Temperatura variklio (46 psl.) (11933)

Audi pakaba aliuminis, gero gamintojo 1000 i metus, bmw nemanau kad pigiau, bet variklio atzvilgiu audi tikrai pigiau priziuret.

gal kontakto normalaus nera gauna variklio vibracija ir dinksta kontaktas nuo kratymo kebulo perziurek visus sujungimus laidu gal pades

Jeigu 15d. praėję, tada reikia pačią mašiną varyt į regitrą, kad patikrintų. O tikrina kėbulo numerį bei variklio numerį.

turiu audi. ir turiu problema. duodant apsuku, variklis ima dirbt kaip mikriukas?(t.y. skleidzia mikro variklio garsa?) kur beda?

Varztais plude nesireguliuoja pludes reguliuose ant jos esancia skardele (plunksnele). sitais varstais reguliuojesi kuro misinys ir variklio apsukos.

O kai turba prie pabaigos neturi buti jokiu pozymiu pvz jokiu garsu variklio sukimosi metu lasvomis apsukomis?Pakeltomis asukomis?

Labas kaip jum sekasi??? noreciau paklausti gal kas turite parduoti ar zinote kas parduoda v6 arba v8 variklio bloka???

pas pazystamo varikli turis 1.6 kilovatu skaicius 141kw. o variklio indenf numeris nenustatytas raso.. jei butu nustatytas tai suprasciau

trukus tavo variklio galva todel ir pucia slangas bei varo lauk ausinimo skysti 2.5l BMW tds varikliu pagrindine liga

Ta prasme, gali trukti oro sumaisyti reikiamam misiniui. - Bus per riebus, kuro sanaudos padides, variklio darbas nestabilus ir pan.

2.5tdi variklio eksplotacija brangi pvz dirzo keitmas su itempejais ir dalim iseis ~1400-1600lt, nes reikia nuardyti puse priekio

na nezinau tiksliai nes nesu ziurejes as to variklio is arciau tai net net neatkreipiu demesio del tos slangutes

renault turi toki variklio modeli kaip "renix", tai jo purkstukai dirba kazkaip netolygiai, tai duju purkstukai to pradeda nebesuprast

Vat galiu apsviesti kad cia stovi paprastas paprasciausias dirzas kaip ir visuose paprastuose auto, jie eina ant 1.8is variklio

tai bent varikli parasyk, ar dar geriau variklio skyriaus nuotrauka idek, ar nuoroda i masina.Dabar, tai siulai burtais uzsiimt

Keista, kad variklio gaubtas kitaip atsidaro toje nuotraukoje. Norėjau rašyti, kad E34, bet ir pas tą kitaip atsidarinėja...

TDS purtosi tik zymiai maziau pagalves rimtesnes variklio , o seip jei nori kad nepurtytu ipusk pagalves su putom

panasiau i elektronikos problema - blogas ipurskimo kampas. pabandyk siltam varikliui atjungti variklio temperaturos davikli ir vesti. turetu lengviau uzsivesti.

zinok as dabar tiksliai nezinau darbinio turio tu imesk nuotrauka kokio tau reik variklio as pasakysiu ar toki turiu

pardavei ? kokios mazdaug variklio kainos gal zinai ? reiktu su pilno tada komplekto, nes noretusi greiciu deze pasikeisti i 5begiu..

jaigu rimtai kodel pas mane yra tas uzrasas BRABUS B1 ant pacio variklio jai dokumentupse 90kw ir komplektacija ESPRIT

sveiki, ką manot apie audi a4 b7 , kokio variklio jos patvaresnes, kokia pirkti kad būt ekonomiška ir gera dekui

jei neismanai geriau isvys nerasyk.cia toks pats ke-jetronicas kaip ir bukoi tik kiti kodai krabo ir pacio variklio

pabandyk benzo bacioka uzpilt ant variklio, tada padek su cyza ar su zazygalke, variklis labai greit susils ir acigaus......

Tu ne dėl numerio rūpinkis, o dėl pačio variklio. 1.8t yra keletas modifikacijų. Nebent iš tokio pat golfo išimsi...

sveiki norejau suzinot ant escort 1, 8 doch 77kw variklio tinka 1, 6 doch galva? butu koks geresnis efektas ar nelabai?

sveiki. gal galite padeti ieskau audinei 2.5 110kw. abieju variklio galvu su velenais. gal kas turite?. lauksiu skambuciu. +4915738129153

Sveiki, noreciau paklausti kiek kainuoja pasikeisti variklio tepalus focusui : variklis 1.8 dyzelis 66kw. ir kiek L. tepalu susipila keiciant?

sveiki.atejo laikas keisti variklio alyva opel zafirai.ka patartumet pilti?ar butina pilti 5w30 ar tiktu 5w40.?masina 2001metu dyzelis.

Is variklio puses tie b4 pasatai tai tikrai neblogi 1.9 66kw, , o tas opelis is antro karto ta praejo

sveiki gal kas zinote iskur galetu butu sitoks variklio garsas? girdisi video

Tavo kolega viska gerai ir pasake, jai prie variklio kas tai daug teks sumoket, jai prie turbinos biski maziau.

Ten pečius ir apipūtimas valdosi iš tokio reguliatoriaus, kaip nuotraukoje įdėjau, ir dešinėje salono pusėje yra tokios par formos tik mažiau mygtukų, juose net automatinio režimo nėra tik kondicionierius įsijungia/išsijungia.Žodžiu STUMDAI PER PADĖTIS PŪTIMĄ, O PEČIAUS TEMPERATŪRA REGULIUOJASI POTENCIOMETRU(SUKTUKU)MĖLYNA-RAUDONA.Tai čia turbūt pusiau"rankinis"Buvau išėmęs regulatorių, tai ten viduje krūva platų matosi , kontaktai švarutėliai.Kairėj salono usėj po plastmasėm kairiau nuo pedalų link "stoikės"radau keistą cilindrom formos palstmasinį OBJEKTĄ cilindro formos, kaip seuose japonuose būdavo variklio oro filtrai tokie tarsi vamždžio gabale apvaliam.Niekaip neįsivaiozduoju kas tai gali būti, į salomno radiatorių nepanašu(juk jis kampuotas), bet iš variklio skyriaus ateina vamzdelis į jį.Gal visgi toks pečiaus plastmasinis korpusas cilincdro formos?Labai daug krapšymosi norint jį išimti, papbandyčiau išsiimti ir prapūst jei būčiau įsitikinęs kad ten pečiukas, bet įtariu gali būt pvz.VAAKUMAS ar jo pompa iš salono pusės, nes po kapotu vietos tiek nedaug kad uodas snapo neįkištų.matos tik variklio viršus, diržai keičias tik atsukus pagalves ir nuleidus variklį, kuris įsprasutas tarp lonžeronų.GAL KAS ŽINOTE KUR TIKLIAI ESPACE-3 YRA SALONO FILTRAI IR PEČIUKAS(-kai), SKLENDĖS?Nerandu nei google nei yutubėje

Sveiki, noreciau suzinoti toki dalyka, ar veikiant varikliui atsukus variklio dangcio vadinama probke, jis turi uzgesti, ar tai yra kazkoks variklio su tuo susijes defektas?Ir dar antras klausimas butu del laisvu apsuku, jauciami dazni trukciojimai, permusimai, bet apsukos nesokineja ir vaziuojant truksta traukos. Isanksto dekoju uz issamu atsakyma.

Mano masinai buvo ta pati beda kaip ir jam, taigi problemos niekaip nepavyko rasti kol nepradejo galvutes tarpine leisti tepala per krasta tai sugalvojau ja pakeisti, masina jau buvo pravaziavus 340000 , 300000 prancuzijoje su vandeniu , nukeliau variklio galvute ir pamaciau, kad visas variklio blokas prirudyjes vos antifrizas prateka, visos variklio zarnos buvo pilnos rudziu kaip ir salono peciukas kuri keiciau pries tai, ir kai viska isvaliau ir isploviau, beda isiprende, ir nereik pasaku , kad taip nebuna

bet vat pvz sekmadieni kol vaziavau , tai nelabai ten ispudingai silde, bet nesusaliau , bet vat masina pastaciau vietoj uzkurta , tai pizdiec temperatura iskarto 90 pradejo laikytis, o ir galines duris pradarius siluma ejo gerai , tikrai jau karsta viduj buvo, o snd jau taip nebera , stovi ar vaziuoji tas pats velnias.

KAzko nesuprantu, gal tycia Tau arabus pucia?Suspaudimo laipsnis toksai dyzeliu turi buti o ne kompresija.Kompresija maziausia kuri buvo tai 82-87m Peugeoto variklio kuris ejo i Fordud ir t.t.2, 5 ir 2, 3l tai norma 25-26B.Siaip dyzelio normali kompresija saltam varikliui turi buti bent jau 30.Ko tu tikiesi is 73 kw 100Ag variklio kai toks gargaras?Paziurejau kataloge, suspaudimo laipsnis 18, 3, reiskia kompresija turi buti minimum +10B.∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆...kartais nieko nesupainiojai?Jei 20 kompresija tai ieskok kito variklio

Pravažiavus automobiliu per didelę balą į variklio įsiurbimo sistemą vietoj oro papuolė balos vanduo ir įvyko hidrosmūgis. Hidrosmūgis variklyje įvyksta tuomet, kai vietoj oro variklio cilindre yra slegiamas skystis. Slegiant skystį skystis neturi kur plėstis ir užkerta variklio stūmoklį cilindre, tačiau variklis ir toliau bando suktis iš inercijos ir tuomet pradeda lūžti silpniausios detalės šioje grandinėje. Pirmiausiai linksta ir lūžta švaistiklis, pažeidžiami stūmokliai cilindrai ir t.t. Po tokių sulūžimų variklis dažniausiai yra užkertamas. cia copy paste

Sveiki.Yra problema su klima, kad ir kokia temperatura nustatytum vistiek pucia šiltą orą i salona, ijungi, kad pusutu salta vistiek pucia ta paty.Beje uzkurus masina is po paneles kur oro putimo sklendes pasigirsta toks tarkstelejimas, lyg kas atsidaro ar uzsidaro. Freono yra.Gal kas galetu pasakyt kame cia problema?Is anksto dekui.

sveiki kai uzsikuriu masina, ir pravazevus kelis km temperatura pakyla mazdaug iki 90 laipsniu.bet puce salta ora, kada pradeda pust toki siltesni ora tem nukrenta.bet idomiause tai kad variklis buna jau gerokai isiles tada pucia tai salta , tai karsta ora.o skydeli dega toke lempute susijussu ausinimu, gal yra kam taip buve?

Sveiki, toki greitą nudilimą galima bandyti paaiškinti keliais galimais scenarijais. - padangos buvo senos, laikytos netinkamomis salygomis ( kieme, neapsiltitame sandelyje, kur auksta temperatura) - jei padangos buvo nekryptines tai galejote sudeti priesingai nei jos sukosi prieš tai, kas zenkliai pagreitina, jų devejimasi. Jei kils dar kokių klausimų rašykite [email protected] https://www.rataibatai.lt/ komanda.

Sveiki, taigi ketinu pirkti Derbi GPR 50, tik iskilo klausimas koks variklis stovi jame? Pavyzdziui yamaha tzr 50, aprilia RS 50, Peugeot XR6 stovi minarelli am6 variklis, koks variklis derbije? Ar atsiradus variklio gedimui sunku butu gauti daliu cia Lietuvoje ar dalys tiktu nuo am6 variklio? Aciu

kubatura, 2, 0 85kw..sita manyciau ziurekis..benzinini modeli variklio..buna dar beros 66kw tas silpnesnis..o ir 85 galima rasti biski pilnesne jau komplektacijos..apsukas rodo variklio bent jau..kada 66 laikrodis buna toj vietoj..tada gali rasti langus elektra valdomus, ne irklus..nu ziurint pagal poreikius ko reiktu ..

gal jau nepradekim reguliuoti benzininiu siurbliu variantu nemazai del ko gali buti riebus misinys.. blogas variklio temperaturos daviklis. blogas termostatas (turetu siaip jaustis), EGR sugedes, antrinis oro ipurskimas sugedes, ismetimo vamzdis nesandarus, degimas velyvas, kuro slegis blogas, variklio ventiliacijos voztuvas uzsikises ir t.t. prasta diagnostika jei bedos neranda.

nei nerauki kas kur stovi o tik pasneket. senas yra 2, 4td 85kw variklio kodas m21, nuo 93 ejo 2, 5td kodas m51 ir dar ejo 2, 5tds 105kw variklio kodas tai pat m51. 85kw nuo 105kw skiriasi tik, kad pas 105kw stovi interkuleris ir kompas kitoks varikliai ir siurbliai tokie patys.

Sveiki, iškilo tokia problema, kad VW GOLF III 1, 9 TDI 66kw. pradėjo imobilaizeris gesinti variklį tiek šiltą tiek šaltą. Kas atsitiktų trumpinant jo laidus, arba kaip reikia visai jį išimti, kad negesintų variklio. Variklio visos kuro ir elektros detalės patikrintos, oro niekur nesiurbia, . Dėkui iškart už informacija.

Sveiki, vat ardžiau jawa 2 cilindrų pirmąkart ir neina skelt variklio, atrodo viską atsukau, vieną įvore radau išmušau. Variklio pusė kur oro filtras yra atkibo, o kur priekyje variklis tvirtinasi, visiškai sulipę.. Gal yra koks pasislėpęs varžtelis ar kas, padėkit prašau

man labai gaila, kad tu maisai perkaitinta varikli nuo užklyninti variklio. perkaitintas tai nesusibraižo cilindras, tik pamelsta ir issiplečia ko pasekoje prapuola trauka, o klynyto variklio požymius tu jau aprasiai teisingai.pagal savininko parasyta situacija tai kuro trukumas. na jeigu jis parasytu nuosekliai viska kas darosi, butu lengviau nustatyti gedima.

2.5 nepatarciau prikti, variklio remontas ir viskas brangesnis, jau geriau imk 1.9 tdi 81kw ir traukos nemazai, ir sanaudos mazos )

tik jei pirksi gerai apsiziurek, pasidaryk pilna diagnostika, nes dyzeliu nemazai nudroztu pas mus parsiduoda, o remontas dyzelinio variklio brangokas.