Temperaturos davikliskuro temperatura numires.o man visi vare (19 psl.) (28668)

VW pasatui 93 TD pakeite pagrindini dirza ir atsirado sios problemos pakilo variklio temperatura variklis eme dirbti garsiau (kaip traktoriaus) Kur beda? Ankstyvas degimas ???

neklaidink cia is kur cia toki kosmosa istraukiai ten duoda 0w40 , 5w40 , 5w30 tai siulau 5w40 nes darbines temperaturos klampumo indeksas 40 o 30 ikaites bus skystesnis cia nebent nauju motoru ir ant dideliu sukiu toks tinka .o pirmas skaicius uzsalimo temperaturos indeksas 10w 15w sunkiau tekes per salcius ant salto motoro, o per didelius salcius gali net nepasiduot net iki indeklu

Sveiki. Iskilo toks klausimelis, kokia yra darbine variklio alyvos temperatura? Bandziau google'inti, bet nieko konkretaus ir tikslaus neradau, knisausi po forumus, ten irgi nuo a iki z atsakymai. Taigi, gal galite atsakyti, kas tikrai zinote? O jei tiksliai nezinote, kiek pas jus automobilyje rodo variklio alyvos temperatura? Dekui, uz protingus atsakymus. P.S. Automobilis SEAT TOLEDO 95m TDI. 66kw

o is kur zinot kada termostatui jau batai yra ? turetu greit temperatura pakilt girdejau, o pas mane tai ilgai kol pasyla vaziujant apie 10min.

Tai gal tik daviklis rodo, kad temperatūra didelė, o kokia ji iš tikrųjų.Šiaip tokiu oru reikėtų ilgai pastovėti vietoj, kad užkaitint iki ventiliatoriaus įsijungimo.

rodykle visai nukritus, suveikia matyt tik kuro lempute, spidometras veikia ir temperatura rodo.keli dalykai tik neveikia, uz tai ir klausiu, neveiktu niekas, butu aiskiau.

termostatiniu principu veikia, netgi ir stovi kazkur termostatas.palaiko nustatyta temperatura jai noriu 20 tai ir bus 20.ir plius dar kiti navarotai kur paminejo

jo , bet buvau atsukes ir pilna putima , o kiti raso kad reikia tik temperatura ant maximumo pastatyt, o putima ant 1-2 padalos tik

Sveiki. Vw Bora 2003 1.9 tdi 74 kw. Neveikia klimatronikas ir lauko temp daviklis. Borto kompiuteris rodo lauko temperatūrą - 45. Nuo ko pradėti žiūrėti?

tokiu xantia ne visi nori del isvaizdos, ne pacaniskai atrodo, bet man po visokiu amerikonu ji 3 kart malonesne vaziuot todel jos ir neatsikratau nors turiu ir be citro su kuo vazinet.

tikrai negarantuoju kad jo beda, bet pirmas itarimas man link jo. vasara visi auto lengviau kuriasi nei ziema, tai uztenka sukimo, kad ir silpniau suka, o ziema gal to trupucio truksta, nzn...

is kur tu zinai ar man toli ar ne ? beto tu labai i tema sneki ziauriai .jei visi nori kad taves cia nebutu tai manau tau reiketu jau daryt isvadas gilias .

nu galiu pasakyti jei merga jojo tai dar blogiau.juk jos varo tol kol motoras neuzkala.jos varo atsargei bet jei kas sugenda varo ir neziuri.nes kaip manoji vare su golf4 tol kol sukniso vairo kolonele.pasirodo ji mane kad nieko tokio kad sunkiau pradejo vairas sukinetis.0lt.tai va jos vaziuoja atsargiai bet kol sustoja

Sveiki. Gal kas žinote. Citroen c2 1.4HDI 50 kw 2004m. prie kokios temperatūros isijungia ventiliatorius? uškaitinau iki 95 laipsniu neisijunge.Gal zinote kas gali but?dekui uz info

servise per tepalo matuoklę ištraukia seną tepalą, bet tą varžtą vistiek reikia sutvarkyt, nes varikliui sušilus iki darbinės temperatūros turėtų leist tepalą, nes tu tą varžtą pasukinėjai

Su termostatu viskas gerai, pašyla iki 90 be problemų. Diagnostika rodė tik, kad EGR temperatūros daviklis neveikia, bet nemanau, kad turi įtakos šilumai salone. Ar turi?

Sveiki turiu problema. Nusipirkau opel frontera 2.2 benzinas 2000metu ir vaziavau pirma karta siek tiek ilgesni atstuma bet nedideli kaskur 30km ir pakilo temperatura ir dingo karstas peciukas, pradejo pust salta. Man atrodo kad reikia nuorinti tik nezinau per kuri taska butu geriausiai tai daryti. Gal kas yra jau tai dare? Aciu

nzn kur tu perki, bet ten kur as perku visos spalvos/temperaturos kainuoja tiek pat - $15 doleriu uz dvi lemputes be blokeliu. su blokeliais - $30.

Ar dėl holo daviklio automobilis gali nesikurti? Nes iš pat pradžių jis gesdavo, kai variklis sušildavo iki normalios temperatūros. O dabar bandant kurti, net nesikuria.

Sveiki, noriu pasiteiraut pastebejau kad peugeot 307 2.0HDI variklis ant darbines temperaturos meta melsva dūmą. be tepalo deginimo gali but kitokia priežastis? ačiu iš anksto

Sveiki gal kas buvot susidūrė, o gal kas žinot kas gali būti pasilus iki darbinės temperatūros pradeda ne dirbt variklis trukciot ir galų gale užgęsta.

Parduoda, ankščiau ar vėliau visi nori atsinaujinti, tik gerą nupirkt ne visi sugeba

Po meistrelio remonto (keite slanga ausinimo skyscio) pasidare tox niuansas skydelis rodo temperatura pilnai uzkaitusia bet variklis nekaista ijungia ventiliatoriu ir uzia, pervaziavus per duobe temperatura rode nrml, dar po keliu minuciu uzgeso isvis padalos ir neberodo nieko. Dacika buvau idejes kita nepadejo...gas kas turi minciu kas gali but ir ar su diagnostika ras problema

bet jau kaip ir viskas gerai buvo, vaziavau I darba, kaip salciai dabar buvo, temperatura normali rode.pravaziavus mazdaug 30 kilo pradejo kilt temperatura, pust salta ora ir viskas, is po kapoto tiktai garai pasirode, atydariau paziuret-tosolo nulis, o is peciuko slangelis nurautas.vat tokie ir pyragai, kaip dabar zinot ka daryt?o negalejo tas tosolas uzsalt, a?

Sweiki , turiu tokia beda jog kyla temperatura wirs 90, bet ji kyla tik tada kai wazuoji letai ant 1pawaros ar stowint prie ziedo eileje , o jai wazuoji normalei nera jokio kaitimo tada temperatura stabilei 90, ir kazkur dingsta ausinimo skystis , kazkur apie 1l -300-400km , Gal zinot kas galetu but ar patarti kur bedos ieskoti ? Is anksto dekui

na va sitas daviklis yra ant tepalo filtro korpuso. ka jis atlieka? ar cia tas ir yra tepalo temperaturos daviklis?

dacikas i skydeli turetu buti butent toj kriauklej..vienas is tu dvieju.yra dar dacikas temperaturos, radiatoriuje isisuka, bet ten del ventiliatoriaus kad ijungtu automata vesinti radiatoriu..

vandens temperaturos daviklis . Nuemi ir pakeiti tarpine kuri yra po ja ir viskas . Arba uzsodini ant kokio hermetiko paliekiper nakti kad isdziutu ir baigsis begimas antifrizo

tai va, nei siurblio kepurės jam nepastumdysi nei su temperatūros davikliu čia sužaisi kaip kažkas rašė, nes čia ne TDI. Nors yra kiti niuansai

Dabar man pasakyk ar po užvedimo iškart užgesinus jis nebeužsiveda ar neužsiveda starteriu kai variklis pilnai išilęs. Tai labai svarbu. dar man idomu ar tavo siurblys su rankiniu "patsosu" - salone yra rankenėlė ar su automatiniu (prie siurblio dar ateina keli laidai) ?

Ir kur tu sugebėjai rast to paprasto siurblio rėlę?

Užmušami visi...

visi miega

Juo , visi pas mane bmw , tik vienas crysler buvo o taip tai visi bmw ))

aisku 1.9 geraui.bet as dizeliu neturejas ir nieko nezinau.zinau kad kuro sanaudos mazesnes, kita galvojiu pirkti a6 2.5.visi keikia tos variklius, bet jiu vazineja daug, jei man patinka a6 as ja perku, nes mes perkam devetas auto ir nezinom kas priestai vazinejo, bus defektu remontosiu.jiuk visas masinu turgus beveik visi lavonai.

ka as zinau, cia man atrodo visi savi isskyrus tave. net jei gincijuosi su kuo nors vistiek savi, nes stovi uz save ir turi argumentu. visi klista, klisti zmogiska. o tu nieko neturi. su tavimi beprasmiska diskutuoti, nes tu nezinai kas yra diskusija.. remiesi savo iskaudintos pirmokes emocijomis, o ne argumentais..

Rodo vidutini greiti, nuvaziuota atstuma, temperatura, tik kuro sanaudu nerodo, tik kai stabdi paspaudi 51L\100km rodo. O taip spausk gaza bevaziuojant rodys 0, 0L

sveiki nesildo salono, temperatura stovi per viduri, pradejus vaziuoti pradeda sildyti, o ant laisvu vel salta pucia, beje auto bmw 730 benzinas/dujos 95m.dekui

Reikia nusiorinti normaliai, yra keletas nuorinimo taškų apie radiatorių. Jei temperatūra nekyla virš 90, vanduo neverda, spaudimo šlangose nėra, tai su galva viskas OK.

Chebra, nezinau nei ką darytį??? pakeiciau termostata ir temperatura uzkelia normaliai, is peciuko pucia silta ora, bet virsutine ir apatine slangos saltos, kame reples???

Klausimas gal kažkam pasirodys juokingas, bet teatsako tie, kas moka juoktis. Kaip pakeisti tepalo temperatūros, tepalo slėgio ir akumo krovimo daviklų APŠVIETIMO lemputes Audi B4 V6

termostata ziureti reikia....man benzininei audi A4 taip buvo...zmona i darba vazineja 20km..isvaro gryzta, rodykle ne krust temperaturos...guli dugne 60..pakeiciau termostata, pavaziuoji nu gal 5km ir jau 90, viduje silta...o budavo toks vesus oras, salone, stovint vietoje gal valanda ant laisvu kad bent kiek pajudetu rodykle is mirties tasko...meginau ir radiatoriu uzdenginet kartonu, niekas nepadejo..neuzsyla variklis ir taskas...dejau termostata 92 laipsniai...yra 88..ziema geriau, mazu ratu ausina varikli, taip greiciau isyla, jei termostatas 92..tik kalbejau su meistru, vasara gali bedu buti su tokiu termosu...atidaro prie 92.tai variklis gali nuolat 95 laikyt temperatura..nu zodziu bus matyt ka vasara parodys, bet ziema, tai jau aisku ypac prie tokiu salciu...tikrai greiciau isyla ir tt...

Pajungta ta slangute i ta davikli tik va neaisku ar ji veikianti nes pries tai sena turbina vare tepala ir uzkimso ta davikli tepalu o jo isardyti neimanoma nes ten stampuotas neardomas. AR turi koki skirtuma jei tas vakuminis veikia r neeveikiakur pats sakei eina nuo koliaktoriaus i davikli

nuomonė tokia, kad ne visi BMW vairuotojai idiotai, bet visi idiotai vairuoja BMW

Dangteliai visi yra?

kaina 250lt visi

50cc visi mazi

filtrai visi nauji

Taip, visi sveiki

Sveiki, norejau pasiteirauti kas gali buti, i issipletimo bakelyje tepalas. Traukia gerai tiek salta tiek silta, nedumija, slangu nepucia, temperatura pastovi. gali but galva?

Pakeitus temp davikli, temperatura rodo virs 110 ir taip pasidaro po 10 minuciu , antifrizas neverda, ventiliatoriai neisijungia, kodel taip blogai rodo dacikas, kur beda?

zmogau tau juk parase edgaras kad ysijungimo temperatura nustato dujinikas prisijunges kompa, juk taskines dujos valdomos kompu ir ten kali viska suprogramuoti kaip nori