Spidometras a6 (83 psl.) (9794)

tai jai paieskojus gal 7000k uzteks manau svarbu kad motoras butu geresnis o visa kita galima patvarkit

Taip, tada bus tikrai aišku, ar geras, ar ne.

Pati mane buvo apgave irgi su ceske 2.5 103 irgi duma balta mete , istikruju myzo purkstukai , pasikeiciau bet vistiek xujovai vedesi . Nulupom galva o ten voztuvai taip apskrete kad nu patyliu meistras sake kad nuo myzanciu purkstuku. pasikeiciau voztuvus kompensatorius , gumeles galvos tarpine ir t.t ir ka visuose cilindruose po 28 kompresija kuriasi kaip bitute. dar pas mane siurblio el dalis buvo pasibaigus pagazavus irgi uzgesdavo ir apsukos plaukiojo labai. O ko tik nebuvau prisiskaites ir isbandes , ir kad + laidas perplonas ir kad starteris lievai suka ir t.t o pridege voztuvai buvo . o kad nepulsuotu smikai buvo varza ikale ant daviklio 2 kontaktu kur yra ant galvos flanco antifryzo. P.s jeigu kaip sunkiai kursis nuimk fiske nuo to daviklio jeigu uzsives tada sveikinu lupk galva gal pas tave irgi tik voztuvai apdege.

viskas gerai su tuom turbinom jei laiku keicemi tapalai ir negesinama iskarto po extramalaus pasivazinejimo , trauka pakankamai gera su turbina mieste net geresne trauka turesi nuo mazesniu apsuku , servizas tai pat pigesnis tepalo pilasi maziau , dirzu keitimas pigesnis .

pvz man trasoje iki 6l valgo, vaziuoju 130-150km/h jei mieste tai iki 10l Man tenka dazniau vazineti trasomis, tai sanaudos gaunasi apie 7l su pilnu baku virs 1000km

nu cia su kuru tai juokinga pas mane 132kw q apie 10l simtui km mieste ir tai skaitau normaliai o cia tai nebent koks 1.9 pas tave jeitokios sanaudos

Važinėju aš su 1.8T jau 4 metus jokiu problemų neturėjau.Tik laiku keisk tepalus ir važiuosi ilgai

Pirk, tikrai apsimoka, pats susitvarkysi ir turesi gera masina, patikek, geriau pigiau nupirkt ir susitvarkyt pagal save nei nusipirkt brangiau ir neaisku kada suges ir kiek ikyst, nebent tau sekasi loterijose.

tai kad pultelis veikia ir man idomu ar su pulteliu turiveikti centrinis ar reik kad butu kartu ir signalke beto pas mane ant duru nera nei lemputes tai kam tada tokio rakto?

Cia greiciau tipinio dalbajobo pacuko su uzdroztu bmw pasakymas.. yra ir normaliu zmoniu kurie turi bmw, pats turiu, bet tikrai neturiu nieko pries kitas markes, niekda nespjauciau nei i audi mercedes, vw ar kokia kita persesti..svarbu modelis patinka, o koks skirtumas kokia ten masinos marke.

Mechanine dėže.

nelabai supratau as tavo ta komentara

dabar bake ir yra biškį mažiau negu pusę dyzelio, reikės pabandyt, dėkui

viskas, užsivedė viskas normaliai, pasikeičiau filtrą ir viskas ok dėkui visiem kas pasiūlimus davė ;D

as is to kur pirkau neturiu nr net...bet cia ant dienu autogide landziojau visur tai buvau uztikes kaip tik toki skelbima bet kur tai db nzn...reikia pamastyti

vis dar ieskau

Sveiki, gal patartumet, kaip 'protingai' kilstelti A6quattro 2003m.su priekiu kaip ir aisku-prailginti amortikus, o galas?kokios spyruokles geriausiai tiktu? jokiu gumu ar leksciu kelti nesinoretu...gal kas turi minciu.

http://www.autogidas.lt/aez-r20-11720206.html kazkam cia r18 netelpava zmogus r20 uzsidejo...DD

simtu procentu pritariu del purkstuku o de to kad uzgesta pagazavus ir atrodo kad kompresijos nera tai tepalus pasikeisk per tirsti tepalai perpumpuoja kompensatorius ir nebeuzdaro vostuvu

jus i metus ziurekit, cia jau bus ne 110, o 120 ir 132, o 1, 9 96kw, tai sitie irgi nera jau tokie stebuklingi, kaip kad senieji 1, 9 81kw, viskas priklausys nuo auto bukles, bet be 15k tai tikrai nieko padoraus nerasi

Rekomenduojama 195/65/R15 padangos ant R15 ET nuo 35 iki 44, skyles neatsimenu.Jei dedi R17, turetum zeminti padangas, kas tikrai atsilieps komfortui ir remontui...Ne LT keliams zemo profilio padangos ir tokie ratlankiai, nebent sportui ir pramoginiam automobiliui, bet tikrai ne kasdienai...

Dar ir 205/60/R15 tinka...

As jau paziurejau, 8 neuztenka

jei yra konstrukciniu bedu, gali tept netepes.Jei viskas butu su tais varikliais gerai, nebutu tiek keiksmu ju adresu...

turbinos visu masinu panasiai kainuoja-nuo kokiu 3klt, remontas-gali 1klt kainuot, bet nebutinai maziauTepalus reikia keist, bet kai masina tokio amziaus, tai jau loterija garantuota, plius reikia zinot, kad turba reikia ausint pries gesinant

as neturejau galvoj konkreciai turboserviso kaip imones, bet reikia manyt, kad kainos visur panasios.Kad nekalbetum, bele ka, pasiskaityk cia http://www.turbocentras.lt/turbo-kompresoriu-remontas-kainos-LT.html

maniske aude benzo ima 9ltr o duju 10, draugelis a4 turejo su 2.8 motoru tai be 14ltr niekaip.taip kad as neseku cia pasaku. o ar tu asmeniskai pats vaziavai su 1.8t???

jeigu jau ir keiti greiciu dezes guolius tai tik sau arba tylek ir nesiskelbk jau to, geriau pasakyk kad skirstymo komplekta pakeitei

mielai nupirkciau audi-100 C-4 arba a-6 2.0 2.3 iki 98metu kaina sutartine diezeliai nedomina.kaina pagal stovi siulyt ivairius variantus is visos LT kainos sutartines.gali but su apribojimais arestais neperasomos.+7 vilnius kaunas panevezys alytus siauliai

kiek duosi uz skydeli?

Tai ten ne paprastas šiašiakampis, o žvaigždutė šešiakampė, jei pats stipriai neišmakalavai, tai gal atsuksi.

geras modelis . liuks masina , remontas nebrangus waziuokle laiko kuo ouikiausia jaigu detales orginalios

nes nesutapo isnesimas plotis ir tt.o jai butum uzsakinejas viska nauja kuo siauriau pvz iki 205 ir 7j nes siais laikais viska galima uzsakyt tai to nebutu .o skelbimuose as zinau naudoti diskai pastoviai 9-10 j ir tt tai nieks ir nepadeda

tokiom kietom padangom ir bukle turi but vaziuokles ideali nes jai ratas truputi pavirtes , ar ner suvedimo iskart sona dyla.

originalus dacikas kainuoja 300-500lt. Dar priklauso nuo masinos markes.

bent zinai kiek jam kainuoja forsunkes?

taigi tavo aubi tokia ahujena sakei dyzeliu net neziuri, tai ko siulai keist i tdi?

ieini i ebay.com ir bandai susirasti nuo audines usa bloka

sitas amerikos ebay

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=audi+a+6+abs+black&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=audi+a+6+abs+&_sacat=0

2, 3, 4, 5 cilindre dar normaliai, o stai pirmam jau kazkas neaisku, bus ko gero voztuvai pridege pirmam cilindre todel musa kompresija lauk. pagal ka speju? pas mane labai panasus variantas tik kad sunkiau kuriasi kai paspaudzia nuo -15.

slamstai ant slamstu stumia

turiu galvoj vokiecius. naujesni yra visiskas slamstas. ypac bmw

asiliuk tu, as matau, kada duobe rimta - linksta arba skyla ratlankis. o ten ausis nuluzo. cia debiliska konstrukcija kalta. as neturiu ir neturesiu to gaidzio 335. ten is jo nieko gero, tu bent matei kokio dydzio jo turbos ir intercooleris? koks debiliskas bendras dizainas? norint dirza pakeisti reikia antifryza isleisti ir puse variklio priekio praardyti tai NERA geras dizainas. as maciau turbintu E30 su daug geresniu priejimu prie visu mazgu. ka ten E30. 240SX su V8 daug geresnis priejimas. ir nereikia verkti, kad vietos maza. blogas dizainas ir tiek. ir patvarumo nulis. potencialo, be rimtesniu invescticiju irgi nera. cia asiliukam sukurtas tas 335, kurie nelabai apie technika nusimano

skelbimus bandei ziuret?

blogesnio warianto nerasi.., dar jei automanas ir quatro

nuo 98m. sedanas, benzinas, arba benzinas-dujos, iki 13000 Lt. [email protected]

pildavau i e46 tai budavoo nekazka...

netraukdavo. sumaisius su normaliu dzl nrml

paspaudus varikli garsas sumazeja..

Koks skirtumas variklio pagalves su daciku ir be ?

panasiai ir buvo, vairo stiprintuvo slanga trankesi i kebula