Skelbimu kainos (74 psl.) (5710)

Dėl akumo kainos: šiaip prieš 3 metus pirktas naudotas iš Naugarduko tikrai buvo geras. Kainavo 130lt (bet paėmė seną). Dar pats meistras išėmė ir įdėjo. Davė 18 mėn garantiją. Nepamenu kiek AH, bet Mazda 323f pernai dar prie -30 ryte kaip bitė užsikurdavo pastovėjusi kelias paras. Šiandien mėginsiu už gerą kainą kažką panašaus gaut. Aišku, jeigu mašina būtų normali, tai imčiau naują Vartą arba Banner, kad laikytų 5-7 metus. Čia dabar pasiseks, jeigu kitą žiemą veiks.

Jei rimtas auto tai padarys ir su imo.Neseniai specialiai dirbinau antra rakta su imo tam atvejui jei pamesiu ar suluztu, tai kainos nemazos, beveik visos rimtesnes dirbtuves daro, jos turi legalius imo kodus, pririsimas trunka leleta minuciu, bet reikes su auto privaziuoti.Va cia visa beda.Turesi jiems temspti masinuka.Uz Isusu D-MAX pikapo 09m rakta su imo mokejau 300 litu, ir nesigailiu, vienas buna pas mane, kitas pas darbuotoja.O tokiau audukei manau i 150 litu sutilptum.Na jei ne kokiu 2011m

Na guoli gal ir rasi uz 3k dar pusetinam stovi. arba pirk uz 2k~ kokius ir liks 1k remontui dar o ar uz 2 ar uz 4k vistiek teks remontuot ta kibira. Audi ir vw geros masinos tik kai geram stovi, del tu uzlaikytu variantu patvarumo ispustos visu tu modeliu kainos, nors dazniausia is daugelio nieko gero jau nebera tik kaina kaip geros masinos. dyzeliu uz teik b4 neverta net ziuret imi benzas /dujos ir vaziuoji sau laimingas.

ikisiu ir as savo trigrasiSiaip jau laikoma normalu, kad saltam varikliui kazkiek barska kompensatoriai, bet susilus varikliui, turetu nutilti.Nauju kompensatoriu kainos 30-40lt vnt., is kito variklio beveik uz dyka butu, plius pakeitimas.Nes jeigu taip vazinesi ilgai, gali suest paskirstymo veleneli.Del indeklu kalimo sunku ka pasakyt negirdejus koks ten tas garsas, bet motoristas tikrai pasakys ar kompesatoriai ar kas kito ten barska.Galu gale, jei nieko nedarysi, galai vistiek islys-arba veleneli sudrosi, arba prasuksi indeklus ir bus amen....

sveiki nu suto zmogum sutinku geriau pataupyt daugiau ir naujesne a8 pasimt as turiu pasemiau uz 11tuks su dujom a6 4, 2 ltr tai mieste 19ltr duju kas liece vaziuokle tai ji restauruojama i metus ikisu 500lt restauracijai turejau ir v8 tai ju detales brangesnes negu a8 nes nedauk ju liko ir mazai kas ardo jas aisku v8 jau tampa antikvarais tai ju kaina tarkim po 5-8m bus kosmine pvz kaip audi coupe 86m 4wd kokios kainos ju

Nepatinka nei vienas. Bet mazesne blogybe sakyciau akordas. Reik but specialistu vertint tech puse, bet kad lt daugiau sukisi i safrane tai lb didele tikimybe. As kaip daznas lietuvis baidausi reno, pezo, citroen, fiat, del elektronikos, ir dar pora modeliu (neskelbsiu) del rudijimo. Del safranes: kol nesuges viena (pirma) detale, nu o paskuj tik spek ruost lt sekanciom dalim. Japonu daliu kainos biski pigesnes, bet uztat ir patikimesnes, ilgaamziskesnes. Cia mano tokia, kaip ne specialisto, nuomone.

jei noretusi pasidraskyt tai tam yra junktukas kuris lejdzia dujas isjunkt, tada ir spaudi, bet trasoj su bendzu manau per skaudu vazinet be duju , o seip jei asmeniskai dyzelis man ne prisirdies, nemalonus garsas ausei ir yra dar keletas niuansu kodel nepatinka jei noreciau visiskai taupej vazinet imciau maza ir silpna masiniuka, bet man rejkia kad butu malonumas sedet jou ir spaust... del tu detaliu aisku viskas turejo draugas s4 tai matciau kaip skiriasi kainos, bet labai neisgazdino

stock nebuna, bet pardauoda stroker kit. alkuninis, svaisikliai ir stumokliai, su ilgesne eiga (stroke). tai jis ta susidejes.. mokejo apie $3000 su darbu. http://www.cimotorsports.net/motor-sport-products/ci-stroker-kit-evo.html kiek as zinau VIII evo stock buvo apie 280 arkliu. tiesa buvo "special edition" ju.. vadinama FQ serija - ten buvo FQ400 versija su 400 arkliu stock. gali buti, kad pas tave FQ320 modifikacija, kuri ejo su ~325 arkliais kad jis vertas savo kainos as senai zinau

jo su dalim nelengva.. tu bent repair manual turi, as net to nerandu. nors sinchronizatorius radau kur parduoda, bet irgi nevisos dalys yra.. ir kainos kandziojasi kazkiek. as kolkas taip vazinesiu.. orentuojuosi daugiau i varikli.. o deze jei rasiu nuo Viggeno tai busiu labai patenkintas. arba naujesnes revizijos 9-3 deze. mano dezei yra 6-speed kit'as su LSD (siaip jis skirtas Cobalt SS, bet tinka i mano deze), bet jo kaina kosmine.. ar ne $6k..

Na kad uz 8000 Litu pilna dar nemaciau Jei atkreipei demesi mano viena is pigesniu nors yra puikios bukles..as nesuprantu kodel ju kainos tokios as pats truputi nusivyles a6 tikejaus kad bus minkstesne ir trauka biski geresne bus.Gi visvien 142 kw..Golfas sake tikrai irgi viskas tvarkoi matos is pokalbio rimtas zmogus Zinoma audi del komforto ner net ko lygint su golfu taciau kai nedirbu ir mokaus tikrai nera lengva islaikyt sita audike

Sveiki ketinu pirkt e39 530d 142kw arba 135kw , kolkas dar nežinau bet esu girdėjes kažkur jog pas 142kw variklius reik išpjaut kažką iš kažkokių angų ar sklendžių , šiaip pats ne-specas esu tai klausiu dėl to jog tiksliai žinočiau, dar norėčiau paklaust kokie reikalai su purkštukais , jei galit pasakyt kaip juos valyt ir su kuo ir kiek kainuoją nauji ?
Ar šitų bmvu 1999-2003 metu e39 važiuoklės yra kokybiškos ir kokios kainos jų tvarkymui, pirkimui naujų.

Whou kiek daug commentu per vakara net nepastebejau Man reikia dyzelio, kad ne per daugiausiai rytu, ziurejau a8 nes pasirode kad ji didele ir su 3.3 varikliu turetu gerai eit , s80 irgi pasirode visai daili ir kazkas idomesnio :-) ir jos dyzelis 2.4D5 120kw turetu nedaug imt, tai negaliu apsisprest, noretusi ir komforto kazkokio, nes sena volvo v40 jau tarska kaip karutis (zopa pakabai) , norisi kaip minejau komforto, ekspluatacijos nedideles kainos, dyzelino, ir vat niekaip negaliu apsisprest ;/

Turiu jau 4+ metų. Dziaugsmai - daug tikrai. 6 sėdynės, todėl šeimai puiku, keliavom ir 4riese suaugę - labai liuks irgi kai vidurinės sėdynės kaip staliukai pasidaro su cup holderiais. Toliau - variklis labai dinamiskas, patikimas ir pakankamai galingas + ekonomiskas. Žinant, kad Fiat yra pirmieji comon rail dyzel gamintojai, jokių abejonių dėl variklio nėra. Lempos - 4 ilgosios! Labai patogu naktį, važiuoji kaip dieną, net fūros mirksi. Aukšta - todėl pravažiuoja ten, kur ližės ir kiti nelabai. Plati - todėl stabilesnė nei kitos panašios. Trumpesnė nei kitos 7vietės, todėl parkuotis lengva - ypač moterims. Galinės sėdynės išsiima dviem veiksmais, t.y. vos ne kaip formulė 1, bac bac ir nėra, tad gali vežti didesnius daiktus net spinta ir pan. Parktronikas - moterims labai patinka. Bėgių pavara - aukštai, pradžioj džoistikas neiprastas, bet po to tikrai be jo nebegali važiuot - taip patogu. Minusai: žiemą lėtai šyla pečiukas (bent jau pas mane), platesnė nei kitos, todėl kai kur gali ir nelįsti. Silpna ir kieta pakaba, bet remontas neastronominis - kainos normalios. Apskritai - tikrai liuks auto šeimai. Neįvertintas rinkos, ypač LT, todėl kainos/kokybės atžvilgiu yra max Lietuvoje.

pamirsk tu tuos mobile.de. kol rasi uz zemesne kaina negu cia lt tai sedet turetum tris savaites nuo ryto iki vakaro be pertraukos. zinok tokias nuperka per 5 min vietoj esantys zmones. arba visiskai defektuota gausi arba isvis ant aferos uzsirausi. skelbimuose visos jos ten brangesnes bent 10-30 proc maziausiai. ir vistiek bus sena masina, kuria reikes remontuot. kaip tu is skelbimu pasakysi, suges tau per menesi ar ne? mastyk truputi. pirk cia lietuvoj nesukes smegenu, ir greiciau ir pigiau ir ta pati suda gausi. O jei nori geros, tai ir cia rasi uz atitinkamai didesne kaina. Yra pilna cia tu geru masinu lt skelbimuose, bet ir praso uz jas kainu didesniu. Pats e39 3.0d 01 sedanaz pilkas su koza ir teliku, automatas italijoj uz 1500 rado, atvezimas plius uzdarbis, zodziu man atidave uz 2200 su turbinos defektu. siaip perekupai butu dave ir beveik 2500. na ir ka, su registracijom jau 450 euru ikisau ir turbos remontu 400 ikisau. dbr prieki vaziuokle patvarkiau, rankini dar 100 ir priek sarnyrai ant ribos kur netoli vel 100 eur. realiai apart stogo reik viza dazyt jeigu iki kaulo tai kkkia dar 500-600. plius smulkemnos tai guma duru paplysus, tai salona keist reiketu, tai pora knopkiu sulauzyta ir t.t. zodziu primeciau kad davest iki kaulo ciut ne 3600-4000 eur bendroj sumoj atsistos. ir tai nors faceliftas, bet ne m paketas ir t.t. zodziu tos kainos realiai 3500 tik pradzia tokiai masinai jeigu kazka gero nori rast ir pirkti is uzsienio gaunasi tikrai tas pats jei ne daugiau.

nusipirkau 535. pasikeiciau sankaba, nes suejus buvo. mokejau uz komplekta 80 lt (deveta) po dvieju savaiciu drozimo sankabos diskas tiesiog suplyso. naujas sankabos komplektas "autopaslaugoi" 1700 lt !!!!!!!! dabar wel mastau apie deveta... 50 - 150 lt. priekinis kelmas su amortiku, atraminiu, spuruokle ir st. disku man kainavo 90lt, galiniai amortikai su atraminiais ir spyruoklem apie 70 - 100 lt ratas su pusetinai gera padanga 20 lt. taip, kad manau kainos tikrai nera dideles... tik ryja, tai pasol tu nachuj!!!! sugebu ir 39.3 itilpt...

Domintu nuomones padesiancios issirinkti. 1 Talpumas (kaip isilanksto sedynes ir panasiai , aktualiausia tema butu kuriame geriausia miegoti dviem asmenim ) 2 Detaliu kainos visu triju manau panasios zinau kad tikrai nebrangios bet gal kas ka konreciau 3 varikliai domina tik benzininiai , 2.0 2.8 3.0(sintra) galima ir automatas (noreciau placiau apie automatus ir apie sintros 3.0 variklui, cia ne tas pats kur omegoj ikistas ? blogas ar geras jis. Ir siaip kas i ka liptu turint reikala rinktis is situ triju , tik argumentuokit

Sveiki, vaziavau ir pasigirdo kazkoks girgzdesis is stiprintuvo siurblio, atidariau kapota o ten is stiprintuvo tepalo bakelio isbeges tepalas (matyt kad su nemazu spaudimu beges nes virs bakelio jo net yra) Gal tik salnykas parejo siurblio ? Ar manot jau ir siurbliui bus kapec ? Tada dar ar ten ipresuojami guoliai ? ar sunku ji taisyt ? O gal isvis neapsimoka ? Bei kiek kainuoja siprintuvo tepalo vienas litras ? Bei kokios kainos ju ? Ir nuo kokiu auto tiktu ? Varyklis 1.9tdi, siurbli suka atskiras mazas dirzelis.

dar turiu zurnala nera jis senas praitu metu kur buvo interviu su opel atstovu tai jis pasake jog visos opel problemos baigesi 1999 kai visos masinos jau buvo cinkuotos ir t.t. o kai pakaluse jo nuomones apie tuos visokius pasityciojimus jis atsake jog tai tik apie senus opelius kadetus ir. nors pvz mano tevas turejo opel kadett 87 metu prastovejo kieme ant sniego lietaus ir t.t. tai tik pabluko bet rudeles nebuvo ir siaip opel yra idealus geros kokybes ir geros kainos santykis

Yra purskiamo impregnanto.Jo tikrai yra kokiuose Zygio Batuose ar pan.Tik sita procedura reikia laikas nuo laiko pakartot, ir aisku ne ziema.Zodziu, sita masina reikalauja tam tikro demesio.O del garazo, tai Kaune galima gal uz 80lt paimt.Aikstele irgi nebus be proto pigi-teko menesi atgal kursiu gatvej palikt 3 parom savo gelda, tai po 7 lt uz para nulupo Menesiui pigiau butu, bet salygo laikymo-ekstremalios, juk dar ir kokia ozka su fiesta gali buferi nulupt, o ju kainos tai oi nemazos...

Padorus gali būti ir pats pigiausias, kad ir už tuos šešis gabalus, bet viskas remiasi į tavo poreikius, kokio turi, sedano ar universalo tarkim, nes sedanų kainos kosminės, toliau daug kas priklauso nuo pagaminimo metų, spalvos ir komplektacijos, tai čia irgi žinai. Plius kiti ieško iš arčiau, t.y. pagal miestus, tai nuo to irgi apmažėja pasiūla, bet bent jau aš, tai tokio daugiau kaip už du gabalus eurų nepirkčiau, nes ten nieko įspūdingo nematau + brangus variklio aptarnavimas ir kuro sąnaudos...

Tave reiktu apmokestint kad nori susirast auto, gal dingtu noras, as taip pat dedu reklaminius, na ir, ka siulai parvest super auto tarkim kokios pats ieskai ir parduot uz LT einamos puse kainos paciam, butu saunu, minat su kregzdem po 2000lt ir nera lygiu, kur uzsieni tokia super 4-5k.e traukia, butu gerai tokia uz 2-3000lt paimt , ne.tam ir skelbimai , jei kam idomu, ir atsiras norinciu isigyti tikrai ne grabus kaip LT , prasau.galiu parodyt.

Detaliu kainos tikrai ne kosmines, panasios kaip analogisku metu audi ar bmw. Didesne beda, kad ardomu tokiu masinu gerokai maziau. Varikliai labai geri, patvarus (kalbu apie dyzeli) kebulas geras. Vaziuokle priklausomai kur ir kokiom dalim remontuosi, jei kokybiskom - laikys ilgai, bet cia silpnesnioji 166 vieta... uz 7000 imanoma rast tvarkinga, bet su 100kW varikliu iki 2000m. Geriau ziureti nuo 2000 metu su 103 arba 110 kW, juose stovi kintamos geometrijos turbina, su kuria maziau bedu. Aisku visko pasitaiko. Loterija kaip ir visur

Fiat Multipla yra griausias auto kainos/kokybes santykiu, kiti privalumai tikrai nustelbia NET bet koki ten dizaino ivaizdi. Pvz Man dizainas yra 10/10. Liuks. Antanai, O tu nezinojai kad del skonio nesigincijama? Is kitos puses - multipla buvo perkamiausias auto kai ji isleido Italijoje - net nespejo gaminti. Antanui ir co. Sviestis reikia ponai, sviestis, o ne kaimo lygio stereotipuose gyventi iki senatves su WV atbulu ant kaktos tratalu. Kasper: as irgi netycia, bet dabar nultipla keisiu tik i ... Muplitipla!

Sveiki, ar yra Lietuvoje magistralėse pvz Via Baltica , Vilnius-Klaipėda elektrociklų, elektromobilų įkrovimo vietų(punktų, rozečių)?Kaimynas parduoda Renault Twizzy 17Ag (naujas kainuoja mazdaug 7800-9000euro)tokį kaip foto metus važinėtą už 60% naujo kainos, vaziuoja max 80km/h ir i statu kalna net mane veza be problemu(buna 5Ag ir 17).Taciau daugiausia galima nuvaziuoti su pilna ikrova tik 100km atstuma.Estijoje Taline maciau degalineje el.ikrovimo taska, Svedijoje bent sostineje pilna, o kaip Lietuvoje?

xtrailas su silnuoju renault dci matoru vykes, rav daugokai ims, pasiziurek dar crv ar kitu modeliuku, jau manau ir kitu rastum... tiesa kainos diapazonas koks tai lengviau butu pasakyti... privalumai xtrailas geriau brenda, rav polaciau ant plento stovi bet pievoj lievesni, pagal visu nuomone ir specialistu tai xtraila jau dideliu suv pravazumu pasizymi o rav to negal, beje rav bagazine maza, o xtrailo skydelis negrazus, na pliusu daug kaip ir minusu, apziurek abu pavaziuok kuris patiks ta ir imk, abu vyke zodziu

Sveiki, planuoju įsigyti sau pirmąjį automobili. Kiek žiūrėjau kol kas daugiausiai sudomino 316, 318 ir 320. Pagal komentarus supratau kad 316 nepasirinkimas, ji rinkausi dėl mažesniu sąnaudų. Planuoju įsigyti masina už 8 500lt ir įdėt dujas arba su dujom iki 10 000lt. Gal galit patarti kuri modeli geriausia imti ir kurios komplektacijos? Gal butu dar pasiūlymų ne iš BMW į kurios galima atsižvelgti? Pagrindinis baime BMW mašinose man galiniai varantis ratai ir daliu kainos, gal butu papildomu komentaru? Iš anksto ačiū.

Kas siuo metu Lietuv.populiariau , girdejau, kad pigesnio dizelio jau neina tgaip lengvai ras, nes pvz kontros isvis neveza(atseit neapsimoka nes ir tap dyzelis pigus).Kokios tos kuro kainos LT?Brangsta siuo metu ar stabilios, ar kils ar , gal man geriau atsivezt gerseniu metu benza ir dujas isidet?Nes us tiek kiek turiu iseitu geresio amzaisu benzininis.Kolektyvas, ar visgi geriau dyzeli turet siuo metu, ir kokia ateitis laukia?nes turiu sansu nebrangiai parsivest is usienio , tik nelabai gaudaus kokia padetis dabar lt?

Automobilių supirkimas Vilniuje!! +37067505535!!! Norite parduoti jums nebereikalingą , nevažiuojantį ar daužtą automobilį , kuris užima vietą jūsų kieme ar garaže ? Kreipkitės į mus ! Norėdami sutaupyti jūsų brangų laiką, atvyksime į vietą apžiūrėti automobilį ir jį įvertinti, sutarsime dėl automobilio kainos. Atsiskaitome iš karto, padedame sutvarkyti dokumentus, išrašome pažymas išregistravimui. Automobiliai gali būti tvarkingi arba su defektais, nevažiuojantys, daužti, skirti ardymui ar utilizavimui, surūdiję, be techninės apžiūros ir draudimo. DIRBAME BE POILSIO DIENŲ!!!!! +370 675 05535 [email protected] WWW.SAVAAUTO.LT

1. Autogidas ar ARUODOGIDAS? Čia jau suvėlėt, gal puslapį pardavet skelbiu.lt ??? PER DIDELI BANERIAI DEŠINEJ PUSEJ, MAŠINOM VIETOS JAU VISAI NEBĖRA. 2. Didinkit automobilių nuotraukas ir akcentuokit naujus skelbimus paieškoje, o ne viską malkit į vieną. 3. Del pasirinkties DOMINA KEITIMAS, tai išvis paskesta ypatybiu sarase, net nesimato. 4. Padarykit automobiliu pardavimo skelbimų puslapi normalu elementaru, o ne kazkoki kratini, gana jau autopliuso pornografijos, bando kopijuot mobile.de, bet nieko jiem nesigauna, tik klientus praranda..... NEKARTOKIT KONKURENTU KLAIDU.... 5. GREITAI TAISYKIT KLAIDAS, KOL JUSU 500 TUKSTANCIU NEPASIDALIJO I 3 DALIS..... 6.PADARYKIT BENT NUORODA I SENA PUSLAPIO VERSIJA.... 7.KAIP DALYVAUT FORUME TAI GUDRIAU PASLEPT NESUGEBEJOT TAI JAU TIKRAI, NEMANAU KAD CIA VISI RANDA, O TAI TAIP UZVERSTU JUS PRIEKAISTAIS, TAI MAZA NEPASIRODYTU.... 8, prasau grazinkit sena autogida, tobulinkit ne taip drastiskai, ir protingai..., mes ne ufonautai, mes tik eiliniai vartotojai....

tu skaityk kiekviena zodi, o ne pradzia ir pabaiga

Gaila kad tiesiogiai i Klaipeda plaukia keltas tik is Karlshamno tai 600km nuo sostines.Visada buna isimciu del tu kainu.Gal tos is siaures link poliarinio rato supuvusios pigios.Pvz turiupriejima prie buvusiu taxu, jie visiskai pigus, bet ne visus pagal svedu tvarka leidziama isvezti is salies kazkodel.Pvz buvo neseniai 2007m Volvo pusdzipis XC70 juodas 136kw dyzelis buves taxi uz 20.000litu.Nenorejau sventems apsikruti.Supranti cia dar viena problema.parkingas visur mokamas, baudos kosmines ir pakuoja istisai.Kur jas laikyti?Nebent i kokia savos darbovietes teritorija.Mieste ir aplink gatvese mokant po 1 diena mazdaug nuo 50SEK o menesiui abonentas 800SEK, per metus ziauriai gaunasi.Jei kisti i fura, reikia dar ir rampa tureti, nes i fura kitaip neivesi.O aikstelese perparduodamaos masinos cia kone 2-gubai brangesnes, jos kaip taisykle jau paruostos pasiemimui, bet brangu nes aiksteles mokescius moka ir dar uzdirbti joms reikia.Jei paliksi masina su SE numeriais ilgesniam laikui ir neapmokesi parkingo, tai mokesi uz isgabenima tralu ir saugojima savivaldybes aikstelese.O kainos aikstelese priklauso netgi nuo kvartalo ar rajono, komunos gyventoju pajamu ir pragyvenimo lygio.Kuo arciau centro tuo aukstenes kainos turgeliuose-aikstutese.

viskas labai paprasta, kelis metus intensiviai ariau po vln i metus apie 40 000 km. pradejau nuo CHRAISLER NEON su dujom, visai beja nieko buvo, pasatas TDI gedo, daug dedo paguoda-detaliu kainos, veliau LagunaII dujos irgi gedo dalys brangios, veliau isvariau i Ispanija, prie viso to hebrai buvau paemes Transita 3 metu senumo, per 2 metus 60000 km nuvaziavo tik tepalai ir filtrai pats stebejausi, pilnai pakrautas trasoje 7.5 ltr, taip, kad rekomenduoju vietos daug, kategorijos nereikia, detales pigios, kuro sanaudos irgi :-)

as nesuprantu, ko cia gincytis, viskas yra salyginai gerai, priklausomai nuo to ko kam reikia... Gerai dyzelis, pigu, patvaru, ilgaamziska, benzas gal optimalesnis pasirinkimas, pigesnis aptarnavimas, taciau uro kainos ziaurios, dujos tai taupantiems kas menejo apie toyota, tai visiskai teisus, isvis dabartiniai dyzeliai deda benzus i pavesi, bet ar butina gincytis? jei zmogui patinka benzas jis su juo ir vaziuos, jei patinka dyzelis, jis su juo vaziuos... ir baikit irodinet savo tiesas, nes vienas kitma neirodysit nieko, nes niekas niekam nenusileidzia..

Sveiki rebiatos. Matau apie probas snekat. Turiu 95m 2.5 zveriuka. Galiu pasakyti masinyte tikrai smagi. Dar turiu pete, tai mieliau su probu vaziuoju nei su pete, tik to minkstumo pasiilgstu, na sportinis auto, nera ko noreti. Daliu kainos tokios auksokos sakyciau. Del galiniu guoliu paklausiau, pusantro pigiausi, nes atskirai guoliu nera, lyginant su kitais auto tai tikrai daug. Del traukos nieko gero nezinau, nes nesenai turiu, pasiiemiau su motoro defektu tai nepatyriau to malonumo. Ar gali ta jega is variklio atimti oro sklende?

pirk a4 kvatrine nes a6 labai vogia per diena 1-2 mašinos ...o jei dar a4 ir dyzeli 1, 9 litru rasi nesuvažineta ten 96kW ir pilnai pakanka be to ekonomiška..naujesnes 2, 0 l dyzelis stovi bet tai ten i 4 euro netilpsi ...ir patariu kuo greičiau pirktis nes visoj europoj auto kainos pradejo kilti ko pasekoje ir lietuvoje bus tas pats... o jei benzenines tai 1, 8 T gan neblogi ... paprasto 1, 8 tai neapsimoka ten 92 kw bwt ju nesijaucia

Teko pavaziuot ir paturet A8 3.3TDI, tai po keliu menesiu iskeiciau i Bmw e38 4.4iL, kito pasirinkimo nebuvo, nes niekas nepirko su tuo 3.3 dizeliu, o jei kas ir pasiulydavo tai labai nedaug. A8 ziauriai lepi masina, blogesnis kelias, kelios duobes, zvyrkelis ir tuoj pat vaziuokle pareina, dar siurblys buvo uzsilenkes, purkstukai susipise, ir remonto kainos kosmines. Jeigu susirandi gera, nesudrota Bmw e38 koki 3.0d arba koki 4.0 benza tai tai bus daug geriau (neskaitant +/- keliu ltr kuro), ir pigiau.

AKUMULIATORIA PIGIAI NUO 50LT YRA DIDELIS PASIRINKIMAS YVAIRIU akumuliatoriu yvairiom masinom, Nuo 40-100ah, kainos nuo 50 litu priklausomai nuo akumuliatoriaus, kaina nuo 50lt su jusu blogo pakeitimu. TEL. 867672595 Klaipeda Bosch, Zap, Banner, Fiamm, Akuma, Centra, Baren, Jenox, Koba, Delphi, DAEWOO, Hankook, Hoppenergy, ISTA, Mutlu, Nord, Power Bull, Prestolite, Sigma, Steco, TAB, Topla, Tudor, Varta, Nord SENU AKAMULIATORIU SUPIRKIMAS NUOLAT perkame NEVEIKIANCIUS, skilusius ir VEIKIANCIUS akumuliatorius, pasiimame patys atsiskaitome is karto Klaipedoj ir klaipedos raj. 867672595

Parduoda, pvz dabar keičiame mašina į naujesnę, ne dėl to, kad sena genda, o tiesiog norisi pasikeisti mašiną į geresnių metų automobilį, o sena prižiūrėta kaip sakau, tepalai, diržai, filtrai, jeigu tik koks mažas defektėlis išlindo (nors jų nebuvo apart poros važiuoklės traukių), iškart nelaukiama ir remontuojama. Tokią mašiną galim drasiai parduot net ir giminaičiui, nes dar važiuot ir važiuot. Tik aišku rast tokių mašinų yra begalo sunku ir jų kainos tikrai didesnės negu rinkos, nes gerą daiktą už šūdo kainą parduot nesinori.

paprasta, jami rinkos vidurki, tada minus sankaba su pakeitimu+ siurblio remontas, kaskas apie 1200? taigi parduodamas gausi kokius 1900 litu, na minus remontas liks 700. arba jami sankaba keiti dalis, kad ir is sroto, na kad tik parduoti, ir stumi uz kokius 1600 lt.aisku nutyli kad siurbliu pize.tik parduodamas nepamirsk prideti kaina tokia nes skubiai emigruoju. bet jei turi salygas ir noro paleisk dalim.kokius 1000 lt surinksi, beda ta kad sakiai siurblys linksta, todel kainos tokios.

ne tik statines auto kad ir pavyzdy pasakau vakar nupirkau lietuvoje jota x5 dyzeli be variklio uz 2900eur tad rytoj tikiuosi jau jy pakurti nes variklis kitas su viskuo apseis apie 5500lt maximum tai tas bmw atsiistos uz 16000lt o rinkoj paziurek kokios kainos eina beje tas bmw kaip ir parduotas uz 25k.jei skaiciuoti moki ir kainas kerti detaliu tai gali nebijoti imti nors ir golf 3 su defektu kaip ir sakiau svarbu kaina uz kiek kevala eina nupirkti su dokumentais

Jau tik nereikia sakyti kad elektronika bloga. 2 metai naudojamas pezo 406 ir dar ne vienos problemos nebuvo su elektronika. O šiaip masina tikrai geriausia, kai atsisėdi nenori išlipt. hdi varikliai labai geri - tylūs, pigus remontas. man tai net nereikia lyginti su a4, passat ar kokia vectra nes pezo tikrai geriausias pasirinkimas kainos ir kokybes atzvilgiu. Tik patarčiau pirkti po atnaujinimo, nes susitvarke kai kurios problemos ir nepirkti pacios pirmos ir pigiausios nes jos daznai naudojamos kaip darbines masinos. sekmes.

Mano patarimas jei perkat 320, tai būtinai tik 110 kW. Nes 100 kW varikliai turi problemų su turbinomis ir siurbliais. Žinoma iš karto gal nesuges bet tai laiko klausimas, kadangi planuojate mašiną turėti 5 metus. Kuro sąnaudos 110 kW kaip BMW modelis tikrai mažos. Sakyčiau max 7 ltr. mieste. Užmiestyje 5 ltr. Eksploatacija kaip ir visus automobilius reikia aptvarkinėti laikas nuo laiko. Kainos nėra iš pačių mažiausių, bet... Tiesiog prieš perkant pasižiūrėti kad stabdžių diskai nebūtų jau visai pasibaigę ir pan.

as turiu 2.2 125kw benzina/duja(idejau lietuvoje) automata- mieste 11-12, uzmiestyje 8, pravaziaves virs 15 000 km, jokiu bedu, aisq pirkau vokieciose, eiskojau menesi, kainos 3-4k eur normalesniu, bet ir tai ieskoti reikia, bet uztat dabar vargo nematau... rida 280 000, yra lt variantu po 2k-3k eur, bet paskuj zmones skundziasi kad masina bluoga. nu jo amortikai kainuoja po 150 eur..bet ir vairaimo m alonumas ne kaip golf IV 1.9 tdi, tad ir kainso tokios.

Na, jei nori tokiais darbais užsiimti, tai prie gramatikos dar reikėtų pasėdėti.Labai nerimtai atrodo.

Geros padangos už šmotą? Tu gal juokauji ar visiškai žalias esi net ir tuose reikaluose? Už 200-300 litų antras sezonas nusipirkau tokias padangas, kad net nebaisu skraidyti, kai visi tysiasi. Nu max. 400 litų už visas, jeigu jau nori iki 1 cm protektoriaus gylio padangoje arba tenkiniesi restauruotomis, kurios laiko ne ką prasčiau už nerestauruotas. Nusišneku? Taip, nes išbandžiau. O jūs? Teoriškai varote, ane? Sėkmės skraidyti padangėse, aš nusileidęs ant žemės. Susitaikęs su realybe. Toks gyvenimas, tokios kainos...

valciu elektriniai akumai yra siek tiek kitokie.Jiems reikia pakankamai daug sroves todel ten jau ir kainos kitos, kaip ir technologija-geliniai.Kaina yra tokia, kad mazai neatrodo, Aisku, kad antra akuma reiketu nalie ikrovinet.Variantas-pakeist generatoriu i galingesni, bet cia jau prasides "baletas" del suderinamumo su masinos el. sistema ir del uzdejimo-gali netikt skriemuliai, tvirtinimai, isbesimas...Asmeniskai as, jei jau taip reiketu, tai nusipirkciau ta gelini valties akumu ir baigtas kriukisPavyzdys http://www.horomechanika.lt/valtys/akumuliatorius-minn-kota-mk-scs225-130ah/

gali buti, kad amen operacinei sistemai.Tokiu atveju reikes pas dileri idiegt is naujo.Mersai zymiai senesni turi du akumus.Vienas is ju skirtas iprastam naudojimui, kitas opercines sistemos palaikymui.Negalima nieko atjunginet sugalvojus.Mano xc90 turi irgi kabliuka-uzgesinus 7 min laukti, neatjungineti akumo.Kitaip gali tekti aplankyti dileri.O jau ten kainos, tai ooooo!Pvz pasidaryt pulta su mech raktu, cipu-kainuoja link 650eur.Abejoju, kad kazkas cia rimtai paaiskins ka pridirbote.Reikia pasiklaust gero elektriko.Tie tai tikrai zinos.Nes tokie dalykai yra rasomi raudonomis raidemis naudojimo instrukcijose.

vazineju su omega b , tai kai nusipirkau apsitvarkiau vaziuokle pr sailenblokai , traukiu antgaliai ir t.t.detaliu kainos juokingos tai remontes tikrai neskausmina kisenes ir jau antrus metus vazineju be jokiu problemu variklis ecotecas 2.0 jokiu pretenziju jam neturiu , pilnai uztenka tokiam auto ir mieste laisvai sutelpu i 11 l netgi 10. Jei pirksiu kita auto tai bus tik Omega tik jau po 2000m o del rudyjimo nk blogo negaliu paskyti , rudyje tik omegos dureliu apacia . ant dugno bent pas mane nei vienos rudeles nera .

as alfa kai pardavinejau tai jo ziauroka ypac atvaro kokie su vw golf ar japansku puveku paissikalinet ir pissipisinet ir isvaro.nu aisku buvo defektu bet kai pasako ant 10 metu alfos tu greiciau stumk ta fiat uz stuka lt nes kainos krenta ir tik del to kad dureles reikejo perdazyt tai net snukin noretus duot , visdelto nepagarba daiktui turetu but kad ir kokiu silpnybiu jis turetu.na bet negaliu pasakyt apie visus visdelto prastumiau vienam mariampoles ukininkui dar dave bemwa ir solidzia priemoka

Vimota turi netikslu atgyvenusi, o Galingas isviso neturi jokio stendo o tik ipustos kainos, realiai pusė to ką jie visi buria-nesąmonės.Visu pirma reikia atkurti gamyklinius parametrus, emuliuoti katalizatoriu/Fap filtra(apgauti kompa), uzdaryti EGR-a, apgauti variklio RIBOTUVĄ(perprogramuojant)ir trauka pasijus be jokio papildomo čipo, aisku Vimotoje ar Galingame VISAVERTIS SUTVARKYMAS IR PILNAS PERPROGRAVIMAS kainuotu tikrai ne viena tukstanti litu.Tik juokas ima, kad atsiranda naivuoliu tikincių čiputojų, t.y.SUINTERESUOTOS puses pasakom.Kitaip kalba, kai lužta velenėliai, eina iš rikiuotės smagračiai ir alkūniniai...