Spidometras a6 (106 psl.) (9794)

Gi rasiau protingai vaziuojant tokios degalu sanaudos, tai vadinama ekonominiu vaziavimu . Jus nepamirskit variklio bukles ir visu su tuo susijusiu mazgu ir agregatu.Gali but net jei variklis ir geras bet pakanka ratu suvedimo netikslumu ir kuro norma auga taip kad ne is lempos tai parasiau . turiu mitsubishi lanceri 2009 metu 2L dyzel vidutines degalu sanaudas pavyko isgaut 4, 8 litro o siaip vidurkis 5, 2 Taip kad labai priklauso nuo tarpines tarp vairo ir sedynes bei tapkes svorio

Pries daugel metu N tokiu esu parvezes ir pardaves.Ne kart nepauole su suestais veleneliais, nors tada buvo apynaujes masinos, ir kainavo kosmosa.Nesusiduriau, tik girdejau apie veleneliu suedima ir brangoka restauravima, ir nauju kainas.Man nei 110 nei 114 nei 132kw nepapuole su sia problema.Dabar , kai sitie modeliaijau atgyvene, daug nusiskundimu kritikos siuo klausimu.Idomu kaip juos patikrint daug neardant?

kaip ji atsringdint?

o gal kazka kita patartumet . benzina-dujos, universala kad traukos butu pakankamai, kaina apie 6000lt

Mechanine PD CM ar mehaninei?

M gali buti tepalinis ziedas jau i pabaiga nes kai susila isiplecia ir nebedumija. Bet man atrodo kad siurblys jai sokineka apsukos , bet siurblys nepaaiskina melino dumu. arba gali buti siurblys ir voztuvu gumeles nu varyk diagnostika pas gerus meistrus tau parodys ar geras siurblys jai siurblys geras tada kaip dar tik mokausi as tai nezinau daugiau

Del dumo pagalvojau turbina gal jau degina tepala, turubut jau praleidzia tepala ir pucia kartu su oru ir degina...

Ir ziedus pakeisti ir turbina kainuos tikrai dauk. Jai pas tave isdile jau kaip kiausinis ivores tada ziedai pades neilgaim . o turbinos restauracija kaskur 800 rodos . arba pirk pats detales turbinos aseles guoliukus tokie variniai eina tepalo uzdengejai nzn kaip pavadinti, nera ten ir taip sunku ta turbuna paciam persirinkti.

seip testeriu kazkaip bet tiksliai nezinau . seip pabandyk ja atsijungt ir pravaziuoti jai blogiau dar bus negu yra tai tada neji kalta o jai niekas nesikeis tai tik jinai

uz kokia suma planuoji pirkt? as turiu tokia, pries pora sav pakeisti visi dirzai, itempejai, vandens pompa, tepalai pilnai sintetiniai, uzvakar kuro siurbli pakeitem. vaziuokle taip pat sutvarkyta. gal susigundyciau saviske parduot. siaip smagi masina tikrai. pagrindines ju problemos, tai siek tiek brangokas islaikymas ir silpni veleneliai. na dar pasitaiko problemu su kuro siurbliais, bet kuro siurbliai manau daugelio dyzeliu problema, tiesiog atitarnauja savo ir keiti. turiu srote pazystamu tai sake nuperkam tokia parduodam velenelius ir siurbli ir viskas, daugiau jokiu daliu net neperka, matomai ganetinai patvarios.

rietave nerasi, internetas seis laikais beveik viska gali, susirandi nusiperki ir paciam niekur vaziuot nereikia

kaip isimti sedynes priekines audi a3?

pilk atrabotke ir nesuk sau galvos, pats taip darau greiciausiai bus voztuvu rieboksliukai suisdeveje

jo stupica.ir kaip ja sutvarkyt?

dar prie to pacio noriu paklausti kokiais gedimo atvejais meta juoda balta arba melyna duma? maciau tokiu temu yra daug bet taip niekas ir neparaso konkreciai kokiais atvejais

Na, aišku tada kas su jais blogai, tada su šitu varikliu tikrai nepirksiu . Tada teks 1.9 arba benzininį. Dėkui už atsakymus. .

isivaizduoju as tavo ta a8 uz tiek pinigu ten pavadinimas tik buvo.nerasyk savo tu kliedesiu zmogus klausia kas kur kaip o tu pasakoji savo ta graudzia kaimiecio istorija kaip granatas atjungineji ir su galu varanciu vazineji, aisku ten jau tvarkyt savaime suprantama nebuvo nei uz ka ir nebuvo matyt nei pradzios nei pabaigos...taip ir zusta kelyje nekalti zmones kaip kelyja toki lavonai vazineja

kaip minejai kuras tau neproblema tai ziurek benzininius varijantus

nu pagrindziam nuomne kas su v6 blgai pvz. 2.4

tai niekam taip nera buve ?

Laba diena, gal kas žinot, kodėl pasukus raktelį ne visada įsijungia prietaisų skydelis? Ar yra kokia rėlė ir kur ji galėtų būti? Ačiū

ce ne varikliai o isigimusio vokiecio fantazija

Gal galit kas saugikliu bloko foto imest kur veikia autopilotas? pas mane labai idomu dalyka radau.

aciu, daugiau nieko negaletu but?

automatine greito dese, kai salta dirba normaliai o kai karsta pradeda stiginet. gal kas zino kodel ir kaip galeciau sutvarkyt?

O kuriam mieste gyveni. Tai jie is isores issisuka ar vidaus?

Žiurėk daviklį kur greičių dėže dedasi.

saugikliai ten neturi itakos ten arba laidai arba daviklis greiciausiai daviklis.

pirk 1, 8t 2, 4 ar 2, 8 isidekt dujas ir lakstyk sau laimingas, priedo 1, 9 nerasi gero stovio, bus ji begus maziausiai puse milijono, apie 2, 5 net nera ka kalbet seniai isemta tema...

jo termostata geiausia keist su dirzu.. as dar galvoju gal pasikises tas peciukas yra pie didesniu apsuku gal cirkuliacija tokia didesne , arba pompa kokia leizgyve..

pirmiausiai reikia susitart ka vadinsime "mieste".Gamintojas miestu vadina miesta tikra ta prasme-su sviesoforais, sankryzom.O LT miestai nevisai atitinka tokia samprata.Kurgi pavadint miestu gyvenviete, kur yra vienas ar du sviesoforai ir kelios isvaziavimo kitomis kryptimis sankryzeles.Pvz yra Taurage, nors ir apskrities centras, bet is tikruju miesto rezimu dirba tik dvi gatves, ir tai tik piku metu.Kita kalba Klaipeda is dalies, Kaunas, ir , zinoma Vilnius.Bbet kai pamatai, kas darosi europos didmiesciu gatvese, tai cia pas mus miestu dar nelabai yra

pas kiekviena masina elekros sitemoj yra palikta iseitis tokiam atvejui.Kazkada turetam opel rekord tereikejo isimt posuki priekini ir uztrumpint lygtai i mase.Paprasta, ane?Klausk elektriku, pasakys ar imanoma.Plaktuku visada atidarysiBeje, atidarius vairuotojo duris, jei ijungtos sviesos, turi zyst zumeris.Ko gero, jis pas tave neveikia ar jo isvis pas c5 nebuna?

tai yra ir keturiu katilu PD 96kw, kam butinai tas V6?Ten yra reikalu ir aptarnavime ir eksploatcijoj.

tik ne V6, nesvarbu, dyzelis ar benzas

paziurek, pastovei klausia kiek kainuoja dirza v6 keist, ir "oi kiek daug"Neturit pinigu-arba perkat kas pigiau atsieis, arba uzdirbat daugiau ir perkat kas mieliau, brangiau ir t.t.

nu, tikrai reikia veleneliu fiksatoriu.Siaip, kas keicia, tai turi, nes siais laikais dauguma masinu yra su dviem veleneliais skirstyme.Jei voztuvus isiminet, tai reikia tokio irankio nuspaust voztuva.Tas daiktas su adapteriais kainuoja 1200lt, adapteriai susivaro laikui begant, o tiekejai tik komplektus pardavineja...

man tavo nuomone jokios itakos nedaro.

ka manote stai toks variantas? http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-sedanas-1997-0123991107.html

O pričiom čia aš? Tau dar tiek tų padangų reikėtų apipaišyti, kad apsiverktum gavęs hemarojų... Niekas nekabina, tai ir tylėk šikną suraukęs, bet ne, gi erelis matai. Stumti visi moka, bet realiai visi tik paklausia "tu čia tas pats Zarachas, kur iš forumų?" ar kažkas tokio. Ne vienas ir ne keletas atvejų, vaikai blet...

kasko reikejo apsidraust.

tai nieko baisaus iseina, o ka galima padarit kad nesirinktu tas kondencatas, tdi turiu puse metu

ne nedingsta viskas normaliai, ka galima padarit kad kondencata panaikint

rasykit pliusus ir minusus kas geriau qvatro ar paprasta?

Tai vat ir man baisoka.Pasiklausius, kiek tie keitimai kainuoja, pasidarė įdomu, ar tas darbas toks ypatingas ir brangus, ar pakeitimo komplektas daug kainuoja

http://www.youtube.com/watch?v=ebFCg3UD7UI

tai visgi apie ka klausei? C4 ar c5? Nes v6 c5 daugiau valgo nei senieji c4 motorai

O ka tau jis trukdo? tegu sau garuoja..

taigi kondensatas cia pas tave.nekreipk demesio i tai juk cia naturalu visuose varikliuose kurie turi duslintuvus.

aciu uz informacija.taip as apie turbas nieko nenuraukiu todel taip ir paklausiau, kad gal sakau kai dyzelio numire apsipyle tepalais o sita nieko..viskas svaru..ir ne tepala valgo ne ka..ir dar apsukas laiko..tep mazdaug 1300 apsuku..buna nukrenta iki 900 jeigu ant laisvu, bet vidurkis 1300