Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (1702 psl.) (94377)

yra dar klausimelis toks kur vilniuje galima butu atlikti deagnostika nes kaip supranti as nevietinis man teks is klp atvaziuoti tai kad neklaidzioti ...ir siaip mane nelabai baugina vaziuokles susidevejimas pats galiu pasikeisti nebijau sito darbo as ir savajai AR mazylei viska keiciu tik kas baugina varikliuko darbas ir elektronika..

Ponuli, tikriausiai mazai mates tu "katafalku". O del 2.3 variklio jau 2 metai vazibeju su b4 2.3 varikliu ir galiu pasakyt, kad turintis savo principus varikliai. kaip kazkas minejo, reikia saugoti, kad nesautu, nes turejau nesenai beda, kad gofra buvo kiaura, tai ja labai sunku gauti, o daugiau viskas labai pouiku.

Sveiki pas mane Passat B5 1.9TDI 81KW, genereratorius su sankabele, kaip ja butu patikrinti ar gera? Nes neseniai susioduriau su tokia problema numete dirza generatoriaus.Nes itempejas nuejo.Db nupirkau kita idejau, bet meistras pasake jai generatoriaus sankabele bus bloga tai sugadins ir kita itempeja.Kaip paciam patikrinti ta sankabele, gal kas susidurete?

nerodo temperaturos dacikas, tai gal kaltas ir termostatas, bet uzkurus ryte greit uzsyla .. taciau nepucia karsto oro pucia toki silta tiktais. Galvoju gal paralonas atplyses arba kuri nors sklende neatsidaro pilnai. Kas ka esat dare jei taip yra buve jums su a6 c4 ceske? kist kartona uz radiatoriaus nesiulykit

ziema problemos su centriniu uzraktu, bet karta susitvarkes uzmirsi.. varikliui pasitaiko kad kompensatoriai pareina, bet tai manau ne beda.. siaip geri varikliai.. dar beda buna kai pareina kiambda zondas, naujas 320lt devetas apie 100lt.. su vairo kolonelem pasitaiko bedu, pradeda leisti pro salnika tepalus.. apibendrinus butu labai geras variantas, jei nerudytu..

keistai skamba "netgi pioneer ar alpine" šie gamintoai jau seniai nuėję į kiniją visados yra alternatyvos: Gladen audio, RSaudio, Audison, Steg ir dar daug kitų tikrai gerų gamintojų kurie nėra dar nupiginęs savo produkcijos plačiosioms masėms kas liečia Alpien ar pioneer, tai sakykim taip: pioneer yra arčiau plačiūjų masių negu Alpine

Pries keleta dienu dejom i 2008m nissan murano SL tai gazavykai zegnojosi kad pats didziausias toroidinis kuri jie turi balionas yra 53l.Norejosi didesnio, aisku ten R17 ratas vietos daug, o ar buna vietos zapaskes didesni gal kas zinot?Teks gazavykams moralus atrasyt prie progos, nors nemanau kad 60l buna toroidinis

Pazek Pugeotu ir Citru klubu forumuose, jei nerasi ten, tikrai gausi tik nesusinervink, kai ko konkr reikia tai cia Tau ne USA ar Vokietija ir ne France reik padirbet kol surandi ieskok visur autodaliu skyriuose Noriu, Autoplius Alio Autogide arba susirask vezancius ir Europos dalis

Fimfala, jokiu tokiu megejisku dazymu nereik.Normaliai restautuoti butu galima, pakeitus nauja reflektoriu arba konkreciai Audi Centre klaust issiaiskint kuo jie dazomi.Turi buti normalus atspindys o ne is balionelio nedarykit dziungliu, dar nuskinsi kanors nakti.Aisku ANTIKVARINIO CUPO DEL TO GI NEISMESI, tai, MANYCIAU NEPAGAILETI NAUJAS LEMPAS PER INTIKA NUSIPIRKTI IS VOKIETIJOS SANDELIU.

Neieskau, tiksliai zinau kad ten yra tai ko man reikia.Tam modeliui siuo metu nera nei RU nei PL nei Gariunuose nei per atsovybe nepavyko uzsakyti o Aleksoto turguje kaip pavyko suzinoti pries keleta savaiciu zmones pirko.Deflektorius(variklio dangcio oro srauto kreiptuvas arba vetravykas arba muchaboike)Aciu dzinglas, meginsime nulekti kuria diena

Būtinai. Ką nors tiesiai iš čia nupirkto. O dabar ką, prie darbo, kalti babkes iki mėnesio galo. Tik man nepatinka mintis kad nesu etatinis pirkėjas. Net ir patyrusius apgauna kartais tie iliuzionistai pardavėjai, tai man belieka pasikliauti kokiu nors diagnostikos centriuku. Kaži kurie čia Kaune patikimesni, be kosminių kainų...

tai teisybe ir sakai kad 92m radai dirza nes jis ten ir turi but o ne koks siulas.grandine tik IS'am eina 103kw arba tiem naujesniem kaip minejau nuo 94m berots o visiem kitiem iki 94 eina dirzelis nesvarbu ar chuliganke ar kregzde cia tik apie benzinus apie dyzelius neina dabar kalba

o tu ant ten kur ora i salona ima uzdek skudura koki, bus kaip ir "filtras" ir bent jau lapu i salona neprines man tai budavo su passatu 1984m, jei palieku rudeni po medziais, prikrenta ten siuksliu visokiu, jos isdziusta paskui ir atsukus ventiliatoriu stipriau privarydavo visokio sudo i salona

Aišku tie užrašai ne ant kiek vienų ratlankių tinka.Prie vienų dera labiau, prie kitų nevisiškai.Bet vis viena atrodo savotiškai gražiai.(tai tik mano nuomonė, ji neturi sutapti su jūsų.) Zaracho turimi ratai labai gražiai žiūrisi ant senesnių automobilių.Pas kaimyną ant senos Audi 80.tokio tipo ratai atrodo visai gražiai.

Na as saunos nelankau pas mus jos ir nera, ten kulturizmo sale privati musu draugo jis pats moka nuomos mokesti, pats treniruoklius, hantelius, stangas bei svorius susitempes, tai atsikacialini pirmad treciad penktad po 1.5h ir pilnai pakanka, uz 10lt net programa individualiai treneris sudaro, papildus gauna didmeninem kainom ir t.t

fotkėj nežiūrėk ten xenon ar kažkas panašaus o strobe tai nenufotkinsiu tau mirksi ir yra ta rėlė greičio mirksėjimo ja atjungus galvojau kad nebeveiks bet ja atjungus dega ištisai ir tiesiai i akis priešais kitus o stikla imt beviltiška iklijuotas orginaliai taip kad lužta plasmasės o stiklas ramiausiai stovi...

vargu ar imanoma kazka padaryt...pries kelis metus prisimenu draugelis norejo a8 nupirkt, paziurejus skelbimus iki 15 stuku gal apie 20 masinu buvo, nu pagalvojo realiai paimt, tai kai pradejo skambinet, ar kaina didesne, ar jau nera ar dar kazka, ir is visu 20 skelbimu nei vienos nebuvo...va tokia realybe

pagal katalogus pats ekonomiskiausias ir svekiausias kreserinis greitis 90 tikrai ne 90 dazniausia nurodoma uzmiescio vaziavimo sanaudos vaziuojant kai pats sakei leciau ima dar maziau jei kelias lygus be kalnu be nk tai chilink ant 60 ir galim sporint is alaus dezes maziau subegs saliuros nei ant 80-90

pas mano bratka buvo panasi problema. buvo prasokes degimo dirzas. pakeitem ji nauju, bet buvo lb daug kartu statinetas degimas. tai ir atstacius ant mietkiu ir pastacius degima paskirstytojuje niekaip neveike. galop senas masinistas kaimynas paemes sukeite zvaklaidzius nuo 1cil zdejo ant3 o 2cil ant 4 ir db eina kaip vejas

as tai blet nuo guolio uzmeciau ant A4, ta blede suzeminta ir galiniai mortikai pareidineja, krc gale chebros priseda ir pyze, nein pavaziuot padangos i posparnius remias, krc taip plastmase suede, kad nx teko nuimt tuos ratus o va ant guolio viskas ok, tik kad va bledes nebegraziai atrodo

reikia patarimo del tos carismos, giminaitei subirejo mechanine pavaru deze tik nepaklausiau koks pas ja variklis atrodo 1.8 o gal 1, 6.zodziu ar eina pritaikyti ta pavaru deze nuo kokios kitos masinos nisan, galant ar reno ar dar kokios?nes antra deze sueede o jos tai masinai nepigios pasirodo.dekui uz patarima

tik audine Audi A6 2, 5 TDI 132kw nuvertejimas imetus litu atzvilgiu mazas ir parduot paskui labai lengva , plius man jos patinka kad priekis varomas o tie bmw ziema kai karve su paciuzom ant ledo meto vis ta gala man tai vien del to nepatinka bet tau rinktis

Sveiki.zodziu nuo nauju metu pradejau tvarkyti savo audi, ė metus atvazinejau, nieko panasaus nebuvo, po to tvarkymo(keiciau dirzus, rolikus ir t.t) pradejo pabegineti degimas siurblio, jau staciau kokius 4kartus.Varztas visada velenelio buna uzverstas, buvo net kliju patepta, naujas dirzas, rolikai pakeisti, tai noreciau paklausti kas cia galetu buti? gal siurblys?

jus jei norite skieskite kad ir tepalu ar melasa ta skysti, bet rekomenduoti tai cia jau geda laikinas sprendimas geriausiu atveju cia, nors negirdejes tokio bajerio, nebent cia kaip vudu masinos modelis ir adatelel gydyt. Kas per servizu rimtumas jei taip bedas spredzia, aciu tokiu paslaugu nelinkeciau niekam

nezinau kiek tiesos tame bet drauge viena issilaike teises tai ir tokiu budu per pasta gavo jas bet lyg ir sake kad tipo paskambint reik atseit i regitra kad jas gavai ir aktivuoja jas ar kaskas tokio. nzn kiek tiesos tame yra. tegu skambina i regitra ir klausia. neverta rizikuot.

uz tokia kaina yra tikrai padoresniu auto. paprastas patarimas jei nenori kad butu apie tavo parduodama auto diskutuojama nedek jos i foruma. o jei idejai nereiksk pretenziju. man rodos ir tai turejo but aisku kad su sudais sumaisys ta skelbima ar tikejais kad sakys uoj koks pasatas tureciau pinigu tikrai pirkciau?

bet tu zarachai vistiek nesupratai reikia auto uz 4.5 k jau kad butu paruostas ekspluotacijai o ne uz 4.5 k nupirkti ir dar 3k i ji ideti ten kur rodeigolfa ar passata tai i juos dar puse sumos tos masinos kaip minimum reikia ideti o yra tik 4.5 k lt

Pas broli kazkada ta pati problema buvo, tai filtra gerai pravale ir problema dingo. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris veikia. užkurk varikli, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį, geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk, bet srove turi but stipri kad gerai pravalytu viska. Sekmes.

nemanau nes as davikly jau keites jis kai buvo sugedes tai man vasara ilgiau pastovejus budavo jungia kaitinimo zvakes. specialistas prisijunge kompa ir pastovejus kiek laiko kompas rode kad daviklis siuncia bloga temp.pastovejus rodydavo kad temp yra minusine tdl jungdavo kaitinimo zvakes.o siurblys kuro negali but?pvz elektrine jo dalis?

ne trauka kai 120 vaziuoju nedingsta max su r15 50 aukscio padangom 175 isspaudziau toliau nebkyla apsukos kazko iki 3.8 daugiau nebeisein nes variklis kazko paslabes. O slieku neturetu but nes butu technikine kai variau prisikabine bet neprisikabino nes visks as ok, tai viskas savo vietose tik kazkas viduj matyt blogai.

Pirk senesti pasata b4 1.9 arba audine c4 2.5 tdi ten daugmaz viskas kas ir pasate - klimatronikas, kondiske, el langai, autopilotas, 6 pavaru deze jos nors ir moraliskai pasenusios taciau tikrai geros masinos. Ant situ audiniu stove tik 4 sarnyrai, o ant b5 pasato 16 (cia priekyje) tai spresk pats.

Normalūs tie 3.0 tdi varikliai, aišku turi problemų su purkštukais, grandinės įtempėjais, bet visumoj visai neblogas variantas. Dėl eksploatacijos kainų jei jau kyla klausimas apie kainas, tai net nežiūrėk nei į Q7 nei į X5. Viskas automatika, be kompo nelabai ką ten padarysi, ir bet koks peckelis garaže irgi nieko nepadarys.

Tai va, is to kokusan denki iseina srove, o kiti kur eina link babinos, 3 ar 2 fiskutes, jose nieko nera. Atradau dar tokia maza dezute, gal ji ten komutatorius? nes manuale radau tik electronic device, o ten manuale raso tik kur jis yra, o paskirties ne. Nebezinau kas bedaryt.

Jis netai kad pirikupas, as jam buvau skambines norejau golfa pirkt irgi taip pat aprases viskas labai tvarkinga, kaina gera, susitariau dar 10min pasiskambinau pries paklausiau kur tiksliau, atvaziavau, nebekele ragelio, paskui tipo parase kad pardave, tai gerai kad dar netoli vaziuot buvo.ir kiek pastebejau pastoviai jis deda tokius fiktyvius skelbimus

Sveiki, neuzilgo jau ir teises laikysiu rankoi, tai kyla klausimas, ka rinktis. galvoje kliba mintis jog bmw e36 dyzeliuka iki 3500 lt, bet dabar sunku rasti priziureta kregzdute uz prieinama kaina, tad dar galvojau apie bme e34 dyzeli. patarkit ka rinktis, beje gal turite kitu pasiulymu? (tik golfo prašau nesiulykit...)

zinau kad visos, bet kai pasiskaitai komentarus kai sako nusipirko e46 ir per 2 metus sukiso 4k ir jam cia normalu tai neturiu ka pasakyt. kai as i colta dar iki dabar galejau ne cento neikist, tik kad pas mane taip yra biski koks garselis kazkas subarska iskart reikia keisti remontuot.

Pakaba laiko ir dar kaip.. Pirkau pries 2 metus e39 nieko netvarkiau, pravaziavau per tuos 2 metus apie 40000 km preita savaite praejau technikine rado tik galine stabdziu slangele vos vos ibegusi guma, tai tik ta ir tereikejo keisti. Vaziuoju visur ir dar ne pensininko rezimu ir vistiek laiko

jei uzduodi toki klausima, tai vadinasi tau toks moto tikrai per daug galingas jis turi 56 ar 60 arkliu, o sveria apie 100kg. dideliam greiciui nepritaikytas, bet net ir su sita zvaigzde jauciu iki kokiu 140 km/h isibegetu. o su mazesne zvaigzde gal 200 ir daugiau. o begiai 6

Agirdi tu medziokle as pats vairuoju bmw, ir turejau ne viena opel jai rinkciaus masina del patvarumo ir pigaus aptarnavimo tai rinkciaus tik opel Ne viena audi neprilygs jo aptarnavimo kainom, nors ta pati vegra atrodo geriau uz ta a4 bulka vaziuoja smagiau , ir kainuoja pigiau, ir remontas zymiai pigesnis

Nuvarius i BRC, issiaiskinau, kad dujos buvo pasibaigusios, meistras pasake, kad nera skirtumo kokioj degalinej piluosi, pats pilasi EMSI ir bedu nemato. Sake tiesiog toks oras, kondensatas, del to tokios ir sanaudos. Kadangi sioje srityje esu nekomptetetingas, tai negalejau pasigincyti, bet jauciu, kad cia mazai tiesios, nes kitiem tokiu problemu nebuna.

Ar po du kiekvienoj pusej, nepamenu, ar neipresuojami kaip quattro arba kai kuriuose FWD modleuose?Mazdaug taip ir pagalvojau, tik kai visad susiduriu su 4x4 arba dazniau FWD tai juose turetu jaustis ir dungsejimas staigiai pagazavus arba staigiai stabdant ir savotiskas klibejimas ne tik drebejimas.Bet kai tik galas varomas kitaip.

labai paprasta surasti, kur kuras dingsta, reikia atjungti nuo bako kuro paėmimo ir gryžimo šlangeles, vieną užkimšti, o per kitą pūsti orą, su pompa, kokias 3 atmosferas ir puikiai matosi kur oras išeidinėja, dar kuras nusėda jei būna nulūžęs gryžtamas vamzdelis bake, tai irgi nesunku patikrint, o visokie vožtuvai nepadeda

Sveiki, turiu toki užklausimą. Gal kasnors esat čiupinėja, vairavę, turit ar draugai turi šį aparata: Toyota Highlander I 3.3 i V6 24V Hibrid (208 AG) 4WD. Kokie atsiliepimai, kas genda, ir panašiai. Kiek zinau tai šis automobilis skirtas amerikos rinkai. Lauksiu betkokių komentarų apie šį automobilį ir apskritai apie hibridinius variklius.

Viskas ok, neimk autoriau į galvą imk kiturtik temos pavadinimas ne visai į temą:turi būti taip: tiems kas užsiimate mastrubavimusi ir proto p...u.O jei rimtai tai tuoj prasidės masinis turboišpardavimas kai įves privalomą automobilio turto mokestį, vėliau registracijos ir visuotinį parkavimosi mokesčius.Bus didelė šventė konteineriniams ir metalo supirktuvėms

Gal nevarykite ant tu spuogu cia taip, nupus jie jy nuo kelio matai Teko lakioti su Yariu T-sport, tai tokiu puteju daug maciau, tik daug kas ragus apsilauzydavo, nes pavyt nesugebedavo!Trasoj ne Lt vaziavau su juo 190km/h, cia GPS parodymai, o laikesi ant kelio visai padoriai

Tu dabar teskei i veida , tiesiogine ta zodzio prasme daugumai lietuviu! Wv, Juk tai stebuklas ! Apie koki uki tu kalbi? Kaip tu sitaip galejei izeist tula lietuvi , vairuojanti pasrata su niauktais langais, lietom spulikem , isvedziotais linijiniais...O kur dar magiuks su empe3...Kur psicholigines linijos numeris? Juk kaimas to neistvers...

audelka tavo zinej a8 ribotuvas isijunge nuo 228 tai jai vos 200 ispaudei neisivaizduoju kaip vaziavai o su c4 280 eidavai lengvai ant lenkimu , noreciau pamatyt ta tavo kosmini lektuva nes tokiam grabuij suo laiku tikrai reik keliu kilometru isibeget iki 230 kokiam aredrome bet ne keli kur masinos vazuoja

Nors pagal viską bandžiau galinėj fiškej sujungt tiesiogiai iš mages į galines kolonėlės, nes kur yra stiprintuvas ir ten yra 4 laidai galinių kolonėlių sujungus jokio efekto.. tai jų nėr, bet vistiek man esme dabar padaryt kad subavikas veiktu su stiprintuvu, o jis veiks tada kai orginalą magą įkišiu man atrodo

Šiaip bent jau mano automobilyje gamykliškai sumontuotas ant rakto mygtukas kuris atjungia imobilaizeri ir tuo paciu atrakina automobili. Imobilaizeris gamykliškai montuojamas kartu su signalizacija (tokių automobilių raktai turi mygtukus), jei signalizacija su imobilaizeriu sumontuota ne gamykliškai, tuomet reikia žiuret automobilio "smegenyse" - kompiuteryje ieškoti kur pajungtas imobilaizeris, tai jau yra sudėtingiau.

Taip svarciau sita varianta, bet as pakeites kuro bako siurbliuka pries 3 menesius, ir pozymiai buvo kad nesikure isvis, tik su 30l saleros uzsikurdavo, kazkur esu girdejas, kad abieju kuro siurbliuku resursas panasus tai, galvoju, gal dabar auksto slegio nuejo nes traukia ir viskas normaliai iki 3 kaip nieko nebuve