Temperatura (2 psl.) (1303)

O varikliui nekenkia, kad jis dirba ne darbine temperatura?

Panasu kad perkaitinau, max temperatura, anifryzo kamstis nusokes garavo...

Man buvo ir tas pats, temperatura pakyla daugiau nei yprasta o salta veja pucia, pamini ant gazo ir sildyt pradeda, ir temperatura nukrenta. ausinimo skyscio truko tiesiog

Daugumai dyzeliniu automobilių pakaitinimo žvakės neveikia, kai lauke pliusinė temperatūra

buna.. kartais buna isjungia varikli ir kai temperatura per auksta.

Tai tipo gali ir iki 10litru sunaudoti jeigu minusine temperatura?

Dar kart aiskinu Prie spidometro yra ausinimo skyscio rodmenys, ausinimo skystis normalioj temperaturoj. Bet borto kompas rodo kita temperatura, variklio tepalo, ten jau elektronika rodo ir jo temperatura 90-100C. Pas kita draugeli Toledo 99m 81kw, rodo ~75C. Tai ir nezinau kuri temperatura tepalo yra darbine.

ne, cia temperatura celsijum. benzinas "super" dabar uz $4.30 kazkur

nustatyk temperatura kad rodytu ir nuspausk nunulinimo mygtuka. oblius

sveiki pastebejau toki dalyka turiu ford fiesta 1, 1 variklis nuvaziavau gal 30km ir pradejo kilt temperatura beveik iki maximumo kodel taip greit galejo uzkilt temperatura ausinimo skyscio yra

As ir taip mastau, juk su kiek senu masinu vazinejam ir tu borto kompu nera, nei mes zinom kokia ten temperatura, nei ka. Ausinimo skyscio temperatura normali, tepalo norma.

Tikriausiai jis turejo omenyje ne tepalo, bet variklio temperatura.

temperatura ant karsto padarai. putima ant max. uzkurtai reike orinti.

DEl kuo keitei termostata ir kokia dabar rodo darbine temperatura?

ir tiesiog idomu kiek skaiciais rodoma temperatura toj vietoj yra?

o tai kokia temperatura variklio?susyla iki darbines ? termestatas veikia?

Kas gali but jei saltam varikliui pradede kilt pilna temperatura?

gal temperatura skirtingai nustatyta? arba sklende paprasciausiai neatsidaro. uzstrige.

Taip pat dar yra dviklis, kuris rodo pacio variklio temperatura.

daviklis gali būti kuris duoda info apie variklio temperatūrą EVB

Kiek laipsnių gali pakilti temperatūra laipsnių virš darbinės temperatūros? (1.9TDI)

Normali darbine tepalo temperatura yra nuo 80 iki 120 laipsniu ziurint koks variklis, kaip vaziuosi ir kokia oro temperatura!Man atrodo tu cia slieku ieskai be jokios priezasties

daviklio ir neturi apsemti.. daviklis rodo temperatura. oro kamscio temperatura bus ta pati kaip ir variklio. GM net naudoja to pacio modelio davikli ir isiurbiamo oro ir ausinimo skyscio temperturai.

o del patikrinimo lengviausia butu pasijungti skeneri kuris rodo tiesioginius parodymus, nes temperatura rodo beveik visi skeneriai.

jei salto variklio rodoma tempratura panasi kaip ir isores - daviklis geras.

kitas budas tikrinti daviklio varza, nes tas daviklis yra paprastas termistorius, t.y. rezistorius, kurio varza keiciasi su temperatura. autodatoj turetu buti varzos-temperaturos lentele pagal kuria gali mazdaug matyti ar daviklis rodo tinkama temperatura (tas pats - saltas variklis = isores temperatura)

nepasakyciau , kad didele temperatura, 90 yra darbine, o 110 jau kritine

o koke variklio temperatura buna kaip peciukas tik drungna ora pucia?

Nemanau, kad kalta butu temperatura. Greiciausiai bus kazkas su kuro padavimu. Jei butu kazkas blogai su temperatura, tai turetu kompa ijungti i servisini rezima ir apsukos nekiltu daugiau kaip 2k rpm.

pasiles gerai kuresi kuresi blogai tada kada temperatura variklio 0 +5

sunkiai , termostatas , vaziuojant nekiltu temperatura, pompa tai visalaik kaistu, daviklis?

na as delto jog patogiau temperatura nusistatyt.ejo net ir senesniu metu.

nemanau, td temperatura nepasiektu 90, o paminkius slangas bakelis ir ikaista

Taip, galva sviesta. temperatura, kaip visada rodo viduriuka... Patark ka rimto.

Ka ten nepabaigei sakyti kodel temperatura auksta buna? Gal patikslinti gali?

didesne degimo temperatura LPG buna tik tada kai misinys nepakankamai riebus.

temperaturos dacika keisk jai bakeli saltas antifryzas o rodo tokia temperatura

O yra skirtumas kokios spalvos antifrizas nors ju uzsalimo temperatura vienoda?

uzdejau vaziuoja lyg ir truputi aukstesne temperatura laikosi daugiau viskas gerai

nemanau kad gali but darbine kai pas tave turbina stovi kuo ji daugiau sukasi tuo ta tepalo temperatura daugiau sokineja .nebutu turbinos tai ir tepalas butu plius minus labiau pagal antifrizo temperatura

Prie to paties pastebėjau, kad pradeda kaisti variklis, temperatūra stipriai užkyla. Tenka įjungti pečių visu galingumu ir pagazuoti, kad į saloną eitų šiltas oras, tuomet variklio temperatūra nukrenta iki 90 laipsnių darbinės.

taigi ant tuteles turi but uzrasyta kokia temperatura atlaiko. bet maau tiks.

na taip pleciasi bet skirtingi metalai turi savo pletimosi ir lydymosi temperatura

Nežinau, kas per užšąlantis koncentratasŠiaip gryno koncentrato užšalimo temperatūra apie -70

ta temperatura turetu priziuret termostatas .sakau nebent pas golf du radiatorius silpnesnis

Jei isvaziavus i uzmiesti trasoj temperatura nukrenta nuo 90 iki 50, keisk termostata, tanagroj kaina 15, 30, 50lt audi centre 177lt jei temperatura 90 kur be vaziuotum bandyk aiskintis kas kito bus

Na tokios bedos: auksta 2dvitakcio temperatura: vaziuojant 50-60 ir greiciau temperatura buna 3/4 rodmenu, o isvaziavus i zvyrkeli ar bekele pakyla iki raudonos ribos. Kokios galimos priezastys? Dekui uz pagalba

Tiesiog vazinejau po miesta, sustojau salikelej drauges palaukti ir staiga temperatura uzkilo iki 120 laipsniu ir uzsidege raudona lempute. Siandien ryte vel sedau vaziuoti, tai tik uzkurus auto temperatura rode iskart 90 laipsniu.

Bėda su greičių dėžės perjungimu. Atsiranda kai oro temperatūra žemiau -5C šalčio.

o man bajeris lempute mirksi ausinimo skyscio bet temperatura 90 viskas gerai

keisk termostata pradejus saltu važioti per pora km turetu buti 80 temperatura

Jeigu vazineji trumpais atstumais tai taip ir bus, kol nebus pliusine temperatura.