Sunkiai kuriasi passat b5 (192 psl.) (11718)

Kur tu paduodi pliusa? I ta voztuveli kur ant siurblio yra? Ar I laida koki?

Daugiau minciu nera, vaziuok I servisa tau ta pati pasakys, ten gi senas lauzas ta masina, stebuklu nebuvo dideliu tokiais metais, voztuvelis valdosi per rele ir tiek. Pirma pasitikrink saugiklius o poto susirask ta rele kuri valdo ta voztuveli.

isimtas is pilnai veikiancios auto.862201401

pasiziurek rele

aišku dizeliuku 1, 9 TDI 81 KW nuo 1996 iki 1999

Dizeliuku 1, 9 TDI 66kw ar 81 kw

?

O kuris patvaresnis modelis?

Salonas itakos automobiliui neturi jis nuo to netampa patvaresnis cia gal pishius toki anekdota tau papasakojo

Didelė laiko dalį praleidžiu kaime, o jame žiemą būna dažnai sunkokai pravažiuojamas kelias. Ir šiaip, rajono kelininkai čia „puikiai“ dirba. Apie 2.5 jau girdėjau, tokios net neketinu imti Kainą, kurią galvoju investuoti, apie 8000 litų.

Tie kas sako tai ir vazinėja su supuvusiais golfais arba bulkom. Kas nusiperka prancuza tai paskui ir vel perką tik ji, nes tada sužino kas yra tikra masina. o detalių ir lagunom pilna srotuose, nepergyvenk

Tik vat jei augenda rele kotiem visiskai kitokios bedos buna

viskas po 15 euru

gal siurbys draugeliui buvo panasiai tik kad pirma karta ilgiau pastovejus apie kilometra nuvaziuoja uzgesta tada kurt tik pagriebe ir uzgesta pagriebe uzgesta, tai siurblys buvo.kazkodel abejoju del imo.

daviklio laidus sujunginėdamas turėtum rasti rele pagal klaksėjimą, o be tos lūpos tau ir kais, nes oro negauna radiatorius, kiti priekyj skyles gręžia specialiai, kad aušintųsi, arba per jungiklį pasidaro ventiliatorių, kai kaista įjungi ir viskas tvarkoj

Jei siurblys tai trukciotu, prie ko cia drebejimas.Aisku visko pasitaiko, bet nereiktu atmesti vidines granatos jei tokia yra.Jos buna skirtinigu rusiu ir vien paziurejus, klibinant zmogus nepajegus suprast gera ji ar ne.Visi fokusai vidiniu granatu prasideda butent keiciantis apkrovai, ir greitis nebutinai turi eiksmes.Gali drebet prie 40 60 80 130km/h priklauso nuo iosdilimo pobudzio.Taigi neatgmeskime ir visu kitu mechaniniu gedimu.

kad aiskiau butu

Ratai tvarkingi.

gera masinyte

kas gali but susukus visa vaira girdisi dunksejimas is priekinio rato vairuotojo puses ?

81kw granata yra daug storesne negu 66 ir skiriasi slicai

kokia kaina spyruokliu?

Su WD - 40 supursk visur kur tik matos valytuvu traukikes, matoriusks ir pades, man grinai tas pats buva, jokias cia reles.

Neklausyk ir nesusuk viso vairo

Gali visko but, idomu , kuo gi jos siriasi, gal gali placiau parasyti(slicai, ilgis, tvirtinimai???)jei kartu su draugu buvom aleksoto turguje tai jis eme 2004m pasatui retas 1, 8T kvatro modelis, is to zmogaus jau ne vienus metus jamam dalis, pvz uzsakymus darom kai ka retesnio reik rast net is Karaliauciaus pigiau atveza.Anyway sake pagal kataloga koknkreciai eina vienodos isorines granatos (bet cia turi galvoje kvatrusku) turiu mintyje DAUGELIUI(gal ne visiems) nuo senos bulkos iki nauju pasatu ir guoliu kurie visu varomu sistem turi.Nesigincinu, gal pas tavi atitinkama komplektacja kad skiriasi, pilnai tikiu kad buna ir skirtingos, bet kad vienodu yra ner reikalo man fantazuoti.Tarkim dyzeliu gali but kitokia, dar gali nuo kw priklausyti, nes skiriasi apkrova etc...

AR TINKA 66KW TURBINA 55KW VARIKLIUI?

jai ideu 66kw turbina ir dadeu interkueri viskas tinka?

rele greiciausiai tarske del mazos sroves patikrink ar iki generatoriaus + laidas geras jai ok tada rele su angliukais isimk jai angliukai lieciasi reles kontaktai ar neapzaleve tada pamatuok su testeriu rele jai ok tada imi generatoriu ir matuoji dijodus apvijas. sitas generatoriu krauna pagazavus ir be suzadinimo laidelio

Citramonas tik kad vaziuoja smagiau, o siaip pasrata pasilikciau, matyt tevukas suprato padares klaida..

geriau snickers

Pas mane siandien buvo taip. Vaziavau uzgesau. Kuriant vel uzgeso. Kuriu tuoj vel uzgesta. Reikia nutraukti fiskes nuo tepalo davikliu padeda. Pakomentuokit ar padejo?

Pakalbejua su meistru, tai sake negali but purkstukai, nes jaustusi , kad kazkas blogai su jais ant laisvu.

Ačiū, jau mums pardavė.

Sveiki, nusipirkau pries 2 menesius E39 TDS tai vat netingesiu ir papasakosiu istorija sito bmwuko. Tai vat, nusipirkau as bimbaliuka patiko ir trauka ir tehcninis stovis, aisku isore tik grazi ir seip neilauzytos apsaugos visos nenutrintas salonas ir po kapotu grazu, po 2 sav pasikeiciau sankabos komplekta nes buksavo labai sudeges buvo, pats keiciausi nes dirbu servise, paskui dar po 2 sav pamaciau kad slangos kietos bet nepusdavo ju lauk , tai ka pusantro menesio pravazinejau su tom kietom slangom tik pradejo antifriza deginti nes dumoji kaip traukinys baltas dumais, tai vat nusikeliau galva pasiziuriu orginali bmw tarpine bet sudegusi visai ir radau galvoje truki nuo voztuvo link voztuvo tai matesi kad ten antifrizas bego tai nusipirkau kita galva , nusipirkau tarpine uzsidejau , bandau uzsikurt jau nusistates degima uzkure vikas gr slangos minkstos nedumoja tik barska ir nedirba kasko, pasiziuriu hidrokompensatorius 1 iverztas kulokelis aukstai i jis iverztas tai ka imu veleneli zemen idedu savo hidrikus db geriau bet vistiek barskantis garsas toks idomus kaip hidruku galvojau kad ir mano ne pirmos jaunystes tai nusipirkau visa komplekta nauju inna 12x nuliovu sudedu vistiek barska bet tikrai ne grandines garsas nes zn grandines garsas, po to galvojau kad cilindras koks nedirba irgi barska kiek esu girdejes tai persuku visas savo forsunkes is savo galvos nes jos tikrai geros tikrinau ant stendo (turiu toki dar namie) vistiek tas pats bet garsas variklio svarus ant zemu apsuku beveik kaip trilitrio svelnus nebesupurto jau graziai dirba ant zemu kuriasi irgi gerai, bet kai staigiai paduodi angliu barska labai idomiai nemoku paaiskint , o jai po truputi duodi gazo nebarska. Tai vat, siurblio degimo nelieciau ir nelindau, grandine dar nebarskejo pries galvos emima ir db nebaska dar. Gal kas galetu patarti ka bedaryti? nes nebezinau a vel galva imti zemen abidna... Dar 1 varjantas vaziuoti degimo statyt kur turi priborus kisa i cilinda mikrometrus ir i siurbli jie gali nustayti net su sudilusia grandine, bet as netikiu kad čia degimo kalte nes staciau ji kokius 50 kartu rezultatas toks pat. Gal kas patars ka bedarti ?

aisq D

nu kiek turejau dizeli esu viena pirkes net neziurejas i masina tdi kuri pravaziavus buvo 400000 tai motoras buvo ledovas tik viena beda su pagrindinio venleno skivu buvo . pasimk zmogu kuris tikrai supranta apie dizelius ar bent jau kaska apie masinu variklius ir tikrai neapsigausi .

nesuprantu as tipinio lietuviu mastimo, gera masina ale tik nergali but nei elektronikos nei konforto nes genda, plius iskeicia puse einamu daliu dar ale sankaba problemiska ir panasiai ir sako kad laiko.. asmeniskai turiu visu peikiama varianta kuris nelaiko ir panasia su tokia pat sankaba su coman reilu pilna prigrusta elektronikos nes pilniausia komplektacija ir ka jau tris metus droziu kpravazuota kaip min 12000 km vos ne puse kauno kelias ir zvirkeliu mates ir aliumine vazuokle ale kuri turetu nelaikyti, reziume nupirkes keicia tik dirzus po 1, 5metu restauravau vazuokle ir viskas neskaitant einamu aptarnavimu daugiau nieko nei kokiu disku nei ko vazineju tikrai nesaugodamas masinos nes ji turi man tarnaut ne as rudziu nerasta nei vienos, tai taip paskaicius jusu pasisakimu kas yra gera masina tai kazkaip atkrenta noras i tautovezius ir be ziuret nes cia iprasta kai ziuriu reguliaria keitinet jiem dalis ir sakyt gi ai cia nieko tokio taip turi but ale gera masina issikeiciau dalis pries metus ir va ziurek dar laiko o po puses metu vel taspats tai nzn man tai nepanasu i patikimuma.

kas tau darosi? pieno neishgerei? tagi parasiau kad SUTRUMPINAU kad nereiktu rashyt ilgai! kas neaisku? kita kart kitaip rashysiu, jetau, negi nesupranti apie ka kalbam?

o kam ta galva kelt nesuprantu? Jei masina vaziuoja ir jau su ja gal jau pravaziuota apie 20k km nuo to yvykio. Taigi jei tik prasisuko PER siurbli tereikia nuimti dirza ir atstatyti viska y vietas kam ta galva kelt? jei kompresija yra ir niekas niekur nekala? cia tas pats kas jei tu noretum zvakes pasikeist ir keltum visa galva, nelogiska! Suzinoijau remontas apie 150Lt kainuos degimo sureguliavimas mietkiu atstatymas

jaigu tavo teigimu vstuvai nelinke tai kokio velnio 3 diena suda mali prie kompo seniai galejai pats pasidaryti juo labiau kad pats siek tiek gaudaisi nebent patinka forume bendrauti

ir be to pas tdi ejo ilgesni begiai, nei pas kamerinius variklius: 1.9td, 1.9td+interkuler 1.8tds, 1.6td ar 1.6td + interkuleriu pvz: vaziavau su b4 1.9 tdi 66kw 1pavara 5.3k(daugiau ribotuvas) aps/min ~50km/h, 2pav 3-4k aps/min 50-67.5km/h, 3pav 3-4k aps/min 85-110km/h, 4pav 3.7-4k aps/min 140-159km/h pas tave tokie patys begiu ilgiai? yotube.com pasinaudokit kas netiki.

tiesiog atsibodo tokie iskraipymai, neteisingi trumpinimai.

Kas tau sake, kad ten indeklas barska, ir dar vienas?Kodel kiti nebarska?Tai gal kompensatoriams amen, tai ir barska...

tai ate varikliuiTeks keist, o kokia masina?

spaudziant gaza?Purkstuku darba realiai vaziuojant ziurejai?

stovis normalus jaigu, turbina netepaluota ir veikianti kodel ne.

pirmą kartą girdžiu kad aliuminės variklio galvutės dar būna ir cinkuotos

taciau vistiek "I"