Spaudziant daugiau gazo ima tarytum saudyt pro ismetima (14 psl.) (16726)

Sveiki norejau suzinoti bmw e39 2.8 mechanine 1998 metu ar taip turi buti, kad vaziuojant mazesniu greiciu pvz: 60km/h ijungus 4 pavara paspaudus daugiau gazo apsukos sukyla labai, kiek spausi tiek jos ir kils, bet traukti traukia, o ijungus 3 pavara viskas ok, kai pasieki didesni greiti ijungus vel 4 pavara tada viskas gerai ir galima sakyti ant visu pavaru tas pats, vaziuojant 80km/h 4 pavara viskas ok, bet penkta vel jei paspaudi daugiau gazo vel sukyla kol ne pasieksi didesnio greicio.

Sveiki, turiu audi Q7 2006 metų.
Stovint vietoje, gazuojant viskas tvarkoje jokio pašalinio garso nėra.
Ramiai pradedant važiuoti (vos vos gazą spaudžiant) irgi nėra pašalinių garsų...

O vat šiek tiek daugiau užspaudus gridisi toks garsas, net sunku apibūdinti, lyg tarška kažkas ir tas garsas dažnėja kartu su apsukom... Kas galėtu būti?

Pavarų dežė tvarkyta.
Variklio grandinė tvarkyta.

paziurek gazo trosa gali buti kad uzsikerta tarp sarvo

po gazo pedalu spyruokle buna, tai ji gali tampyt

Seip isvis nera jokio gazo , paspaudi gazo pedala ir nieko nevyksta, be to pries tai dar buvau atjunges visus purkstus ar galejo del to kompas klaidu prisigaudyt??

juokas ima?Pernai tokiam pagave rankas sulauzem.

Juokas ima D Tai kodel dar neuzbanintas?

Taip ir darau, gazo dugnas , ir riedu

kuo siltesnis oras tuo maziau kurio ima

regitroje beros 10 litu ima..padaro NAUDOTOJU...

nesmarkai sukelti, kad tik 10 duju ima..

Dyzelis neteka pro cia nes forsunkes paprastos tai jos ir paduoda kura i cilindra.Jei antifryzas teketu pro siuos kanalus tau antifryzas dingtu ir tepalo lygis padidetu.Cia turetu tepalas eiti per tuos kanalus

kad matai aiskina tipo uztenka ghalima ir tt pro pirstus mentine ziuri

tai palisk po masina pazesi ar apsitepalave ar ne jei pro karteri

jai pro tepalo matuokle, tasko tepala, tai 90proc kad ziedam p...a

tai jeigu atidarai duris, tai bandyk pro salona lysti y bagazine ir atjungti akuma. gal kas pasikeis.arba bandyk pries yjungdamas degima laikyti nuspaudes ta knopke kur nuresetina kilometraza turetu ismesti ant borto kompo tokia lentele, ten gali pasigilinti, gal ka rasi daugiau.

Turbut EGR voztuvas uzstriges ir atsidares kai nereikia. traukia ismetimo dujas i cilindra, vietoj oro, del to gest pradeda. Kai gazo daugiau paspaudi, ismetimo duju procentas cilindre mazesnis gaunasi, tai dirba variklis normaliau. Issivalyk egr voztuva, gal pades.

rask tu masina nedauzta sena, visos kazkiek apibaladotos, as ir pirkau is franku parvaryta, metus rupesciu neturejau, po to tik ismetima virint reikejo, stabdziu kaladeles granata.

Cia toks biskuti ot.Jei rytais ir vakarais meta duma-reikia vazinet dienaBaltas dumas, tiksliau garai, tokiu oru normalus dalykas.Juk karstos dujos pakliuna i salta ismetima, kondensuojasi

labai jau itikinamai apsimetei o c4 man visai nieko pasirode kiek teko vaziuot, bet sau neimciau... nu cia pasigyrei kad ne is kaimo tai pagalvojau kad traktoriu tik pro alfos langa matei gal ir daugiau technikos apsedejai, ka zinau, nepatikrinsiu gi

jei turi laiko - perki vamzdzius, alkunes, 2 bakelius ir pjaustai.. o tada nuvezi kur virina ir suvirins tau. pigiau iseis, nes jei pirksi jau suvirinta ismetima kainuos tikrai nepigiai

As tave turbut netaip supratau, nes perskaiciau kad tu kalbi apie oro padavima ne ismetima, pats taip parasei. O nuo dviratuko seniausiai nulipes, pirma rasyt ismok. Aciu uz supratima...

tai narmalia ciatas 1.6 ima benzo, neperdaug?

imti tai ima, bet pazymos zmogui neraso

juokas man ima is tokiu laido riteriu.

Kiek tawo bmw ima litru benzo 100km?

ale ar jus pavydas ima ar ka..

3, 3 jau neblogai vaziuoja, bet ima daug

Kuresi ar lengviai, kaip apsukas jis ima?

velenai daugiau jauciasi kai max-outini turba, ismetima ir isiurbima ir visa kita.. ir nevisose taip gerai jauciasi.. pagal mano drauga bent jau.. jis turejo GTI 1.8 turbo sudejo jam skunk2 velenus ir dabar i evo sudejo crowerio camus, tai sake GTI beveik nesijaute skirtumo, o ant evo net labai jauciasi.. aisku jis nera labai jau ekspertas ir gal GTI camai buvo daugiau gatvei skirti.. nes neatsirado tas nelygus idle su juo, kaip kad ant evo atsirado..

jei bega pro pati tepalo flitro uzsukima tai vadinasi jis buvo keistas neseniai ir neidejo gumeles ir nesutepe jos kad prisispaustu, teik prie tepalo fltro tiek prie uzsukimo, pro kuria vieta jis bega tau?

kodel uzvedant reikia biski gazo pedala paspaust ? ant duju

kibirkšti silpna duoda duodi gazo dūsta draugui taip buvo

paduodi gazo ir uzgesta kas gali but?aciu labai

sveiki atsitiko toks dalykas sy ryt vaziuojant trasoi paspaudus gazo daugiau atsirasdavo toks cypimas vos ne kai dirzas prasisukinetu, ir traukimas pasilpnejo. dabr pastovei nuo~2.3k pradeda cypti ir dingsta trauka. 92m 2.8 v6 kame saknys gali buti

o pats ar skaiciavai su kokiu kuru pigiau vazinet?jei dizelis ima 5, tai biski pigiau, bet jei daugiau 6, tai jau....o jei dar neturi is kur dizelio pigiau gaut, tai jokios ekonomijos su dizeliu nera

Jeigu niekur nerandi akivaizdaus antifrizo nutekėjimo ar garų veržimosi nuo radiatoriaus ar dar kur nors, tai patikrinti ar nevaro pro tarpinę į cilindrą yra toks būdas: šaltam varikliui nusukti išsiplėtimo bakelio dangtelį ir užvedus variklį žiūrėtį į išsiplėtimo bakelį pro įpylimo angą ar "neverda" antifrizas". Jei "verda" vadinasi pro pradegusią tarpinę dalis kompresijos eina į aušinimo sistemą.

radau pirmais buvo magelio 22 saugiklis 10a sudeges ir dar sone vienas jo nepaziurejau del to neveike laikrodis, 21 buvo sudeges irgi 10a saugiklis dabar laikrodis veikia, magelis irgi, tik vat nera atvesta antenos, na kad radija trauktu, pro kur geriausia ja vesti ? beje pro kur pliusa aparaturai geriau vesti, pro keleivio puse ar vairuotojo, gal kas esat vede ?

pas mane b4 universalas, 1.6 pilnas ir duju ima 8-9 aisku kai spusteliu gaziuko tai ir 10 ir 11 ima

kas du metus arba 50tkm.Taip priklauso, aisku galima kazkiek daugiau tempt, esu tris metus isvazinejes.Bet jau prasideda nesatbilus darbas, net apsilus, ka ten saltai.Per desimt metu ten visi galai uzake, ne pro sali butu ir zarnas su trisakiais pakeist, kol neivyko nenumatytu nesamoniu...

na pas kiekviena skirtyngai, arba snekama apie 3litru dyzeli cia kog virs 10... kai buvo salciai -20 su webasta spaudziant ant sniego ir pasidraskant man max 9.5ltr

Deividas nevaziavai vakar pro Jurbarka su situo savo transporteriu kur foto yra ?

gali pro purkstuko tarpine traukti ora ir nedirbs yra man taip buve

tai tu davei kaip, pavyzdi, o as i tavo pavyzdi atsakiau....apie bmw fanu norus nekalbek nuo saves....tas kuris nori mechanika, tas ir ima su mechanika...ir vel tu apie dazniau byra, tai automatu kiek daugiau yra, tai cia savaime aisku, kad automatai ges dazniau, nes ju daugiau....cia tas pats, kad golfai dazniau byra nei phaetonai, nes golfu gamina vos ne 10 kart daugiau

geras jei kai negauna itampos ir neleidzia, o kai gauna - leidzia. bet kitas niuansas, ar kompas duoda jam signala. jis turetu duoti jam signala kai variklis isiyla iki darbines temp ir droselis atsidaro kazkiek - kai duodi gazo daugiau

sweiki turiu didele problema, kas galetu but jei kai uzvedi variklis padirbes laisva eiga keleta minuciu uzgesta, o kai vaziuoji nuvaziavus apie 5km ima trukcioti ir nepriima gazo, uzgesinus ir vel uzvedus vel pavaziuoji panasu atstuma ir vel tas pats, beto yra dujos idetos, gal purkstukai issausejo nuo ju?ar kuro siurblys cia kaltas?

Sveiki, tokia problema audi a4 b6 1.9 96kw, karts nuo karto vaziuojant mašina tiesiog ima ir užgęsta, imušus laisva apsukos gražiai pobiški krenta kol užgesta ir tada mašina užsikuria tik iš 2-3 karto sukant starterį 10-15 sekundžių. Užsikurus, jei neduodi gazo užgesta. Poto dirba viskas gražei. Filtrai visi pakeisti, klaidu nerodo. Kokie variantai?

vaziuokle omegos B tikrai patvari. 2 metus pravazinejau, kaimo keliais nemazai teke vaziuot, tai tik vairo traukes isorines teko keist, turgui apie 40lt kainavo, daugiau viskas ciki laike. tik i vairo kolonele nemazai teko sukist, nes tepalus buvo pradeje pro salnika varyt..

ir dar pastiebejau kad kaip uzvedi pro ta oro filtro skyle purskia benzas

Tai kad ant bendzo sukti reikia ilgai ir gesta, laikai apsukas iki 4 tukst psk jau iseina iki 5 tukst palaikyti, ir atleidus gazas gesta vel duodi gazo ir saudo pro dusliarka, cia ant bendzo, pries tai graziai dirbo, kelije keleta km pabandziau vaziuot netraukia ir reikia laikyti visada apie 3 ar 4 tukst apsuku nes kitaip neturi jegos.su dujom taspats.