Sukyla apsukos (49 psl.) (2752)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
seip kaip turejau audi irgi tas pats budavo su apsukom
|
17 |
10-04-04 |
|
Cypimas kai apsukos pakyla iki 2tūkst
nk baisaus stipriai nedrozk ir dar pasivazinesi
|
9 |
sieras
13-11-20 |
|
Cypimas kai apsukos pakyla iki 2tūkst
tai ten ir suzinosi kaina, kam uzbegi ivykiams uz akiu?
|
9 |
sieras
13-11-20 |
|
Cypimas kai apsukos pakyla iki 2tūkst
Kažin ištikro nes tą cypimą pamiršau paminėti, kad jis labiau į žviegimą tokį panašus. Galvoju gal bus stiprintuvo siurblys
|
9 |
13-11-20 |
|
Cypimas kai apsukos pakyla iki 2tūkst
O gal žinai, kiek +- tokio dalyko tvarkymas kainuoja?
|
9 |
13-11-20 |
|
e39 528 ant Duju apsukos pulsuoja
bezas degimo kameroje kuo virsta ? lesk paklaust ? tom paciom dujom
|
5 |
16-04-10 |
|
BMW PASIDARE DIDELES APSUKOS,KAME PROBLEMA?
man taip kregzdei buvo, nelabai man ten aisku del ko, bet manau kad sistemoj kondensuojasi dregme. sprendimas labai paprastas - dabar bake laikai nemaziau kaip puse bako benzo ir problemos nera. pavazinek valanda kita ir pripilk normaliai benzo.
|
14 |
10-02-08 |
|
BMW PASIDARE DIDELES APSUKOS,KAME PROBLEMA?
kai variklis susyla turetu normalizuotis man ir taip budavo kuiliui. tik aisku reikia "kad gerai susiltu motoras"
|
14 |
10-02-08 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
gal skyscio truksta
|
17 |
10-04-04 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
tada tik daviklis
|
17 |
10-04-04 |
|
Cypimas kai apsukos pakyla iki 2tūkst
patempk dirzeli arba pasikeisk, 20lt
|
9 |
sieras
13-11-20 |
|
Cypimas kai apsukos pakyla iki 2tūkst
Tai į servisą žadu varyt, kad pasižiūrėtų ir viską normaliai sutvarkytų
|
9 |
13-11-20 |
|
e39 528 ant Duju apsukos pulsuoja |
5 |
16-04-10 |
|
pajungus temp.davikli,dumija ir nukrenta apsukos
96kw.varikliui meta 4 purkstuko el.klaida, bet pajungus kompa rodo kad visi purkstukai ribose.kartais sunkiai kuriasi tiek silta tiek salta, reikia starterteri ilgai sukt.gal kam buvo tokia beda?
|
1 |
15-05-30 |
|
BMW PASIDARE DIDELES APSUKOS,KAME PROBLEMA?
gal laisvos eigos voztuvas....
|
14 |
10-02-08 |
|
BMW PASIDARE DIDELES APSUKOS,KAME PROBLEMA?
daug blemba. manau, kad laisvos eigos voztuvas, zinau, kad ji prapalut eina, o saltis gal tik sutapimas. as tuose dalykuose nelabai gaudaus..
|
14 |
10-02-08 |
|
BMW PASIDARE DIDELES APSUKOS,KAME PROBLEMA?
kad seni, nepadejau nieko, apie tas masinas nusimanau minimaliai ziani, kaip karve apie kosmosa
|
14 |
10-02-08 |
|
BMW PASIDARE DIDELES APSUKOS,KAME PROBLEMA?
IKI 200 KYLA
|
14 |
10-02-08 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
gal uzsinese purkstukai nuo ilgo stovejimo, nes ji visa ziema stovejo vokietijoj.gal juos reik praplaut
|
17 |
10-04-04 |
|
audi a6 2.8 1999m sokineja apsukos
vseikas greiciausiai oro srauto matuoklis gali bluditi na jei junksi ja ant diagnostikos stendo tai parodis
|
4 |
10-07-28 |
|
Cypimas kai apsukos pakyla iki 2tūkst
kur tvarkysi?
|
9 |
sieras
13-11-20 |
|
Audi b4 sunkiai kuriasi.kyla apsukos gazuojasi.
Apie ka tu cia?
|
4 |
22-03-21 |
|
Uzsikelia apsukos, golf 4 1.9 66kw
Sveiki kas gali buti , jeigu vaziuojant kai uzkeli daugiau apsuku masina pradeda pati kelti apsukas, po to uzsiuodzia tepalu kvapas , masina tepalu nevalgo labai daug , per 9k supyliau nepilna litra .
|
1 |
18-12-18 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
aisku.lauksiu kitu patarimu
|
17 |
10-04-04 |
|
BMW PASIDARE DIDELES APSUKOS,KAME PROBLEMA?
jei bmw 3 serijos tai apsuku reguliaturius, kuris reguliuoja kuro srauta, uztenka ji tiktais praplauti ir kuri laika variklis dirps normaliai, randasi po isiurbimo kulektoriumi.
|
14 |
10-02-08 |
|
audi a6 2.8 1999m sokineja apsukos
cia audziu problema jai atjungineji pastoviai akuma issiderina kompas, nuvaryk kur daro diagnostika 5min ir viskas tad nebijok nedidele cia problema
|
4 |
10-07-28 |
|
Cypimas kai apsukos pakyla iki 2tūkst
nebus kartais guolis sausas kokiam generatoriui? jei zviegimas i metalo panasus, bet jisai dingti neturetu niekur
|
9 |
13-11-20 |
|
Sukilusios apsukos ( Laguna II 2002 1.9d)
daviklis koks meluoja manyciau, kuris nezinia, nuo daug ko priklauso papildomas kuro padavimas
|
2 |
16-08-09 |
|
e39 528 ant Duju apsukos pulsuoja
beda neteisingame automobilio su duju iranga eksploatavime
|
5 |
16-04-10 |
|
dingsta trauka 4 golf TDI 66kv
Oro srauto daviklis yra vienas iš svarbiausių komponentų šiuolaikinio variklio valdyme. Blogas OSM siunčia neteisingą signalą automobilio kompiuteriui, ko pasekoje ECU apskaičiuoja neteisingą reikalingo įpurkšti kuro kiekį. Pagrindinis požymis, kad OSM veikia blogai ar iš vis neveikia, yra nepakankama automobilio trauka, t.y. variklis neišvysto pilno galingumo. Staigiau nuspaudus akseleratoriaus pedalą, dažnai variklis nedidina apsukų, arba apsukos kyla tik iki tam tikros ribos, pradėjus važiuoti, automobilis trūkčioja. Kartais ant laisvos eigos variklis apsukas didina lyg ir normaliai, tačiau pradėjus važiuoti automobilis „nešoka“ į priekį taip kaip turėtų, t.y. variklis neišvysto pilnos galios. Kiti požymiai - labai padidėjusios kuro sąnaudos, padidėjąs dūmingumas, nestabili laisvoji eiga. Kai kuriais atvejais dėl blogo OSM automobilis išvis neužsikuria. Dažnai, jeigu OSM išvis neveikia, su atjungtu oro srauto davikliu automobilis važiuoja geriau, negu su prijungtu. Tačiau taip važinėti nepatartina, nes automobilis neišvystys pilnos galios, o kuro sąnaudos bus 1, 5 karto ir daugiau didesnės negu tvarkingame automobilyje. Be abejo, panašūs požymiai gali būti ir dėl kitų priežasčių, ne tik dėl OSM gedimo. Todėl būtina kompiuterinė diagnostika. Tačiau kompiuterinė diagnostika ne visada 100% teisingai nustato automobilio gedimo priežastį. Todėl tik tada, kai matuoklis pakeičiamas kitu, geru matuokliu , ir automobilis pradeda iš karto normaliai važiuoti, galima įsitikinti, kad automobilyje nėra kitų gedimų ir senas matuoklis tikrai sugedęs. Dažni atvejai, kad matuoklis neveikia ne dėl to, kad yra sugedęs pats daviklis, o dėl to, kad matuoklis negauna reikalingo maitinimo dėl nutrūkusio laido, ar kontakto nebuvimo automobilio elektros sujungimuose.
|
69 |
12-01-31 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
tai o kaip masina elgesi ant kelio? kaip trauka? ce gali but kad ir savaime praeis, jei taip nutiko nuo per ilgo stovejimo
|
17 |
10-04-04 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
pasikeisk temperaturos davikli
|
17 |
10-04-04 |
|
BMW PASIDARE DIDELES APSUKOS,KAME PROBLEMA?
BET VAKARE GRYZAU, BUVO GERAI, O DBR JAU KYLA.SALTIS NEGALEJO DASIDET?
|
14 |
10-02-08 |
|
BMW PASIDARE DIDELES APSUKOS,KAME PROBLEMA?
NA REIKES PABANDYTI PRAPLAUTI.DEKUI
|
14 |
10-02-08 |
|
Audi b4 sunkiai kuriasi.kyla apsukos gazuojasi.
du variantai.Pimas guma tarp isiurbimo kolektoriaus ir ipurskimo gerkles.Senatve, sukietejo ir galima i gaudo pasalini ora.Kaina 15eur panasiai.Antras variantas, droselio padeties daviklis.Neardoma, kartu su ipurskimo gerkle.Blogas variantas, nes nauja kainuoja nesamones, audi tik nuo audi.Vageno i audi netinka.Daviklio dangteli nuemus galima paziureti kaip gyvena sepeteliai ir takeliai per kuriuos jie braukia.Greiciausiai bus isdile(nusibruzine)takeliai.Negydoma.
|
4 |
maumas
22-03-21 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
dekui.pabandysiu pakeist
|
17 |
10-04-04 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
dekui
|
17 |
10-04-04 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
odel apsuku nieko nezinot
|
17 |
10-04-04 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
pas mane viskas pilasi atskirai, negali buti
|
17 |
10-04-04 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
seip pas audi buna visi skysciai suristi i viena stabdziu vairo
|
17 |
10-04-04 |
|
audi a6 2.4 98m dideles apsukos
seip as nemehanikas tai taves ir neklaidinsiu, gal kas buvo su tuo susidures, gal patars
|
17 |
10-04-04 |
|
Audi b4 sunkiai kuriasi.kyla apsukos gazuojasi.
Audi 2l 66kw kartais sunkiai kuriasi.benzinu sunkiai dirba.kyla apsukos.kur beda?
|
4 |
22-03-21 |
|
Audi b4 sunkiai kuriasi.kyla apsukos gazuojasi.
Aciu.ziuresiu ko ten taip gribauja.
|
4 |
22-03-21 |
|
Vectra B 1.6 ecotec'as nekrenta apsukos
gedimas pasalintas, trukusi gumine slanga prie oro padavimo kolektoriaus
|
2 |
13-08-19 |
|
krenta apsukos ir dumina daug baltai
Man balti dūmai pasipylė, kai parėjo turbina. Pasitikrinti gali nusimovęs oro padavimo vamzdį ir pirštu pajudinęs sparnuotę pačioj turbinoj. Pas mane viskas išsimalę buvo ir sparnuotė maskatavosi. Pakeitus turbiną dar kiek laiko pašilus dūmindavo (kol intercooleris prasivalė), kitkas paskui tvarkoj.
|
2 |
15-09-01 |
|
e39 528 ant Duju apsukos pulsuoja
jei tiesiogines dujos bandyk zvakes keisti, ziureti kuro misini arba keisti purkstukus tavo atveju vistiek reikes juktis prie kompo. (dujos tik blynams kepti)
|
5 |
16-04-10 |
|
4 golfas 1,9 TDi koki pozymiai kaip neweikia srauto matuokle?
Oro srauto daviklis yra vienas iš svarbiausių komponentų šiuolaikinio variklio valdyme. Blogas OSM siunčia neteisingą signalą automobilio kompiuteriui, ko pasekoje ECU apskaičiuoja neteisingą reikalingo įpurkšti kuro kiekį. Pagrindinis požymis, kad OSM veikia blogai ar iš vis neveikia, yra nepakankama automobilio trauka, t.y. variklis neišvysto pilno galingumo. Staigiau nuspaudus akseleratoriaus pedalą, dažnai variklis nedidina apsukų, arba apsukos kyla tik iki tam tikros ribos, pradėjus važiuoti, automobilis trūkčioja. Kartais ant laisvos eigos variklis apsukas didina lyg ir normaliai, tačiau pradėjus važiuoti automobilis „nešoka“ į priekį taip kaip turėtų, t.y. variklis neišvysto pilnos galios. Kiti požymiai - labai padidėjusios kuro sąnaudos, padidėjąs dūmingumas, nestabili laisvoji eiga. Kai kuriais atvejais dėl blogo OSM automobilis išvis neužsikuria. Dažnai, jeigu OSM išvis neveikia, su atjungtu oro srauto davikliu automobilis važiuoja geriau, negu su prijungtu. Tačiau taip važinėti nepatartina, nes automobilis neišvystys pilnos galios, o kuro sąnaudos bus 1, 5 karto ir daugiau didesnės negu tvarkingame automobilyje. Be abejo, panašūs požymiai gali būti ir dėl kitų priežasčių, ne tik dėl OSM gedimo. Todėl būtina kompiuterinė diagnostika. Tačiau kompiuterinė diagnostika ne visada 100% teisingai nustato automobilio gedimo priežastį. Todėl tik tada, kai matuoklis pakeičiamas kitu, geru matuokliu , ir automobilis pradeda iš karto normaliai važiuoti, galima įsitikinti, kad automobilyje nėra kitų gedimų ir senas matuoklis tikrai sugedęs. Dažni atvejai, kad matuoklis neveikia ne dėl to, kad yra sugedęs pats daviklis, o dėl to, kad matuoklis negauna reikalingo maitinimo dėl nutrūkusio laido, ar kontakto nebuvimo automobilio elektros sujungimuose.
|
16 |
12-02-01 |
|
Sveiki zadu y paprasta dyzeliny matora deti turbina ar turbina nekenks varikliui
Nevisai teisingos. Turbinos dydis neturi nieko bendro su slegiu. slegis reguliuojasi. Nuo turbinos "shaltosios" puses (kompresoriaus) dydzio priklauso kiek oro ji sugebes pompuoti, o nuo turbinos "karshtosios" puses priklauso kaip greitai ji isisuks. Uzdejus maza turbina ant didelio variklio slegis sukils labai greitai, bet ji nesugebes pompuoti pakankamai oro prie aukshtu apsuku, del ko variklis gaus galios tik prie zemu apsuku, uzdejus didele turbina ant mazo variklio ji tures labai dideli turbo laga ir isisuks tik prie aukshtu variklio apsuku, ir variklis tures daugiau galios prie aukshtu apsuku. Be to, gauta galia netiesiogiai priklauso nuo slegio, nes maza turbina pompuos maziau oro prie to pachio slegio kaip didele turbina. Ir didinti slegi mazos turbinos ant didelio variklio nera prasmes, nes tada oras labai ikais, del ko oro molekuliu i varikli pateks maziau nei prie zemo slegio. Turbina pritaikyti prie variklio reikia pagal turbinos kompresoriaus "zemelapi". Pridejau savo turbinos zemelapi (MHI TD04). Norint pritaikyti, reikia apskaichiuoti kiek variklis ima oro. Tada reikia ziureti i zemelapi ir matysi kiek slegio yra efektyvu, ir kiek ne. Apatine grafiko dalis yra turbinos pompuojamo oro kiekis kubiniais metrais per sekunde, o kairej pusej yra absoliutus slegis barais. RPM yra turbinos asheles apsukos per minute, o procentai yra kompresoriaus efektyvumas. Kuo mazesnis efektyvumas, tuo labiau kaista turbinos paduodamas oras. Intercooleris duoda mazdaug +10% prie shitu skaichiu. Priklausomai nuo Intercoolerio dydzio ir padeties. Tikslas yra tas, kad kreive slegio/oro kiekio turetu eiti mazdaug per centra.
|
51 |
10-03-21 |
|
E36 cupe benzinio variklio keitimas i dyzelini,dokumentai?
dauk ko nezadu komentuot tokios mintys veda prie bankroto pradesi daryt nebaigsi is paliksi , galiu tik tiek pasakyti e36 coupe kaina mazdaug 3500-4000 normalus bus koks iSas bet kaip speju tu imsi varikli lauk, bet gerai variklio kaina 2.5tds ciela su deze ir siurbliu 1700lt neesme kad tiek visas TDS kainuoja jai jami visa pravodke nu to nzn kaino bet koki 200lt nes ten yra pakaitinimo zvakiu rele gali ir palik plius dar spydika 100lt turi keisti neatitinka apsukos bei smegenis 50lt priklausys nuo to ar imsi 85kw ar 105kw pirk palei vazikly nes kitaip nedybs bei priedu visa baka su el siurbliuku vien siurbliuko kaina yra apie 100lt ledinis o plius bakas 100lt gal , ir pats namu salygomis bako nepakeisi nes jis eina po kardanu servise kainuotu pakeisti apie 250lt bet dar neviskas plius kas apsiims toki suda daryt servise debiliuku isvaditu ir pasiustu namo nebent kaina lauztu ahujena uz variklio keitima bmw kainuoja be dezes 1000lt su deze 1200.registruoti tokius dalykus eina bet kainuoja kosmosus tai krc 5000lt turi tai tau panasei dar tau truks sekmes o is sedano daryt coupe tai cia yra neapsakoma nelogika visu pirma coupe visas galas skiresi nebent gauni coupe gala privireni pisi i medi per puse suplysta ir ziuriu is tolo tave nuo sakos krapsys tiek nu tiesiog nx neverta pasakot kaip kas gali but SUSITAIKYK NETURESI KREGZDES COUPE IR DYZELIO
|
18 |
13-09-27 |
|
Pirma mašina (Volvo S60)
na uz 13k aisku galima rasti s60 su d5 mazdaug tvarkinga bet uz tokia suma geriau ziuretum s80 kokiu 2000-01 metu su 2.5 tdi kazkur uz 10-11k paimtum ir dar liks pinigu ja paruost eksploatavimui (draudimas , ir kt dalykeliai nes tvarkingu mazai kas parduoda) tas 2.5tdi paprastas variklis nebijantis blogos salerkos . Aisku s60 su d5 maloniau vairuot traukos ir ekonomijos santikis geras bet tenai reikia pilti is degaliniu , jai mechanine deze tai ziureti smagracio bukle reikia (lengva patikrinti uzvestam varikliui vienas ismina sankaba kitas sedi prie priekinio kairiojo rado ir klausiasi , kai atleidi sankaba jai prie rato girdisi toks tarsi caksejimas reiskias smagratis jau ne naujas bet cia dar nereiskia kad ji butinai iskart reikes keisti tokie barskantis po 100k km dar pravaziuoja , dar yra jai smagratis prie mirties atleidziant sankaba sankabos pedalas stipriai musa ) taip pat reikia ziureti kaip vedasi saltas variklis ( neisigaskit jai uzsives tik is kokio 2 3 starterio prasukimo nes d5 is polabaroto nesiveda kaip tdi) jai po uzvedimo variklio apsukos sokineja kokias 3-5 sec tai reiskia kazkoks purstukas jau isejna is rikiuotes , taipogi neisigaskit jai uzvestam varikliui atidarysit kamsti kur tepalus pilti ir is ten pasipils garai cia irgi normalu sitiem varikliam
Cia israsiau ka labiausiai reikia ziureti perkant s60 d5 dar jeigu pirksi lietuvoj neeksploatuota tai reikes keisti dirzus (600lt su darbu) ir tepalus butent 0w30 A5B5 ir nekituokius tada variklis tarnaus ilgai o siaip kainas detaliu gali pasiziureti tarkim cia volvoparts.lt |
11 |
13-10-24 |