Tds siurblio reguliavimas (92 psl.) (5278)

nzn arba as nko nesuprantu arba nzn , man jis atrodo paprastas subas su deze , tarkim kuom jis skiriasi nuo sito subo? http://www.autogidas.lt/jbl-gt5-1204br-15113147.html

JOO supratau Ai beto gal kas parekomenduos koki maga su daug spalwu ekrane? tai yra kad keitinetusi spalwos ir galetu norima uzsideti, nes reiktu derinti raudona apswietima ar morkawa

Bet siaip paprasciausias butu warjantas manau toks, pasimti prasiwesti laidus , kad butu galima greitai pajungti ta suba, nuwaryt i turgu ir paprasyt kad pajungtu automobilije, neuzteks zesiu kazko galingesnio

NU kaip sakiau optimaliausias warjantas butu, nuwarius i turgu pasiziureti kaip groja ir wiskas , beto pliusas tiems integruotiems subams kad wiskas lengwai ir paprastai pasijungia

Nu nezinau, man tai tas subas wisai turguje patiko toks ir iswaizda normali ir pasake kad minktai musa, galia 1200w sake 400rms , ir kaina berods 380 buwo

Pirmiausia norima automobili reikia isigyti todel ir sukuriau sita tema kad suzinociau daugiau apie butent sy modeli , ir galutinis rezultatas man patiko atsilus orams ketinu toki isigyti

Niekas neturi minciu? Gal paminet zaracha, kad visi sulystu?

O as principingas, sutvarkysiu Is pradziu niekas neveike pas mane, niekas necirkuliavo, buvo vanduo sistemoje, teko valyti sistema, supilti normalu dalyka. Tada pakeiciau priborus visus, termika ir t.t. Ir viskas turetu buti gerai, siandien va vaziavau tai silta automobilyje, bet kai ant 32 nustatates tai ka zinau, atsimenu hondoje ant maksimumo net ausys dege.

O kokia santrumpa yra paskutine S raide? Negi Sport? Ant bmw?

Tai ir nesuk toliau galvos del kubaturos, jei ka duok zinoti- turi draugai paskleistus, isardytus 3vnt. 1.7 1.8 D motorus ant daliu, 2.5 neturiu, nes jie nebyra, tiek ir tenorejau pasakyt..- sesiu katilu dyzelis vaziuos ilgiau nei keturiu..

pirk is italijos atvaryta , nu zodziu is pietu ir neturesi problemu su rudym, as turejau ispaniska bmw5, tai ne vienos rudeles nebuvo

butent, o variklis kaip variklis, paciam sprest ko nori, gali ir benza dujas pirkt

pilnai sutinku, su tavim, turejau passat b5 , 1, 9 tdi 81 kw, tai mieste imdavo 9 litrus kuro, nors visi rekia kad tik 5-6 litrus valgo

nu tada sorry, dodge stealth ar kazkaip panasiai vadinasi , tokia kaip mitsubishi 3000gt, zinau kad visi 4 varomi, tai pagalvojau kad mitsas bus galu varomas

teisingai , pasiimk suprantanciu zmoniu, siaip pasiskaitinek bmw klubo foruma, ten yra tikrai labai naudingu patarimu apie masinos pirkima jos eksplotacija ir apie muzikos sudejima , zodziu daug geru dalyku

i sveikata, kad tik padetu tau tie patarimai

reiskia kad neveikia gal viena ar kelios pakaitinimo zvakes. Mano mersui tas pats, irgi neveikia kelios pakaitinimo zvakes, reikia keist, bet mersas vedasi kaip vintiliatorius vistiek, tik saltas susipurto biski, tai kolkas dar nekeiciu, nors reiktu pakeist..

ai vaziuojant? pas mane kai uzkuri tada dega ta spyruokle ant skydelio , padirba kokias 5 minutes ir uzgesta.bet kad nedirba pas mane kelios zvakes tai tikslei, nes susipurto matoras kai tik uzsikuria, ir poto visi cilindrai uzsikuria ir graziai dirba.

Juodesni už juodus

su saviskiu jau puse metu lakstaukaip vaziavo taip ir tp://www.youtube.com/watch?v=UqzGhFjmcKU
kaip 1, 5t karvei manau neblogai

is pazystamu tai tik keli su tdi neturejo kolkas problemu visi kiti didesniu ar mazesniu turejo kaikurie su turbinom.

kaip pvz paimkim McHammer MHA-1500. saugikliu srove sumuojam (40+40=80A) tada nuo bendrosios sumos atmetam 10-12proc. nes saugikliai buna su atsarga del piku ir pan. taigi nuo 80A atmetus 10proc. lieka 72A. dauginam is 13V (P=U*I) ir gaunam 936Wmax. tada nuo tu vatu atmetam 40proc. (cia del siluminiu nuostoliu ir kitu nuostoliu) ir gaunam 561.6W. tada tuos vatus dalinam is kanalu skaiciaus (561.6/4= 140.4W) ir gauname , kad i kanala daugiausia gali pareiti 140W tik va neaisku prie kokios varzos, bet bandymais buvo patikrinta ir nustatyta, kad tai mazdaug prie 4-3om.

tu cia gi padangu spalvinimo specas

Grazus opeliukas

Sveiki yra toks dalykas jog masina pastovi 20min atsala ir reikia sukti. Ispradziu suka sausai po to pradedela griebti ir apsipila dumais truputi pasipurto uzkurus. Bet po to siltas kuriasi puikiai

butent kad jis vos velkasi, bet pasiekia 200km\h. aisku imanoma ji prisukt cipuojant, tada dar pakenciamas, bet tai papildomos islaidos.

1.9tdi 9 litrai?! kas per triperis? gal oro srauto matuokles nebuvo, turba nusedus, sankaba buksavo ir bakas kiauras

tai as supratau, o bmw fanai i dizelinius bmw is tolo neziuri, nebent nuo 3 litru.

cia musu poziuriai i bmw issiskyria

jei viska, susitvarkiai vadinas turetu silti ir bedu nebuti. ir seip i tuos variklius susipila apie 6litrus antifrizo , ir tiksliai neastimenu, bet paziurek, paciuko slangas ar norma, pamegink nuimt jas, daznai jos uzsiorina.

nezinot mersui kur stovi kondiuso filtrai sake yra 2 ir sunku prieiti 2010m.gal kas keitet ir konkreciai galit pasakyti kad paciam nereiketu kastis

Nerodo, atjungi laidus nuo reles pasiimi laido gala, toje jugtyje yra 6 kontaktai paduodi pliusa ir ziuri ar truputi kibirksciuoja.Ten yra suzymeti kontaktai , pvz jei neveikia 1 tai bus 6 cilindre , nes is reles isvedimai atvirksciai padaryti.Rele randasi po oro filtru keleivio pusej ten kur ir variklio kompas.

o kaip susijus mechaninė pavarų dėžė su gazu

kas yra 525 bwv, dyzelis, automatas, ant laisvu dyrba kuriasy be problemu, jungiu darbine padety gesta net nejuda isvietos

yta tokia problem , kad siltas variklis nenori westis , arba uzsiveda bet reikia ilgai sukti , dare diagnostika sake kad plunzeris , dar sake kad sie siurbliai netaisomi , kad reikia pirkti kita , ar sie yra taisomi , ir kokia mazdauga kaina butu taisymo , arba patarkyt ka daryti ....

Nu šiaip tai gal pameluosiu, gal ne, bet gal prieš kokius tris metus Kaune buvo tokia rimta lūtis, gal audra, nu krč net rodė per žinias kaip šuliniai nespėja gerti vandens, tai tuo metu buvo gan nemažai benzininių automobilių pakelėse, laukiančių kol išdžius vanduo ir galės tęsti savo kelionę, kiti tiesiog bijojo BBŽ ir nevažiavo, pvz. moterys. Nu ir ten tikrai nebuvo SSRS technika, bet realiai man nesvarbi tavo nuomonė, tiesiog atsibosta įrodinėti, lyg pats nesuvoki elementarių dalykų... vaidas11, netiesa, nes kalbant apie tds'us, tai jų liga kuro siurbliai, t.y. dažniausias gedimas, kurį turi kiekvienas automobilis. Jis užlinks, ar tu pilsi salerką iš degalinės, ar iš kanistrų pigiau. Tiesiog pilant iš degalinės ilgiau važinėsi nesugesdamas, nes pilant iš kanistrų dažnai papuola vandens (tarkim kondensato ar tiesiog pilant su piltuvu per lietų), apnašų, srutų ir kitokio velnio, kurio gali net nepastebėti, nebent visą laiką pilsi tik per švarų piltuvą, tvarkingą salerką ir šiaip ne kokią žemėtą ir visa kita. Nuo to priklauso kuro siurblio tarnavimo laikas. Nesaugant gali kiekvieno automobilio užlinkti... overboosted, žinau, bet ne tai norėjau pasakyti. Man važiavimas visai kitas. Tarkim, kad esu pratęs prie dyzelio bukumo (nors čia dar galėčiau ilgai ir nuobodžiai ginčytis), jo priežiūros ir visa kita. Tiesiog nepatinka benzininiuose automobiliuose, kad juose prikišta visokių laidų, kurie atrodo nereikalingi ir t.t. Nu ta prasme atsidaryk variklio gaubtą tarkim 1, 6 l dyzelinės būlkos ir benzininės, tai krč pas dyzelinę dar ten baką gali įstatyti, o pas benzininę jau tik kelis butelius. Nu, bet čia ne vietoje esmė, tiesiog kiekvienas žmogus turi savo individualią nuomonę, o maniškė apie benzinus yra neigiama... Žinoma, kol kas...

Pirmiausia reiketu tokiu klausimu reikejo nueit i bmw klubo foruma, daug prikalbeta apie si modeli. Yra du variantai toki perkant perki brangiai ir tikiesi kad viskas bus gerai, nors taip nebuna. Arba perki pigiai kisi kruva pinigu(t.y. iseina beveik tas pats "brangiai") gaisti daug laiko ir tvarkai viska is eiles. Siurblio neivardinciau kaip pagrindines problemos. Problema yra zvakes, jos megsta nuluzt, o tada tenka imt galva, nors ir tai kad prieitum prie paciu zvakiu reikia nemazai nusiardyt aplink varikli ir nuimt isiurbimo kolektoriu, pasitaiko tokiu atveju kad kolektoriaus tarpinukes ikrenta i varikli tada vel imi galva Tikriausiai visiem buna problemos su webasta kuri daznai genda, t.y. del betkurio komponento ne tokios varzos ji tiesiog issijungia. Sako kad bergzdzias reikalas ja tvarkyt, nes viena ziema atvazinesi smagiai, kita vel tvarkysi. Na bet cia nera brangus malonumas. Is ligu tai luzta langu pakeleju laikikliai, tikslau istruksta trosas is laikiklio, tada negalima judint lango, nes jei nutruks trosas teks keist visa pakeleja. Kol nenutruko trosas remontas labai paprastas ir pigus. Internete tikrai rasi pamoku kaip paciam tai pasitvarkyt. Pats pirkau viena is tokiu pigiu tai per 4 menesius: oro srauto matuokle (pasirodo nusipirkau su prichalturinta) Ratai su padangom (buvo plikos padangos) Galines spyruokles (liga, megsta nuluzt) Zvakes su galvos nuemimu (nei viena neveike, keiciant 2 nuluzo) Termostatas (buvo geras, bet imant galva biski suluzo plasmasinis korpusas) Lango pakelejas Na ir laukia vaziuokles remontas, bet ten jau gerai pazystama vaziuokle tai nieko brangaus nenusimato viskas paprasta ir padorios kainos. Vienintelis baisus dalykas vaziuoklej yra priekiniai amortikai ju kaina kandziojasi, bet tikiuosi greitu metu nereikes keist. Tai tiek negrazumu, o kas patinka tai isvaizda, paprasta ir nebrangi vaziuokle, sanaudos trasoj ~5l/100km

Sveiki, gal ką sudomins Audi A6 1995.12 metų 1.9 TDI, labai geros būklės, lieti ratlankiai, KLIMATO KONTROLĖ, Lietuvoje neeksplotuota, FORD GALAXY 1997 metų 1.9 TDI tvarkingas, 7 sedynes, lieti ratlankiai, KONDICIONIERIUS, Lietuvoje neeksplotuota. Tel:867189015

Anksciau tai Denso siurblius vezdavo remontuot i uzsieni, kai kuriems isvis nebudavo remontui detaliu, nes gamintojas negamino.Kai mano Land Cruiser 100 4, 2 TD pradejo mirinet siurblys(tada kainavo srote apie 6t.litu)tai keiciau i kita visa auto .Neseniai ziurejau dyzeliu agreg.pardeje , atkreipiau demesi kad Denso siurbliu buvo pardavime salyginai nebrangiai.Jei kas Vilniuje Verkiu g gale arciau Kareiviu sankryzos prie pat Luksio(buv.Lakunu)posukio yra dyzeliams dalys.Tos firmos parde dar yra Kaune.

Svc voztuvai greiciausiai, brangus malonumas

tu kalbi apie v6 ar apie 5 cilindru?

kas is tu audi, tik bulka buvo gera, na dar c4 irgi, daugiau kitos nko gero, tik naudojasi situ pavykusiu modeliu sekme. o vw isvis ten tik kad is bedos vaziuot. kad bent jau pigus butu. o ir tie ten kainas nesveikas laiko tj kas ten gali suda pirkt uz tokia kaina. nebent skupus zmones kurie ziuri i kuro sanaudas tik. na geriau nei viesas transportas.

pas ju nera oro srauto matuokles

panele nebutina imti, apacioje prieiti galima

tu dar man pasakyk kad bmw ne liaudies automobilis pacuku masinos.

pirk labai patwarios galwos ypac kuro siurbliai..

siaip db gywenu palangoje. o del ko klausi?

nu matai butu dyzelis greit manau parduotum.. o as ceske greit pardawiau uz protinga kaina dar ir uzdirbau kazkiek.. nors ten jau jai pyzda buwo dezej, stabziam, skywas kreiwas buwo ir sparnai priekiniai perpuwe. bet palyginus nupirko greitai.

o kaip tu a4 vaziuokles.? a6 c4 tai zinau neblogos

tai kai ieskosi zek kad skywas tiesiai eitu ir itempejo labai nevibruotu. ir jei mechanine deze kad begiai jungtusi kaip ledas vaziuojant. cia ju pagrindines ligos.