Slapuko atjungimas nuo siurblio (10 psl.) (25050)

o negali but kad kuro lygis per mazas ar siurblio mexanine dalis isdilus?

Gal kas nors yra radęs kuro siurblio rėlę? 607 2, 2 hdi 2005 metų

astras zinau kad siurblio elektra yra skirta 100.000km poto perdarai ir vel 100

jau tu poviliuk kazka plioncini? siurblio pasukinejimas tau neduos turbinos pastovaus darbo

sveiki kas zino, kas buna jai truksta siurblio dirzas audi a6 1995m 2.5tdi

Quantity Adjuster yra kuro siurblio viduje. Kitaip sakant, greiciausiai gausi keisti kuro siurbli

Va va .. Mano dizelis trukciojo trukciojo ir uzlinko el siurblio dalis remontas 550lt

neaiskiai aprasei problema….prie ko bendeksas?variklio nesuka?koki slegi matavai?benzo siurblio?

Beda isspresta, kuro siurblio rele (219) sugedus. pakeiciau ir eina kaip bitute

sveiki masinu zinovai, ar galimas pakeitimas kuro siurblio nuo 44 kw i 66 kw varikli, nes esu girdejes kad netinka todel idomu gal kas susidure esat, turiu gera siurbli nuo 44kw o jis buvo kur kas taupesnis nei tas kur dabar vazineju ir su uzkurimu nebudavo bedu, jei ka pasidalinkit savo patirtimi.is anksto dekoju.

nepylk tik benzo siurblio salnykai pasileis.problema elektroninej siurblio daly pagal metus kogero dar reostatine el dalis pas tave stovi tai kogero jau isidevejus arba pilna visokio meslo isiardyk isivalyk o jei isidevejus tai bandyk remontuot.

pas mersus e klases nuo 99 metu 07 men is vis siurblio tokio kaip nebera. yra keturi purkstukai keturi siurbliukai ant purkstuku po viena. turetu ir pas kitus but tas pats. su 3.2 cdi taspats. o su 2.7 nzn neciupinejau.

nelabai tikiu kad standartas taip sukas. su programavimu tik visa darba variklio gali sustiguot tai yra kuro mapa ir panasiai, o dizeli kiek tu sukiu pakelsi tai daug nuo pacio siurblio priklauso kaip tiksliai, tolygiai ir kaip daug gali paduot kuro.

ne nu tu idiatas, tiek komentuoji o nezinai kas reiskia PD as neklaidinu zmoniu kaip tu, tad drasei neteigsiu nuo kelintu jie ejo. kiek zinau tai nuo 2000metu bent jau 4 golfai. a6 turbut dar veliau.PD jau kai nera siurblio zinove. pati farsunke=siurblys. o del tdi sanaudu man nera ko gyrtis, tiesiog neklaidink zmoniu

Nu jo, ta prasme siurblio daliai, nuoroda i siurbli. gali prireikti elektriko su pajalniku

atsibodo varikllio pulsavimas del el. siurblio daies, pulsavo pakeiciau, popuse metu vel tas pats .....

Šy varijantą bandžiau neužsiveda gal problema siurblio pompoj, neveda galva ką daryti kur ieškoti

Neateina mase iki siurblio, starterio ir nera kibirksties, patarkit ka nors, jau viska isbandziau

įjungus degimą nesigirdėdavo siurblio darbas, išsprendžiau bėdą pakeitęs saugiklį,
mano atveju saugiklis kuro siurblio buvo po bardačioku

čia nuoroda kur būna bmw E39 kuro pompos saugikliai

https://wiki.bentleypublishers.com/display/tech/BMW+E39+Fuel+pump+relay+locations

ziurek siurblio kodus jei tokie patys tai dedi ir nesuki galvos, o deze tiks

..Kaip nustatyti Audi 801.9 td.. , , metkes, , . Variklio, siurblio ir paskirstymo veleno.. ? keistas buvo dirzas?

sveiki, kaip nustatyti volvo v40 1997m. 1, 9d 66kw.degimo zymes ant veleno, velenelio ir siurblio?

koks rysys tarp "navigation plius", siurblio, purkstuku ir veiksmazodzio :"eina"?Ir dar rusisko kuro?

niekas nesusidūrė su tokia problema?kiek skaičiau gali būt siurblio el. dalis ?ar tiesa?

Pirkčiau gera kuro siurblio mechanine dali 2, 5 TDS OMEGA, BMW .SKUBEI......8-63 874614

kad purkstuku tai tikrai ne, arba kokio variklio daviklis arba siurblio auksto slegio vostuvas

diela tame kad raktely imobilaizerio nera jis yra ant siurblio ir ji reikia atjungti

auksto slegio davikli ziurek prie siurblio , diagnostika to nerodo jau isbandyta parode purkstuku defekta.

gali but gazo pedalas nes jis elektroninis ejna...gali but su siurblio elektronika bedos

man tai atrodo tuos motorus skundzia daugiau del kuro siurblio o ne del galvu

Nebus tik epinis Kuro siurblio elektrines dalies gedimas daznas tuose varikliuose, apart egr gedimu.

Aš turėjau tą pačią problemą, pakoreagavus kuro siurblio kampą gedimas buvo pašalintas (100 lt.)

Kokia butu tds kuro siurblio restauravimo kaina ir kur galima butu atlikti ta remonta.

tai priesingai butu i kita puse siurblio zvaigzdine turetu rodyti ties 8-9 val?

sveiki meistretai gal dar ce ne siurblio beda gal diagnostika blogai padaryta?

gali but kad kuro slangutes gaudo ora paimi slangute kuri eina nuo kuro filtro iki siurblio ismauni ir trauki i save kol ateina kuras, jei atleidus slangute kuras bega atgal i filtra reiskia kazkuri uzsilenkusi slangute arba gaudo ora nes nesandari

Sveiki. Žodžiu Mazda 626 Dyzelis 2.0 Comprex 1997m sunkiai vedasi šalta. Visos pakaitinimo žvakės veikia puikiai, filtras naujas, maniau nusėda kuras, dėjau vožtuvą nuo bako iki filtro po to ir nuo filtro iki siurblio nieko nepadeda, viskas tas pats. Užvedus išmeta pilką dūmą. Užsivedus kartais užgęsta, bet užvedu vėl važiuoja gerai, šilta vedasi lengviau bet ir ne taip kaip buvo ankščiau. Viskas prasidėjo nuo to kada prapūčiau nuo filtro link bako kuro šlangutę. Už atsakymus ačiū iš karto!

Jei neuzsidega pakaitinimas nors trumpam tai panasu, kad kompas negauna maitinimo.Pajungus diagnostika taip pat turetu neveikti.Reles randasi virs pedalu po paneliu.Kuro bako siurbliuko saugiklis yra 28 i ji padavus pliusa turetu suveikti.Del siurbliuko kurtusi, cia ne tame beda.Butu imobilaizeris uzsikurtu trumpam.Gal yra signalizacija, padarytas koks nors atjungimas kuris blokuoja maitinima. Geras meistras rastu gedima nesunkiai.

martynas turejo omeny kad pupe duse varikliuose nera auksto slegio siurblio kaip parastuose 1.9 tdi

ta ir turejau omeni tik ten jokios sponkes nera uzsisuka atn asies siurblio ir viskas

kuro siurblio gale tarp vamzdeliu yra varztelis ji issuki ir i jo vieta istatai iandikatoriu

todel, kad cia foto daryta nebaigus darbo. tepalas is vairo stiprintuvo siurblio, nes keiciant turba nuo jo reikia atjungti zemo spautimo slanga, o pati siurbli pastumti i sona. be to keiciau abi radiatoriaus slangas tuo paciu, todel viskas slapia. dar klausimu bus?

realiai as pats turiu visa komplekta is senos masinos, o dabar kaip ir viskas tiktu susideti, bet rankos nekyla ir nekils ateityje detis. nuo benzino netiks tvirtinimas kondiskes siurblio. kaip suprantu pas tave dyzelis, benzino gali skirtis kondiskes radiatorius, bent nuo 2, 3 motoro tikrai turetu skirtis. tuo labiau paciu vamzduku ir slangu ilgiai skirsis ir netiks.

paprastame tdi siurblys sukelia purkštukams, o pd aukšto slėgio siurblio neturi, ten purkštukai sukelia slėgį

tds, tikrai ne geriausias pasirinkimas studentui, tiek del kuro sanaudu, tiek del siurblio galimu bedu

jei pacios apsukos sukyla gali but siurblys, vienas laidas ant siurblio nera kam gesti elektrai.

paziurek dar zymes pagrindinio dirzo , jei netraukia, bet gazas vistiek spaustusi lengvai. ieskok kito siurblio

kaip ta antena atrodo ? tiksliau? ijungus degima tik girdisi kaip atsidaro siurblio voztuvas , (burzgimas kaskoks)

pirma normaliai reiktu isimti slapuka ar bent pereiti laidus kur kas buvo jungta, tada patikrink kuro siurblio rele - pigiausias budas - sukeisti su gera ir ziureti kaip elgsis. neatmesk ir blogo siurblio tikimybes.. jie pries mirti buna dirba-nedirba..

Panasu labai i siurblio elektrine dali, pas draugeli buvo ir xujnia nei isio nei isto uzgeso, ant eterio vedesi, ant forsunkiu kura paduoda, nuvarem i dyzel servisa tai paaskejo kad pzda elektrinei daliai siurblio atrestauravo ir toliau vaziuoja.