Stabdziai tik is 3 karto (14 psl.) (71625)

bake telpa 50litru lygtais.3 dienas tik turiu opel zafira tai dar visko neišsiaiškinau

Tai kad ne viską galima nemačius realios situacijos patarinėt, reikia normalios diagnostikos.Nes priežasčių gali daug būti-siurblys, purkštukai, , kompresija, stabdžiai ir t.t.Gali rinktis

kas gali but pakeiciau priekinio kairio rato silindriuko apsaugine guma nuorimau isvazevau pazet kaip stabdziai ir visus ratus uzkirto kas gali but patarkite

stabdžiai diskiniai ar būgniniai gale? Jei būgniniai, tai nuėmus būgną turėtum matyt nuplyšusią kaladės dalį, o jei diskiniai, tai reikia nuimt visą stabdžių suportą, nuimt stabdžių diską ir tik tada rasi rankinio stabdžio visai kitas kaladėles, kurios bus nuplyšę antdėklai ir stringa

Tai pazeidus ket arba nakti stabdo daznokai. Skaiciau kad uzpirka naujos kartos inkilu, kurie nuskanuota valstybini nr ir tikrinima duomenus basej apie transporto priemone, jei kazkas ne taip is karto fotkina.

o tai kodėl važinėji neuždengęs numerių, o kai reikia parduot prasideda privatumas, dažniausia tokia mašina turi defektą, kurį ne iš karto pastebėsi, nes pvz. per porą metų būna penkiskart savininkai pasikeitę

visi cia pigiai dyzeli gauna. as dziaugiaus kad po 2.2lt gaudavau tik neprisizaiskit su savo dyzeliais kart nuo karto tokian reik ir priedu ipilt kad nepareitu kuro siurblys.

Iš savo nuosavo... ;D Va dar: http://images50.fotki.com/v1512/photos/3/1521083/7608262/MBKStuntExtremeFun57-vi.jpg

Tai ir prie +3 tas pats ir biski atvesus vel taspats buna nereik iš po nakties

nagrinejau F40 nuo naujo 9-3. ji is esmes yra silpna deze.. neverta prasideti su "chimicinimais"

Sveikias. 1.Davikliukai salia amortizatoriu 2.Amortizatoriai 3.Kas niors is elektronikos(jungikliai, procesorius ar kt)

lexus is 200, ar bmw 3 serijos 2.0l benzinas ar 2.5l benz Niekaip nesugebu apsisprest

jei siusdamas is jav neparasysi, kad siuntinio verte virs $100 niekas muito neims. vezant tasej yra loterija, nes gali oro uoste paimti patikrinimui. nors cia zinai.. manes ne karto netikrino, nors skridau is usa jeu ne karta ir ne du..

turiu toki klausimeli... kadangi esu salyje, kurioje automobiliu remontas gana nepigus, tai noreciau kelias detales pasikeisti pats. ar labai sudetinga pasikeisti paciam passato b4 galines asies stabdziu kaladeles(ne diskiniai stabdziai), bei galinius guolius? "rankas turiu", tik niekad to nesu dares

na jei degimas peršoktų, tai ir vėliau neužsivestų, gal kažkur tai kontaktas prastas, reikia jungti diagnostiką tada kai nesiveda, ir išvis per TA duodi 50 be grąžos, tai iki 3000 tik gazuoja, svarbiausia kad stabdžiai būtų geri ir praeini be problemų

gal tam kad nusipirkus 3 golfa uz 3 tukst galesi su juo vazynet kiekviena diena, o nusipirkes 4 galesi tik ziuret kaip jis graziai stovi kieme ir rudyja

na nzn....stojes su 3 buvau 525 ir visus is vietos dejau nors supista bulka buvo...

imk golfa 3, uz 5000k turetu iseit padorus, draugelis is senio pirko jau pries metus gerus..

Visa pilna itališka. 2 metai garantinis, bet jau 3 metai prabego, jokių bedų iš tos pusės.

olandijoj seip masinos daugiau korozijos paveiktos, ir komplektacija buna biednesne, nera geriau priziuretu masinu kaip Vokietijo, nes kaip sakoma vokiska tvarka savo duoda, nes Vokietis su lengva masina nevaziuoja karviu melzti, ne taip kaip lietuviai Ir Vokietijoj jei masina pirma karta nepraeina TUV, gali varyt tik dar viena karta, nes 3 karto nebus, jau tokia masina tada tik i Lietuva, o mes dziaugemes!!! Jei vokietis parduoda su TUV, tai daugumoje gali buti dar padori masima.

na kai buna oro sistemoj arba kai nepakaitinta zvake gal ir ne ispirmo karto bet siaip visi mano dyzeliai kurdavo is puse sukio.bent po uzvedimo turi antra syki tikrai dzirkt ir uzsivest .

Sveiki parduodu delta, niera stabdziu, ir sviesos prapole, o taip variklis tai ledas vedasi saltas is 1 ar 2 karto kaina 320, kaina derinama http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/260330-8954.jpg

Galvoju kažką detalėm atidėt, kažką metalui išrušiuot. Klausinėju pas pažystamus, vieni sako kad tikrai galima daryt , kiti sako niekas tų detalių nebeperka pilnos parduotuvės pigiu detalių iš Taivano, vienas serviso meistras sako per 5 metus nė karto nepirko ir niekas neatvezė detalės is lauzyno. youtube video tik rusiškai tai ten lauzynai klesti, bet Rusija ne Europa ten dar sekmyngai Ladas ardo.

Nu is jos jau daug ka daryt nereikia kai 3 kartus verciausi bet ira planu suvirinti ant jo bazes rema is vamzdziu

Sveiki, nesenai nutiko toks dalykas, kad mašina nebevažiuoja ir nebesikuria benzinu, su dujom viskas tvarkoj. O viskas prasidėjo taip: Iš pradžių šalta variklį užvedus benzinu apsukos labai nukrisdavo ~500, poto šaltas variklis iš pirmo karto nebeužsivesdavo, ir kuo toliau tuo baisiau, galų gale mašina užvesdavau iš kokio 8 karto ir po to ant benzino šalto variklio nebeužvedu, dujų įranga paprasta tad užvedu ant dujų. Dabar varikliui apšilus perjungus ant benzino kartais veikia o kartais ne, kartais nepriima gazo, o kartais padirba koki 10sec ir užgesta. Pats turiu įtarimą, kad bus kažkas užsikimšę, bet noriu paklausti jūsų nuomonės, labai reikia pagalbos, seniau mašina užsivesdavo vos tik pasukus raktelį ant benzino. Laukiu pagalbos.

Bet del vakumo, tai butu istisai kieti stabdziai kaip be stiprintuvo. Na pompa kai pasikeiciau tai ji sausa, skystis nedingsta. Nk nesuprantu...

nu tevukas turi 2.2 cdi mersiuka e klases tai jis 4 metai droze ji tai dar prie vaziuokles ranku nebuvo prikises net buvo apakes kai i Ta nuvaziavo is pirmo karto praejo

MAZDA 626 dujos nusipirkau nepatiko(dauk defektu buvo) , padejau skelbima i autogida tai 5 pirkejai paskambino is karto , o jau per 30 minuciu buvo parduota pirmam spejusiam atlekt da uzdirbau 500 lt

Žiūrint kaip pardavei, jai turi pirkimo pardavimo sutartį su pirkėjo parašu gali mazintis, bet manau kabėsit abu ilgą laiką.Užtat geriausiai eiti iš karto į regitrą ir vietoj persirašinėti, kad paskui fokusų nebūtų

kas gali buti dingo vaziuojant stabdziai uzsidege panelei viskas raudonai kas gali grybauti kompas?ar kas aciu uz pagalba cia mb e270 w211 cdi

prie ko cia stabdziai ir padangos? gal granata ar traukes greiciau? cituoju: Taip pat, STOVINT VIETOJ ir sukant vaira siandien pradejo girdetis keistas girgzdesys.

o cia kliedi kad galima uz 3 paimt na uz 6 tj dar ymanoma rast prastesniu metu be navarotu bet tik jau ne uz 3

Pirk ta vento ir nesikrauk, jokio skirtumo ar passat, golf3 ar vento, tas pats, tik man vento graziau ir solidziau atrodo kebulas. Gale tiltas stovi priklausoma pakaba, nieko blatno, nieko blogo, ir gero nieko, kartais balkio ivores pakeisi, stabdziai, amortikai- detales pigios

tik neimk to 3 guolio, rudziu kalnas, nespesi spakliuot, tu jo

Sveiki visi Sugalvojau užsiregistruoti čia norėdamas gauti informacijos (ar nuomonės) apie automobilius. Taigi nebetempiu gumos ir einu iš karto prie reikalo. Sugalvojau nusipikrti mašiną, vienu metu nusižiūrėjau Audi Coupe, tačiau pakeičiau nuomonę ir nusižiūrėjau A4. Dabar galutinai apsisprendžiau pirkti Audi A4 Quatro 2.5 TDI ir netyčia taip vakar užsimezgus pokalbiui apie automobilius užsiminiau, kad pirksių A4. Jis man iš karto atkirto, kad pirkti Audi A4 Quatro 2.5 TDI yra tik pinigų švaistymas, „šita mašina, kaip bomba“. Tai dabar klausiu jūsų nuomonės, ar verta prikti minėtą mašiną ar ne. Būtų gerai, jeigu atsakymai būtų su argumentais, ačiū.

starteris suka viskas gerai buna, bet dingsta degimas, degimo lemputes net neuzsidega ir tada suk starteriu kiek nori, kol degimas vel neatsiranda. starteris cia ne prie ko pamirsau is karto pamineti

mano toks pat , liotai r16 grazesni , niaukti langai , pilnas klimatronikas , TA balandi praejo is 2 karto , tvarkingas auto , parduociau uz kokius 4500lt , nes tvarkinga , ne rudeles , kebulas pabraizytas minimaliai ir viskas ,

Turiu, penkiaduris kebulas.Maloni masina.Gal kiek standi pakaba, bet siaip-gut.Keiciau stabdziu priek. zarnas, ir visus dirzus su tepalais ir kt. kas priklauso.TA praejau is antro karto, kliuvo stab. zarnosNeaisku, kas domina konkreciai, klausk.

man atrodo cia ne x-trail o duslintuvas nes nieko panasaus ten nera o gali buti kad jis duslintuvo pradzioje t.y. is karto po variklio bloko? nes ten uzmaciau vamzdelius ir daviklius atsukt?

o srote jums niekada nesakys kad motoras blogas.. o tai pamatysit tik kai isistatysit, o ka veliau vel isimt vel viskas is naujo? juk brangus malonumas.. skupas moka 2 kartus o skupas o durnas 3

patirtis ateina su laiku, o tie kurie sako ismokit vairuotis tai jus patys i save pasiziurekit. na o del sukrtinejimo tai manau kaip kur cia. man taip pat teko to nemalonaus jausmo patirti, kai pagreitejime sustoji 50cm per toli nuo linojos. arba kai parkuodamas automobili panaudoji 3 kartus atbulini begi, o tegalima 2. butu galima gincytis del to, juk realiame gyvenime nieko blogo neatsitiks jei per toli sustosi arba panaudosi kelis kartus atbulini begi, bet ju tokios taisykles, KET knyguteje yra surasytos kritines ir nekrtines klaidos ir su jais tu nepasigincysi, tiesiog jie kaip saltakraujai, zinoma ne visi instruktoriai tokie. O del tu pravaziavimu is kelinto karto islaikai manau maziausiai ka reiskia, tie kurie islaiko teises is pirmo karto greiciau ir dazniau prisidirba, negu tie kurie ilgiau laike teises P.S kas cia del taurages saket, tai kaip tik ten labai baisu, instruktoriai ziaurus.

permastyk savo mintis jei perikupai kelia kaina 3 kartus tada savo triperi gali parduot uz 0, 5 karto didesne kaina ir visi paeme vidurki kainu sakys kad pigu, dziaugtis turetum o ne zliumt kas uz tavo supuvusia astra 1994m. su 1.7 varikliu tau norint 600lt duoda 800lt.

Sveiki, norėčiau pasidomėti ar kas nors susidūrėte su kietų stabdžių problema ? Pas mane stabdžiai iki 2000 apsisukimu tokie patys kaip prie išjungto variklio. Prie didesnių apsukų stabdžiai atsiranda ir pradeda gerai stabdyti. Žinau kad tai kažkas su vakumu. Gal kas susidūrėte ir žinote kas tiksliau galėtų būti, ir kokia tvarkymo kaina? Mazda Mpv 2002 2l dyzelis.

bicas silke tokiu motoru turejo, kiek oamenu ir tuom ir tuom vazinejo. tik karts nuo karto oro sklende(arkaip ji ten vadinas) palankstydavo. tai tekdavo keist, vienos kaina apie 100lt budavo

sveiki, turiu bmw 525 tds 94 metu, paskutiniu metu iskilo tokia beda- uzvedu ryte , pakaitinus zvakes uzsikuria iskart be problemu, pastoviu apie 1 minute ji uzgesta jei neduodu apsuku. poto uzsikuria tik is kokio 5 karto . Silta vedasi be problemu, salta taip pat, tik va uzgeso ant laisvu jau koki 3 karta. Bake dyzelio ne taip daug apie kelis litrus dabar buvo ( bet manau del to taip neturetu buti, masina tiesiai pastatyta ne nuokalneje nei ka) . kuro filtras svarus, purkstukai keisti ir zvakes mazdaug pries metus. kokios gali buti bedos? laukiu jusu nuomoniu. (manau visi puls rasyti - "siurbliui galas, juk cia tds " DD tad noriu argumentuotu nuomoniu. dekoju is anksto.

danijoje lpg nera beveik yutland visoje zemeje 3 degalines tik esu mates bet ten be spec leidimo neysipilsi.nebent jei gausi is kokio ukininko prie namu jei tures kolonele tada ymanoma ysipilti tu lpg.danijoje tik benzinas ir dyzelis vazinejama ir nera jokiu lpg nemaisyk su svedija

Buvo isimta ir sutepta, bet tik po poros dienu pasalo ir viskas. Gal ir pro lango guma patenka vanduo. nes nuemus absyfke durys is vidaus buvo rasotos. Bet pataikyk tiesiai i spyna ir dar 3 durim. Tik kaip izoliuot ta vieta nuo vandens.

Vaziujant islaiko 90 temperatura?Kai turejau golf mk2 1.6td, tai laikydavo siluma gerai, bet tik kol vaziuoji, sustojus kokiom 10min., paleidi ventiliatoriu smarkiau, is karto temp. krisdavoBet as nusprendziau, kad taip turi buti, nes tuscia eiga tas variklis isvis dirba "sventa dvasia", o ne kuru...Vertetu praplauti sistema, manau

kazkaip galiu sneket tik uz save bet as zinau kada ir kur gersiu todel kazkaip pasiseka is anksto blaivu vairuotoju pasirupint be to mano zmona irgi vairuoja tai jai kai kurie baliai liudni ir nei karto nebuvo tiek protas susimaises man kad girtam uz vairo sest duok dieve kad ir nesusimaisytu

tj kad tu metu fordas automatas turejo tik 3 pavaras , tu geriau rupinkis is kur pas tave 4 atsirado , , , , juokauju , o jai rimtai , bandyk pakeist tepala dezei ir pasikeisk filtruka , kitom kartais padeda kazkiek laiko