Slegio reguliatorius bmw 530d (12 psl.) (30462)

66 neejo su kintamos geometrijos, nes valdosi nuo slegio, o 81 nuo vakumo.

del temperaturos tai termostatas bus saibom isejas, o del apsuku, tai laisvu apsuku reguliatorius irgi saibom isejas. kiek girdejau tai ju deficitas yra tipo.

del dozatoriaus nzn, bet kompas tai tikrai stovi po bardacioku ir yra pilna visokiu davikliu, tokiu kaip oro srauto matuokles daviklis, laisvu apsuku reguliatorius ir t.t.

tai greiciausiai bus tusciu apsuku reguliatorius.. nes man buvo tep kad apsukos laikydavos ant 1, 5rmp.. tai ta pakeite ir viskas ok.. tik jo kaina apie 100lt man rodos..

Sankaba kaip laikosi tavo.. ir slegio davikli ziurek gal pastave nelaiko baru... nes draugeliui dejom irgi i civika turba.. tai nuo slegio per didelio irgi check ecngine uzsidegdavo.. na tiesiog daviklis nesupranta.. visdelto is paprasto turbinini padarem

man asmeniskai is paprastu ne brangiu bmw, 3, 0D yra geriausias varyklis. galia, patikimumas, kuro sanaudos, viskas yra labai gerai suderinta. pats e39 modelis, turi keleta nedideliu trukumu vairo koloneles, priekiniai amortizatoriai, jobani "eziukai". bet istikruju, jeigu priziuretas ir nesuvazinetas, tai e39 530d tarnauja labai gerai su minimaliais indeliais

Sveiki, noreciau ant vasarikes jau pirkti masiniuka ir reiktu ir FORUMIECIU patirties bei nuomones. Renkuosi tarp Audi a8 2.5TDI D2 ir BMW 730D e38. Ant masinas noreciau isleisti tik iki 13tūkst. litų. Laukiu nuomonių. P.S. Kitų mašinų kaip "530D" Ar "A6" Galit nesiuliti, renkuosi tik tarp tų dviejų.

cia lyg kuro slegio reguliatoriaus vakuumo slangute. joje neturetu buti kuro, gal membrana trukusi.

Tai sakau dedi ta voztuveli ir isleidi dali slegio kuris eina i wastegate aktuatoriu.

Ieskau kondicionieriaus slegio daviklio MR306627.Jis reikalingas Mitsubishi Outlander 3.0l.Kokiuose modeliuose dar galiu rasti?

kad purkstuku tai tikrai ne, arba kokio variklio daviklis arba siurblio auksto slegio vostuvas

opel signum oro slėgio davikliai 4vnt tik 160lt

auksto slegio davikli ziurek prie siurblio , diagnostika to nerodo jau isbandyta parode purkstuku defekta.

kad baigt burti, reikia pasijungt mechanini slegio matuokli ir suszinosi kiek realiai siurblys pucia.

jo, termostatas atsidaro tik kai pasiekia tepalas darbine temperatura. dejau gamykline, nes masina reikalinga kiekviena diena, o kito siurblio butu reikeja laukti kokia savaite. beje, mano stockinis irgi walbro, tik daug maziau kuro pompuoja - modelis kitas. coilai saabam yra, bet jie skirti tik trasai, nes su jais daug kietesne vaziuokle gaunasi, reikia specialiu metaliniu atraminiu guoliu ir panasiai. siaip koni spyruokliu su koni reguliuojamais amortizatoriais gatvem pilnai uztenka. db tai tikrai nebus 200kW.. kokie 180 gal, nuemiau biski slegio, nes bijau neuztenka siurblio.. ypac jauciasi ant greitkelio kai uzsmaugiu. siaip purkstukai didesni, turbina didesne, 3.5 baro kuro slegio reguliatorius, ismetimas geresnis, bet vis dar su katalizatorium, del to nauja ir gaminsiuos, bent jau downpipe.. ir aisku programa kita.

nuvaziuok i kokia aikstele.. ar trasa.. padriftink sauliu papaisyk.. iskarto visi suodziai issivalys.. pas mane jokiu dumu taspats 530d

Ar 530d ratu isnesimas toks pat kaip 530xd? nuo 2004m. Jei taip tai ieskau ratu r18 ar r19 ant 530xd.

Zodziu yra taip, reik sviesas sureguliuot ir vienas bybukas tipo reguliatorius nuluzes, tai ar man priims tokia masina reguliuot ir kiek mazdaug kainuotu sitas malonumas?

Nebandziau, gali pamegint gal nesprogs.Manau kad neveiks, nes jis yra zemo slegio dalis to siurblio, kuris prie variklio.Tas yra auskto slegio , ir jam turi buti paduodama tiek kilopaskaliu ar atmosferu, , kiek apskaiciota.Benzo visiskai kitoks slegis

Na optimaliausi variantai, dar gali ir 320d pasidairyt.. Šeip už 7000lt 530d padoraus nenupirksi, 525td/s jau padoresnį nupirksi..

Gal galit pasakyti forumiečiai, kokio tipo čia webasto sistema ?Pas mane 530D E39

man 530d tepalai ir filtrai pakeist kainuodavo 700lt.tai ne kosmosas bet nepalygysi su kokiu golf kur 200lt užtenka

Na ka, ir vel as cia Daba tokie klausimai. Kokia iranga reiketu susipirkti automobiliui. Kolkas dar vengiu tokiu dalyku, kurie tiktu butent mano auto, nes dar nemazai laiko yra, o gal papuls nustverti koki kita automobili, tai isleisti pinigai bus i bala. Todel ziurinejuosi univeralius dalykelius, kurie butu reikalingi tiuno pradziai. Nusipirkau kompresijos matuokli normalu, nes tas kur lietuvoj, tai ten biski stringantis variantas, todel man kazkaip nepatikimas. Toliau is taves parkeliauja wideband. Kas toliau? Manual boost Controller?Kuro slegio reguliatorius? Matai, mano aparatui beda dar galutinai neistaisyta, su tuo netraukimu uzmynus tapke (jei pameni, ankciau apie tai dikutavom). Pakeitus siurbli ir kuro slegio reguliatoriu (stock) problema sumazejo, bet isliko. Tai siuo atveju labai pravartu butu isigyti Kuro slegio reguliatoriu, nes jis gali buti blogas pas mane. Dar gali buti kaltas kuro siurblys, ka tokiu atveju patartum, ar iskarto deti galingesni ar deti orginalu nauja?

na is principo platesnis vamzdelis uztikrina geresni kuro pralaiduma bei slegio stabiluma, bet ar ne paprasciau buvo tiesiog kuro slegio reguliatoriu kokiu 5-6bar isidet? o tu ka nors su kuro pompa dares ar vis dar stokine stovi?

mazai naudota is fano pirkau Uteniskio.50lt mokejau.triskis, laikiklis, laidas, gauge, slegio zarnele.laikiklis taj nice

o kaip ta slegi galima patikrinti?nes man asmeniskai tai labiausiai panasu i slegio trukuma

martynas turejo omeny kad pupe duse varikliuose nera auksto slegio siurblio kaip parastuose 1.9 tdi

kazkas su turbios slegio valdymu susije, tiksliai jau nebepamenu e34 kaip ten, senai teko ciupineti.

manau reiktų pasitikrinti žemo slėgio kuro siurblį ir išsiaiškinti ar ne per žemas slėgį sukelia.

Sveiki noriu paklausti, gal kas žinot kur iššima purkštukus e39 530d ir juos patikrina, šiauliuose ar kur aplink? Ačiū

Sveiki. Pirkciau automobili issimoketinai iki 30 000 Dirbu ant tolimuju reisu, tai praktiskai lizingo imonese neimanoma gauti lizingu, nes popieriuose mazesne alga. Seip domina A8-A6 nuo 2005metu. Arba Bmw 530d nuo 2004m. Siulykit varijantus sms arba skambuciais. 866225351. Gal kas turi pasiulymu kur be problemu galima lizingo imoneje nupirkti.

gal greiciau degimo kampa reguliuoti reiktu.. turbo slegio neprireguliuosi kai turba net nebuna pasiekusi reikiamu sukiu ir to slegio praktiskai nera.. nzn kaip su dyzeliu, bet benzinui pavelinus degima turba greiciau isisuka.. bet tada isvis prastai traukia be boosto

https://www.autoaibe.lt/detales/laisvos-eigos-davikliai-reguliatoriai/topran-111613-laisvos-eigos-reguliatorius-86328 reguliatorius su pavarike atrodo mazdaug taip.Is kitos puses, ant tos pacios aseles, yra sklendes padeties daviklis.Ten geriau nekist nagu.Jo darbo principas braukt konktaktiniu sepeteliu per kontktinius takelius.Takeliai yra dangtelyje.Ji sujudinus gali pakist kontaktas, ir tada bus dar idomiau.Tokias sistemas turi ir audi ir citrai, fiat.gal dar kazkas.Pirmas zingsnis po karbiuratoriaus

Pas mane a3 yra tokia sistema. Kai uzvedi ir įjungi, šviesos pakyla. Buvo mechaniškai pastriges reguliatorius, tai nieko nepajutau, tiesiog atsitiktinai radom. Pramankstinom ir OK

kaip smarkiai uzia? nes normalu, kad garsas padideja susukus vaira pilnai - atsidaro slegio nuleidimo voztuvas.

cia ta prasme kuro siurblyje tas auksto slegio daviklis yra kur sukasi ant dvieju varstu?

ant benzino ar duju? jei ant benzino variantas kad siurblys slegio nesudaro kokio reik

Visu pirma TDS o kitas faktas kad yra du atskiri kuro siurbliai net ir silpnesniam varijante.Siame modelyje atkirti 2 -zhemo ir auksto slegio siurbliai, auksto slegio su elektronika yra prie variklio o zemo slegio -KURO BAKE.To kuris bake remotas pigesnis ir pats nedaug naujas tekainuos.Jei nori abu remontuoti tai geriau isvis auto pasikeist.Paskambink i atstovybe pasodomet kuro sistema priesh nusipezedamas

pas drauga atvaziuoja 530d is italu 99-00m. juodas, kremine oda, sedanas, mechanas. bus sita savaitgali manau. kaina 4200

nesakyk op nepersokes...as bmw tiesiog neturejes, tai nieko netvirtinsiu, tiesiog bendrauju su servisu savininkais, kaip vienas man pasake, na jei motoras kainuoja 400 Lt tai kaip manai kodel tokia kaina?kad jie laiko ir jie nahuj niekam nereikalingi, cia kalba ejo apie 530d...asmeniskai nesigilinau, bet isvada galima padaryt

Nieko jis nekainuotu nereik ieskot siknoj smegenu, zemo slegio pompa yra bake, auksto slegio siurblys su el dalim po kapotu.Pirmiausia nuo brudo uzsikisa zemo slegio pompa, bet kadangi ji yra kuro bake, nei prapusti, nei isplauti taip lengvai neiseina.Logiskai mastant turi jis issisukti, bet kai kuriuose egzemplioriuose neissisuka, pvz Land Rover su TDS-u neina issukt, omegoj gal issisuka.Praputus ji turetu but viskas ok

sveiki noriu pirkti e60 530d iki 25k ar galima uz tokia suma nusipirki sau vazineti masina, kad dar variklis butu gyvas?

Problema gali buti su slegio reguliavimu arba pukstukai ant ribos, aisku ne visi.Purkstukus parodo diagnostika.

paprastame tdi siurblys sukelia purkštukams, o pd aukšto slėgio siurblio neturi, ten purkštukai sukelia slėgį

koks turetu but slegis cilindruose B204L? compres radio 9, 2 tai ir slegio tiketis apie 9?

tiketina kad gali but su grandine, gal per laika pargo ihdraulinis itempejas, nebelaiko tepalo slegio

mano irgi tas purkstukas idealus buvo viskas jam gerai bet siltas nelaike slegio ir viskas

Taip nebūna, kad nesikuria ir klaidų nemeta. Reikia normalią diagnostiką daryt. Įtarčiau kuro slėgio reguliatorių..

Nu va perrinko forsunkes, nes nei viena nelaike slegio, bet tas pats... Dumija kaip garvezys.

Reikia suprast, kad del kazkokiu priezasciu turbina pradejo daugiau slegio negu reikia duot? Keistas sutapimas..