Tds siurblio reguliavimas (2 psl.) (5278)

reguliavimas tikrai neturėtų kažką kainuot, ten poros minučių reikalas.O su sankaba tai kitas klausimas, bet jei sankaba neišsimintų, tai ir kitas pavaras stovint būtų sunku įjungti.Beje, reikėtų pamėginti jungti pirmą pavarą rankeną pastūmus daugiau link atbulinės pavaros.Jei tada jungiasi lengviau, tada reguliavimas padėtų

Jungiau kablio rozetė ir netyčia uztrumpinau ir nebeveikia magas, veidrodėlių reguliavimas, perikurke. Saugikliai sveiki, kas galėjo sudekt6?

omega. 2, 5td tai taspats bmw tds variklis tik be intercoolerio. tai arba bemwa perki arba omega ... tavo reikalas ir tiek.. variklis geras.. kaip visad elektroninio siurblio bedos buna tik.. viena kart patvarkai ir pamirsti..

Tai dazna problema su tds ypac su e39.Sitas dalykas gali buti del siurblio elektronikos del smagracio, del netolygios variklio kompresijos, del pacio kompo.Vaziuojant jokiu problemu nebuna.Pradziai reiketu pasiziureti sureguliavimus, degima kuro normos nustatymus.

sveiki gal kam ir ataip buve kad uzkuriu bmw 525 tds ir iskarto pilnas apsukas laiko gal kas zino kame saknis ? girdejau kad siurblio elektronine dalis gatava bet dar neaisku taj gas gali pagelbet

ne normali, o gera manau..seniau pamenu vien reguliavimas apie 30lt kashtuodawo.. o kiek uz pacia aude atidavei?

525 tds ne kaska atsidek iskart ant siurblio remonto paskui visas zvakes zvaiklaidzius pasikeist paskui pamirst kontrabandine salera dar greiciausiai turbos remonto reikes ... 3 gal kiek geriau bet jej palankstyt meksti tai dyzelis sudas

zodziu parduodu 525 tds 93m supuves nera labai r15 lieti orginalus ratai ta dar pora menesiu siurblio gedimas reik tvarkyt plunzeri uzsikuria ir uzgesta, nusiemu stogo ragus bus be ju, kaina 1200lt galas kaunas 863568552

Sveiki, ką manote ar galėtų slėptis kokia didesnę problema? ir kiek kainuotų karbiuratorių reguliavimas? (4 karbiuratoriai)

Visi jie geri, jei priziuri. Seip man labiausiai patinka SF2 ir Gilera. Sr di - tech brangus purkstuku remontas/reguliavimas

Stiklas turi būti skirtas xenoniniam žibintam (būna atitinkamas žymėjimas), turi būti žibintų apiplovimas, turi būti automatinis lempų aukščio reguliavimas.

degimo kampo reguliavimas ir kuro normos pastatymas 100lt ir pasibaigs bedos o tai ble dar rasines menesi ir skusis...

http://m.ebay.com/itm/290947990048?fits=Model%3APassat Kaip tokios lempos? Jei nera apiplovimo neatims T.A? Yra tik aukscio reguliavimas.

sveiki , reike kregzdei 96m tds pakeist pagrindini ilga dirza , bet kaip nuimt trumpa kondiskes dirzeli , per jy neina nuimt ilgojo , , kaip atleis kondiskes siurblio ytempeja , kad nuimt dirzeli , na ilgai galva lauzau ir atsibodo tad prasau pagalbos jusu

jei neklystu td tds turbinos vienodos tik tds turi interculeri

tds

prie ELFOS gamyklos yra suskystintu duju centras, ar kaipjis ten vadinasi, prie pat degalines, reguliavimas kainuoja berods 20-30lt

as labai panasiai kaip ir tu renkuosi, omega tik dyzelis, nes su benzu elektronika genda, tie ekotekai sake nuo duju purtosi. o dyzelis taip, bemso, tai galia garantuota, mieste 10ltr kazkur, uzmiesti 6-7.o seip nebijok del siurblio, nes omegose ne bmw siurblys stowi, nes ten ne tds o TD, todel jie taip negenda, tik turi elektrine dali siurblio bemso.

na sekmes turint tds cipuoti tds dar ? irgi geraj...kad is tds variklio nieko isspaust nejna...kelis kw tik dadeda :P

7metai vazinejam su e34 tds. mieste norma apie 8L. taip pusiau eko vaziavimu. palakstant 9l. autostradoj 6l. bet buvau ir kita nusipirkes. kitas valge 10 11l. cia nezn nuo variklio ar nuo siurblio suregulaivimo... trauke ir tas ir tas gerai..

bmw 525 tds 92m , kuro siurblys prie variklio nesukele slegio , atsukus vamzdeli kuris eina y purkstukus vos vos myscioja vos labai silpnai , uzdejus pirsta visai nieko nesijaucia , , , koks butu remontas to siurblio , nes db jis perhimicintas ir gazas eina ant troselio

325 tds?

Dėkui už pamastimus. Gal žinot, kiek tas reguliavimas gali kainuot jeigu tai problema? Arba kiek sankaba tvarkyt jeigu neišsimina iki galo?

siurbliai golfui TD varikliui būna trijų tipų: 1. Degimo reguliavimas iš dviejų dalių škyvo - siurblys prisuktas nejudamai, vadinamas patsosas elektrinis 2. Degimas reguliuojamas sūkiojant siurblį ir siurblio viršuje yra vamzdelis, į kurį paduodamas turbinos slėgis degimo ankstinimui.Vadinamas patsosas su trosu. 3. Degimas reguliuojamas sūkiojant siurblį ir siurblio nėra vamzdelio (lygus dangtelis) nes siurblys turi elektrinį vožtuvą degimo ankstinimui. Vadinamas patsosas su trosu. Generatoriai nekalbu apie galingumą tačiau būna dviejų tipų tvirtinimo ir dviejų tipų škyvais. Tai kaip dabar atspėt, ko tu ieškai, nes kiekvieno tipo kaina skiriasi

TDS gavno

kalba eina 4 duru arba sedana, arba universala ir domina 1.8 tds kaip jie laiko ?ar darbinis varikliukas.kuris ekonomiskesnis 1.8 tds ar 2.5 tds

Nepirk, tos pacios bedos kaip tds, kaip ir pats sakei cia pachipuotas tds

variklis tds

p1660 - p1350 klaidu kodai tvarkyk siurblio smegenys, vadinama siurblio elektrine dalys

Reguliavimas ta kaip kinisko laikrodzio Pas mane orginalus magas, RDS ar koki ten mygtuka paspaudi pats pagal radija susigaudo laika

labai geras auto , turejau tds , labai patiko , maziau klausyk kas ka sako ir pirk , detaliu pasiula labai labai dideli , vaziuokle pigi ir tarnauja gerai , tds 105kw td 85kw , pirk 105kwtds , trauka zymei geresne , del siurblio nera ten jokio kosmaro kaip golfistai sako , kj ateina laikas , restauruoji ir mini kelis simtus tukstanciu km , kebulas - slenksciai , arkos ir galine juosta po dankciu , na mano buvo tvarkinga , tad ir vairuot visai smagu , seip vel imciau e36 tds , bet jau kazko nauasnio noris , , , , e36 tdsS

vat ir netinka , pas 2.4 flancas su mazesne skyle , o 2.5 nuo 93ar 94m ant siurblio friekis stambesnis ir flancas su stambesne skyle, beje ant omegos lyk net flanco nera o su bloku kartu , , na nebent yvore daryt , , , , mes bandem y 525tds 92m ydet nuo omegos 94m tds tj netiko siurblio priekis , po to teko mechanini nuo 91m 524 , tj tiko , tik troseli pravest teko ,

Jei saltas kuriasi gerai o karstas sunkiai tai dydesne tikimybe, kad tai kalta siurblio elektronine dalys. T.y nesikurimas, pasilus pradeda pulsuoti ir pns. Sakau pagal save kiek teko su tds susidurti. Pamegink pastumt plundzeri gal padės ir tuo pačiu apsuku momenta padidinsi

e36 2.5 tds

siurblio defektas

apsukos sokineja del blogo misinio. arba reduktorius arba nesureguliuotos dujos. benzinu kai gerai dirba nei degimas nei laisvu apsuku reguliavimas neturetu buti blogas.

Sias dujas tvarko ir reguliuoja tik MAzeikiuose, kitur jums tik paziuret gales arba revizitacija padarys. Tikras reguliavimas, ne reduktoriaus varztu pasukinejimas, o pasjungus kompa.

Siurblio elektronika

panasu i kuro siurblio reguliatoriu, pradziai paziurek bake siurblio sietke ar neuzsikimsusi.

525d ar tds ?

dyzelis 2, 5 tds

Už litus savo laužam technikinę varai, tai matyt nesi girdėjęs apie tokį dalyką kaip šviesų aukščio reguliavimas. Bl bl, iš kokių kaimų tokie vis išlenda.

iki 2000m eina tds o po 2000m eina 525d 120kw. jau geriau tds nei 2.5v6

tiesą pasakius neturėjau tds, bet draugai turėjo tai nesidžiaugė ilgai.o gerą tds labai sunku rast

Siurblio plunzeris

reikia siurblio!!!

as uzstoju tds , gyvenime nesu turejas dyzelio, o juolab tds, tu cia kaska maisai, parodik nors viena posta, kur uzstociau tds

o tds tikraj 9 ims kad a 6 ir kvatrine imt ji maziau ims nej tds

siurblio defektas

525 tds, pamirsau paminet