Temperatura (4 psl.) (1303)

termostatas, man taip buvo, mieste silo o magistralej krenta temperatura iki nulio, pakeiciau, dabar ok.

pakeisk vandens davykli kuris rodo temperatura, nes jis regulioja kaitinimo zvakes, ir viskas bus ok

Kodel po 2 km vaziavimo neperjungia duju? Priklauso kokia temperatura perjungimo nustatyta jei bus 15laipsniu tai tau 100 m nuvaziavus persijungs. Pas mane temperatura nustatyta 40 laipsniu tai jeigu tik uzkurus pradet vaziuot tai nuvaziavus ~ kilometra persijungia ant duju..

kai atsidaro didysis ratas: temperatūra pakyla iki 100 ir nukrenta iki 95 ir kurį laiką laikosi. Bet jei važiuoji į kalniuką ar stovi prie sankryžų, važiuoju 1-2 bėgiu, kyla temperatūra ir virš 100. Toks įspūdis, kad nepakanka aušinimo.

temperatura nepakyla daugiau negu melina, ta prasme iki puses nera sansu, tikriausiai termostatas isimtas taip?

jei roto temperatura 90 laipsniu, virsutine slanga karsta, o bekeli antifrizas saltas, tai termostatas neatsidaro?

jeigu kiauras butu termostatas manau temperatura neuzkiltu iki 90 laipsniu, nes pastovei dydziuoju ratu eitu..

Normali ta temperatura apie 100 laipsniu dar zinant kad cia turbininis motoras ir dar paspaudziant!

gal kas zinot kodiel tik pradiejus vazioti krenta temperatura ir viduj vos drungna ora pucia

Koks automobilis...benzinas ar dyzelis? Kodėl keitei termostatą? Kokia aušinimo temperatūra? Ar kuro sąnaudos - įprastos?

pasitikrink daviklio varžą kuris kompui duoda signalą kokia variklio temperatūra, ar jis šaltas ar šiltas

GUDROCIAI pas japoskes zvakes dirba po kelias sekundes pora kartu kol variklis pasekia reikiama temperatura

Sveiki, susiduriau su netiketumu, pakeiciau nauja termostata nekyla temperatura auksciau ~70laipsniu nekyla rodykle ant 90C, variklis 2.5D 1998 metu ar cia taip turi buti?? temperatura grynai prikalta kaip siame video bus parodyta

Sveiki beda tokia benzinas, kol ijungtas peciukas variklis labai prastai syla, siaip peciukas sildo, bet prasciau ir temperatura nekyla, o tik isjungi peciuka ir iskart variklio temperatura pradeda kilt ir pasidaro normali, vel ijungi peciuka tempe krinta.Sakyciau gal termostatas, bet kiek susidures jis arba uzdarytas arba atidarytas, tai variklio temperatura, arba nekyla arba kaista, o cia pas mane nesuprantu jai pecius isjungtas veikia kaip priklauso?

1. Čia ne borto kompiuteris, čia tiesiog rodo laiką bei lauko temperatūrą, jeigu būtų borto kompiuteris, ekranėlis būtų didesnis, o dėl mygtukų, taip ir turi būt, jog TIK ilgiau palaikius suveikia. 2. Pas Tave yra klimato kontrolė, tas ekranėlis kuris pavaizduotas nr 2 turi rodyt skaičių pagal nustatytą temperatūrą, paspaudus + ji padidėja, paspaudus - sumažėja, taipogi tą temperatūrą rodo tik įjungus degimą, bei užvestam varikliui

Galima padaryt kad ir vizualiai nieks nepastebes. Man atrodo gali matuot temperatura pries katalizatoriu ir po.

Turiu bėda. Kai variklio temperatūra iškyla iki 70 pradeda mirksėti ir kaukti tepalų lemputė. Ką patartumėt?

temperatura matuojama ne radiatoriuje, o variklio bloke, tad jei rodo kad kyla tai ok, jei per daug uzkyla tai galimai uzdarytas termostatas yra. Termostato atsidarymo temperatura per auksta. O kas kyla tai rodo kad virs 100C? ar kaip? ta kilima pakonkretink

Man greičio nerodo, kuro kiekio ir ridos. Apsukos veikia, temperatūra rodo, laikrodis rodo. Gal kas tvarkėtės ?

suka bet neuzsiweda. o kai laike kokia dekim +1 temperatura, uzsikuria laiswai o ki minusine nebeuzsikuria

O kaip elgiasi motoras pasiekus bent 80 laipsniu darbine temperatura, beje koks motoras pas tave neparasei..

Ne, neziurejau. As patikrinsiu, nors nemeta jokiu ispejimu, kad nera skyscio, ir varilkio temperatura nekyla labai

Turiu passat b5 92kw. Kokia turi buti normali temperatura? Nes pas mane rodo apie 75laipsnius silumos.

Sveiki, kai įkaista variklis, temperatūra rodo virš 90 laipsnių, pradeda mirksėti tepalų lemputė. Kas gali būti?

Labas visiems. Turim beda. Vw passat 2011m. Neuzkyla temperatura. Pakeitem termostata naju ir beda ta pati. Kuo ilgiau ar greiciau vaziuoji tuo labiau zemyn krenta temperatura. Pagelbekit su patirtim. Gaila metyt pinigus kol nezinom kas dar galetu but jei ne termostatas? Aciu

Jo, but gerai be ventiliatoriaus pavaziuot, jei temperatura pakils iki normos, tai su termostatu viskas O.K.

A ka ten tas termostatas daro ? Tipo I radiatoriu, tepala praleidzia, tik kai pasiekia atitinkama temperatura ?

O iki 90laipsniu labai retai kada uzkyla kai per tapke paduodi bet iskarto numusa temperatura ventiliatorius

Bet prie ko termostatas, jai isjungus peciu viskas gerai ir greit syla ir laikosi normali darbine temperatura?

beje abieju vaikliu oro kuro misinio degimo temperatura vienoda apie 800 laipsniu celsijaus skaleje. jai gerai atsimenu

Krovima tai tikrai rodys, bet kas lecia tepalo temperatura tai nieko nerodys, reikes laidus pravest ir pajunkt.

Audi a6 98m temperatura laiko 90laipsniu bet vidui pucia ciut silta ora kas galetu buti jusu manimu

Sveiki , noreciau paklaust , ant wv golf . kurioj mazdaug vietoj turi stovet rodykle , kad rodytu normalia darbine temperatura ?

xjovas tada meistras.. 90 - 100 pakankamai normalu.. ypac turint omeny, kad tepala purskia is apacios ant stumokiu, kurie yra kur kas karstesni nei 100.. labiau nuo masinos priklauso tepalo temperatura, nes kai kuriose stovi tepalo radiatorius, tai temperatura bus stabilesne ir zemesne.

nu tai keisk termostata tada, nes vaziuojant temperatura neturi sokineti, nebent sustoji valandai ilgai uzkaista variklis?

Pravažiuoji kokius 200 kilometrų ir sustoja temperatūra ties 75 laipsniais. Pečiukas šildo gerai. Skydelyje jokie dačikai nedega.

Labas, variklis dirba ir automatiškai šyla kai variklio temperatūra pasiekia (žiūrint koks pas tave idėtas termostatas iki kelių laipsnių atidaro) 100 laipsnių tai 100 procentų kad neatsidarė termostatas ir toliau temperatūra kyla o visur šalta. Tai nebekaitink variklio o keisk termostatą ir viskas.

supranti man temperatura vandens kyla viskas gerai bet nera silumos tik apsukas sukelus tada pareina sitas oras

Kodel 1.9tdi dyzeliui uzsyla temperatura tik iki 60 laipsniu ir daugiau ne, pakeistas termostatas antifrizas, minkstos slangos.

faktas tas kad reikia keisti termostata, temperatura 100 o apatine slanga salta, kolkas nenoriu vazinet bijauuzlinks motoras

Na su temperatūra lyg ir viskas tvarkoje. Tuo labiau, kad šiandien pliusas lauke. Bet patikrinsiu skystį. Dėkui.

idomu kaip paleote ta tarpine jei pucia slanhus ijung ventiliatoriu kazkiek numus temperatura bet cia ne problemos sprendimas

kai turba beveik vien del vaizdo tai ir intercoolerio nlb reikia. prie zemo slegio temperatura pakyla labai nezymiai..

jo normalei temperatura, tik antdideliu apsuku karsta pucia, o kada sustojus pvz prie sviesaforo tada jau salta pucia

Matai, as UK gyvenu, pas mane pliusine temperatura. Jeigu ne dumai, tai nuvalyciau ta majoneza ir vaziuociau toliau.

10min, yra normalu.. Kai buna batai, tai uzverta antifrizas arba atvirksciai, neisyla darbine temperatura, daugiau kuro ima..tada.

jei klima stovi, tai mygtuko gali ir nebuti. kondicionierius pats isijungia kai temperatura buna aukstesne nei tu nustatei.

beto per ja gali daug ka paziuret, panasei kaip kompa pajunkt, pvz.greiti, apukas, ausinimo skyscio temperatura, ir panasei

Lagūna 2, lauko temperatūrą rodo, kad -20 ir dar šalčiau .Kur ieškot sprendimo, daviklyje ar kur giliau ?

y 2001 metu. o teisybe kad tiesioginem reikia 30 kad butu variklio temperatura tik tada persijungia ant duju?