei tepalai neleido, nei as droziau. Kaip man pasake giminaitis kuris dabar tvarke, sankaba "Perspausta" buvo. As ne mechanikas, ne inzinierius masinu, tad nezinau ka tai reiskia, bet kaip sako sudinai sudeta buvo... Dalinuosi sia problema tam, kad kitiems jai iskils tokiu problemu kad zinotu ko ieskoti. Jai kazkam kazkas nepatiko, ar noras "ikast" labai uzejas yra, tai gali ir neskaityt

tau bl tik sunis pardavinet kas tau ziobras pasidare, pradejai vejus cia kalbet, gal ziema persalai galva kur..? anksciau dar normalius postus rasydavai. nupirkt tu man bulka uz 1000lt su r16 lietnykais, gerom padangom, alpine mage, a6 silkinis, rekaro salonas, centrinis, signalke, ta 2012.05 dujos, daug kas pakeista, kaip tepalai, filtrai ir pan... o tu dar apie b4 svaigsti.

patikima prieziura, geri filtrai ir geri tepalai kad 10000 km ir neturesi problemu, na dirzai pats jau supranti silpnuju vietu beveik neturi, gali but srauto matuokle nuejus jei is uzsienio, ar alkuninio daviklis, bet kaip ir minejau 70lt pats pakeiti ir waziuoji toliau jei traukos reikia ir ekonomijos geros tai 1.9jtd nuo 2001.10 su 85kw imk. Jei kuro sanaudos nemotais 2.4 103kw.

Nu bandom padet susiorientuotu su eksplotacija: 1)TA 2 metams 42lt; 2)Draudimas na manau nuo 300-1000lt; 3)tepalai, filtrai (jei nuriedi 20 000km/metus) apie 400lt; 4)Padangos nuo 200-1000lt; 5)Langu skysciai, valytuvai, kvepaliukai, sampuniukai- kisenes reikalas. O toliau, tai jau kaip auto tave myles ir nesiprasys remonto Beje, daug priklauso nuo modelio masinos, o ne nuo isvaizdos.

yra teke apie pusmeti paciupinet e 60 tik benzinini, tai prieziura nera labai brangi. aisku einamieji remontai tokiu metu auto kiekvienam kainuos apvalias sumeles (t.y. kalades, tepalai ir t.t.). aisku tas e60 tikrai nebuvo uzvaikytas ir su labai maza rida. na o del kraislerio tai nera teke nei vairuot nei sedet tokiame taigi komentaru is mano puses nebus. sekmes renkantis

Deja, bet rezervuot nerezervuosiu, nes savaitgali turetu atvaziuot pirkejai. O ir seip jei ju nebutu rezervuociau nebent gaves uzstata +-10% visos sumos. O visu siu detaliu/tepalu kainos nera dideles, aisku priklauso nuo kokybes. tepalai geri apie 100litu, bet jie tarnaus visa sezona, aisku galima ir kelis vazinet, bet as to nedarau. Zvaigzdes ir grandine kainuos apie 300-500lt geresnes kokybes.

Parduodu Renault Laguna Alize 1995m 1.8l pries 500km pakeisti sintetiniai tepalai, akumuliatorius, filtrai, techninis stovis labai neblogas, zalias, vairo stiprintuvas, reguliuojamo aukscio vairo kolonele, el.paketas, kablys, klimato kontrole su kondicionieriumi, ABS, el.paketas, veliuras, signalizacija, centrinis uzraktas, CD grotuvas, tech iki 2012.04.20, draud iki 2012.03.20, zieminiu ir vasariniu padangu komplektai, keitimai nedomina, kaina simboliskai derinama. Kaunas. Tel 863017413

Sveiki, ar didelė problema, jei naudojamas pusiau sintetinis tepalas (tarkim 4w-40) ir į jį dapilama ~0, 8l sintetinio tepalo (5w-40)? Audi a3 1.9tdi 81kw. P.S. beabėjo nepropaguoju pats tokio dalyko, bet reikėjo būtinai dapilti tepalo, nes matuoklės nebesiekė, o kokie tepalai prieš tai buvo pilti neaišku. Greitu metu pasikeisiu tepalus su filtrais, bet dabar daugiausiai 1k km gali tekti taip pavažinėti.

1900lt, jei rimtai pirktumet kaina butu galima siek tiek paderinti nera didelis motorolerijs, bent man tai grazus manevringas, 2007metu, su sakem viskas tvarkoje, kyla gana gerai, tinka stuntui, 17, 5 karbas, sportinis vairas, stapbdziai puikiai veikia, nauji priekio posukiai, tepalai pakeisti, 50cc, max greitis iki 80km/h, darytas nedidukas tuningas. manau kad pats tas butu pritariu zaracho postui pacioje temos pradzioje

aisku grysta busikas per nakti buna tepalai ir visa kita pakeisti ir jei pasako vairuotojas kad kazkas negerai ten ar ten tai buna sutvarkyta bet kad labai prasti sitie trafic butu tai nepasakyciau sprinter geriau zinoma bet aptarnavimas ir kuro sanaudos labai brangu ir pats busikas kainuoja su senu metu nedraudzia kasko nes keleivinis ir visi keeliviai tuo paciu buna apdrasuti atsitikus nelaimei

Tai kad kvaila diskusija - ta geresnė ar ana. Visos geros, jei tvarkingos. Susirandi patinkančią, varai į servisą, perki. investuot reikės į visas, nepriklausomai koks variklis ar kėbulas. tiek tas bmw tiek tas audi gali nuvaziuot ir po milijoną, jei tinkamai prižiūrėtas, ir po 100k gali užlinkti, jei nekeisti tepalai ir pan. Jei būtų pasaulyje viena geriausia auto, visi tik su jomis ir važinėtų.

Kai pamaciau jog pasipyles dumais esu, tai sustojau uzgesinau, apziurejau po kapotu, nieko neradau, uzsikuriau toks kaip ir barskejimas girdisi, gal turbinos, pazejau po masinos apacios, tai tepalai lasejo, visas "glusas" tepalinetas, apie 10km manau vazevau be tepalu, bet skydeleja tepalo lempute nesviete, nors tepalo matuoklis rodo jog nera tepalu. 418sldTdi intercooleris, 97m, apie 80kw, tiktu turbina i 420, 98m, 77kw, roveri?

Sveiki, kaip manote kiek realiai butu galima gaut uz toki bmw: e46 330d(135Kw), automatas, feceliftas, turbina restauruota pries 1000 km, dar yra garantija penkiem mėnesiams, juodas lubos, recaro salonas, sildomos sedynes, pries menesi pakeisti tepalai(castrol), filtrai visi. Švarus, gražus neišdraskytas auto. Isvaizda identiška kaip nuotraukoje: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/135/5144/55043715/bild-1-113935557762762​6176.JPG

pasnekek su dirbanciais servisuose, ka pila i variklius zmones su 1000lt pajamom ir kas kiek laiko.Aisku, jei isvis ratus turi.Nustebsi, bet tepalai keiciami kas kelis metus, patys pigiausi, filtrai pigiausi, net salemblokus po 4-8litus gerai perkaIr amortikus KamokaNet policijos masinos negauna jokiu kastroliu...Taip kad, turite kapeiku ir noro, pilkite sintetinius tepalus ir nesukite galvos.Jei senesne masina-pusiau sint.-tiek ziniu...

pirk pirk... normalus tas guolis uzkures ziurek kad dirbtu normalaliai nekaltu variklis tepalai neputotu ar antifrizas netepaluotas butu kad slangu nepustu o 1.3 tai nei jis trauks o benzo reiks viedrais nu bet vistiek sulauzysi greitai bet cia sustras guolis net be fortkiu? ziek sankaba ar gyva guoliai ar neuzia amortikai ar geri bet uz 400litu gal ir nelabai viskas bus gera...

Nepamirsk, kad taip vaziuos taupiai tik idealios bukles 166 JTD, t.y. geros padangos (t.y. nauju modeliu), gerai funkcionuojantys purkstukai ir srauto matuokle, rimti tepalai, nauji filtrai, jokios papildomos apkrovos (neijungtas kondicionierius, muzonas neuzplestas iki dugno, jokio didelio balasto salone ir t.t.). As vilniuje buvau dienos metu padares 6l/100km, vaziavau nuo Justiniskiu g. iki Savanoriu pr. galo dienos metu.

Kaip manot, kiek verta Audi coupe quattro 2.3 dohc 20v 123kw variklis, masina su el. langais, yra ydeta radaway firmos klimato kontrole, oro siluma su mygtukais valdoma, varoma visais keturiais, jeigu neklystu varoma priekiniais, kai paspaudziamas mygtukas isijungia galiniai, t.y 4x4. Kiek tokia apytiksliai verta? Ir gal zinot kiek kainuotu vairo stiprintuvo slanga, nes trukusi truputi ir kai stipriai uzsuki tai tepalai bega.

galvos nelaiko tik tiems kurie pasiima jau nudrosta kaip turi but, pats jau su savo 30k km pralekes be problemu, apsukas kiekviena diena uzkeliu iki 5k rpm ir kuo puikiausiai vaziuoja, siurblys irgi geras nematau problemos, nevienas pazystamas turi jau tds ir nekeikia tikrai. i baka pili ka nori, eksplotacija palyginus nera brangi. tepalai pusiau sintetika tinka, filtrai isvis po 30, 20lt.

draugei lygiai taip paciai buvo mete melyna duma, ir uzkuriant ir vaziuojant, tai tvarke servise, tai voztuvu gumelem amen buvo pritryne voztuvus isplove visa varikli, pakeite dar gumeles kazkokias slifavo galva ttt. kainavo 1350lt. kitos iseities nera, keisk nekeites tepalus, jau nieko nepadarysi kaip tik kapitalini variklio reik daryt, o kaip sutvarke jokio dumelio isvis nemeta trauka pagerejo nedingsta niekur tepalai ir antifrizas.

Sveiki, reiketu biski pagalbos jusu, buvo audi b4 1.9TDI musta i bardiura su priekiniais ratais tepalai nebega jokiu skysciu neleidzia kiek itariu susilankste sakes, nes desines puses ratas susistume apie 2 cm i vidu, aisku galit damest savo nuomone kas dar galejo nutikti. Noreciau suzinoti jusu nuomone kiek dalys ir pakeitimas mazdaug kainuotu ir dar papildomai kokios bedos gali but

Zodziu taip: Turiu Golf IV 99M. 1.6 74kW 8V benzinas, pasirodo degina tepalus. Buvo taip: Kai tik motoras uzsikurdavo ismesdavo truputi melsvo dumo, poto gerai, pagazavus eidavo tamsus dumai ir znm vazinejant mazedavo tepalas, tad nuvariau i serviza, tai sako gumutes reik pakeisti, pakeite tas gumikes (servize sake buvo tipo sudetos storesnes, tai sudejo plonesnes gumutes)ir del viso pikto patikrino kompresija, sake, kad normali. kita diena parsivariau is servizo atrode viskas gerai, dirbant ant laisvu motoras dumindavo kaip ir visos, svelniai, bet apsukas padidinus apie 3000aps pasirodo idomus dumai, nei juodi nei melsvi sunku nupasakot, na nera grynai juodi ar grynai melsvi, nuraminus motora vel gerai, bet esme tame, kad tepalai mazeja (per tepalo matuokle nemusa tepalo), kas galetu buti???? Po remonto visvien dingsta tepalai, gal cia nevykusiai suremontuota, jau nebezinau, nejau tepaliniai ziedai????

Gali but ramus, taip vazineja draugas tik pas ji subaru, taip varineja jau du metai ir nieko na kai vaziuosi benzu ir uzsidegs kompo lempute, va tada jau reaguok, o siaip manau, kad jei su galva vazineji, artimiausiu laiku bedu neturetu buti, beje, bendradarbis turi safrana ganialina beveik 5 metai, jokiu dideliu islaidu neturi, na ten tepalai, filtrai, kalades nesiskaito, cia butinas dalykas

Parduodamas auto uz gera, rida tikra 199693 km, mazos kuro sanaudos mieste 7, 5 ltr trasoje 6 ltr, pakeisti tepalai, dirzeliai visi, termostatas naujas, vandens pompa nauja, ta 2 metam savo hodu praejo, naujos geros ziemines sipuotos padangos r-15 Falken, pakeisti sarnyrai priekiniai, nauji galiniai amortizatoriai, galinis sportinis bakelis muff diver, sudetos baltos lemputes priekines, pakeistos galines dalies lemputes, vazinejo pagyvenes zmogus.skubiai.

nebejuokaukit kad daugiau kaip 2stukas moket uz kapitalini, juk cia vokiskas motoras ir ne BMW o VW.jej pakeist visus ziedus, voztuvus(gumytes pakeist)galva patikrit, nuslifuot, dirziukai, tarpines tepalai, tai nemanau kad perkopsi 2stukas.aisku jei suraizyta motoro viduj tj twarkyt neapsimoka, o perkant kita i varykli neilisi.daug teko girdet, perkant varikliai dirba graziai, greit uzlinksta, o isardzius pasirodo buvo medaus pripilta.as uz kapitalini

Sveiki, norejau paklausti del keturracio 125cc tiksliai nezinau pavadinimo , bet kiek ziurejau youtube ar google vaizduose tai daug tokiu keturraciu pavadinimu panthera, tai va norejau paklausti ar reikia tokiam keturraciui pilti i benzina tepalu ar tik i varikly, nes varikly yra vieta kur pilasi tepalai , bet nezinau ar tik i ten reik juos pilti.

Sveiki , nusipirkau nesenai golf 3 su situ varikliu, pastebejau , kad daug ryja, poto uzpyliau 24litrus ir nuvaziavau tik 250km mieste, daug domejausi cia skaiciau, galvoju problema bus degime, nuveziau sureguliavo sake buvo nusianksines , tai pavelino dabar variklis dirba graziau. Vel skaiciavau ir ziuriu , kad visai nemaziau ima, nezinau ka daryti , gal ka patarsite. Filtai , tepalai kiesti, vazineju beveik pensininko rezimu.

jei jau nusprendei pirkti espeisa as patarciau pirkti 4 tikrai ju kainos nekanda su 3 l dyzeliniu arba 2 l benzininiu.daugiau erdves 4 ir dizainas zymei malonesnis.daugiausia problemos su alektra atsiranda po ziemu, tepalai turi buti geros firmos ir laiku viskas kas priklauso keiciama tai tada si masina laikys o jei nejauti meiles aplamai technikai y tokios markes masina neziurek

Paprasiau autoservise pakeisti tepala. Po remonto, meistras pasake kad oro filtras visas tepalais apsineses. Reiskias, tepalas varo jau i karbiuratoriu per alsuokli ir anksciau pastebejau kad dingsta tepalai. Prasau pasakykit, kiek dar gali mano 1991 metu bulka tarnauti. Ar verta prasitesti draudima?????? Man dar labai idomu kaip mirs variklis: is kart uzges, kaip tarsi truktu pagrindinis firzas? Ar silps po truputi????? ACIU!!!!

Na jei tarpine tai tarpine zinoma kosmoso nekainuos bet vis del to iseis litu.Galvos slifavimas ir tikriimas ziurint kur darai iki 100lt tarpine gal aipie 80lt + tepalai +tepalo filtras 150lt ir darbas 200lt bent jau pas mus o siaip gali but ir daugiau. Tai va jei uzdirbi tik minmuma tai nekazka tada o jei daugiau tai tada dar galima gyventi susiverzus dirzus

Variklis 1.9 66kw uzvedusu varikli kai sukyla apsukos uzgesta bandant is naujo uzvest suka tusciai atrodo kad butu dirzas nutrukes palauki tris min uzsiveda ir vel tas pats siltas ner bedu buvau pas garazinius vienas sako kompensatoriai kitas tepalai, filtras, velenelis viska keiciau bet vistiek tas pats, gal tepalas sunkiai gryzta ir kompensatoriaiai per daug sukyla todel ir dingsta spaudimas

edvinas daskevicius as. k 38812100281 tel. nr.863093999 kedainiai. Jau sekancia diena neuzsikure. Akumas numires, langu skyscio bakelis kiauras, slangeles nukirptos, airbagas uzsidege, posukiai dega neissijungia, peciukas tik ketvirtoj padety pucia.Po dvieju savaiciu visiskai nebesikuria. Nei filtrai, nei tepalai, nei stabdziu kaladeles nekeistos. Nors tikino kad viskas pakeista, technikine pries tris dienas praeita savo chodu . Geras artistas, respect jam. net geda kaip pasimovem

tikra tiesa kad sumazeja ta tiksliai zinau nes coltui darem apkatke naujam tai buvo patarta vaziuo iki 3000 apsuku ir iki 100 km/h apkatkei buvo uzpilti ir tam skirti tepalai mobil ir apkatkes metu dagalu sanaudos vidutines buvo 8.l 100 km. po apkatkes pakeitus tepalus ir perreguliavus motora dabartines sanaudos 6.l 100 km. auto naujas viskas buvo daroma pagal visus reikalavimus

Perku automobilius visada tik Lietuvoje važynėtus, dar nei karto nesu "pasimovęs" ant bėdos. Perkant Lietuvoje dažniausiai būna pakeisti filtrai, tepalai (juos keičiu bet kokiu atveju nupirkęs auto), būna įdėta signalizacija, galiojanti techn.apžiūra, mašina priregistruota ir pan. Atkrenta nemažai privalomų investicijų . Čia kaip kam, kiti mano kad užsienyje važynėja stebukladariai ir automobiliai būna kaip nauji . Galima rasti ir pas mus tvarkingų automobilių, tik reikia ieškoti

sveiki, kas gali buti baotian 80cc, uzkuri salta ir pradeda kalti per varikli tak tak tak tik greitai, ant kojeles pastatytas baotianas vos rata suka dugna kai uzlauzi, apsyla veikia puikiai ir kuresi ir traukia, perrinku varikli, viskas ok saltas dirba kaip bitute praeina koki pora menesiu vel ta pati liga arteja po biski, gal cia sakau kokie tepalai netinka, nes buna apdeges stumoklis?? HELP

o gal kas apie 3.3 automata dezes, sako kad prastos, bet ju labai daug ir visi dziaugiasi, vazineja vargo nemato, gal beda kaip ir su varikliais: tepalai tarnauja 15 k km, o tepalo filtras 7.5, keicia kas 15 ir sako variklis linksta - gal tiesiog tepalus reikia keisti dazniau nei karta gyvenime ir geriau ne pats, o tas kuris pries mane turejo ar po manes tures

galiu papasakot...nusipirkau sintra budamas visiskai girtas...geriau buciau neissi pagiriojes. variantas lyg neblogas, 3.0 automatas, tiesiogines dujos, prikimsta navarotu, tik odos nera, bet....kaip ir visu opeliu bega tepalai, keiciau priekini guoli, kaina 200 lt ir gavau tik kaune, salono kokybe-baisi(pries tai turejau bmw), automatas pradejo kvailioti-kartais isijungia lempute su dantraciu??? ir siaip-nemyliu sitos masinos nuo to momento, kai issipagiriojau....

motec geriausias kainos, kokybes santykiu, uz shell valvoline castrol mobil ir t.t 2x motec geresni, cia mano nuomone.aisku ji isgalwota, bet dauguma jusu galwoja jei tepalai bus brangus jie bus super, bet taip nera. Kiti pila pemco n metu ir wargo nemato, kitiem su castrol wariklis stoja naher , wa mano nuomone, ka nori ta pylkit, jei warikliui daug metu tarkim 10 tai jam motec net per geri.

Sveiki! Pas mane Golf 4 1.9 81kw, esme tame kada tikrinti variklio tepalo lygi, nes toks dalykas yra po nakties varikliui esant saltam tepalo norma yra mazesne, nei tarkim grizus is miesto ir paziurejus po kokio 30 min, tepalo buna daugiau. darbinei temp. bunant rodo toki lygi, koki uzpyliau tepalo bunant jam siltam, o vat atsales variklis rodo maziau ant matuokles, kaip suprast. tepalai sintetiniai 5x40

ar automobilis turejo gerus tepalus? ar vazinejama trumpais atstumais? ar antifryzas nedingsta? Siaip pavasari fiesta 2004 pirkom tai tepalai buvo pemco supilti tai zmogus 2km i darba vazinejo, tai buvo koses bet gan skystos (snargliai labiau), tai isleidom praplovima padarem supylem normalius ir bedu nera. tavo atvejis gal panasus? jei ne tai gali buti kad kazkur atifryzas atbega i tepala, nuo tarpines iki galvos gali buti problemu.

Opel Vectra C uz 8k ? lavona ir ta sunkiai uz tokia kaina paimti. Jei toki imi tai tik 2.2 dyzeli plius kad vidui butu pilna elektra. Tai tokiu uz 11-13 ar net 14 tukst. Plius tech draudimas dar jei reikia padangos naujos, tepalai Jei ir nupirksi uz 8k tai tu nebeturesi uz ka ja islaikyti. Biski reikia pagalvoti ir i prieki.

gal 10kart atsakei Na kaina buvo uzlenkes 3600e, nusiderejau iki 3200e (11000lt) Bet vistiek jau vien su tuo kuro siurbliu man savikaina isaugtu iki 12k, o dar kur kiti ivairus keitimai (tepalai, filtrai, tikriausiai ir galiniai amortikai, 2 padangos, tai ir iki 13k atsistot gali, tai mastau ar verta... Visgi 2002m, 5 ne 6 begiai, tiek kad jis yra palyginamai retos juodos spalvos.

na, tie 1.8 geri varikliukai seip ziurint kebulas atrodo idealus, bet velnias zino kaip ten, ant baltos spalvos rudis labai matos, atrodo lyg perdazytas butu, be abejo nusipirkes gi nevaziuosi, bent jau einamaji remonta pasidarysi(tepalai, filtrai, dirzai) o paskui bus matyt, aisku, juk dar nezinai kokoio stovio ten variklis, gal kala, O seip manau, neturetum gailetis, nes cia vw, o kainos detaliu juokingos...

sveiki yra toks klausimas, gal kam juokingas ar kaip, zodziu pasitikslinti norejau..pagrindinis dirzas, kiek kilometrazas buna?? nu iprasta iki keitimo? 80tukstanciu km? ar kiek?ir tepalai variklio tuo paciu..kaS kiek keisti geriausia..15 tukstanciu?yra duomenys apie keitima dirzo, nu kada keistas, bet nezinom mazdaug kiek tukstanciu km nuvaziuot galima su juo.nu kad "neprisizaisti" viena diena..idomu koks buna STANDARTAS..keitimo kilometrazo