Stabdant musa per vaira (20 psl.) (19174)

per daug kuro pila.Jei tepalai nemazeja, aisku.Is akies nenustatysi, teks pradziai pasidomet per diagnostini kompa

suka alkuninis velenas, buna per dantracius, buna per tokius sumaunamus sudus, nusimk dankti ir pamatysi

Antifrizas dingsta..., tai gal per duslintuvą išeina, šiaip pagazavus, turėtų jį kelt per išsiplėtimo bakelį

Gali būti galas turbinai.Kol turbina pastrigus per daug benzino ir papuola tepalas per įvores .:drink

per dusle baltas garas. esme tame kad per karteri kartu su tepalu antifryzas isvarva

su V8 audelka 240km ziema per sniega per tokia pliurza kokia 50 kilu pramynem autostradoj

pazemes tik per puse nuo asies, o ne per visa rata.na gal kokio pusantro como

Na stebuklu juk nebuna.Arba norma tepalo arba per mazai arba per daug.Juk nieko daugiau neismastysi.

per zvakes kompresija pucia, per kolektoriu kompresija pucia ir tu dar nori kad vaziuotu?

su svirkstu iputem tepalo bet ne per velena lasejo o per virsu kazkur, buna taip ?

Foto per mazos.

per daug nebuna

butent per matuokle.

brosiuroi per 9.2

Traukos per akis

info per tel

Kazkiek turi mest.Juk dujos kazkiek prasiskverbia per ziedus i karteri, tai per alsuokli yra sugrazinamos.Jei atidarai dangteli, per ji ir eina.Labai daug nuvaziavusioms masinoms pucia kaip reikiant...

varant per bala geriau negazuot nes dar turetu but filtro pertvaros per kurias isbega vanduo

kas gali buti kad per vairuotojo neuzsirakina visos dureles o per keleivio tai siskas geraj

Sveiki, gal kas zinote kaip jemasi e46 330d turbina? ar per virsu , ar per apacia?

Per cia rodis

Per brangu...

kas per 323gb?

kas per variklis?

Cia per metus?

kas per knyptukas?

Per brangu biški

per brangu man

jo per ebay

kas per automobilis

Nu per 10min jau nebepaimtu, o tai per kur tada ilys? Per langa neiseis, per duris irgi, uztruks ilgiau. Nebent ir cia kaip Ispanijoj marokieciai vogdami prades duru stoikes atlenkineti i isore su nagais uz kanto isikibe kad i vidu ilyst

na M-powerio tai neatsakysiu kiek geriau eina su juo ir kiek ten susikelia arkliuku.bet kaip sakau kas pigu tas geros kokybes neisgaus nes masina paruosti reikia kiekvienam sportui kuo daugiau y auto ydesi tuo didesniu rezultatu pasieksi aisku dar prikaluso kas vaira suks tai auto

Atleiku kompiuterinę diagnostika automobiliamas, ivairių trikčių salinimas kuris įtakoja automobilio darbą, abs, esp, sprogusiu airbag gesinimas ir t.t, Taipat galiu perkelti vairą iš dešinės į kairę. Dirbu tik su Volkswagen Audi grupe, citroen, peugeot, renault, opel. kainos tikrai nesikandžioja diagnostika 20-40lt Taipat galiu atvykti pats.

Sveiki, kame beda jog ant 318tds, peciukas veikia tik vaziuojant didesniu greiciu nei mieste, o mieste suveikia tik vaziuojant ir susukus vaira i desine puse, zinot gal kas, kur beda? kadangi prie intiko mazai kada turiu laiko prisest gal kas atsakyma i rageli papiesit, 863985028, dekingas isanksto

Man atrodo baigiam čia diskutuoti tą patį per tą patį per kelias temas. Rakinam temą, nes paskaičius viską iš pradžių, tai čia tas pats per tą patį...

mieste 2.8 kaip 4.2 per akis, tik per pus pigiau vaziuoji, aisku jei pravaziuoji apie 50km per diena, 4.2 pranasesne, plius reikia atsizvelgt i eskplotacijos islaidas, ziauriai skiriasi...

per jega uzlauzi per daug todel kaukia siurbly per prievarta prioverti dirbti o sukti nera ka va ir kaukia.cia bent jau kai uzlauzi daug vaziuodamas atbulas ar kitaip

holo daviklis atrodo geras, prachekinau su testeriu rodo 250 omu... Bet dabar dingo ir kibirkstis... ta prasme 1-as musa kartu su 4-tu, o 3-as su 2-ru visai nemusa... Bet babinos cia ne prie ko, nes pakeiciau i kitas bet irgi ta pati rodo... Na nebent su rankom sukant motora (aisku su ijungtu degimu) ir neturetu skelt kibirksti... Tai kazin kas dabar begaletu but...

ir pasitaiko keistuoliu žemėj Lietuvos.Aš juos vadinu autoparanojikais arba ieškančiais senos mašinos su garantija visam gyvenimui.Gal naujom mašinom mainėtės?Jei taip būtų ai pateisinčiau tokius priekaištus, o realiai tai nusipeza "autofanas", reikėjo žiūrėt ar tikrint kaim keitėsi, maęiau ne vieną panašų, keičia tirperį, o tikisi idealaus vos ne iš salono.Juokdariai, o laudies išmitis byloja:durną ir bažnyčioj muša, tu jam patark kd nueitų bažnyžion ir išmėgintų

sveiki forumieciai taigi isigijau c4, 92m, 2.0, sedana.. priekyje kaireje puseje nori kazkas bildeti , sukant vaira i desine , galvojau , kad guolis baigiasi , pakeiciau guoli, tas pats .. taigi pozymis butu toks , pradedant vsaziuoti tarp 50-60kmh kazkas suuzia taip neilgai , ir poto vaziuojant mazdaug 80kmh pradeda tyliai bildeti , toks dun dun dun, ir grynai kaireje puseje rate atrodo , lyg po kojom..gal esat kas su tuo susidure? nes jau tas garsas biesina, anxciau tik per posukius girdedavos, o dbr jau ir tiesiai vaziuojant pastovei tas dundejimas yra... laukiu patarimu

Bei dar keleta klausimeliu paklausiu, nenoriu kurti dar vienos temos tai vat. Tokiomis "siltomis" dienomis iskilo tokia problema, per nakti pastovejus masinai, begiai nebesijungineja, niekaip ijungti pavaru, tai gali buti tepalo problema? Bei kiek i tokio golfiuko deze pilasi tepalo ? Kitas klausimas, jei sukant vaira, i viena puse jis kertasi, i kita ne, kirtimasis toks jog pastirnga, stipriau pasukus atsigauna, taip nuo kaires puses visiskai susukto vairo sukant i desine pastringa 3 kartus, i kita puse viskas ciki, bei ar labai reikalingas tas ortakis kur nuo oro filtro eina i kolektoriu ? Dekuj uz atsakymus

kas cia per pievos?? kas cia per toki reitinga sudare?? i detaliu parduotuve bent karta uzsukit!

Na man pirma karta per 5metus pasitaike o nors jau apturejau gal 60masinu per ta laika

Jei paprasciau tai karbas ant salto mot. gauna per daug oro, kitaip sakant per liesas misinis.

Pradėkim nuo optimistiškiausio varianto - skysčio sistemoje stebuklingai atsirado oro burbulas. Šiek tiek pavažinėjęs ir neišjungęs variklio atsidaryk stiprintuvo skysčio bakelį ir pažiūrėk: jeigu ten kunkuliuoja ir burbuliuoja, o skystis panašus į košę, labiausiai tikėtinas oro burbulo variantas (bent jau man šis variantas buvo). Jei atmesime patį vairo stiprintuvą, lieka vairo kolonėlė. Pasižiūrėk, ar pro ją kur skysčio nevaro laukan. Nežinau, kaip atrodo tavo mašinos kolonėlė, bet galimas dalykas, jei ten joje kas nors subyrėjo ar palūžo, tai sukiojant vairą į stiprintuvą siunčiama per didelė apkrova, ir būtent dėl šios priežasties jis dejuoja

pats sėdu ir prasuku kieme pora ratų ir girdžiu kuri traška (jei klijentas abejoja kuri arba jam dramblys ant ausų užmynęs), o jei tarkim traška kairė, tai į kurią pusę vairą besuktum iki galo ir spusteltum gazo, ji visvien traškės nepriklausomai ar į dešinę bus vairas susuktas ar į kairę

Vienose lenktynese naudotas sportinis vairas OMP Superturismo. Diametras 350mm be isnesimo. Naujas vairas toks kainoja apie 700Lt. Siulau originalini sportini vaira uz padoria kaina. 350LT Vilnius, taip pat galiu atsiusti i kita miesta. Siuntimas ieina i vairo kaina. 864267777 (jei nekelsiu, perskambinsiu arba rasykite sms)

o gal zinai koki changeri per kuri galeciau klausyt muzikos pvz per flesa ar aukso laida ?

http://bmwfans.info/parts-catalog/ susirask per cia savo modeli, susirask dalies koda, ir paieskok per parduotuves

na jug yra ir per telika rode kad bakas per visa bagazine, ten beveik backia buvo