T4 75kilovatu cipavimas (5 psl.) (711)

na matot siurbli isemiau is vaziujancios auto dar pats su ja vazinejau savaite, o kuriasi gerai bet pvz gazo duodi dugna o jis tikpo truputi kol uzkyla apsukos praina minute kokia, rusu puslapyje skaiciau kad galibuti paemejas kur uy baka isileidzia ten kazkaip vakuma turi sudaryt kai nesudaro gali taip ir but tai gal kas susiduret?

na pas mane patsosas vadinamas yra, ji patraukus variklis pradeda labiau karkset bet traukos nebuna

tai tada siurblys geras mano

Jeigu degimas ankstyvas variklis dirba labai astriai, o jeigu velyvas per svelniai ir traukos neturi.

neklaidinkit zmoniu, kad sankaba tinka nuo 2.4 ant 2.5 tdi (nesvarbu 75 kw, ar 111 kw) atsakingai sakau NETINKA !!! zinau, nes ka tik bandziau keisti. 2.4 sankabos komplektas yra aukstesnis 8 mm. ir remiasi i isminamaji guoli. cia dar ne viskas. pats diskatorius remiasi i greiciu dezes "kozuka", suverzus deze su varikliu net alkuninio veleno prasukti neina! yra analogai plaukiojanciai sankabai, kaina apie 350 eur. www.raikaras.lt

Kiek zinau ne, nesumokejes gali vazinet visais keliais, isskyrus nuo a1 iki a18, taip kad tas isregistravimas kaip ir ne i tema

pasikeisti kita skydeli ,

o kas buna jaigu per ankstyvas ?

Sorry kd ne visai i tema.Gal gaudaisi krovininiu auto keliu mokesciuose?Jei mokescio nesumoki laiku, ar auto isregistruoja taip pat kaip pasibaigus techninei apziurai, draudimui, ar visgi ne?

pikseliai pabėgo.

kaip patikrinti?

Tikrai tinka? O tarkim 111kw gal zinai ar tinka irgi nuo 2, 4 ?

Autoriui pasiulymas , geriau pirki Smart dyzeli ir cipuok arba pirk smarta benza su turba 62kw ir cipuok arba necipuok.Juokauju.O jei rimtai geriau isviso necipuok, nes taip vadinamas cipavimas dazniausiai nebuna tobulas, kuro tiekimas turi buti beveik padvigubintas norint nekeiciant turbinos ir intercoolerio isgauti rezultata.Ismesi pinigus, sugadinsi varikli, siurbli, turesi butinai atsisakyti katalizatoriaus ir EGR voztuvo(o tai velgi sunkumai per T.A.)ir t.t.Siaip labai smagiai patobulinus ismetima ir egr bei atsaldzius turba vaziuoja Peugeot-Citroen 12v TD 2, 1 variklis.Kokio b..., tau kazkoks kibiras, pasiimk kaip baltas zmogus Peugot 605 arba 406 ir vaziuosi kaip ponas.Peugeot 605 itin patvari ir komfortiska pakaba, ner joje kam gesti ir dar aukstesne klase.As pats visa gyvenima galingus auto vairuoju, taip susikloste kad teko susitvarkius paciam vazineti su VW Passat W8 4, 0L (panasiai kaip is kitu BMW 5kl skiriaisi BMW M5 sis skirias nuo kitu pasatu), tai nors pakaba patobulinta, skiriasi nuo paprasto pasato, bet ilgai neistversiu nes komforto ziauriai stinga.O musu duobetem keliam standartines bulkos, paasatai, guoliai isviso nepritaikyti gali dantis pamesti ir po kiekvinos ziemos pakaba keisti.

Sveiki, susidomėjau labai čipavimu. Automobilis VW Golf mk4 1.9 tdi 66kw. Kiek maximaliai iš tokio būtų galima išspaust, bet, kad protingai?

chipo deti nereikia. saabas lengvai programuojasi. as pats programuoju. programuojant (arba, kaip jus ten sakot - cipuojant) ir keli slegi. tik ji keli elektroniskai. jei gilinantis i kompo veikimo principa, tai tu pakeli ribotuvus, kurie ribojo oro kieki ir tuo paciu variklio sukuriama sukimo momenta. taip pat, keiti kiek oro "prasai" spausamas gazo pedala. ir galiausiai keiti lentele, kuri atsakinga uz turbinos slegio valdymo solenoido darba (duty cycle). pradziai daugiau nereikia. veliau turi vel "cipuoti" kai keiti purkstukus, kad kompas "zinotu" kokio dydzio pas tave purkstukai, ir koks ju atsidarymo laikas. taip pat gali keisti ipurskiamo kuro kieki ir degimo kampa ir t.t. galima aisku ir su mechaniniu boosto pakelimu chipuoti.. mano draugas taip dare savo Evo. bet jis "cipavo", nes jis keite ismetimo sistema ir paskirstymo velenelius ir strokino varikli is 2.0L i 2.3L ir dar daug daug ka. taip, kad jo "cipavimas" buvo skirtas ne boosto kelimui, o visu kitu daliu pritaikymui. jei nekeiti nieko variklyje, o tik keli boosta tai nlb ir reikia daryti "cipavimo".. bet aisku nezmoniskai tu jo nepakelsi.. reiks keisti ismetimo, isiurbimo sistemas, keisti purkstukus, kuro siurbli ir t.t. ir panasiai. tada neisvengsi "cipavimo" cia aisku kalba eina apie benzininius variklius.. dyzeliam kitaip kazkiek.

Sveiki, turiu Audi A4 96m 1.9 TDI 66KW, kažkaip 66kw mažoka, girdėjau, kad užkelia iki 85kw, tai ir norėjau paklaust ar kai užkelia nepradeda eiti šaibom sankabos ar šiaip visas variklis ? Taigi ar verta ar ne ? Jei taip kur Kaune geriausiai tai galėtų padaryti.

esu girdėjęs, kad įmanoma ir 110kw pasiekt? Įmanoma?

Kas tai?

tas vaakuminis reguliatorius-N75 voztuvas?

Turiu tokią pačią ''ligą'' su VW cadi 1995 l. Mano įsitikinimu ten turėtų būti kažkokios kuro dozavimo sistemos ''elekrtoninė-programinė'' liga. Versija tkia kad sugedęs mechaninis įrenginys negali pasitaisyti atjungus maitinimą, ar savaime ir kurį laiką dirbti be priekaištų ir vėl sugesti ir taip jau eilė metų. Tačiau nesutikau specialisto galinčio tai komentuoti ar sutaisyti. visi pasijungia testavimo įrangą ir duria pirštu į vakuminį reguliatorių. Perspėju visus norinčius suvaidinti ''kietą'' nesamonė.

sveiki, gal kas esate pasidare is 1, 9td i 1, 9tdi ir kaip sekesi, ar pavyko gerai, nes pats ta galvoju daryti, bet dar nedrystu, tad laukiu protingu minciu.

ryt pradetu ji daugiau priklausomai nuo tawes nes is esmes cipuotos ryja tiek pat, tik cipuotas pradeda daugiau draskyt ir del to padideja sanaudos. O del galios tai manau kad tu geriau susisiek su cipavimo imone ar kazkuo kur ruosiesi cipuoti nes kiekviena masina i cipa reguoja vis kitaip, kiekvienas variklis buvo kitaip eksplotuotas. Jeigu daugiau investuoti tada gali visai smagu aparata pasidaryt, tik susirask rimtus meistrus

na, as irgi stosiu is dalies i benzingalviu partija-turi ateit ant dienu viza i sovietska, tai abi masinos senos, teks dairytis i bezinka naujesne, gal vasara...Fuck diesel, neikisit

ne viena maciau toki pacana , uzsicipina savo 1.9 tdy ir tipo 100kw is kart ir eina belenkaip , , tik atsistoja salia koks 2.0 su 100kw ir nebera dumais apskliduzio tdy su raudona y

, kj kiekvienam atsikirtineja ir dar nusisneka , viskas aisku kas do sulas kitam gale

tiksliau - kuris plaukia pries srove ,

is dumu kW nesuskaiciuosi, nebent tik nepraeisi nustatytos normos ir viskas, bus didelis dumingumas.

sudaranki tu pzdc negaliu, sako ciupinetas maziau katalogu skaityk ir baik greiti matuoti nuo 12% nuokalniu

eik per kaima geriau, paprasyk ukininkai paskolins zalios is belaruso, ryt juk penktadienis reiks iki pardos lekti sidro uzsipirkti

tu bent pasidometum kas per variklis zmogau, tau rimtai truksta svietimo. bent skaityti moki?

jei mes neispruse, nueik i vag foruma, su rimtais zmonemis pasnekek, ten tas tavo 9 sekundes taip i suns dienas isdes kad nespesi visko skaityti.

tik tiek ir tesugebi pasakyti? baiges visas zodynas? viskas? uzdusai?

is darbo neisleis.

nu jo, ka ir bepridursi..128kw. juk cia ryja kibirais, ir nepalyginsi su tavo TDY

siaip kW yra isvestinis dydis, kuris priklauso nuo Nm ir apsuku.. be Nm nera kW

100kw ? is trecio golio ? ne nu pizdets. Nuo kados kw daugiau prideda pas dizelina nei nm ?

Idomu butu pamtyt kreives to 3 golio 1.9TDi su 100kw...

vat tame ir yra esme, prisicipuoja garazuose, kur vienas gudrus visiem papisa smegenis apie kura ir galia, kad eis nesveikai o kuro ne tik, kad neims, bet dar ir gamisn.O visi ziopliai tik stovi issisiepe babkes basliuoja, ir dabar jau ju 1.9TDY (ar pan) bus lektuvas. Bukaprociai. Paskui skundziasi cia ateja. Normaliu masinu cipuot nereikia. O jei darai projekta, tai vien su cipavimu-cia ne projektas.

Tu nepergyvenk, cia tuoj susirinks "uzcipuotu" dyzeliu savininkai, papasakos kaip per 5sec/100km ir droziant 5 ltr salerkes telpa, bent pazvengsim

Dujom nevazineju, mes bendzina iperkam

Pradejau dyzeliu bendzinu kara. Aisku pasiziurejus i skelbimus ir i padeti lietuv, mes prapisim chebra, nes musu su bendzais cia tik keli, plius puse ne lietuvoj gyvenam Gal tu zmoniu ir nereikia kaltint, bendzinas juk tikrai brangus ten, o dyzelio bent zalio gaut pigiai imanoma

Cia mano 1.5. Ir dujom jis nevaziavo ir nevaziuos.

Kas keisciausia, kad tas 1.5 skarbonke, puikiai vejasi ta tavo 1.9 TDY ir dar su pribambasais, nes 81kw per tiek neysibega iki 100km/h. Nebent matavai pagal spidometra o ne gps, tada gali ir per 7 isibeget, nenustebciau. Nes zmonem niekaip neina isaiskint, kad spidometrai visi turi paklaida, su amzium ji tik dideja

Zinau, as merga angle turiu. Tai kartais tiesiog nieko neatrasau. Atsiuncia ble raidziu pavieniu pina zinute ir suprask tu ble

Kas jam su tom 9s as nesuprantu... masina kaip masina nu. ilgiau paspardys ja per 9s, rasim tema "dumint pradejo"

Veiksmas vyksta, pz kad prisizvengiau

matai as duju nemekstu, ir nereik musu gasdint, ne viena slyva padares su golfu cipuotu 1, 6 ant trumpu distanciju . todel ir sakau kad nesamone cipuoti-eina kol eina

padare, kaskada, seip mano golfytis eme ir 220 km per val, aisku ne per 9 sekundes, koks dyzelis tiek eina?

o tu birstonas 1 brolis ?

nea neatspejai, jis tik 1.6 ir toks is vokieciu