Tdi vibracija (139 psl.) (11833)

programuojamas dalykas.Kazkas suprogramino tepalo keitima.Galima intervala keisti.Easy, elektrikas per kelias minutes sutvarko.Jei akiu nedrasko, gali vazinet.

man toki ispejima isjunge, sake metams yra max.Paziuresiu, ar po metu vel atsiras.Tik pas mane ne tekstinis, o saltkalvio raktas buna

del PD varikliu degimo kampo nustatymo nesu susipazines.Bet kompu matys ar jis tinkamas , kaip ir temp davikliu rodmenis.Pvz jei isiurbiamo oro temp daviklis grybauja, tada yra ipurskiama neteisinga kuro norma.Gali blogiau vestis.Nemaisyti oro temp daviklio kurio parodyma rodo priet skydelyje-ten tik siaip, del idomumo info.Variklio kompas is kitur gauna.

o jei nori traukos ir didesnes galios bei sukimo momento tai golfas geriau..nu cia priklauso nuo kiekwieno poziurio..

taj jo wazinejau db ir wel ten kazkas susipiso dezej kai 1 begiu pradedi waziuot uzstringa begis neina must i antra tai antra turiu pradet waziuot tai labai uzpisa..traukes cia kokios neturi itakos?

dezes tai jauciu kad reiks jauciu.. bet jei ten 1000 lt kainuoja tai ziauru tada. o jas twarko kas ? restauruojamos kaip nors? nu tolokai man alt bet galeciau atwaryt jei ka sutartumem..

nebutinai gali but ir 6 bege, swarbu begiai gerai junginetusi ir neuztu ten niekas kai waziuoji

2003 m A6 apie 280t, pirko kai buvo 160t važiavo tikrai daug, pats stebėjau, mėgėjas palakstyt buvo, negailėdavo ir smaugdavo... budavo tokių greičių, kad spidometro vos užtekdavo... Per 2 metus galima sakyt užpjovė.

kaip pakaitinimą pasidaryt?Reik per pakaitinimo relę kazkaip????

nuwaryk i diagnosika, sumokesi 20-30lt ir tau viska paaiskins, man net pasake kokia ir kada fiske buwo atjungta

Simas , nebesvaik

jo jo, ceskiu rudija apacia dureliu ir pas mane...dar viena mazyte puslele yra prie pat moldingo..o siaip praktiskaj visos jos darytos spakliaus mate

tj tada pasakyk kodel praktiskaj visom c4 rudija dureliu apacia ? nori pasakyt visos mustos ir darytos ? pas mane rudija...tevo c 4 tose paciose vietose..pas draugely c 4 tajpogi rudija dureliu apacia

na 6bege brangesne na tj zekis..jaj reiks tj parasyk..manau rasim alt pigiau zymiai

Jei sau, ir nekreipsi demesio kas ka sneka , tai astra tikrai geriau.

Matai kitu nuomoniu nera, didziausia opel problema, kad , yra opel.

Ta prasme, ilgai starteriu reik sukt?

Servise.

Man sunku nuspet Vazineju su senesnem auto, nei tavo Golfas, todel pats pasitvarkau ka man reik ir naujesniu remonto kainu nzn..

Tada gerai.. Siaip tai esu girdejas, kad zmonija pati prisigalvojo, kad ten aliuminis, nes i ji yra panasus, o istikruju ten toks spec lidinys.. Nu, bet bet kokiu atveju paprastas metalas yra geriau..

Nu idomus variantas patikrinimo.. Gal kada pravers.

ne nu ble eto pyzdec!!! VIRSUNE!!!!!! DARYKIT KA NORS ADMINAI AUTO GIDO...AR JUMS JAU VAPSIE NUSISIKT ANT AUTOGIDO REITINGU IR TT SVARBU BABKES NUBYRA UZ MASINA AR RATLANKIUS 5 LITAI VALIO...O TOLIAU KAS TEN VIDUJE DEDASI AR KAS KA RASO AR FOTO KOPIJUOJA JUMS LYGIAI DZIN....KRITOT MANO AKYSE...reik kraustytit i rimtesni tinklapi..nes cia isvis pievos darosi...JAU BENT FOTO ZMONES SUKONTROLIUOTUMET A?? TIPO MEGINA DETI TOKI FOTO?? ATSIPRASOM...TOKS JAU YRA UZIMTA, MASTYK NAUJA..NES DABAR TIKRAI...NU ZODZIU SUPRATOT MINTI...

diagnostika reikia padaryt

Kai uzvedi varyklį graziai viskas ok dirba, O kai pagazuoji iki 3k apsukų varyklis pradeda nebedyrbti burbuliuoti atrodo kad nedirba cilindros.Užgesinus užkuri iš naujo vėl gerai dirba.Jei pamažu duodi gaza viskas ok.

Kaip tu rašai taip ir yra pas mane Bet Turbina gerai veikia, kur stovi oro vakumelis negali jis cia viska sumauti? katalizatorius išpjautas. Tai tavo variantas ir bus ka siulitum daryt kad tai susitaisytų? O dėl to voštuvo Kaip jis turėtu taisiklingai veikti . Numovs šlanga galima pastebėti kaip turi veikti . Pas mane kai ja numaunu užkuriu varykli ir jis stovi prasidares .Užgesinus pastovi po kažkuri laika užsidaro. Jai gali išsamiau viska papasakok. Ir jeigu neveikia šis vožtuvas kuro gali valgyt daugiau?

nu bet kai anxciau pagazuojant wirs 2000 aps tai toj slangoj didelis slegis susidarydavo, net biski slanga issipusdavo (nuo to slegio ir plyso kogero), o dabar zymiai mazesnis slegis susidaro, kai uzsandarinau. su dyzeliais reikalu neturejes tai nesuprantu kas darosi

netikiu, kad del saves atsukinesi

tu cia kazka maisai... X5 tai penktukas tuo sutinku, o touregas turi panasia pakaba i porsche cayanne, reguliuojamu auksciu, minkstumu ir t.t. Gal turi omeny Tiguana

kurioj ten vietoj ta isvaizda ....

tai kas nors zino koki meistra vilniuje? dar ir tepalus man reikia nunulint.

Patariu ant buksyro dyzelio netampyti, nes greit suplesisi paskyrstymo dirzeli

manau , kad su signalizacija , nes pas mane passate delfine lygei tai pat buvo tai buvo signalizacijos rele parejus

bus zvakes pas mane vectrai taspats

seip geros auto, va bicelis turi jau apie 8metus c4 2.5tdi, jokiu rimtu problemu neturejo, o tas 2.8 eina jis nx, paimk 2.3 gera ar dar kokia ir pz tam 2.8

Vel dejai i pieva - vaziavai su tokiu kada? As vaziaves nekarta su TLC 1993m. 4.2 dyzeliu 125kW - patikek sociai, bekeleje nera jokios galios stygiaus, variklis su turbina, I6 motoras su 24v, DOHC. Turbut vienas geriausiu pasaulyje bekeliai skirtu automobiliu tai Toyota Land Cruiser, kol kas japonai ji kurdami neprasove niekur - tiek motorai, tiek dezes ir visa kita ypatingai istverminga. Jau nesneku kaip turetu gerai vaziuoti 150kW motoras. Jei ziurint toki kvaila dalyka tos masinos atzvilgiu tai max. greiti - 165-170km/h jis vaziuoja, bet tai ne tam skirtas dzipas.

Nu bet su touregu gi rimtoje bekeleje nebutu didelis kaifas manau, o ar visi jis su ta pneumatine pakaba?

Sveiki, susiduriau su tokia problema ant karsto varyklio sunkiai kuriasi, ant salto kaip laikrodis patarkit kas gali but.

Buvau nuvares i "diziel servis" diagnostikai ten pasake kad viskas ok, gali tik starteris ar kuro siurblis pist prota.startieri perrinkau, viskas ok, lieka tada tik kuro siurblis

na ieskosiu, diekuj

nea ten paprastos

Gal kas esate susidure su tokiu žvėriuku kaip varikliai laiko ir kokos silpniausios vietos ? dėkoju už atsakymus

geriau parduok.0

nu ziurejau... Zodziu manau nieko gero, salta uzkurt uzkuriau siandien ryte, bet vaziuojant jutosi pora kart trukciojimas kaip ant duju ... ir dumas ziurejau buna sviesus i baltuma ir po to juodas ... kas gali buti ??

o koks butent gedimas? nes ju ivairiu buna - low output, high input ir pan. gali buti, kad sugadina. tikrink laidus nuo ECU iki MAF sensoriaus, gal kur prasitryne. gal net nesugedes tas sensorius, gal tik signalas blogas del laidu. siaip jei normalioj vietoj diagnostika darai tai turetu patikrinti ar gera matuokle ar ne, tai nera sudetinga, tik kiekviena matuokle turi savo specifine procedura kaip patikrinti. lengviausia su skaneriu zinoma, ziureti kiek rodo g/m oro ant laisvu ir ant apkrovos ir sulyginti su specifikacijom

ne, su paprastu wastegate eina.

per mazai apsuku ir per aukstas begis irgi zudo.. dar labiau gal net.

galvoji jis zino ka tas intercooleris ar turbina daro?

kad tu kalbi nesamones. juk pats zinai, kad benzina gali geresniu metu paimti uz mazesne kaina.. ir nelavona - tik todel, kad jis benzinas. be to, serviso benzinui nlb ir reikia.

1. arba jis megsta kopinti mano nuotraukas 2. autogidas pasisiko eilini karta su avataro fotkem

šaltas gerai kurias? šiltam starteris ilgai sukas ir po biški greitėja gal? buvo panašiai, tai starterio angliukai susidėvėję jau buvo