Sumazejo trauka (62 psl.) (4907)

Junk prie kompo, ar check engine čekas nedega, neužklijuotas, N varijantų blogiausiai kad variklis pridusęs, neamžini jie, savm kweitėme labai seniai po tolimų kelionių....įkaitus tarpai padidėja žiedai atsileidžia +cilindrai padidėja stūmokliai laisvėja, ant šalto pamatuok kompresiją, vožtuvai ir t.t.įdmu ką parodys diegnistika?

ei siknaveidi nuo kad qq masina?

tik daugelis maišo klaidų nuskaitymą su diagnostika. Nesumaišyk ir tu

Oro filtras , arba katalizatorius.

pirmiausia ant kompo

Autoriui> pirmiausia suformuluok normalų klausimą, tada gali tikėtis normalaus atsakymo . Nes dabar neaišku nei kas per variklis (vėliau jau išaiškėjo), nei automobilis. 300Lt už turbinos išvalymą yra apiplėšimas viduryje baltos dienos . Turbiną pilnai restauruoti pačiam tiek nekainuoja. Na jei turbinom užsiimat, tai žinot apie ką kalba . Diagnozuoti per autogido forumą, kad parėjo tikrai turbina būtų pernelyg drasu . Įturbinos problemą labiausiai panašu, bet diagnozuoti "ligą" turėtu meistras. Kai bus aiški problema, tada ir ieškosi problemos sprendimo būdų

dekoju jums ziuresiu kaip ten bus

Taip cia problema butent su ziedais. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris visada veikia. Užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Nuo litro iki triju. Vanduo atlaisvins žiedus ir kompresija bus beveik kaip naujo variklio. Bet aisku gali varyt i servisa ir ten palikt 50+ euru ir daugiau. Sprest tau. Sekmes.

Greiciausia problema su turbinos valdymu.Pirmiausia diagnostika.

sveiki kas gali but dingsta trauka.ties 2, 9apsukom arba 120km/h 4golfas 19tdi 66kwvostuva snd keiciau nemacijo, slangutes tikrinaus viskas kait turet but atdodo gerai...kas dra gali but??

tam maladec isvis tik 12 metuku, tai ko is jo noreti ciulptuko

90 proc kad oro srauto daviklis

pakeiciau zvakes ir laidus

o musajam opeliui kiek supratau visai ta egr atjunge, bet niekas nepasikeite

kokie tavo kontaktai?del turbinos valymo.

gali ir liamda gali ir katolikas but pasikimses pasidaryk diagnostika

nemanau kad toks budas veiks tad nebandysiu

motoras isvis nebesikuria traukos nera nei biski, pirsta uzdejus vos jaucias

neblogai pasakyta

man tas pats buvo tik C5. tvarkiau siurbli

Man ir panšiai buvo tai buvo kalta turbina.

O koki ji keist? Gamintojas svarbus? Kurioje vietoje jis mazdaug yra? Bet pas mane apsukos kyla normaliai iki 6k nesustoja prie 4.5k

Checkas meta Air/Fuel ratio sensor. Susideveti variklis tikrai negalejo, pries menesiuk nusipirkau, viskas puikiai veike, cia kazkas giliau yra.

12 metu idiotizmo siekimo. sveikinu, idioto bakalauras apgintas

bus 1.9tdi..o kaltas N75 turbinos voztuvas, perpucia turbina ir isijungia i avarini rezima

esu vaikes nepadeda nuo apsuku nepriklauso važevau 3500 - 4000 apsukom ir nieko apsukos padeda kai uždega sudžiais tai padeda o čia tik prie 120 km.greičio.

Realiai reikia vazineti su diagnostika ir ziureti parametrus, kito varianto nera.

Niekas negalejo atsitikti, nebent kokia vakumo slangute numove netycia arba sutapimas atsirado kazkoks gedimas.Turetu skydelyje pradeti mirkseti raktas pavaziavus jei yra kazkokia problema.Reikia ziureti su diagnostika cia mes neatspesim problemos.

Čia žiųriu ekstrasensai susirinkę, be diagnostikos gedimus nustato... Temos autoriau, pasidaryk normalią diagnostiką, pasikeisi ką reikia ir nereiks sukt galvos, bei su taupysi pinigų

OSM praplovimas dar niekam nera pakenkes, profilaktiskai tai netgi patartina. Tokios prielaidos ir speliojimai tesesi toliau nes net Ford servise nieko doro nepasake. Ir ne Jums tada sitas patarimas jei viska zinot.

O liamda zondas negali buti?

nu, nu... ir ka tu ten namu salygom pats restauruotum, gal alyvos voneles pakeistum, o gal dar ir isbalansuotum?DD labai noreciau paziuret... 300lt gal kiek truputi ir daugoka, bet turint omeni koks smagus priejimas prie turbinos, tai nu y nx...... o servisas tai tikrai pigiau tokio darbo nedarys.

Na neturi žmonės gal patirties ar programų rimtų Kai man reikėjo į rimtą diagnostiką nuvažiavau ir baigėsi visi klaidžiojimai mašinos ardymai skersai-išilgai.Pakeičiau vieną šlangutę ir čiki Overi labai reiktų Tavom patarimo kaip su tuo V8 smallblock 5, 7 147kw GMC Suburbano varikliu, ar i6viso verta prasid4ti, kaip su dalim?

gal ziedai laikas keist

Sitoj omegoj pats gali klaidas nusiskanuot.Skanavimo fiskej susijungi kazkurias nebepamenu jungtis ir ismirkses klaidas prietaisu skydelyje.

egr, oro filtras, dfp filtras, turbina

Varyk diagnostiką pasidaryt normalią, čia primastyt galima en... gedimų. Oro srautas grybauja, turbas ir t.t...

gal turit kas protingesniu pasiulimu?

gal sukeite ar nepajunge oro srauto matuokles. vakumas, slanguciu sandarumas, solenoidai ir t.t jei neturi op-com pirma vizualiai patikrink siuos dalykus

Jokia cia ne turbina. EGR voztuvas. jis elektinis yra ir kai pastringa ir uzdega check lempute. realiaia cia valandos darbas max atsuki 2 varztus ir issitrauki ji atjunges gniuste. tada su variklio valikliu ir sepetuku isvalai ji ir atgal nusausines idesi ir veiks. ta ant savo opelio darae jau 2 kartus ir nuo pirkimo jau 80 tukst km iviniojes esu. kai pirkau irgi uzsidegdavo.

duju iranga? kokio tipo?

geriausiai tikiu atveju būtų kreiptis į remonto dirbtuvę

Dėkuj už patarimą, šiandien kaip tik savo qq šitaip susitvarkiau, o jau visi sakė, kad keisk grupę, keisk žiedus. Praktiškai už dyką variklis vėl kaip naujas. Patariu ir autoriui išbandyt

Tu irgi geras fruktas. Sukūrei temą seniau, negu aš pamačiau parašytą patarimą, susitvarkiau savo qq ir jau kiek laiko važinėju ir džiaugiuosi, o tu vis dar forume rašinėji. Nenori pigiai ir greitai susitvarkyt, keisk grupę, žiedus-kokio dar patarimo tu tikiesi? Apie mldc forume vien teigiami atsiliepimai, kad geras meistras, visur dalinasi patarimais, o čia kažkokie snargliai(krienas, giedzka) iš neturėjimo ką veikt loja ant normalių žmonių.

Nebutinai, gali buti ir turbina, vorsunke, ir kiti dalikai.jai ka paskambikit turiu servisa.860118583 nustatisim priezasti.

mana uosveus opeliui tas pats yra, uzsidega ceck engine lempute ir masina vapse uzdusta, uzgesini uzvedi vel viskas gerai, o viskas prasidejo po siurblio restayravimo, buvo siurbliui el dalis parejusi, tai vezem i kauna restauruot, viskas atsistojo 600lt bet iskart po to gime si problema...tai vargu ar turbina kalta cia...nes pas ji yra 2, 0 di 60kw

kaip susisiekt?

Dar yra dvieju pedalu principas. Istatai rakteli paspaudi vienu metu gaza ir stabdi ijungi degima(bet nevedi variklio) ir seki chek lemputes mirksejima. Apie kodus pasigooglink.

dekui uz patarimus, bet kiek išsiaiskinau bus grupe su ziedais suėsti

kasnors...