Subaru voztuvas (37 psl.) (2298)

kas yra kitaip ir kas isvis yra negerai jei subarikas sitas outback yra is amerikos? ar dalys kitokios ir brangesnes ar kaip? kuo nuo europinio modelio skiriasi????

riekalas toks, nustojo atrakinet centrinis, isskyrus vairuotoduru. is pradziu galineskaire, pokiek laiko galines desine, dabar ir keleivio neberakina, durys neatsirakina ir rankomis, ir visai neatsidaronei is vidaus nei is lauko....ka daryt???

Is to foresterio, tai tik ivaizdisNebent ziema is daugiabucio kiemo lengviau isvaziuot, kazkiek didesne prosvaisa, t.y. auksciau dugnas.Siaip, malonus seimyninis auto, bet ne daugiau, o apie braidyma laukais, nu tai sorry

Man aiskino, kad visai nera vietos, nes galva visai salia lozerono.O tai ka, reikia spec. irankio ar kaip?Ar tiesiog dura stumia?Nes tas zmogus masinas remontuoja.Turiu galvoj 1999-2002m. masina, variklis 2.0-2.5

tai visgi hemorojus?Tai kad babina "po nosim" virs variklio, ar man cia negerai atrodo?

Kiek zinau, tai taip, Draugauja.. Variantas.. Nera ten jokio isniekinimo ir nenoriu klausyt, kad dujos varikli gadina.. Tegu gadina, 100 metu NEVAZYNESI su juo..

varikli jau vietoj turi? nesu tikras del dezes ar tiks ta pati ant wrx.

nu taip ta

vienzo nepykit kad cia idedu info nes moderai vis istrina gal mano kad as koks biznierius afigiennas.

1)pasiulymas

parduodu ik kelis kart testdrvive`u pameginta, beveik nauja duju iranga BRC visas pilnas komplekts, balionas apie 70L didelis.8 cilindram, yra 2 originalus BRC reduktoriai, tinka ne tik 8 katilu(cilindru)varikliui o ir kitokiems galima ideti.Parduodu nes dirbu ir gyvenu kur LPG dujos ziaurus deficitas cia net taxi mersai pezai volvo naujuteliai varineja su CNG car natur gas (gamtinem)autodujom.Ju uzpylimas ir voztuvas uzpylimui skiriasi nuo LPG.Nezinau kokia kaina prasyt bet susitartume jei patys issiimsite.Yra visi dokumentai, garantijos.Idetos i mano drbini arkliuka Passat VR8 4x4 balionas per visa skersmeni bagazines.Tik is jo man naudos nulis, tik uzima vieta. SKAMBIKIT, RASYKIT SMS, EMAILU jei ka domintu manau apie 1000-1500gal galima prasyti......arba keiciu visa VW Passat 2003m variant VR8 4motion i auto be duju irangos su musu arba jusu priedu arba 1:1.

ir kitas pasiulymas

2)Galiu padėti, patarti vykstantiems arba atvykusiems į Švediją, DK, NO ir FI įvairiais klausimais, tarp jų skubaus remonto klausimais(nebrangūs servisiukai prie pat jurų perkelos Stockholme ir kitur) ir automobilio pirkimo reikalais, dėl išsamaus istorijos ir "kabančių" skolų bei gedimų ir tikros ridos patikrinimo , ai, patariu kaip išvengti vietiniu pietiečiu -autohaus(turgeliu ir servisu)kiaulysciuKiaulė ir kodavimosi nuo Butelissrityje, nes Stockholme tikrina išvažiuojant iš kelto o taurė vyno kainuoja pigioj kavinėj nuo ~70LtLApsvaigęs.Taigi, solidariai(nemokamai, DovanaPinigaineimu, padedu/patariu visais atvejais netgi dėl auto perrašymo, keitimo jei auto registruotas LT o Jūs esate SE, DK ar NO.Patarkite ir jus jei turite svarbios info, paciam neseniai teko pereiti per auto pirkimo ir biurokratini formalumu labirinta, kuo galesiu, tuo padesiu.Stai servisiuku adresai jei prireiks vienas uz 5 min kelio kitas uz 20min kelio nuo kelto Ryga-Stockholm.

1)
Speedy Autoservice Östermalm
Valhallavägen 161
115 53 STOCKHOLM
Mitt emot Fältöversten. T-station 15 m.
ÖPPETTIDER:
Mån - Tors 07.30 - 17.00
Fre 07.30 - 15.00
(lunchstängt 12.15 - 13.00)

Galima lengvai susitarti visuose SE servisuose tik jiems pradzioj buna keista nes
registruojami duomenu bazeje SU JU REGISTRU tad geriau paaiskinti kad auto registr.LT.

2)
ir lietuviskas mini servisiukas yra Stockholme, Tvarko lengvuosius ir visureigius.
Adresas Stockholm Valentuna(prie Taby) gatve GALGBACKWAGEN 14
Atlieka ivairius skubius ir ilgiau trunkancius darbus

•

Taipogi turiu rimtos info apie gyvus autoturgus Stockholme ir iki 200km spinduliu aplink sostine
Reiktu zinoti, kad visi auto registruoti Švedijije turi visavertę aptarnavimo istoriją.Ją galima sužinoti.


ieškau pirkti Toyota Land Cruiser 90-`08m, subaru`03-11m, Volvo`05-12m, Saab nuo`06-`12m, BMW X
nuo`03-`10m, MB G E S kl 4matic, VW 4motion`05-`11m, Nissan 4x4 2003-2011m, Peugeot, Citroen, Renault, Mitsubichi 4x4 2006-2011m

parduodu Toyota Land Cruiser 100 4, 2td 2000m vairo traukes(orig.naujos, neprireike)ir 90, 120 3 eiles sedynes


Galit tel/sms +46738719093(SE) arba prasom i pm.


beje, o dujos ten buvo paprastos , ne tiesiogines(kurias darem tik dujoms )ir tikrai tereikejo voztuva kitaipmpajungti, darbas truko 2 minutes, ir chebra ske kad nauja perjungeje idejus butu galima suzinot kame saknis, ar siurbys ar ne.

Nelipa 1-nu ratu ant bortuko kai prisnigta normaliai su gerom zieminem padangom nors tu bizunu gink.Tu man parodyk nors viena buduli kuris skustusi kad nusipirko bloga masina, daugelis nusipirke ML-us ir X5 naktim nagus grauzia kosmarus sapnuoja bet aplinkiniams issisiepia giriasi koks nuostabus mano grazuolis, kaip nieks negenda ir kaip mazai ima kuro.Tiek X5-ti, tiek ML`ai geri kol nepradeda byreti, kai pavazinesi ilgesni laika suprasi, nera prasmes diskutuoti VBS stiliumi.Razdatke Xdrive zymiai silpnesne uz elementarios subaru, mova viena silpniausiu, triptronikas tas pats kaip vw-audi su aliumine priekio sankaba (draivo bugnu) lavonu lavonas po 100k km jau buna mikrotrukimai o padrozus dazniausiai subyra uzkisa visa valdymo bloka luzenos ir chana visa kapitalinis pareina.ML-as dar trapesnis, nes razdatkeje perdavima atlieka silpnute grandine storis sulig dviratines, pagal gamintoja keiciama kas~150k.km.Triptronikas tas pats zf-inis lavonas, kankinasi daugelis tiek su ML-ais, tiek su X5-tais tik garsiai nekalba, naktim i pagalves staugia.Kai susidirsi dar su elektronikos bedom situ modeliu tai isitikinsi koks slamstas.O del vaziavimo staigumo tai visi CR dyzeliai(ir daug mazesnes kubaturos) labai samgiai lupa is vietos.ML-e priekyje erdviau nei X5-tam, taciau ant galiniu sedyniu ankstoka palyginus su x5....An tai pofig negi lysi irodinesi zmogui kai jis pats galva kisa i kilpa del jam viena suprantamu priezasciu.Pilna neuzmusamu, autosporte uzgrudintu 4x4 auto, bet ne, reikia efekto ar dar kazko.

Klysti, citroenas nuo ~1955 metu diegia stabilumo ir komforto sistemas pabasiai kaip Volvo saugumu zmoniu rupoinasi.Siuo metu galima lyginti nebet su subaru stabilumu, ir butens posukiuose, prastai kelio dangai esant.Pakaba hiroaktyvi, ne siaip sau.Tai kuo dabar giriasi VW-Audi Ciroenas isrado pries 50 metu, pvz zibintu krypties reguliavimasis pagal kebulo padeti, automatinis pakabos lygio ir minkstumo veikimas tera paveluotas meginimas kartoti senus Ciotroen isradimus.Butu ir pakaba nukopijuota, deje, neiseina net uzpatentuotas dalykas.Ekstrimaliai vairuojant svarbiausia masinos svorio centro kinetika, pasidomek kodel brangiausiame WRX STI yra aktyvyus pneumo amortikai, deje, tokiu modeliu kaina 2x didesne net tarp ralio masinu jau nekalbu apie RolsRoyce panasias sistemas.Paziurek dar kitu aspektu.Daugelis pradedanciu tiuneriou pjausto audems spyruokles zemina spileriuoja savo audukes, tik nezino kad tai nesamone.Kodel?Todel kad tokie hidrauliniai amortikai specialiai turi buti dedami kurie suzemina masina(analogiski Citroenu)ir jie turi atskira valdyma is salono.Vakaru salyse pilna normaliai istiunintu suzemintu aparatu, skirtumas tas, kad jie pasikelia reikalui esant ir galima normaliai vazineti.Kaip manai kieno pakaba daugelis tiuneriu naudoja tokioms auto?>>>>Neseniai buvo audi foto imesta i foruma, berods "parodykit savo Audi" ar mano Audi, esa pasigrozekim.Tai kazkas issisaipe is tokios suzemintos pakabos ir plyta ant ratu toki fotosopinta idejo, rodos W8twinturbas, ir teisingai padare kad issisaipe draugiskai.O kaip isizeide visi, todel kad esmes niekas neraukia.Tai buvo tikslus pasiepimas, nes darantuys tokius"suzeminimus"realiai ne nenutuokia, kaip galima normaliai pasidaryti

Taip galima plauti naudok benza ar dyzeli o kai isplausi isdziuyk.

planuoju valyti turbina, reikia pasikeisti tuom paciu alsuoklio filtra bet jo kaina apie 350lt tai galvoju gal imanoma kaipnors ta filtra isplauti?

japonai.

pirkau ir ne viena, aisku kad keiki tai ne geru zodziu paminesi, lietuvei geru masinu nepardavineja nebent draugam arba giminem.o visos kitos sulybdytos is keliu lemputes uzgesintos vietoj tepalu medus ir t.t.visada tai b uvo ir bus nieko cia nepakeisi tokia jau musu tauta

koki dar ribotuwa?

Na cia gal ir chuinia kai nera rimto gedimo. O siaip tai pas mus visada jeigu tik kas rimciau pareina, maskuoja jei imanoma ir stumia. Zuliku tauta.

2-3men vazinejau su outback'u 2.5ltr benzas 4wd.... tai vaziavimo savybes man labai patiko, man asmeniskai daug pranasiau nei audi quattro sistema. siaip masina patikima, valdomumas puikus, neturejau jokiu bedu, tik labai mego benzina... galvojau apie dujas ir is tikro nustebau kai duju irangos montuotojai pasakojo, kad i subarikus gana gerai dujos montuojasi - bet to neteko isbandyti.

apie 2ltr nieko nezinau, galiu tik pasakyt, kad man trasoj apie 9, o mieste 13-15...

as turiu impreza 2002m 2.5l awd seip smagi masinyte nieko nepasakysi.genda galima pasakyt tik pagrindines eksplotacijos reikalaujancios dalys kolkas pas mane tik benzas tai po vilniu vazinejant i darba telpu 10-11l 100km bet mastau apie duju isidejima tai bus truputi pigiau nes daug tenka wazinet o masina tik vienintele. seip tikrai eksplotacija nebrangi kaikurios detales pigesnes nei golfo 4 o siaip ir byra reciau nei vokietis na tikrai as asmeniskai patenkintas masina. aisku gerai butu kad ir kuro maziau imtu o taip ledas

i kasdienine masina deti standalone ECU yra kvaila. ypac jei masina yra nauja, vis dar su garantija. o ir paciu standalone ECU dyzeliam nelabai lengva butu rasti. net jei rasi - bus brangu, tiuninti reikes nuo nulio - ziema bus problemu su uzvedimu. kalbant apie benzinius standalone ecu - nedaug ju yra skirta kasdieniniam vazinejimui.. kai kurie net neturi Closed Loop funkcijos.. del to misinys bus chaotiskas ramiai vazinejant - jis priklausys nuo oro salygu. kuro ekonomija bus klaiki. sitie ECU yra daugiau skirti tiuninti variklio darba prie apkrovos, neziurint i kuro ekonomija ar ramu vaziavima. be to, orginalus ECU dazniausiai turi daugiau funkciju. as savo nezadu keisti.. tai gana galingas irengimas.. turi tokias funkcijas kaip imustos pavaros apskaiciavimas, del ko galima sumazinti Nm pirmu, antru ir atbuliniu begiu - kad apasaugoti pavaru deze ir sankaba. galima keisti ipurskimo kampa, kas nera labai svarbu benzininiam varikliui, bet irgi padeda, ypac kai keiti veleneli ir voztuvas atsidaro anksciau nei orginalus. taip pat ECU atmintyje kaupiama informacija apie bloga degima ir detonacija. as nezinau nei vieno standalone ECU - net ir AEM Infinity, kuris skaitomas paciu pazangiausiu - kuris turetu tiek daug funkciju. "cipuojant" ecu negadinamas. tik turetum paprasyti, kad pries reflashindamas tiuneris irasytu tavo orginalu faila i usb atmintine - jei kada prireiks galima sukalti viska atgal. bet tai nera butina.. internete galima rasti orginalius failus. chip boxai yra visiska nesamone. tai yra arba kompo signalu apgaudinejimas arba dirbtinis kuro slegio sukelimas CR sitemoje.

Nu tai rupūžė, o maniškiame tiek subaru Outback 2006m 2, 5l tik VW Passat W8 4, 0 4motion vasarą vos užvedus variklį būdavo tik žybt ir per minutę jau dujos per karščius dar greičiau.Nissan X-Trail 2007 2, 5 kazkaip sunkiai persijungdavo nes duju iranga buvo EGS-Romano hibridine, voztuvai lenkiski, tai normaliai niekaip nepavyko atiderint gal del lietuvisku kompo ar kitko.O su BRC tai per speigu speigus tik is kiemo isvaziavus po kokio puskilometrio "takšt"ir ramu.Galima dalykas kad priklauso nuo to, kap veikia termodaviklis, kurioj vietoj ji istao ar jis jau buna, arba prie kurio iš jau esančių orig.daviklių pajungtas dujų kompas, nuo pačio daviklio būklės.Neįsitikinęs, bet darau prielaidą-gal gali pats termo jutikliukas grybą kartais pjaut.Aš asmeniškai į didelės kubatūros ir šiaip daug ryjančius variklius(pvz kai 4x4 4matic 4motion quattro xd xi awd 4wd )dujas montuoju ne del keliu centu ekonomijos o tam, kad didesni atstuma galeciau nuvaziuoti nesipildamas kuro ir negaisdamas laiko+del ekologijos.Bet tada jau kitos nesamones prasideda:dideli balionai uzima bagazo skyriu.Todel zymiai efektyviau benzinas arba etanolis, daugybe firmu montuoja etanolio modulius, perreguliuoja degima, purktuku atsidarinejimo intervala, misini ir efektas panasus kaip su dujomis, tik isssugai turi laisva bagazine.Nekoks jausmas kai be zpaskes vazineji ir dar jei toliau vykti tenka o kai nieko negali isskyrus tyse isideti tai kam toks dzipas ar universalas reikalingas, jei i parde vaziuojant jau problemos prasideda

sveikas as turiu 97 outbak 2.5l automatas jau trys metai vaziuokle neuzmusama tik yra vienas minusas nelaiko stabilizatoriu traukutes as sudejau b5 pasato ir jau du metai laiko. dujos paprastos sanaudos nuo12.5 iki15 siulyciau deti tiesiogines ekonomiskiau.pravazumas įspudingas.tai mano nuomone.

Galim papasakot.Greitas-5.9s iki100, galingas-218 arba 225ag, sanaudos atitinkmai, manau min 12-14l average, detaliu gal cia rasi eurocarparts.com.Patarimas.Reiketu tureti galvoje, kad buve semininkai tikrai nevazinejo tik iki Tesco, tad bukle reiketu labai gerai paziureti, kas jau nebus pigu.Sekmes renkantis!P.S.Kazkur skaiciau, kad priek.kaladeles kainuoja daugiau kaip tukst.litu

pas mane 1995 metu legacy 2.0 benzinas universalas paletintojas yra

http://forumai.foresterclub.lt/technine-konsultacija.html

EGR cia visai ne prie ko, uzblokuotas jis tam kad neterstu koliko ir didesne trauka jaustusi. del jo tikrai negali mest lemputes jokios nes oras ten nevaiksto... Pas mane irgi uzdarytas ir pas daug dyzeliu ir niekam nemeta del to jokiu lempuciu, tai ir tavo ne siu dienu stebuklas tas tdi. EGR gali isimt tarpine ideta ten tik tuos du warstus is apacios, virsutiniu neliesk. nors matosi kad pasipist tai bus ka....

dar ribotuwa apsuku nuimk

tai jai parduoti zadi isiardyk spydika issimk ta degancia lemute ir problemos baiktos, jai del saves tvarkytum dar suprasciau

Tipinis Lietuvaitis

O as vezioju su masina viska ka man reikia, nes man masina tarnauja, o ne as jai.Jai gaila, tai gal "uz paskutinius"?

kazkaip keistai butu gyvenimas suredytas, jei su a6 2000m. veziotum bulvesJuk kai yra pajamos pirkt ir islaikyt geresni auto, tai tiesiog yra kitoks gyvenimo budas, pomegiai, financines galimybesNors pasitaiko ir entuziastu vezioti malkas su rangeroveriu

Mano šeimoje vienu metu buvo 2 justy (ape 1989 - 1995 metų gamybos) Na ką pasakyti, barškaliukas kaip golfukas. Jei patinka 2 golfai, tai tada ir subarikas tiks.. Kuro sanaudos pakankamai nemažos, nes varikliukai maži, o turi pasukti visus 4 ratus. Na dėl pravažumo tai dalykas Ir parkavimosi atžvilgiu, tai buvo tarpu kur tilpo tik mano subarikas ar motociklas Šiuo tevai gyvena sodyboje, ir žiemą labai užpustė, tai tevai važinėjo su dzipu ir su justy be problemų, o va aš su saabu jau nebeivažiavau į sodybą

BISKI NESAMONE PAS MANE 2, 0 TURBO NEVALGO JIS 15LITRU GAL TIK ZIEMA IR SALTIS, AUTOSTRADOJ 8, O MIESTE 10, JEJ PUST TURBINA TAI 12, 5 BET NE DAUGIAU TIKRAI

uztaisiau ir as ta wostuva pas sawe bet trauka nepasikeite..., gal jau nebegali geriau traukt

nepades..., uztenka apsuku pilnai iki 5000...

O ka? Geras patarimas

Jei del tokio menkniekio megins knisti prota, pasiusk geriau tokius pirkejus i Volvo nauju masinu autosalona arba kurnors toliau, tegu ten ir perka.Kiek prasai uz kiek atiduosi auto?

Neissiema, kiek ziurejau, ten lyg tai bendras lempuciu blokelis taip skant.... padarysiu diagnostika....gal ka geresnio pranes... Tai nebutu sazines nei cia klausciau, ustusuociau su markeriu ir vsio

Padariau diagnostika: EGR actuator signal Uzdarytas EGR, vat ir visa esme musyse

Matai, man pagrinde ir reikia saugaus, patogaus vaziavimo...i offroad'a nevaziuosiu, esme, kad tenka vazineti nemazai, net ir ziema anksti rytais, kai kur ir ne visada keliai pavalyti, tai ir ziuriu, ne kazko labai jeep'o, o padidinto pravazumo, sukibimo, ypac po sios ziemos. O kokiai sumai nusiteikti montuojant i tokia masina duju iranga gal zinai?

tai tu is pagegiu tai tikiu kad patiries tame

ne naujiena visa tai..gi buna KOMANDA DUOTA sita auto, savo seimininko nebematys! (tikro savininko) ka galime, ta poakeiciam..ar tai ratus, ar tai magnetolas ar tai dar kazka..zodziu " paruosiam" aukcionui...jeigu isvis kasnors tokia auto susidomi...po kiek laiko ta auto mums lieka..(uz saugojima gi irgi pinigai kapsi) tada mes ta auto parduodam..ir aisku ne uz kapeikas kaip meginom per muitines aukciona parduot...va taip va ir gyvena bernioka siuolaikiniai...

senute imciau silke ar lesy irgi kokiu 91 metu tai kiek tokios kainuoja apie 2000 ar 3000 lt

va va man japonai del to nepatinka bendradarbis mazdai 626 buvo kairi sona visa pametes su mesom ratas isejo, pries tai labai gyre japonu vaziukle

o kur labausai rudyja galines arkos dugnas kur demesi labau kreipti del rudziu? nes zadu pirkti nes reikia auto su 4x4 del darbo

Katik tau parase zmogus kad puikiai, tai kam klausi? O cia visiem aisku kad patvarios jos yra labai, vienintele beda jei nebuwo priziureta tai rudys lenda.

nenoriu gasdinti, nes siaip is patirties galiu pasakyti, kad patvarios jos. tik tas skyvas nustebino.

rudyja jis ziauriai, tai vienintele jo beda.. neskaitant kuro sanaudu. Hold mygtukas skirtas vaziuojant per pusnis - jis pradeda vaziuoti 2 begiu ir jungia aukstesnes pavaras kuo anksciau, kad isvengtu praslydimo. kitose masinose zinomas kaip Winter mode mygtukas.

As parduodu, kadangi galiu leisti siek tiek prabangesne ir naujesne isigti