Slapuko atjungimas nuo imobilaizerio (383 psl.) (23574)

Ne geriau, bet ne todel, kad ciaudes su dujomisEcotec'e yra pakankamai davikliu, todel bent vienam pradejus grybaut, be kompo nera taip paprasta suprast kas ten daros.O senajam padaryta plaktuko principuKas kam, yra kas vazineja ir gerai, yra kas keikia.Ir ne todel, kad jis "blogas" ar koks, o todel, kad atsiradus nesklandumams, reikia sutvarkyt.Kitas dalykas, kad ne visi meistrai-auksarankiai ta sugeba

Dazniausiai, ko gero, aktualus butu pirmas punktasPas mane asmeniskai veikia gerai ir taip ir taip...

siaip jau buvo laiskas pries metus atejes ten susimoketi apie 4000 lt uz aikstele, bet mes per draudima sugebejom yrodyti kad jis tuo metu draude masina ir jis vairavo, tada sita bauda nusikratem. ir turim pasidare rasytini pazada jo kad jis neturi jokiu pretenziju savininkei ir kad prisiima visa atsakomybe, bet ir tai cia sunkiai su juo ta pasekem. vadinasi rytoj reikia eiti y regitra paziuret ar eina ta pranesima padaryt kad parduota, vat beda yra ta kad neaisku ar yra masinai uzdetas arestas. dekui uz pagalba.

Nu tai vaziuos vaziuos kodel jis turi nevaziuoti...tik nusipirk padoru, su neuzknista waziuokle geriausia butu pasikelti ant keltuvo perkant ir paziureti po apacia kas darosi....mazos ridos nerasi, jeigu e39 tai bus beges maziausia 300k....bet cia jam juokas tokia rida...Vnz ziurek kad butu visi davikliai tvarkoje abs , nes ju isviso yra 4 , prie kiekvieno rato...vieno kaina 250lt/// Vnz man iki namu yra zvirkelio apie 1km duobes buna ir panasiai , ratai r-18 , tai normaliai skaitau...siaip vaziuokle ju patvari.Manau i metus laiko reikia apie 1k litu kazkur su servisais...Variklio pagalve 260lt kainuoja, trauke-stabilizatorius 25lt , kaladeles stabdziu geros 200lt , stabdziu diskai vieneto kaina neblogu jau 180lt....amartizatoriu gumos po 50lt.... amortizatorius naujas 700lt , srote apie 200-300lt vnt kaina....Vnz , cia priklauso kokia nupirksi, kokio stovio....Siaip man jis patinka del sportiskumo ir del traukos nes traukia kaip dyzelis jis man nerealiai...Siaip nesenai taisiau motinos savo Audi A6 , 98 metu vaziuokle, tai sumokejau 850lt...aisku buvo netaisyta apie 1.5 metu....Beto i ji pilasi 7.5 litro tepalo , tai jai sintetini pilsi , ka as pilu, tai su filtrais visais gaunasi 350lt kazkur. Oro filtras 55lt , tepalo filtras 30lt , turbinos filtras sepuratorius 80lt... Vnz i metus gali padeti apie 1k kazkur....vistiek BMW tai jau ne nissanas

CIA YRA FORUMAS JEIGU DAR NESUPRATAI IR JEIGU NORI GALI NEKOMENTUOT!!!!!!!!!!!

po eglute cia tik tau gali padet nes ne tavo nosei tokia masina aik geriau tiuninguot savo supeli

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-528-sedanas-1999-0118714745.html neaisku kiek cia ji lietuvoj

o tu maziau kaukolio gerk nes ziuriu wapse durnas daraisi

varikliai tokie patys tik klase skiriasi.seip uztektu gerai padriftinti ir E34 540 su mechanine , geriau nei bumeris traukia nes lengvesnis ir greiciau simta ima.tik sunkoka rasti toki.o 740 tikrai nededa 750 per sona atsiputes kad ir mechanke, visu pirma pabandyk.750 ijungus sport rezima nera ne ko lygint su 740.

Juoka kelia, kad su limuzinu ar verslo kalses auto drift DD 5 bmw dar normaliai bet 7 tai pzDD pasiimk 328 ir per akis tau driftui dar blokiruote uzdek ant reduktoriaus bet ne pilna, o ta sustresne jau. Ir driftuosi per akis

Pasiimk Supra 3.0 twinturbo 220kw ir desi visus. Vienas is tokios pat temos pasisakimas DDDD

nu ir kam ta kirova perkat?

moki gala valdyt?

tavo golfo nr BCP594?

netas. as turiu pasata pasidares vr6 2, 8 . idejau kompresoriu super charger . dar ant stendo nestaciau bet traukia gerai. bet noriu be turbo be kompresoriaus. ir dar niekada bmw nevairavau.

supratau. gal ir nneapsimoka. vistiek kokia masina bepirktum , be investiciju neapsieisi. 6000 stukos uz masina + tepalai su filtrais+ pagrindinio dirzo pakeitimas + seip pasitvarkit vazioklei = apie 9000. biski virsiju savo galimibes. nu bet aciu uz pasiulima. as dar apsvarstisiu.

ne apie drifta sneka ato jau tampa rearitetu. blt jus idomus jai bmw tai driftas jai audi 4x4 tai dragui. seip auto ar geras ? ne driftui ne dragui seip pramogai . del griciu jai reikia greicio pasiimkit volvo lavonvezi sa 166 kw . parpuskit kompo softa ar kraus jinai bet kokiam bmw nu gal tik ne M -kei

e32 740 nebuvo mechankiu visi automatai, nebent perdarytas, buvo tik e38 740 su mechanine deze.stai vienas e32 750 su BITURBO krauna visiems is eiles : http://www.youtube.com/watch?v=_UO9UQjdF0A&feature=related

parduodu opel calibros dalys, jei kam ko reiktu rasykit.ARCIBONGAS6913gmail.com

Nu reiks pagalvot greicio ir jegos jis turi, eina 80 be vargo O isvaizdai pagerinti gal zinot kur pirkti buna jei kas zino tai parasykit

as jau turiu nusipirkes ji, tik noriu isvaizda ir vaziuokle patiuninguot

as tau nesakau kad ford draugaus, ecoteke elektronikos prikista.beto nei vienas dujininkas nepataria deti ten paprastas.nes ciaudys.Tai gal nori pasakyti kad ecotekas geras ? geriau nei senas opelinis 85kw>?

aisku viskas priklauso kaip auto uzlaikytas

jai vaziuokle aliuminine tai reiktu priziuret siek tiek, nes A4 tai jai sunkokus krovinius vezi tai paitaiko gedimu, bet nera tokios vaziuokles kurios nesueina.

O kokie varykliai geriausi a6?

Turiu 1.8 turbo, na ka galiu pasakyt grazi, solidi ir komfortiska masina. man asmeniskai tai tikrai labai patinka.

su 1.9 tdi pavaziavau, bet kai palyginau su 1.8 t ir su 2.8 tai traukimas ir vaziavimas zymiai skiriasi ir pasirode kad kiek silpnokas tas 1.9. o kadangi 2.8 yra V6 variklis, tai geriau paprastas 4 cilindru su turbina, o kilovatu tikrai pakanka.

na koks cia nemazai, tai tapati galima parasyt lyginant a6 ir a8 ir visas kt auto, ir kapotas, ir buferis, ir lempos, ir sedynes, zibintai bet kad viskas panasu, ir beveik visos dalys c4 i a6 tinka(nekalbu kas mineta)vaziuokle, varikliai, dezes.c4 do c4. ir iki c5 truxta daug apvalumu, va ta juoda "xl" tikrai sexy.

kas gali buti? ziedai?

Tai vat forumieciai susiruosiau pakeisti modeliuka tai domina sie variantai, gal kas papasakos placiau apie sio modelio motoriukus domina tik benzinai 1.8 , 2.0, 2, 4. Kokie sios auto trukumai zinau, kad aliumine vaziuokle. Del to esu ramus. Ir i ka reikia atkreipti demesi perkant?

gali su smeigtukais prismeigt. as taip savo senam passate buvau padares bet speju, sis variantas netinka

man ir opel vevtra daug geriau atrodo

paklausyk kamiliukas , gali su karbu beda but

beto viska pasakiau is savo asmenines patirties, nes pats jau 2 metai kaip bliuda 2.0 su dujom turiu

o kaip jie atroda nezinai??as bandau kazka atgamint kad mano pirma gelda buvo lyg ir su tais senais dokais, bet tiksliai nepamenu...lyg ir tokie ilaminuoti, kaip kad senosios kad buvo teises a ne?

NU ka galit pasakyt apie varikli kuris geriausias nesvarbu dyzelis bendzas?kaip vaziuokles dalys, variklio , ar verta ar ieškotis kanors kito?Ačiū

Nu siaip pradziu visai nieko buvo, bet dabar jau biski uzknisa tas automatas.. Bet mano atveju 3.2 varikliu mechaniku net nebuna.. Bet va pernai vasara vaziavau su seima atotogauti i prancuzija, ispanija, tai supratau kaip kasciuose patogu automatas.. Bet mechanika vistiek smagiau, ypac po Lietuva vazinejant.

66kw gal ir ne stebuklas, bet ner ko lygint audes ar vw su tais paciais 66kw, fordas zymiai vaziavimu pranasesnis.

tai kazin pats su kokia masina vazineji? jei tau ispudzio nepaliko 130kw tai manu kad nelabai ir moki isspausti is variklio viska ka jis sugeba

nu dekui uz info..auto buvo pirkta pries ~1.5m ir tada auto regitroje netikrino, tai kaip speju dabar bandant ja isregistuoti jos taip pat nereikes? pas ja dokuose surasyta viskas kas ymanoma, ir variklio nr yra irasytas , ko kitose seimos auto irasyta nera..

na va..paskambinau y regitros info centra ir viska tiksliai isaiskino..kaip ir visi saket reik surasyt sutartis ir pardavejui nuvaziavus nusirasyt auto, o pirkejui per 15d prisiregistruot..atvaryti auto apziurai reikia tik pirkejui..labai didelis dekui visiem uz pagalba

aisku as negaranduoju kad ten beda bus, bet man tai buvo su dizeliniu golfu, kad gesdavo bevaziuojat, tai pro bagazine atsisukau apvale apsauga ir atsukau bako plude, o pludes galui yra tas sietelis tai jis pilnas parafino (kazkokie snargliai) buvo tai pravalius visos bedos dingo

Matai yra prie variklio filtriukas plastikinis jis neuzsikises blin reiks baka lupti jei sakai, kad ten sietelis yra.

Tai va masina siandiena dar labiau "degredavo" uzsikuria lengvai spaudziu gazo kiek eina viskas ok, bet kaip ilgiau padirba uzsigazuoja ir uzgesta arba pavaziuoti dabar galiu apie 30m ir uzgesta dar kaista variklis, is dusles smyrda lyg tepalu ir dar dusleja kondensatas susidare.Ziurejau voztuvu gumeles jos paplysusios ar tai turetu itakos?P.S.karbas svarus.

Labas uz kokia pinigu suma noretum pirkti ?

90% bus liamda zonda, man taspats su megane buvo, dar gal koks oro padavimas, nors nemanau kad tai gali buti, eik diagnostika pasidaryk, man panasiai dar buvo kai imobilaizeris klaidas mete, dar ir ta patikrink

Techniniuose motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimuose numatyta ir daugiau pakeitimų, kurie transporto priemonių valdytojams palengvins privalomosios techninės apžiūros atlikimą: 1. atsisakyta dvigubo išmetamųjų dujų tikrinimo automobiliams su įrengta maitinimo dujomis įranga, t. y. jei transporto priemonėje su benzininiu varikliu įrengta maitinimo dujomis įranga, išmetamųjų dujų tikrinimas bus atliekamas tik varikliui veikiant maitinamam dujomis; 2. iš transporto priemonių valdytojų nebus reikalaujama pateikti suskystintų naftos dujų (SND) įrangos sumontavimo pažymos, kai transporto priemonėje bus įrengta maitinimo (SND) įranga; 3. atsisakyta trūkumų, kurie daugiausia yra susiję su transporto priemonės estetine išvaizda (paviršine korozija, dažų dangos pažeidimais, nedideliais įlenkimais ir pan.) ir nėra svarbūs eismo saugumo bei pėsčiųjų saugos požiūriu; 4. numatyta galimybė transporto priemonėms, kurios pirmą kartą registruotos po 2008 m. liepos 1 d. ir kuriose įrengta vidinė diagnostikos sistema (OBD), dujų teršalų matavimą pakeisti šios sistemos veikimo ir rodmenų įvertinimu.

Sveiki turiu 530da 99m jau uzkniso taip vazinet nerandu kame bedos, iki mazdaug 3 traukia kaip priklauso tik pasiekia mazdaug 3k apsuku toks vaizdas kad turba atsijungia o vat vaziuojant trasoj traukia normaliai jauciasi nzn daugiau 200 nespaudziau, taigi gal kas esate susidure? p.s diagnostika dariau rode egr voztuva tik bet ji uzglusino niekas nepasikeite slangas daug maz tikrinau kur matosi, manau girdetusi snypstimo garsas jei butu kiauria ar nusimovus

Gal zinot kaip issikrovus akumuliatoriui ar pametus raktus imanoma butu atrakinti? spyneliu jokiu duryse nera, googlinant nieko neradau, fiat klube irgi neradau, paprasto metalinio rakto nera kur ikist ir jo pacio net nera siai masinai... gal turit kokiu minciu kaip imanoma butu atrakint? be stiklu dauzymo ir panasiu dalyku

pasiskambini kas ardo tokes masinas kokio tau starterio reike ir pas juos paklausi ir gausi pilna info.