Sunkiai kuriasi benzinas (63 psl.) (8713)

pas mane tai kaip tik reikia kurt be gazo nes duodi gazo visai tada net negriebia usisiurbe gal be gazo kurt reikia tada per kokia 15min uskuri, ir dar pas mane omegoj yra slapukas tas del jo negali but kad su juo kaskas negerai us tai taip sunkiai kuresi?

Sveiki, taigi iz palneta 5 salta ziaurei sunkiai kuresi padirbus nors 1min kai variklis apsyla is 1-2 minimo uzsikure, cia viskas prasidejo kai biski paskraidziau neblogai pastaciau orai biski atsalo ir db salta vos uzkurt eina. beja patsoso nera pas mane gal del to kaip manot?

Čioperis Honda cb 450cc, 1200lt TA pasibaigė 2011-05-13 . Bakas nuimtas, nes reikia kranelio ir akmumuliatoriaus, kuriasi gerai.Priekiniai posūkiai, viskas yra, dar duosiu gerą komutatorių ir šiaip dalių smulkių.Taip pat parduodu keturatį be variklio uz 1000lt, kas sugeba galetų įsideti ir cb 450cc variklį.Galiu keist į kitą moto arba abu i mašiną. 867028267

Sveiki turiu vectra 2.2l 92 kw 2001m dyzelis, ir jau kok 2 men riti pradjo apie 8-10l dyzelio, rytais vos eidavo uzkurti su antru akumu besukant isikraudavo, itariau kad seda kuras, pakeiciau visa filtra i fordini su pompele, ir nuo to pradejo daugiau ryti kuro, bet kuriasi geriau, kur dar bedos ieskoti ? pakaitinimas keistas

Turiu mitsubishi galant 1994 td 2.0 66 kw. variklis puikiai veike kol prasidejo salciai nu zodziu buvo taip pries prasidedant salciams pastaciau masina ir palikau nekures dvi savaites beveik po salciu didziuju bandziau kurti neuzsikuriau...patraukiojau uzkuriau bet salo kuras todel palikau dar savaitei pastoveti.po didziuju salciu buvo pliusine temperatura uzkuriau bet labai sunkiai ir kai ji dirba tai kala variklis kaip 2 golfo.siltas kuriasi gerai bet vistiek tas garsas neisnyksta.uzsipyliau kuro is degalines niekas nepasikeite. buvau nusikeles dangteli voztuvai viskas tvarkoje galvoju gal dirzelis persokes bet ir jis vietoje nezinau ka daryti daugiau. toks vaizdas kad butu koks degimas pabeges bet atrodo jis geras.ka daugiau bedaryti? (nezinau taisvarbu nesvarbu bet kai kuriau masina per salcius pyliau karsto vandens at filtro ir ant siurblio truputi kad atsiltu kuras, manau gal elektrai kas pakenke jei ant kokios fyskes uzbego netycia)

jeigu tai yra 1, 8 benzinas ar kitokia kokia, tai patikek, sitos pavaru dezes automatines nebelaiko visai..ko nezinau, tai 2, 8 benzinas pavaru deziu automatiniu, koks ju patvarumas..o visos kitos, 1, 6-1, 8(benzinas) ar 1, 9 TDI ar 2, 6 v6 motoras bent jau A4 audziu dezes automatines, yra ju silpnoji vieta...kiek vokietijoj ziurejau masinas, jei tik randi audi a4 AUTOMATA, viskas aisku..DEZE PABIRUSI...tai i prieki nevaziuoja, tai tik i prieki o atbulines nebera..sveikos pavaru dezes neteko matyt pardavime..kalbejau su meistrais, marijampolej yra specializuotas servizas kur butent automatines pavaru dezes tvarko, tai tie sake, remonto kaina nuo 1000 litu...cia jeigu padaryt "iki turgaus" kas sugede buna, nepasake tipo paslaptis.bet sako padarom..atvaryk.."turgui" 1000-1200 bendra suma..jei sau apie 2000 litu..remontas, isemimas, idejimas ir tt.cia bendrai uz viska.. tad nezinau, jei nesenai turi sita modeli, arba tu jos atsikratyk arba remontuok pilnumoj "kaip sau" kaip vadina..nes ateiti garantuoju ir vel problemu turesi...

tai yra ir po 600lt kurios kuriasi ir vaziuoja-bet kai paspaudi ant 60km/h bijai kad neiskristum is tos masinos-tai tau normalu? jei man to golfo reiketu labai as vaziuociau ir pirkciau be jokiu derybu!BETO TO GOLFO SEIMININKUI NEDARAU JOKIOS ANTIREKLAMOS JIS JY VISTIEK PARDUOS BE PROBLEMU , tik as sakau jo nepirkciau

siaip pagal naftos apdirbimo piramide elitinis kuras yra dujos propano butano , antra vieta benzinas , paskiau kas lieka dyzelis o visiskas sudas mazutas, bet kadangi dyzelio procentaliai zymiai daugiau gaunama , jo gamybos kastai kaip ir pigiausi nu kas lieka tai ir motorai toi sriti labiau istobulinti

Gal kas padėsit? Turim Jaguar s-type benzinas/dujos. Variklis pradėjo dirbti netolygiai, purtosi, tamposi, šaltas kol būna-gęsta. Šiandien važiuojant išvis pradėjo nebereaguoti į gazą-spaudi nors iki dugno, o važiuoja ant 10 km/h. Kompiuterinė diagnostika nieko nerodo. Padėkit, nes jau gili depresija.

sveiki iskilo bmw tokia beda vaziuojant pastebejau kad pradejo kaist variklis, sustojus paziurejau kad per ispletimo bakeli waro vandeni tai atsalus matorui pripyliau wel antifryzo nusiorinau ir pravaziavau ~1000km ir vel man tapati beda atsitiko gal zinot kas cia galetu buti? bmw 318 99metu benzinas.

Taigi, problema yra tame, kad auto nenori dirbti šaltas. Užsikuria ant benzino normaliai, vos paspaudus gaza automatiškai persijungia i dujas ir tada apsukos krenta ir masina galiausiai gesta. Vienu zodziu nelaiko apsuku. (ant duju) Problemos dingsta kai varyklis isyla. Variklis 2, 0 benzinas/dujos Monoipurskimas

Dangtelio varžtas yra blogas - prasisukęs, neužsiveržia dangtelis normaliai ir dėl to tikriausiai bėga benzinas. http://www.part.lt/img/d33f79d902ce8ec8fe0f736d70eaf9a6467.jpg http://www.part.lt/img/5971.jpg http://www.part.lt/img/ed90cbdb5d6e1650eb8c303a2c7dc713587.jpg http://www.part.lt/img/54e1674.jpg http://www.part.lt/img/2cafd90365.jpg Dangtelio ir varžtelio nuotraukos šiandien neturiu.

Maždaug girdėjau 320 pliusus minusus, ką galite pasakyti apie 318 ?? Žiūriu tarp šito: https://autoplius.lt/skelbimai/bmw-320-2-0-l-sedanas-2005-dyzelinas-5565435.html ir šito https://autoplius.lt/skelbimai/bmw-318-2-0-l-sedanas-2006-benzinas-5354811.html Ačiū už atsakymus

sveiki. atsitiko toks dalykas mazdaug pries kelias savaites kazkaip sunkiai begei pradejo jungtis. pradzioj galvojau kad mazai vazineju su auto del to taip nutiko. nes buvo viena karta panasiai bet pasivazinejus ilgiau dazniau pramuse. o po sito karto praejus savaitei begiai visai pakibo. vazevau is parduotuves svirtele begiu pradejo isvis sunkiai jungtis. begiai jungesi zemyn o i virsu jau nebekilo. ant D raides atvazevau iki namu ir uzgesinau nes ant P jau reikejo arkliskos jegos nenorejau drozt taip ir palikau ant D. gal yra kokiu variantu? gal koks troselis uzklynino? tepalo lygis greiciu dezej geras tepalas ne juodas. gal antifrizo mazokai buvo turejo itakos tokiam dalykui?

Sveiki tai va šiandien važinėjau su savo yamaha dt125 , ir kažkaip keistai pradėjo nebetraukt.1, 2 bėgiu dar velka vos vos , įmetu 3 jau dūsta nebetraukia, pakeičiau karboratorių galvojau su kuro padavimo kas blogai , tas pats velnias.Šiaip kuriasi labai gerai ir šaltas ir šiltas . Gal turit kokių pamąstymų kas čia gali būti kad jis man nebetraukia?

Sveiki, taigi automobiliui BMW-320D E46 100kw ant laisvu apsuku juntama vibracija, siek tiek pakelus apsukas vibracija dingsta, kuriasi puikiai, traukia puikiai, visikai nedumina, nekaista, slangu nepucia, bet yra ant laisvu vibracija kuri salone siek tiek juntama o atidarius kapota iskart matyti kaip plastmases tarska, kas gali buti? Labai prasau padekit..

Tikrai zvakes veikia numovus visas su laidu pratikrinau kibirksciuoja ta jau moku jis yra elektroninis siurblys. tik kazi kas ten jame sugedo gal pats pasikeissciau nereiktu varyti ir kazkam moketi. Bet ar cia sutapimas ar ka kad tik pasalo ir sugedo. Teisybe jam zvakiu nereikia jis kuriasi kad ir su viena iki -10 tikrai!

sveiki apsisprendziau pirkt zafira daug kas sako kad sankaba 2.0 dyzeli sunkiai keiciasi o kaip 2.2 diezeli tas pats ir kokios ligos ka ziuret perkant ...domintu skubi info nes ryt noreciau jau vazinet vakare su zafira ir gal kas zino gera diagnostika TAURAGEJE ?nes siaip nelabai tose auto suprantu

Manau pats nepasikeisi. Servise uz sankabos keitimo darba sumoketi gali nuo 150-250lt priklauso ar labai jau sunkiai isiims ji daugiau tikrai nekainuos+ susides dar diskiuko kaina gal reiks isminamojo guolio ir panasiai nes gal i pabaiga zodziu patikrins.Diskiuko kaina priklauso nuo firmos gali kainuoti 100 ir 200lt

tepalai sintetiniai.tai kodel sunkiai ji svankuojasi.?tas meistras kuris masina apzejo man taip sake del to greicio ir apsuku, tai as jusu protingesniu delto ir klausiu.nes jis man aiskina kad sankaba eina velniop ir nori ja pakeisti , tad kam man bereikalingai ismesti pinigus jei neta beda gal visai.

pas mane irgi panasi beda yra tik su benzinine taigi papasakosiu turiu pezo 406 2.0 benz dujos ir beda ta kad ilgiau pastovejus irgi kaip cia rase daugiau 5 val sunkiai kuriasi is pirmo karto tai isvis tik starteris suka nieko nepagauna is antro karto kai uzvedu jau tarsi sugriebe bet ir vel ne o kazkur is trecio jau uzsiveda arba uzsiveda ir iskart gesta ir taip galiu zaisti iki minutes kol neuzsives ir ne uzsilaikys apsukos ir net uzsivedus iskart negali vaziuoti tarsi netraukia nera jegos varikli bandau judet is vietos ir nori gesti bet kai duodi pasilti varilui tada normaliau BET cia tik ant benzino taip kai ant duju persijungia tai viskas ok tadabuna kartas masina pastovi 2 3 val ir temperatura nukrenta tik iki 40 laipsniu tai irgi taip vedant isipisineja tai buna uzpisa ir vedu ant duju ir iskart uzsiveda ir vaziuoju gal zinot kas cia gali buti galvojau kad benzas pabega i baka pastaciau voztuva tai vistiek nepadejo ir dar vienas pastebejimas jai vakare grisiu namo ir pakskutinius 2 3 km pravaziuoju ant benzo ryte kuriasi geriau tai yra ne is pirmo karto bet max is 3 uzsikuria bet jai atvaziuosiu i kiema ant duju tai ryte galiu minute kankintis tai gal kas turejo panasiu bedu ir zino kas gali buti?

sweiki turiu tokia beda turiu audi a6 2, 5 tdi 103kw 6 begiu mehanine deze 95 metu uniwersalas pradejo sunkiai junginetis begiai 1256 dar nk puse welnio bet 3ir 4 sunkiai per jega reikia stumti girdisi garsas kai jungibegius atbulini kaisiot is keliu sykiu turi kol ijungi bet kartais is pirmo karto isijungia kas galetu buti prasau patarkit jej kas zinot ar susidure wiskas dar padidejo po to kai 2 begiu kasiaus ir i 3 jungiau ir nebeleido ijungti tik per priewarta atkreipiu demesi ir i tai kad dbr auto daugiau kaukia duodant gazo nebera tokio traukimo kaip buwo pirmiau gal kas ka patartu aciu

mano nuomone Acordas gera masina , kazkada buvo variantu i mano pirma auto ir kiek domejausi tj benzinas/dujos ten tvarkoj sueina ir seip , tik kad buna o ir vaziuoja ji gan normaliai , kainos kokybes ir galimybiu santykis toks iseina , pagal pinigus geras Ir as taipogi uz acorda

protingai mastai b4 nuostabiausias ekomobilis. dalys pigios, vaziuoja pakankamai padoriai, 1, 9tdi ekonomiskas variklis rudyja mazai ko daugiau reikia? vienas minusas, kad vietos mazoka, bet uz vectra lyg ir daugiau p.s. kas ten skele kad cipuotas 2, 0l benzinas, tai prajuokino

yra tokia beda. masina vaziuojant trukcioja, o stovnt vietoj neblogai drebina. turiu omeny c4 2.3 benzinas, duju nera. yra pakeistas siurblys, kuro filtras, zvakes, zvaklaidziai. siurblio spaudimas geras. patare ipilt i kuro baka skyscio, sako gal purkstukai uzsikimse truputi, pravalys, bet nepadejo. gal kas zinot kas yra?

na as nesneku apie audi w12 TDi. o paprastesniu dyzelius, mums lietuviams ikandamus. Tiesiog dyzeliuose galia dazniausiai ateina labai mazam apsuku diapozone ir labai trumpai, todel tenka daznai pavaras metyti jei leki lenktyniu trasa. Benzinas islaiko galios padavima beveik pastoviai iki raudonos linijos, cia ir skirtumas.

nezinau kas traukia, gal labiau benzinas, nes dar turiu benzina 2 ltr. Dyzelio nesu turejes tai nezinau kaip, teki pavairuoti tai kazkaip keista, biski tos galios lyg trukumas. Visi giria tuos HDI varikliukus kad lb geri bet neteko pavairuoti tokio. Siaip dyzelis asocijuojasi su traktoriumi man :S

Sveikas, na as pats kad ir audi vairuoju, bet turedamas peza kaip tavo nemanau kad keisciau i ta audi, na benzinas daro savo, o tavo dyzelis ir plius modelis visai nieko ir dar priklauso koks stovis tavo pezo, o nuotraukoj audi pamates kuria siulo nieko gi nepasakysi

yra minciu pirkt 4-ta golfa, koks geresnis 1.9 tdi ar 1.6 benz.(man asmeniskai nera skirtumo benzinas ar dyzelis) taip pat paminekit situ golfu pliusus ir minusus, ir ar apskritai verta prasideti su situo vokietuku geriau butu isgirst nuomones tu kurie turi ar turejo toki auto

Gal kas gali pagelbeti issiaiskinti del automobilio modelio?VIN kodas VF1JP0W0538041365(lipdukas atidarius keleiwio dureles ant remo), Renault Modus 1.2, benzinas, 2007-09-27.Bet rodo , kad yra Grand Modus , kuris eina nuo 2008-01 ir yra wariklis 74KW, 100AJ.

sveiki, noreciau prikelti sia tema, nes pats ieskau automobilio iki 4000 litu kriterijai butu: 2 duris, benzinas/dujos labiausiai domina bmw e36, e30, honda civic, taciau domintu ir retesnes masinos tokios kaip: fiat coupe, alfa romeo gtv, corrado. ka galetumet pasakyti apie sias masinas is savo patirties?

Žvake buvo juoda pravaliau iš starterio kibirkštis tokia normali o man įdomu kodėl iš karbiuratoriaus yra mažas šlangelis einantis tiesiai po motoro dugnu ir ten baigesi kada baigi važiuoti iš ten kartais kai upeliu išteka benzinas kol neuždarysi benzino įėjimą į kalbiuratoriu gal reikia ką pasukti karbiuratoriuje?

Labadiena yra tokia problema esu jaunas vairotojas nusipirkau passat b5 1999metu 1.8 benzinas be duju , ir iskilo problema , pvz kai is po nakties pastoviejusi masina nenori kurtis kabina , kabina bet neuzkure, ir dar kad apsukos sokineja labai nezymiai nuo 800-iki 900 kas gali but padiekit

Sveiki, su draugu bandėm taisyti motociklą Jawa 250, rodos 1968 m., na jinai gan ilgai laiką jau pas jį stovėjusi, tačiau praeitais metais buvome užkūrė ją, tačiau susvilo sankabos diskai, ir tik šiais metais nusprendėme juos pakeisti. Na kaip ir pačius diskus ir pakeitėm, tačiau jie susidėjo labai stangriai t.y. paskutinę tvirtinamoji lėkštė kuri tvirtinasi su trimis įvorėmis (ten dar ir spiruoklės stovi) labai sunkiai užsidėjo, ir iškarto pastebėjome, kad sankabos rankenelė buvo labai laisva, todėl nusprendėme paveržti patį troselį, jį paveržius pastebėjome, kad labai sunkiai jau spaudžiasi ta sankaba, kelis kart paspaudus pist ir plyšo troselis. Na esmė tokia, čia normalu, kad įdėjus naujus sankabos diskus taip stangriai jie susidėtu? Plius taip sunkiai spaudinėtusi? Nes spaudžiant pastebėjome, kad jie vaikšto vos kelis milimetrus, o kai su senais diskais paspaudus rankenėlę diskai pasislinkdavo trigubai daugiau. Kita problema, kai jau pamatėme, kad šiandien nieko nesigaus su sankaba, uždėjom atgal gaubtą pastebėjome, kad bėgiai dingo, t. y. laisvas, pirmas ir antras dar yra, tačiau trečio ir ketvirto nesijaučia (čia aišku bandyta ant neužkurtos junginėti, todėl tiksliai ar jų nėra negaliu pasakyti, tačiau jokio jausmo, kad jungtusi trečias ar ketvirtas). Ir šiaip gan sunkiai bėgiai jungiasi. Ypač iš pirmo į laisvą. Taigi ką blogai galėjome sudėti su bėgiu tuo dantrasčiu? P.S. Mes ne mechanikai, tiesiog sugalvojom šitaip praleisti laisvalaikį, juo labiau tos jawos dokumentai seniai pamesti, numeriai irgi kažkur kažkada pievoje pamesti.

kur ten pajungti gal turi ft, nes nesu velgi su elektra turejes reikalu, dalis pasikeiciu, bet cia isvis stebuklai suk nesukes negriebia, o kartais sukant rakteli atgal uzsikuria, kartais ne, kartais kuriasi is pirmo, kame bedos ieskoti ? viskas del to magelio jungimo kad veiktu be raktelio, sujungiau kartu geltona su raudonu ir pasidejo nesamones

salta blogai kuriasi ziurek pakaitinimo zvakes, trauka ziurek pradejes nuo filtru keitimo. Kaitimo nekaitimo priezastis dazniausiai issprendziamos termostato keitimu. Patikrinti paprast, uzvirini arbatinuka ir imetes termostata i puodeli uzpili karstu vandeniu turi prasidaryti, o jei yra attsidares pries patikrinima, matosi isemus akad atviras tai meti lauk ir perki kita. Buna ziema su termostatais visalaik baiku.

O! Reikes situos paziureti. Originaliu daliu sitam triperui nepripirksi, bet visos jos buvo pirktos naujos WV daliu pardei ir tikrai geriausios is to ka jie turejo. Beje motoras kaip bitute - kuriasi gerai, traukia puikiai, tepalu nevalgo, nedumija, o ir atejus laikui juos keisti, jie vis dar beveik tokie pat skaidrus, kaip ir buvo pilant sviezius.

Sveiki beda tokia, diagnostikoj rodo velenelio daviklio gedimas, bet neraso kurio, simptomai tokie, pasyla, kartais gerai kuriasi o retsykiais bandai kurt ale uzsiveda, bet iskart uzgesta, gazo nepriema kad pagazuoy, po koki 10-20min puse pasukimo ir uzsiveda. Ar tai alkuninio veleno padeties daviklyje beda ar skirstomojo veleno padeties daviklis kaltas? Auto e39 3.0d 135kw

Yra dangtelio varžtas blogas - prasisukęs ir neužsiveržia normaliai, tai dėl to tikriausiai bėga benzinas. http://www.part.lt/img/d33f79d902ce8ec8fe0f736d70eaf9a6467.jpg http://www.part.lt/img/5487.jpg http://www.part.lt/img/ed90cbdb5d6e1650eb8c303a2c7dc713501.jpg http://www.part.lt/img/4.jpg http://www.part.lt/img/2cafd90815.jpg Iš dangtelio pusės, nuotraukos šiandien neturiu.

Sveiki, iki siol puikiai tarnaves clio(98 1, 6 automatas, benzinas) parode keista simptoma. Pavazinejus koki pusvalandi uzsidega klaidos lempute (kvadratas su zigzagais linijom einanciom) ir gazuojant virs ~70kmh desinej priekyje pasigirsta dejavimas. Uzkurus is naujo viskas dingsta. Cia gal jau paskutines pavaru dezes dejones?

Sveiki noreciau paklausti del kia sorento 2005 metu benzinas 3.5 l. ausinimo sistemos. pakeistas termostatas taciau apatine slanga salta virsutine karsta. keliant apsukas pucia silta veja i salona nuleidus apsukas vel pucia salta. dapylus tasolo per kazkur isvaro kadangi sustojus pasimato truputeli garu ispokapoto .

Draugauja tik su Tiesioginemis dujomis, jai renkiesi būtent tarp šiu varikliu siulyciau 2, 0, į varikli reiktu atkreipti dėmesi ar nekaista, trauka, ar nedūmina kaip kuriasi, ar nera pasaliniu garsu ir šiaip kaip kiekvienam automobiliui, E46 reiktu atkreipti labiau dėmesi į kebula nes ju yra nemazai paveiktu korozijos, šiaip vaziuokle dar reiktu gerai pasiziureti.

Na ant duju jis kuriasi lb puikiai ir vaziuoja gerai, tfu tfu tfu suvio dar nebuvo, trukcioti pradejo tik pries baigiantis dujoms.. Ipyliau 30ltr ziuresim kiek rys. O cia BMW ir MB duju nemegsta, gaila.. O kas del kabriko tai taip man lb primena kupa. O kas lb genda pvz 3.0l varikliuose?

Tikrink ar negaudo oro kur per kolektorius. Dusti negali nuo ziedu ar panasiai. Jai grupe pavargusi, tada nedusta, tik vangiai kuriasi, traukia, kai uzkaista isviso nenori dirbti. Ir beto, jai grupei amen, vistiek girdesiu ceksejimus is grupes.

Jai negaudo oro niekur, tikrink kuro misini, gali pariebinti misini pakeldamas plude arba sumazines ora.

ta prasme kodel dyzelis ne taip gesta? pirma del to, kad dyzelis daug efektyviau dega del aukstos kompresijos ir paciame kure esancios didesnes energijos, del ko Nm iskarto daugiau. antra, dyzelis ima tiek oro kiek jam telpa, o benzinas yra "uzsmaugtas" kai dirba ant laisvu.

pabusk - dyzelis turi daugiau Nm prie zemu, o benzinas daugiau Nm prie aukstesniu. tai ir lemia, kad benzinai eina geriau, nes dyzeliu max Nm buna ties 1800, ko pagreitejant beveik niekada nematai. tavo vienintele klaida, kad tu manai, jog kW yra nepriklausomi nuo Nm..

Variklis 2.8 benzinas. Tuomet sugalvojau, jeigu aš įsidedu tas dujas, o prieš TĄ jas išimčiau. Klausimas - išimant dujas, ką reikėtų pakeisti, ta prasme kas ten būtų "sugadinta" kai įdijinėjo dujas? Turiu galvoja gal kur nors skylė išgręžta ar pan., kurias detales reikės keisti naujas?

Golf IV 1.6 benzinas, turiu problema su apsukom, ant laisvu jos sokineja, atleidus gaza pakrenta kelis kart ir atsistoja i vieta, kame problema, zinau visi sakysit daryk diagnoskita bet kartais ta diagnostika fielina ir pradedi keist dalis kuriu, net nereikia. Brukstelkit, kas galetu but.

danijoje lpg nera beveik yutland visoje zemeje 3 degalines tik esu mates bet ten be spec leidimo neysipilsi.nebent jei gausi is kokio ukininko prie namu jei tures kolonele tada ymanoma ysipilti tu lpg.danijoje tik benzinas ir dyzelis vazinejama ir nera jokiu lpg nemaisyk su svedija

Sveiki. taigi arteja mano tech apziura i pabaiga. Reiks tuoj varyti , bet esu isidejas dujas , jas dejo garaziuke, todel jokiu doku neturiu, ant registravimo doko raso benzinas. gal galit apsviest ko reike warant tech apziura? ar tuos dokus kur gaut reike ar ka daryt?