T5 (102)

t5 ?

o gal t5?

Sveiki, norejau pakalausti gal kam teke imti t5 greiciu deze ? Esu dbr issiardes t5 , bet niekaip negaliu atjungti rastafkes...

Ar dedasi i 2012m volvo s60 t5 dujos?

t5 velenai - dovana sau

gal kas gali apie wv t5 sutekti informacijos kokios nes noriu pirkjti

t5 viai niekam tike.Su T4 net nėr ką lygint.Nepirk nes remontuosi pastoviai.

http://www.autogidas.lt/volvo-s70-t5-turbo-sedanas-1997-0124885736.html uzsimusi vaikine

Kas gali kokybiskai ir nebrangiai padaryt isvardintus darbus. Auto volvo v70 t5. Detales ruriu.

pas t5 2, 5 jau ne audi ten variklis ten jau su dantracei eina tas ne kas

kad fordas man atrodo nupirkes.. nes naujas Focus eina su t5 volviniu varikliu

wagenu auka as tada imciau volvo t5 ar koks ten.. 2.5 turbo.. 200kw..

Jau turiu raktus... Ir netik Volvo id48 bet ir VW 1995-1998 raktas su atsakikliu t5.

Imk Volga (volvo s70), jei benza tai pvz 2.5 t5. pas mane Tdi, liuks masina

Volkswagen t5 tiuningas:

http://imgs.worldcarfans.com/2010/7/21/medium/57.jpg

daugiau nuotrauku: http://www.vienaturis.lt/tiuningas-f32/topic595.html

VW t5 parduodu arba keiciu i MB
Geras prailgintas 9 vietu, 2008.12m.2, 5TDI
39 000 Lt
http://parduoduperku.lt/199805

jei tu pakeiti t5 pagrindini dirza per 20min, tu turbut gauni nesveikai didelius pinigus, nes esi super-mechanikas

koks variklis? ant t5 (ar ant kito DOHC) variklio zvakes yra galvos viduryje tarp paskirstymo velenu.

na kolega gali buti bet sutikite kad net 850 t5 nesuris 30 ltr duju cia gazikas tiek eda 8 kavalku

tas pats automobilis surenkamas ant to paties konvejerio, purkstuku bedos, turbinu problemos gan daznos. Nepatinka kad prosvaisa maza. Siaip patvarume vw t5 patvaresnis bus

Honda Civic V-Tech padrostas , Volvo 850 t5, BMW 325 ir kiti lavonai imciau Volvo mat sudauzius bent metalant pridaves gerai gausi

Ne t5, o t6, ne 2.5, o 2.8Pries reiksdamas nuomone, bent atsiversk skelbimus ar katalogus.Beje, tik automatas, kuris nera be problemu.Skaityti volvo forumuose

nu as tai tiurlingo nenoriu tai biski pagrazinti nuo t5 bamperius uzdeti sone nikeliuutus vamzdzius ir maza spojleriuko ir uztenkamanau kad cia nebus tiurlingas

is prdziu gal ne per daug, bet veliau su didesniais purkstukais gali dasidurti dar kazkiek. ir t5 su manual boost controlleriu geriau draugauja nei T7.

uz vieneta. tada gali buti 204L variklis, jis irgi eina su 185 arkliais, bet jis turi t5 variklio valdymo sistema ir raudona direct ignition kasete. variklis vistiek stiprus.

taip, bet cia vos ne tas pats kas 335 ir M3.. 335 niekada nebus M3 Viggenas turi savo dvasia o del T7, tai as asmeniskai nlb matau pliusu T7.. t5 paprastesne sistema.. lengviau tiuninti, maziau zemelapiu reikia keisti. ir gali BOV naudoti as net galvoju pasikeisti is T7 i t5 nebent pereisiu prie E85.. tada T7 pranasesnis

tai bent varikli parasyk
jei koks t5 tai tikrai netiks, ant silpnesniu motaru R15 dedasi, jei neorginalus ratlankiai i ET reiktu dar pasiziuret pries perkant

tai, kad turi t5 droselio padeties davikli.. jis sotvi kitoj pusej droselio nei kabelis. bet ECU juo remiasi mazai.. daugiausiai pagreitejant - ijungia pagreitejimo pariebinima jei sklende atsidaro greitai - matuojama V/s. ir taip pat naudojama avarinio rezimo metu tada kai praranda isiurbimo koektoriaus slegio daviklio parodymus. pagrindinis daviklis, kuriuo t5 remiasi kuro/degimo kampo skaiciavimuose yra isiurbimo kolektoriaus absoliutaus slegio daviklis (MAP) - jis, jei gerai pamenu, prikabintas ant firewall ir nuo jo eina vakuumine zarnele link isiurbimo kolektoriaus. T7 irgi turi ta davikli (isuktas i isiurbimo kolektoriu), bet T7 jis yra daugiau kaip pagalbinis. O t5 APC yra paprastas boosto valdymo solenoidas, kuris neturi jokiu davikliu

Sveiki, Volkswagen Transporter t5 nesildo antras pecius, prieki pajungi veikia normaliai, gala ijungi tai tarsi, kad butum nustates ant salcio, bet ne silumos. Dekui uz komentarus

arba diskatorius jei diskas geras arba oro sistemoi buvo, man su t5 multivanu taip buvo tai cilindriukas dezei leido ir diskatorius per mazases spiruokles nesugryzes buvo jei plaukiojanti sankaba.

vakar teko su pazystamo 2.3 t5 volvo pralekti siektiek galastas bet daug tikrai neinvestavo kaip jis sake 278AG isgaves turi is jo kalbu ir tikrai jauciasi tikrai trauka smagi sake dar ydetu apie 2000lt butu zveriukas kaip priklauso konkreciai nesidomejau, tiek kad tas kebulas bent man neisvaizdus bet projektui sake vienas is lengviausiu toks t5, nors jis turejo bmw kelis pasidares, subaru ir dar kazka nepamenu

t5r as pats maciau pries 3 metus, kaip pats pirkau t5 o katalogas izdatelstvo zaruliom berots ir jame jau parodytas awd privadas, taciau 2, 5 matoras dar nebuvo isleistas.

Taigi susidomejau kaip veikia ECU t5. Kadangi t5 neturi oro srauto matuoklio tai speju apie oro kieki sprendzia is turbinos slegio tada i purkstukus kiek kuro purksti signalas pareina perskaicuotas butent nuo APC daviklio, ir jam oro droselio atidarymas kaip ir tiesiogines ytakos neturi. Ar teisingai mastau? P.S. oro droselis turi itakos nes kuo labiau jis atidarytas tuo daugiau variklis gauna oro ir tuo smagiau sukasi turbina, bet tiesiogiai nuo jo neina joks daviklis.

t5 telpa viskas imanoma tik neapsisprendziu kuri manau 5 cilindrai geriau nei 4, pradzioje galvoju pasistatyti ta varikli ir paleisti poto tik suksiu galva apie arklio galia. vis dairausi Volvo kad butu 2.3 t5 nes reikes pravotkes ir t.t. uz pati varikli tai cia pas anglus dauk saukia galima uzrast biski dadejus visa, tik laiko klausimas kada tinkama islis. http://www.youtube.com/watch?v=B5cgcCvR89M jie idejo ir as idesiu

Geras variantas yra VW Caravelle t5 1.9 dyzelis 2006m. tai gan neblogas mikro autobusiukas, tavo tipo modeliui ( VW T4) po kiek laiko bus sunku rasti atsarginių detalių.... nes t4 po truputį mažėja ir kainos ima "kandžiotis"

Nu jo kiek teko susidurti sako irgi, kad xujovi variklliai tie 2.5 t5 tepalus megsta valgyti ir t.t, sako geriau 1.9 maziau nusiskundimu is klientu turejom, sankabos pas abiejus eina jei padrozi, vairo koloneles tepalu apsipila daznai.

Nu volvo motorai niekados nebuvo ekonomiski, nei t4 nei t5, o del 1.6, 1.8, ar 2.0 tai cia jau volvo forume pasidomek kokios ten tikslesnes specifikacijos . Siaip s40 buvo pradeta gamint remiantis miitsubishi carisma baze.

Labas vakaras Norėjau Jūsų paklausti nuomonės apie Opel Vivaro mikroautobusiuką, Žiūrinėjuosi jį apie 2004 metų už ~4200 eurų. Kokia Jūsų nuomonė apie juos? Gal teko susidurti? Gal iš patirties galite palyginti Opel Vivaro ir VW Transporter t5? Dėkoju.

Labas vakaras Norėjau Jūsų paklausti nuomonės apie Opel Vivaro mikroautobusiuką, Žiūrinėjuosi jį apie 2004 metų už ~4200 eurų. Kokia Jūsų nuomonė apie juos? Gal teko susidurti? Gal iš patirties galite palyginti Opel Vivaro ir VW Transporter t5? Dėkoju.

Seni t5 nera cia ypatingai brangus, bet turint gavoj ju "nuvarymo" lygi ir isaikymo sanaudas, jie visai neturi paklausos, nes viska sudejus-gaunasi tolimas kosmosasKas iperka naujus ir naujesnius, tai tie i sostena kreipiasi, o ne i autogida

Labas vakaras Norėjau Jūsų paklausti nuomonės apie Opel Vivaro mikroautobusiuką, Žiūrinėjuosi jį apie 2004 metų už ~4200 eurų. Kokia Jūsų nuomonė apie juos? Gal teko susidurti? Gal iš patirties galite palyginti Opel Vivaro ir VW Transporter t5? Dėkoju.

Sveiki, planuoju pirkti prailgintą t5 2004-05m Transporterį, kokie būtų atsiliepimai?Vieni sako, varikliai niekam tike(lygina su "įžymiuoju" Audi 2.5 110kw varikliu), kiti sako geri, patikimi, kantrūs...Kaip kiti agregatai laiko?Kaip mechaninės greičių dėžės? Ąčių už atsakymus į temą

Jis bus reikalingas vaziuot i skandinavija ir veztis darbuotojus. kaina apie 10 euru kazkur + kad turetu sveikatos priekaba temptis. Galvoju tarp MB Sprinter ir kazkuri is VW t5. Ka patartumet, kas patikimesnis, pigesnis taisymas ir pan.

Neužsidega Chek engine lemputė kai jungiu degima ir uzvedu variklį , variklis kuriasi ir veikia gerai, jokiu problemų nėra. Gal kam teko susidurti? Gal diodas perdegė? Išrinkau spidometra tik nezinau kaip patikrint ar jis perdeges. Gal kas zinot Vw transporter t5 2.5

volvo 850r 250ag ejo beveik visi su polnu privadu, o ant lietuvos nera, nes jau beveik isnyke jie D pries tris metus kaip pirkau t5 buvo skelbime ir R, bet norejo ar ne 8000lt beto jei neklystu 850 turejo ir kazkokia blokiruote priekiniu ratu.

cia renkiesi cabrio? apie saab tai nezinau, bet volvo tai geras variantas tikrai. nerudija, vaziuokle paprasta, nu tik gale ten tokie kaip dvigubi sailentblokai, net nezinau kaip pavadint, bet irgi pakeiti ir uzmirsti. varikliai visi neblogi, bet t5 patikimiausias, bent jau is mano patirties.

isbandes as irgi ji. vienas is variantu jei nuspresiu imti i kredita nauja masina (kiti variantai Volvo C30 t5 arba Hyundai Genesis Coupe). sitas konkreciai nlb panasus i projekta.. filtras pakeistas ir boostas kilteltas nebent. vienas is pirmuju modu buna front mount intercooleris jei rimtai ruosiamasi uzsiimti.

plius galima pasidaryti 200 arkliu is jo palyginus nebrangiai. t5 tiksliai nesidomejau kuri turba eina i 204R, man atrodo garrettas T25. o gal ir vienodos jos, nes 204L stock pucia 0.7bar, o 204R 1.0bar. pakeli boosta ir eina jadvyga nebent gal purkstuku reikes nuo HOT.

7 vietu ? vivaro arba broli trafika, arba zafira , neaisku kiek litu turi, gali ir vectra c , vietos dafiga karavane, dar is busiku vw T4 arba t5 , dar gal pasata arba kad ir tranzita, ju visu islaikymas panasus, jeigu renkiesi metus nuo 2002 , o su maza rida nebent benzinas, ba dyzel nebuna

Laba diena, Norėjau Jūsų paklausti patarimo. Ieškau krovininio mikroautobuso, kuriuo būtų galim važiuoti į tolimesnes keliones. Daug skaičiau apie VW Transporter t5 brangus išlaikymas), Opel Vivaro ir Renault Traffic (prasideda problemos nuo 120 000 km), MB Vito iš viso atrodo nepatikimas. Galiu skirti ~ 3300-4500 eurų. Mikroautobusas turi atitikti B vairavimo kategoriją. Labai Jums dėkoju. Geros dienos