Tdi trukcioja (82 psl.) (12341)

turiu beda mano A6 2.5 tdi veluoja gazas kai nuspaudi tik po kurio laiko apsukos pradeda kilti ir kai atleidi jos tik po kokios puses ar net visos sekundes pradeda kristi o buna ir taip kad kai atledi gaza apsukos dar kyla :S ir siaip ant laisvo gaza laikai vienodai o apsukos sokineja gazo pedalo nelieti apsukos normaliai gal kas buvot susidure ?

buvau apziureti si auto http://www.autogidas.lt/skelbimai/seat-cordoba-tdi-hecbekas-2001-0119200423.html variklis dirba svariai, trauka ir gera, bet yra minusu reikia starteri pakeist ir ekranas vidui blogai rodo tad manau kad taip pat reiktu pakeisti kaina paskutine butu jos 9000Lt. ka manote apie si auto ar apsimoka ji pirkti? ieskausi dyzelio pigesniam vazinejimui ir noriu juodos seat cordobos.

Laba diena. Gal teko susidurt su tokiu gedimu-golf III 1, 9 tdi uzvedant varikli kartais per greitai atleidi rakteli ir variklis neuzsiveda, įjungus degima pakartotinai dega pasildymo zvakiu lempute ir gana ilgai (kokia 10-15 min)Bandant uzvest- variklis nesiveda (neatidarytas kuro siurblio voztuvas)Praejus 10-15 min viskas pasitaiso pats ir variklis vedasi. Gal zinot kas cia kaltas? Labai aciu uz atsakyma.

Mjoa... uz 1500.. Siaip uz tiek, imk audi b3 tdi ir vazinek issisiepes. Bus labai ekonomiska, elektronikos nera, keli sarnyrai, kaip tik pirma auto. Arba civicas. Mano pirma buvo civikas. Sudroziau ir pardaviau. Bet jis tik tam ir skirtas, pasidraskyt. Puna kai velnias, sh prikishta. As imciau bulkute uz tokius pinigus negalvodamas. P.s po to seneliui galesi padovanot, jeigu nebepatiks

Kaip suprantu su a6 tdi tikrai nežadi daryt jokiu autosportu. Nepatariu jos žemint, gerai ir taip atrodo (jeigu čia dėl grožio nori). Sudėjus sportinius amortizatorius su spyruoklem automobilis pažemėja, pakietėja, pasidaro stabilesnis posūkiuose. Bet abejoju ar tau to reikia, juk nesi joks "ralistas", gatvėmis važinėjant tikrai gali užknisti tas kietumas, žvyrkeliu važiuojant brauksi akmenis. Tai, mano nuomone, geriau nieko nežemink.

turi ir tas bet paaiskink prikola su visu mylimu pasatu tdi su dvie raudonom ten tas pumpiduzas ar kaip jis ten, pirma numire vienas purkstukas nupirko naujus visus po pusmecio lygiai tame paciame cilindre usilenke vel kompresija visur vienoda su elektra viskas nor isuko viena is senos kolekcijos db vel jau ... toks vaizdas kad jis ten sukepa bet niekas neisivaizduoja del ko ...

pasakysiu tiek jei perki golfa neverta ziureti ir detis turbina, nes visa turbos sistema atskirai kainuos panasiai kaip golfas, tau reikes turbinos, intercoolerio, slangu sistemos, valdymo sistemos bei kolektoriaus, dar kitu mazmoziu kaip laikikliai ir t.t. taip daromi projektai kurie dazniausiai neatsiperka, o realiai geriau pirkt gal golfa su tdi matoru, kuris kastuos panasiai kaip tavo SDI ir bus beveik du kart galingesnis.

Sveiki. Turiu problema su vw passat 2006 metu 2.0 tdi. Problema tame kai šalta uzkuri pradeda pulsuoti ir drebėti variklis. Meta baltai tirsta Dūma. Uzmetus gaza drebėjimas ir putrejimas dingsta, o atleidus gaza vėl pradeda pulsuoti. Pulsuoja ir meta balta Dūma iki kol pasyla. Purkstukai ir žvakės patikrintos, jie veikiantys. Gal kas susidūrė su tokia pat problema ir galetu man padeti. Ačiū.

Sveiki turiu b6pasata 1, 9 tdi 77kw daznai pasitikrinu tepalo lygi ar neryja aytodo viskad kaip ir gerai siandien atsukau alyvos probke ir ziuriu ant dangcio balta biski kaip varske ne daug tikiuosi cia nebus varikliui amen gal kad galit atsakyt dekoju.kazkas minejo kad cia gali but kondensatas susidares nes labai mazais atstumais vazineju pries tai dideliais vazinedavau nieko panasaus neteko matyt

Sveiki, jau be vilties, tai bent rasiu gal už ko kabintis. Automobilis BMW e60 530, dujos/benzinas, automatas. Problema tokia, kad keliskart yra užgesusęs automobilis vos pradėjus važiuoti ir lėtėjant, stipriai nespaudžiant gazo. Važiuojant miesto keliais būna, jog labai stipriai veluoja permesti bėgį į aukštesnį, ypač, jei stipriau spustelni gazą. Dabar pradėjo prie viso to ir gazo nepriimti, spaudi pedalą, apsukos vos vos kyla, mašina trūkčioja, o po to gerai užmynis pedalą, šiek tiek uždelsus, šauna stipriai į priekį. Kuo mažesnis greitis - tuo didesnės problemos, komplikuotesnis važiavimas. Trasoje, kur greitis didesnis, važiuoja lyg ir normaliai. Kartais važiuoja normaliai ir mieste, o kartais neįmanoma kaip ji smaugiasi. Tas pats darosi ir ant benzino ir ant dujų. Kuriam gale ieškoti problemos? Kompas klaidų nerodo, ieškota problemų jau keliuose servisuose. Ačiū.

Jei turi apie pacia b4 klausimu klausk, o apie varikliu skirtumus db parsysiu siektiek 1.9td pliusas tas kad ziema greiciau uzsyla salonas, nes tie varikliai greiciau kaista. Nera prikistas elektronikos, tad maziau galvos skausmo jei kas netaip ir jos davikliai ar tvarkimas nera pigus... deja kolkas daugiau pliusu pries 1.9tdi ir neprisimenu jei ju daugiau isvis yra. 1.9tdi visiskai skirtingas variklis nei 1.9tdi, is paziuros panasus, o skirtingi kaip diena ir naktis. tdi - turbo dyzelis ipurkimas(interkuleri jis turi, bet ir isemus vistiek liks tdi tad nemaisykit, i - ipurskimas tiesoginis). Audi sukure 89metais tiesiogi ipurkima dyzelio ir padare perversma traktoriuose apie 1.9tdi 66-81kw pilnas internetas prirasytas ir nesvarbu ar tai seat ar skoda ar vw ar 2000m audi ar 81kw variklis taspats kas liecia vidu ne isore. pas naujesni 1.9tdi(81kw) turbina efektivesne, valdimas jos skiresi ir del jos ta galia didesne. Pas tdi nera galvoje (variklio) degimo kameru ir dyzelis purkiamas tiesiai i cilindra todel jie ekonomiskesni ir galingesni, leciau kaista ir mazesne tikimybe kad pereis galva. Tvirtesni svaitikliai, indeklai, zodziu pats variklis apskaiciuotas 140ag bet jie laiko daugiau nes yra kas kelia gali ir nemato problemu. Nebijo apsuku kaip td, galima pavaikyti ir jei jis priziurimas nieko nebus. Turi potenciala galiai, nieko netobulinus tik per programavus kompiuteri galima nuo 66kw 182-202nm(priklausomai nuo metu)pakelti iki ~81kw 270nm b4 ejo 66kw su 182nm ir 202nm sukimo momentu, su 202 greitesne ir ekonomiskesne. Sanaudos ~5.5lt gamintijas deklaruoja 5.3l 50/50 miestas/trasa. Kopme yra visokiausiu funkciju tad jei noretus isideti koki navarota kaip naujesnese masinose, tereiktu sujungti su kompu ir paleisti ta funkcija, pvz autopilotas ir pan. Del 1.9td tai nera jokiu galimybiu tobulinti, bet jei rasi lb gero stovio ir tau nereikia galios, nedrosi tai pirk, nesuk galvos su tdi daug vargo gali sulaukti kas liecia elektronika. Zodziu pabodo rasyti

jaigu nori kad ekonomiska, kad vaziuotu gerai, kad komforto butu, kad detales pigios- tokiu nera siulau b4 2.0 2.0E arba 1.6E.priekis varomas-ekonomiskesne bus negu bet koks bmw ar mersas ar omega, 85kw dar ir vaziuoja neblogai.detales-pigiai kainuoja, jaigu ne nori pirkt originaliu tai isvis kapeikas.kebulas cinkuotas nerudija-nepalygint su japonais.patikima, komforto kaip uz tokias babkes tikrai uztenka.pats duju nemegstu, tai del ekonomijos pirkciau kokia 626 comprex dyzeli arba bulka tdi 1.6 59kw 90-91m, golfa trecia 1.9td(tdi gera nepatempsi, jai turi papildoma kokia stuka tai mesk nx benza pirk tdiske vw/audi)jai megsti bmw tai tik plyta aisku, kubatura cia jau skonio klausymas japonai neblogi siaip tik kad nelygis vokieciam-skarbonkes bet jai gera nupirkt tai vazinesi pora metu tikrai be bedu.tik nepirk ekskliuzivu jokiu kaip xedos6.senos masinos byra o cia papulsi ant babkiu.

Na kaip pavizdį apie pirmą mašina galiu duoti save. Pirkau Volvo 850 t5 už 3000lt. Daug čia ar mažai spręst jum, bet perkant žinojau kas čia per aparatas, pagrindinius jo mazgus, nes daug apie tai domėjaus ir jaučiu šiai mašinai simpatiją. Taip, išvaizda nuobodoka, bet tuo pačiu ir apgaulinga (ypač jei T5 versija ), kokybiškai pagaminta, talpi ir saugi mašina, pakaba gal kiek kietoka, bet aš minštumo ir nereikalauju. Už 7000 lt galėtum net ir S/V 70 nusipirkt, jei dyzelio nori, tai jų dyzeliniai motorai vieni geriausiu, nes toki patys kaip ir audi 2, 5 tdi tik galingesni (Tėvas važinėja su 850 2, 5 tdi, jokių bėdų neturėjo). Aš nuo saves dar pasakyčiau, kad už 7000lt nepirkčiau, netodėl, kad kurnors įvažiuosi ar pan, bet man patiktų juos išleist ant modifikacijų (variklio srityje), bet vėlgi čia tik mano pamąstymai.

trukumai-silpna vaziuokle, bet jai grynai mieste vazinesi ramiai tai gal ir nieko bus, ir aisku varyklis 2.5 110kw turi daug trukumu.virsutiniai raspredvalai lb sipni.geriau imk 1.9 tdi su DI raudonom.ji bus brangesne bet bus nemazai kw, 85 atrodo arba 96 neprisimenu ir varyklis daug geresnis.arba 2.5 naujesnis 114kw-jis jau patobulintas girdejau kad geresnis negu senas.o pati kaip masina tai mano nuomone liuks masiniukas.

beske 10 kartu geriau uz a4

ziurek, kad nebutu supuvus, o minusus paverst i pliusus b4 tai labai pigu ziurekis kebula ir varikliuka ir ziurekis 1.9tdi man prie sirdies avantai ir tavo vietoj ziureciau nuo traliuko jas dar tebetempia is Vokieciu i salona as nekreipciau demesio, nes pilni srotai odiniu keduciu va neblogai atrodo


http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-66kw-vokietijos-universalas-1995-0125464420.html

Pavarciau skelbimus ir radau viena a6 kur tipo uz dirzu su itempejais ir darbu sumokejo 3650lt man tokia kaina lb nepatinka, as tada jau geriau sumokesiu 1000euru daugiau bet imsiu 1.9 tdi nes drzus tokiam galiu ir pats pasikeisti o dar ziuriu audi a4 nuo 2000 metu ta naujam kebule kokia nedaug dauzta 2.5 arba 1.9 nes kiek zinau tai skupus du katr moka, nenoreciau 2x moket

VW GOLF IV 1.9tdi 81 kw. Sveiki, gal kas zinot, kas gali butu, kad vaziuojant kazkur ant 20 km/h greiciu ijungus laisva variklis kazkaip imi drebeti, atrodo kaip ime gesti, i visiskai sustojus tas garsas dingsta...vaziuojant 1 bebiu be gazo tas garsas irgi yra, o vaziuojant didesniu greiciu jo nera, gal kas zinot, kas gali but? ---------------------------------------- VW GILF IV 1.9 tdi 81 kw.

sveiki gal kas zino kas gali but cia audi b4 95 metu 1, 9 tdi vaziuojant sakykim 5 pavara uzia lb kazkas bet tikrai neguoliai o kazkas prie variklio ir kuo greiciau vaziuojant ir toliau tuo labiau uzia.gazo pedala atleidus maziau uzia.paspaudus sankaba iskart garsas nutyla arba isjungus pavara tai pat nutyla garsas.kas gali but?gal sankaba ar greiciu deze?greiciu dezej skyscio uztenka jei ka.

neklaidinkit zmoniu, kad sankaba tinka nuo 2.4 ant 2.5 tdi (nesvarbu 75 kw, ar 111 kw) atsakingai sakau NETINKA !!! zinau, nes ka tik bandziau keisti. 2.4 sankabos komplektas yra aukstesnis 8 mm. ir remiasi i isminamaji guoli. cia dar ne viskas. pats diskatorius remiasi i greiciu dezes "kozuka", suverzus deze su varikliu net alkuninio veleno prasukti neina! yra analogai plaukiojanciai sankabai, kaina apie 350 eur. www.raikaras.lt

sveiki..turiu sioki toki klausimeli tai va yra AUDI B4 1.9 TD (75 Hp) ir noreciau suzinoti ar tinka blokas nuo 1.9 tdi (90 Hp) variklio su TD galva? nes yra itarimas, kad blokas yra susivares ir labai pucia slangas, antifryza, tepalas maisosi su antifryzu (buvo uzsales praeita ziema).. galva sveika... tai mastom, ar eitu toki fokusa padaryti su blokais laimingas dekui uz ats

Na beto kokiam vln priklauso ir nuo masinu srauto. i darba vaziuoju 11 km i viena puse, tai 7 val ryto nuvykus i darba rodo vidurki 5.5 geriausiu atveju (nemeginau ekonommiskai dar vaziuoti i darba ) is darbo parvaziuoju (17- 18 val. pikas) rodo 6, 2 - 7, 0. bet puse kelio as vaziuoju 80-90 km/h ir be sviesaforu. nepaminejau, kad masina 1.9 tdi 81 kW

nu tikri lta8 uz skolintuspakeliai nuotaika, pirk gat galetu susitaisyti o pries mergas pasitampys kaip pora metu paars ir uz savo nusipirksnebent tu jiem perki ir jie tau su palukanom grzinsas tau sakiau kad tdi alytuj jama apie 8, tegul nesvaiksta, golfas gal ir 6, jei vienas varai, va pasat b 4 sveria apie 1600 kg+ pilnas ekipazas, nu niekaip 6..

Visi Mersai turi bedu del rudijimo.. O mersas siaip labai geros bukles, na paprastas keturakis 2000 metu, 3.2 cdi. Tai ir galvoju apie tautovezi koki, bet perkunas.. rask tu dar normalu, nes va kelis paziurejau, tai vezimai jau.. siaip paprasti dyzeliai sunkiai vedasi arba isvis nesiveda kai spaudzia minus 18 ir daugiau, butu geriau tautovezis su tdi matoru manau, bet uz tiek realu nupirk..?kazkaip abejoniu kelia

Bet manau kad ne visi pezai 607 taip streikuoja , bet aisku butu nemalonu ir pinigu tiek nera kad ja tukstanciais taisyt , del to ir baisu pirkti , bet masina tikrai patogi , grazi ir didele , navarotu kruva reikalingu ir nereikalingu , jauciu isprotesiu su tom masinom , turejau honda accord 2.0 tdi , vo cia tai aparatas jokiu absoliuciai bedu , tik keisk tepalus ir vaziuok , kad visos masinos tokios butu....

Man asmeniskai geriau senesni varykliai, tai yra c4 2.5 tdi 85 ir 103kw, nei 85kw pampaduzas, gali imti ir a4 bet geriau 66 ar 81kw, nes pampaduzai tai yra 85kw uz tokia pinigu suma bus jau tiek mate, kad .....pzdc, jei nori galios ir ekonomijos imi 103 kw varykli tikrai geriau nei pampaduzas, bet aisku jei rasi gyva dar seip varyklai kantrus jei bent kazkiek priziureti!!!

galiu pasakyt kad turgui dar normalesnes kainos nei lietuvoj vazinetos suvede mane su tokiu zmogum kur is vokieciu veza tai kaip pavyzdi duosiu audi a6 c5 2.5 tdi lengvai dauzta pvz priekis galas ar koks variklio defektas , arba pavargus 1500e normalios bukles tvarkinga 2000e o priziureta su serviso istorojom tikrom ridom kur jau vokietis iki pat pardavimo priziurejo 2500e kartais ir 3000e aisku ir nuo komplektacijos priklauso

Tesiog turejes audine a4 1996m universala 1.9 tdi 81kw , ka galiu pasakyti tokiam varikliui kaip sis traukos pakanka, del variklio nusiskundimu neturejau, bet aliuminine pakaba tai tesiog erzino o vaziuokles kainos ne tokios ir pigios.Nezinau ties ko apsispresti, noreciau benz/dujas jei yra galimybe , aisku jei naujesne masina tai dyzeliuka . Apie japonus galvoju neblogai, bet rudyja greitai girdejau, tai irgi nekazka. Ziurejes ties Opel, BMW, Audi, Passatu.

Sveiki, užvakar nusipirkau Volkswagen golf IV 1.9 tdi 66kw 2000m. Automobilio stovis neblogas, tačiau noriu prižiūrėt mašiną, nes ją važinėsiu minimum 4 metus, o paskui parduosiu. Kiek draugai patarė tai reikia po pirkimo pasikeisti tepalus ir variklio diržus. Gal jūs galėtumet patarti ką dar reikėtų keisti iškart po pirkimo, kad nebūtų didelių problemų ateityje? Ačiū

Automobilis iš Olandijos

Ir šiaip kokie patarimai būtų prižiūrint šitą automobilį?

tai tokia beda, atrakinti atrakina pultelis bet neuzrakina ir automatiskai nei sgnalizacija neisijungia , priestai veike geraij , sakau gal laidai kokie durelese ar kas , gal kas susidure esat , nes spaudi uzrakint, lempute pulteliu reguoja , vienu zodziu uzrakint galiu tik suraktu cenrinis taip veikia kuo puikiausai , tik nuo pultelio nebegaliu uzrakint

gal sakau kamnors taip buvo atsitike , iskarto aciu uz pagalba, ar patarimus...
sharan 2004 metu 1.9 tdi 96kw ,

as pvz zinau kiek draugeliu yra audi tureja, kiek esu vaziaves tai iki opel audi toli, taip medzegos geresnes, skarda geresnes, bet daugiau apsoliutus sudas, tik pinigu kisimas, nusipirko vienas a6 c4 kebule tdi uz 9.5 stukas, dirzu keitimas, tepalaj dar vaziuokle patvarke, ir atsistojo 11, tai kami cia logika, ir dar per salcius nesikure, tai audi sudu sudas, ir dar tokius pinigus kainuoja

O kaip traukia iki 120? Jei traukia normaliai tai gal akseleratoriaus padeties daviklis kaltas... pas mane 81kw tdi tai irgi netraukia ir nuo 120 jau vos vos iki 140 isibegeja, bet ko gero bus kalta oro srauto matuokle nes ja atjungus trauka ta pati. Tavo vietoj eičiau i koki audi kluba, ten n temu apie problemas kaip tavo, o čia naudinga atsakima vargiai gausi

na man ir navu atrodo vaziuot su masina kur 100km reik 60 lt ar dar daugiau...kaj gali tarkim uz 20 100km nulekt..bet ajsku kiekvienam savaip norisi kaj kada pasutravot..bet man atrodo as sustresnis buvau kaj c 4 tdi nusipirkau nej kad kiti prisipirko ale sustru masinu ir y sav pora kart islekdavo...kaj as kiekviena diena nes salerka po 2lt

VW GOLF IV 1.9tdi 81 kw. Sveiki, gal kas zinot, kas gali butu, kad vaziuojant kazkur ant 20 km/h greiciu ijungus laisva variklis kazkaip imi drebeti, atrodo kaip ime gesti, i visiskai sustojus tas garsas dingsta...vaziuojant 1 bebiu be gazo tas garsas irgi yra, o vaziuojant didesniu greiciu jo nera, gal kas zinot, kas gali but? ---------------------------------------- VW GILF IV 1.9 tdi 81 kw.

mersas w140 visu pirma yra tankas stiklai dvigubi su paketu ir ttvestuvem toki pazystamas padovanojo kiek norejom tiek drozem.geras aparatas , bet labai sunkus sunkiausia lengvoji masina dyzelinio motoro jam reikia 3.5 110kw o nuo 96 metu 3.0 td 130 kw nu ir trauka kaip bus kaip kokios audines a6 85kw tdi. o jai nori vazinet kaip pukas legvai tai reik pirkt 5.0 ltr motoru

jo pastate tiesiogini ipurskima i degimo kamera pirmieji keleiviniuose automobiliuose tai fiat bet vadinosi ant katalogu ne tdi o (turbo Did ) o jai be turbos tai Did " tiesiog .o tai buvo kubatura 1.9 su kapeikom bet ne ant du supuse kaip sakei.o del tos technologijos tai jau sovietai traktoriuosia ja buvo idiegia butent tie mtz80 kurie per salcius gerai kurdavosi o kas primas naudojo nzn

To Coliber: klausyk, sakai kad tai turbina ir kad ant laisvu to nesigirdi..pas mane A4 tdi ta pati problema, bet pas mane girdisi ant laisvu kai paspaudi gaza iki ~3.5rpm ir paleidi toks cirskimas (kaip i guoli zvyro pripilta) ir tas garsas sklinda kazkur nuo sankabos, pasikeles masina snd klausiaus..mano nuomone isminimo guolis..kita savaite lupsiu deze lauk, ziuresiu kaip ten kas..kai pasikeisiu parasysiu.

Gali buti kad tdi vis delto. Pas mus yra viena sena audi b3 dyzel, 86 metu. Atrodo kaip nauja ir apart stabdziu kaladziu ir keliu sarnyru per n metu niekas nekeista. Turim ir a4, 318 tds, bet jose pakeista n kartu daugiau negu toje bulkoje. Vienakart ar purkstukai ar galva keista ir viskas. Gaila net atsikratyt, nes kai reikia kur toliau vykti, labai apsimoka islaikyt ta bulka.

sveiki, kas gali būti, nesikuria audi a6 c4 2, 5 tdi 85 kw? užeina sukt gali kol akumuliatorius nudvesia, o kartais kelis abarotai ir užsikuria, bet nuėmus fiškę pavaizduota foto žvakės pagal indikacija kaista pastoviai ir užsikuria iš pirmo abaroto, čia temperaturinis daviklis ar koks? Ir kaip jis įtakoja žvakes? Jis rodo, kad automobilis šaltas ar kaip? Ačiū už atsakymus

Tai kad neapsimoka pirkti anglo ir perdarineti, C5 ir taip kainu neturi ypac 2, 5 tdi, ju kainos dabar mazesnes net negu C4 A6, tai net nezinau ka tau gero patart, jei varikliui bus zopa , tai praliotas kokiu 5-6 tukst. litovcu garantuotas, o gero srote irgi negausi, o dar perdarymas, tai jau perinkta nebus tokia tyli ir smagi ir dar aisku saugumas, kaip originalus surinkimas!!!!!

teko su lupo 1, 2 tdi pavazinet..kuro sanaudos aisku mazos, jei vaziuot trasoj apie 90, tai iseina 2, 6, prie 120 jau 3, 2, mieste apie 4, turi start/stop funkcija, econ vaziavima, kai prie mazesniu apsuku begius perjungia...na a2 su situo 1, 2 brangus yra, bet sanaudos tos pacios, tik kad a2 jau ir klimos kontrole turi, zodziu daugiau navarotu...jei jau nori ekonomiskumo, tai ziurek 1, 2tdi

Sveiki. Renkuosi vw Golf 1.9 tdi iš kelių variantų, ar 81 kw ar 66 kw. Labai daug naudingos info radau skaitydamas jau esančias temas. Bet neradau, kur būtų pasidalinta patirtimi kokias apsukas rodo važiuojant 100 km/h 5 begiu 66 kw, ir kokios yra 81 kw važiuojant 100 km/h. O gal nėra skirtumo? Ir vienu ir kitu atveju yra vienodos apsukos? Is anksto esu dėkingas atrašusiems

draugui daviau pralekti o pas ji tdi tai sake eina taip pat beveik, dar siandien pabandziau paspausti iki dugno pirma ir antra pavara iki 3.5k apsuku kazkur tai uzdumino normaliai. Del to varzto nesu tikras, kalbejau su specialistais sako , kad jei nemoki tai geriau nereguliuok ir sako , kad ne cia beda, ikelsiu kuria diena siurblio nuotrauka gal zinosit kuris ten tiksliai varzas prisuka nes as nezinau

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-tdi-sedanas-1998-0124527420.html Nežinau koks degradas šią mašiną pardavynėja ir kas per adaptai pardavėjai šiais laikais, ne pirmas toks jau. Paskambinau, paklausiau ridos, sako 50k D Žodžiu trūksta, sakau nusukai TA datą dviem menesiais anksčiau tau ją pereit reikia nei parašei, pradėjo nervuotis asilas, pasakė, kad dar čia apie jį pradėsiu atsiliepimus rašyt ir numetė ragelį D apgailėtina

Sveiki, mano senukas citroenas nusibaigė, tai dabar atėjo laikas kažkokiai kitai mašinytei turiu kelis variantus ir negaliu išsirinkti, padėkit man, kas esat su tokiom mašinom susidūrę, papasakokit trūkumus, privalumus, eksplotacijos kainas ir panašiai. AČIŪ! o variantai tokie: 98-99 Opel Vectra 2.0 DTI 98-99 Opel astra 1.7 arba 2.0 DTI 99-00 Ford Focus 1.8 tddi, 66kW 96-97 Audi A4 1.9 tdi 66 arba 81kW

Sugedo vw golf 1.9 tdi , vaziavau is vieno miesto i kita, tai vaziuojant is pradziu pradingo muzika, magnetola veike bet nk negrojo, veliau pradejo nykti el. laikrodis ir ryda, toliau vaziuojant dingo trauka, i kalniukus vos ivaziavo, kol galiausiai uzgeso varyklis, kai uzgeso vos tik ijungus degima lemputes vos dege ir nesuko starterio, uzvedus is buksyro truputi paveike ir vel uzgeso. Kaip manot kas galetu buti ?

na už tokią kainą tai volvo V70 2, 5 tdi iki 2000 metų tikrai neblogą galima rasti, aš pirkau tokią prieš 3 metus už 7500 lt.su beveik 700000 km. rida iš vokiečio ir per tą laiką pravažiavau virš 100000 km.ir keičiau tik dirželius , tepalus, filtrus ir padangas ir jokių gedimų nepasitaikė, o variklis dirba kaip naujas ir traukia žvėriškai ir gana ekonomiškas 8 litrų nereikia

siandien vaziodamas i statojla nusipirkti desrainio po eura maciau pilka passata 1.9 tdi universala kurio padangos buvo isverstos panasiai taip http://2.bp.blogspot.com/-WO8ZC1FczAY/T1Z0dMPbEfI/AAAAAAAAAM0/GTj2Pxkrj4k/s640/Kyan_Camber.jpg likau apzavetas netekau amo ir net uzgesau ant sankrizos gal kas zino kaip cia taip padaro ir kas kaune galetu pigei padariti? ir dar norejau paklausti ar salotines spalvos ratlankiai geriau traukia nei morku spalvos?

Sveiki, galvojau kvaila ieškoti auto per forumą, kai visas netas sprogsta nuo skelbimų, tačiau pradėjus ieškoti pasirodė ne taip paprasta rasti norimą modelį...perku ibiza 1, 9 tdi Kaune ir Kauno raj. ar Rokiškio raj. Be savaime suprantamų dalykų privalumas vairas su grotuvo valdymo mygtukais...už gerą egzempliorių pasiruošęs atiduoti iki 12k lt. laukiu pasiūlymų tel 860169693 ir el paštu. [email protected]

sveiki vyrai.reikia patarimo yra paprasta sistema tdi ir turiu daug vasarinio dyzelio prisipirkes dabar kad nesaltu ar galima pilti truputi benzino ir pvz kiek pilti to benzino y koky 50 litru dyzelio ir kokio butu geriausia pilti benzino?ardar gal ka turite patarti ka pilti kad neuzsaltu bake tas dyzelis, apie priedus zinau o be ju?butu malonu isgirsti pasisakymus is tu kurie patys tai daro?

Sveiki, tokia problema, golf 4 66kw tdi, noriu pasakyti placiau bus gal tikslus atsakymas : golfas yra turetu buti su kintamos geometrijos turbina, o pas mane ideta nekimtamos, aisku pridaryta ten bairiu kad butu pns kaip kintamos ir kad trauktu, viskas yra gerai tik beda tokia : tik uzsikuri masina is ryto ji traukia normaliai, bet pravazineji apie 10-20min dingsta trauka pasidaro kaip be turbinos. Kas gali buti