Siurblio kodas (23 psl.) (2466)

Sweiki, turiu ren megane 1.9 dizeli..gesta wariklis kol is siurblio apsuku nesukeli.kai apsukos aukstos, galiu waziuot, kiek mini tiek eina. Tai cia siurbliui wamzdiec ar ir forsunkes gali but?

Kuro filtras pakeistas su korpusu slangos permatomos sudejom o pripylus y siurbli kuro per nakti kaskur dingo danktelis nuimtas siurblio kiek zinau siurblys turi but pastovei pilnas kuro ar ne

taigi turiu omega 94m. 2.5 td(s) 96kw, deja su kuro siurblio defektu, ar tiktu bmw 2.4 td variklis su mechaniniu siurbiu, prie omegos mechanines greiciu dezes, idomios ir kitos nuomones...

nieko neradau .gal kas zino koki linka tos auto data?ir butu gerai kad koks propiesorius papasakotu nou ko pradet rink ta degima ?mietkes radau ant alkuninio siurblio ir veleneliu.

tas kur merasa suede tai i 3 sprinterius traliukus vien ruska pila tai jam uzsilenkai siurblys tik po 100.000km o siurblio remontas 1000litu o per 100stuku ant kuro sutaupo 10.000lt

pasiziurek pirma gal kur ora gerai gaudo odel siurblio tai trauka labai sumazeja bent man buvo kad 100 daugiau netraukdvo o gazas dugnas ir salta sunkei kurdavos dauk sukt reikedavo.

kas galit patarti o Kuro siurblio defektas, rimtas gedimas? ar apsimoka tokia audine 100, apziurineti ar ne? automobilis 1990metu kaina 900lt . jei kas zinot kiek mazdaug tokio gedimo taisymas kainuotu.

raudona laida reikia jungti ant babinos +, ruda prie babinos -(kiti aplink babinos laida vynioja 10-15 viju), geltonas impulsas i rele kuro siurblio eina, juodas aisku -, melynas i duju voztuvus

Buvo kazkada ir man taip. Pradejau nuo kuro filtro keitimo, bet mano atvieju nepadejo. Paskui keiciau Auksto slegio voztuva kuris ant siurblio stovi. tai cia ir buvo mano problemiska vieta.

Gal nevairavai normalios, apdaila tai jo nekokia, zvyrkeliu pabarska vis kasnors, bet praktiska ir neproblematiska masina neskaitant pr.pakabos ir el. siurblio problemu. As jas kasmet keiciu, kai jau atsibosti pradeda

Sveiki, sunkiai vedasi šaltas Fiat Sedici dyzelis atrodo, kad subėga į baką kuras nes girdisi siurblio darbas neaišku kurioj vietoj priežastis .Gal teko susidurt su tokiu gedimu ačiū už atsakymą.

Turejau identiska situacija su mondeo, filtrus keiciau, diagnostikas dariau, siurbli perrinko, bet beda nedingo, kol nepasikeiciau siurblio esancio kuro bake. Siulau ir tau ta pati padaryt. Orginalus 150e, analogas 50e.

sveiki, gal kam teko susidurti su aude c6 cd player, nebeveike mage ir nupirkau nauja cd player idejus ekranas rodo viska bet dainu neleidzia, gal zinot ar reikia priristi ar keisti ciandzeri pagal koda, nes ant seno nesimate kodas tai bet koki pirkau. ir ura nubrauktos TP raides.

visos masinos genda nori ekonomiskos pirkit fiesta 1, 1 as turiu mersa w202 220d esprint.vaziuokle kieta zeme, truksta traukos (turbinos) bet kaip 70kw nelbogai trauke, siurblio remontos viska naujai 600-700lt

Tiesiog ateina laikasAna pavasari sutvarkiau vaziuokle, rudeni putotas benzo siurblio ieskojau, dabar babinaSeni trantai, jomajo, tik nereikia galvoti, kad sumokejus 3-5 euru, gausi kazka geresnioKad naujesne, tai taip....

Masina ford galaxy 2001 m, leidzia pro siurblio dangteli dyzelina, ar galima paciam issiardyti ir ka reiktu pasikeisti ten nes ten lyg ir elektronika tj gal be rimto meistro nekisti pirstu?

draugui ant astros taip buvo, uzsidega siurblio lempute masina visiskai nebetraukia, apsukos daugiau 3k neuzkyla, poto vaziuoji vaziuoji lempute uzgesta ir vel normaliai traukia. tai pravale siurbli ir vel normaliai dabar.

numoviau fiske nuo siurblio srove tik tada kaip sukasi starteris, o pasukus degimo rakteli nera sroves, tai as jos ir nepakuriu, ar gali buti kad rele kala ar dar kas daugeu.

Passata nusipirksi su 500t km rida.. variklio kapitalini garantuotas nes ziema nezuvesi.. bmw 525tds sakykim.. kar it 800t km .. uzvesi be problemu.. nes turim toki.. tai zinau ka kalbu.. beto su siurbliu beda.. max kas 250t km ir remontas siurblio ~500lt.. tai kapitalinis vs siurblio remontas atrodo geriau.. o ant 98m e46 siulau 3.0d arba 2.5d . naujasnius variklius.. arba benza dujos bet dyzelis tai geriau.. gali pilti ir zalia.. pas mane 530d bent vaziuoja..

Sveiki, turiu tokia problemėle, taigi rytais užkuriu varyklį lengvai iš puse užšsukimo, viskas buna gerai, uzgesinu variklį bandau vėl vesti kartais užsiveda lengvai, o kartais gali sukt nesukes raktelio nieko neužvesi , palauki kokias 10-30 min vel užvedi, užsustumia lengvai kai neužsiveda , žiurėjau slangutėle jokie oroburbuliukai neina. Bandžiau pliusa nuo akumo atsivesti ir ant kurio siurblio ten laido pajungti, tai viskas čeksi kaip ir turetu tas vožtuvėlis atsirado ir visalaika užsiveda iš pusė pasukimo.Žiurėjau siurblio rėle lyg atrodo gera, žiurėjau saugiklį siurblio irgi viskas gerai, tai gal ką pasiuliutumėte pažiurėti ar gal kam nors taip pat buvo. Ar tiesiog nusipirkti rėle ir pabandyti įdėti, bet irgi bereikalo pinigų mėtyti nenoriu. Taigi laukiu jūsų patarymų.

2, 0d 100kw daug patikimesni nei naujesni 110kw,
Pagrindinė jo problema - BOSCH aukšto slėgio kuro siurblio gedimai, kurių neįvertino gamintojas. Dažnai genda šio siurblio elektroninis valdymas, rečiau - mechaninė dalis. Tokios pat bėdos kankina ir Audi, kuriose stovi tas pats siurblys. Tačiau siurblio bėdos lengvai šalinamos - vieną kartą susitvarkei ir pamiršai.
Dar skiriasi turbinos valdymas: pas 100kw turbina valdoma mechaniškai, o pas 110kw - jau elekronikos pagalba.
110 kw motoras yra jau common rail'inis: stovi kitas kuro siurblys, todėl senojo variklio bėdų nebėra. Tačiau common rail sistema iš principo jautresnė pilamo kuro kokybei, dėl to taip pat galimi pačio siurblio ir purkštukų gedimai.
Ir didžiausia 110kw liga - atsilaisvinančios ir į cilindrus bei turbiną sukrentančios ekologinės sklendės dalys. Tai gresia jau viso variklio kap. remontu ar keitimu.
Todėl vis tik būčiau linkęs pritarti šiais nuomonei, kad 2.0l 100kw motorai dėl savo paprastumo patikimesni už 110kw, nei kategoriškai tvirtinti, kad tik 110kw yra vertas dėmesio.
bet man asmeniskai tai 3.0 litru bmw kuro sanaudos panasios bet ji valit tai super

tai jo volksvagenas.seip jau ir man laikas dirzus pasikeisti pagrindini ir siurblio ziema man siurble dirzas buvo persokes tai vargau kol pasigavau degima, dabar reik normalei atsistatyt nes truputi saliuros perdaug srebe

sveiki gal kam yra buve kad masina kures gerai bet nera traukos visiskai .oro sriautas veike degimas tinka kuro siurblio dacikas veike . kas gali buti daugiau gal kam yta buve tokia beda?

Be to dirzas jam truko del tokios priezasties, kuro siurblys laikesi tik ant vieno varzto kiti nutruke arba atsisuke ko pasekoje susiskypavo kuro siurblys ir voztuvu velenelis isikirto i ta siurblio laikikli

na va radau tokia audine, ir parasyta kuro siurblio defektas, tai man ir idomu, ar apsimoka ja ziureti, bandyti pirktis ir remontuotis, ar neapsimoka.



http://www.autogidas.lt/cart.php?sid=01&aid=19321760

Nuo keliu kiek ridos prasidejo bedos?Ar ne naujas turejot?Jau tosankstesnes kompresorines ir dar senesnes nors netike bet maziau gesdavo tie dyzeliai, o situ siurblai visai isproteje.Genda ir genda.Netvarkei siurblio?

To 12345 Jei turi A2 kategorija, registruojies A vaziavimui ir viskas. Turi turet Teorijos, kur islaikes lapa, nes ten kodas teorijos yra. Dar turi turet galiojancia medicinine pazyma. Kaina 115 berods, cia litais buvo. Nuo kovo kazkur turetu leist registruotis. Sekmes egzamine. O chebrytei galiu pasakyt, verciau nerasykit, jai neturi ka protingo parasyt. PEACE

isemiau siandien purkstukus ir ziuriu man kodai visi skirtingi tik kazkoks vienas atitinka ant visu toks pats yra EJRD00101Z

patalpinu dar foto ju, ar tas kodas turi sutapt ar kitas koks

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267975-9306.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267976-9307.jpg


http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267979-9308.jpg

isemiau siandien purkstukus ir ziuriu man kodai visi skirtingi tik kazkoks vienas atitinka ant visu toks pats yra EJRD00101Z patalpinu dar foto ju, ar tas kodas turi sutapt ar kitas koks http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267975-9306.jpg http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267976-9307.jpg http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267979-9308.jpg

nori daug suzinotKonkretizuok, koks variklis, nes neaisku ka atrasyt.Gali netolygumas but del voztuvo prie siurblio, del purkstuku, del mech. gedimu, kuriu jokia diagnostika neparodo.Pvz toyota corolla verso, yra mano tema apie tai...

immo tavo auto nepazysta rakto, Imobilaizeris paprastai susideda iš trijų dalių: imobilaizerio bloko, specialaus rakto ir variklio įpurškimo kompiuterio. Kiekvienoje iš šių dalių yra unikalus skaitmeninis kodas, užvesti variklį leidžiantis tik esant ir tvarkingai veikiant visiems trims komponentams (raktui, imobilaizerio blokui ir variklio įpurškimo sistemai). Taip automobilis apsaugomas nuo variklio užvedimo be tikro rakto.

Sveiki, turiu keleta nauju daliu, kurios yra tiesiog nebereikalingos ir noreciau jas parduoti. Automobiliui Mazda 6 (nuo 2002 m. GG, GY) Stabdziu kaladeles priek., gamintojas K27 (Suomija), kaina 45 Lt, OEM kodas GJYE3323ZG. Ismynimo guolis, gamintojas Mazda, kaina 70 Lt, OEM kodfas G56116510C. Dalys Vilniuje, galiu siusti i bet kuri miesta. Laurynas 8 672 71567.

Tai va sveiki kaip atskirti greičių dėžė 81kw nuo kitų nes įdėjo šrote 66kw tai geeitis sumažėjo ant 20km/h ir sanaudos 2ltr pakilo. Ten yra tas kodas ant mano. Buvios parašyta DSG ant draugo 81kw dėžės CYP tai su tokiom raidėm tik ir ieškot dėžės ar kaip kur kokį katalogą rast ar ką?

dar paziurek ar turbinos wg valdymas nera pastriges. ta slangute kur eina i siurbli, nebutinai i turba gali eiti, ji gali ir is isiurbimo kolektoriaus eiti, nebent pas tave vamzdeliai buvo supainioti jau anksciau.. wg pvz su siurblio valdymu.... nuo ko uzdetas siurblys? jei jis neturi kuro pariebinimo nuo slegio (virsui siurblio ta slangele jungias) tai tau ir bus bukas. nuo tos auto kur uzdetas siurblys koks purstuku atsidarymo slegis, koks pas tave?

sutinku, bet kaip man sake ir parode, tai ant laisvu davus gerai gavo ir staigiai atleidus, tai variklis pradeda purtytis, o tai tik del siurblio tegali but.. Kiek dar minejo, tai ten ant siurblio virsutines dalies kazkas yra reguliuojama, tai gali but tai.. Na dabar kent zinau kas tikrai. Kita savaitgali reiks i utena palekt pas zmogu, kuris nusimano apie dyzeli. Tai tada manau bus dar tiksliau ir aplamai pades issprest beda..

dar kokiais 1970-1980 TSRS naudojo siurblio-purkstuko sistema(ta pati PD) kariniuose laivuose.Taip, kad kostrukcija is principo yra pakankamai sena.Tik laivyne yra kiti masteliai, nes ten su resursais tais laikais nesiskaite

Man ja siulo nebrangiai nusipirkt, siaip ja imu nes darbines reiktu, o sita del to siurblio cia tikrai pozymis kad siurblys parejes? Nes viskas matorui gerai tik iki 3k apsuku nekokia trauka

Dyzelio automato nesu mates, nebent nuo 2004m., Mechanines dezes ir siurbliai gan patvarus, nebent vienetiniai atvejai pasitaiko. Isimtis - elektronika prie kuro siurblio, buna, kad sustreikuoja koks daviklis, bet dazniausiai del nekokybisko kuro.

Sveikas, Autodata parsisiusk, ten viskas yra detaliai nupiesta ir aprasyta alkunes mietke yra ant skivo , siurblio isikisa i ji varstas specelus, o voztuvu irgi yra mietke , bet reik irgi tam tikro laikiklio

color parasyta turetu buti lenteleje apacioje virsuje vin numeris o zemiau tas kodas arba dar buna tarkim bagazineje lipdukas iklijuotas kur atsarginis ratas dedas toj vietoj po kilimu ir ten buna tie patys duomenys jei dazus darysi tai kodo reiks ir dar dangteli nuvesk kartu bako kad spalva but aisku.

Sveiki, isemiau siandien purkstukus ir ziuriu man kodai visi skirtingi tik kazkoks vienas atitinka ant visu toks pats yra EJRD00101Z patalpinu dar foto ju, ar tas kodas turi sutapt ar kitas koks

tikrai nevazeves jis, kai dar pacanas buvau turejau 525 tds tauringa svilindavau ratus, saules paisydavau, issibegejimas buvo neblogas bet aisku nieko nera amzino reikejo keisti diskatoriu sankaba guoli, daug kainavo siurblio restauravimas

matai vakar zaibavo gal gavo iskrova per kably?vaziuojant nemusa kibirkstys tarp asfalto ir kablio?nes gal perkrauna labai akuma ir perdege siurblio atidarymo voztumas ...tad tau tik moller auto tik belieka

Tas siurbliukas is bako uzpildo linija nuo bako iki siurblio, ten slegis minimalus max 0, 5bar.Gali jis is viso neveikti, siurblys pats pasiima kura, tik kai lieka apie 15 ltr, tada pradeda gaudyti ora.

degima ziurek gali buti grandines itempejas parejas spaudimas per mazas buvo ir persoko per pora dantuku tada vartyk nevartes siurblio ar dirba arba nedirba masina dumais vercias gali ir voztuvai kalent ir t.t.

taip....Del tepalo siurblio aseles i b7.Visu pompaduzu brokelis.Butina keist, kitaip eina saibom veleneliai ir viskas kas virsui, nes buna problema tepalo slegyje.Korola laukia irankio isimt purkstukus, nes du kaip iauge

na man jokios nuolaidos kaip ir nebus tad 166lt siurblys +kuro filtras tad 200lt ir dar namu salygom keist sansu mazai tad ir kazkur pakeist reiks kad naujo siurblio negadint

Pumpe Duse vokiskai arba angliskai Unit Injector neturi iprasto dirzu varomo auksto spaudimo kuro siurblio, o turi purkstukus su integruotais "siurbliukais" kuriuos "aktyvuoja" paskirstymo velenas. PD didziausias minusas - sudetingesnis ir brangesnis remontas

kaip ir gerai, jokiu kitu garsu ir nera. Na zinai kai daviklis ant siurblio buvo mires, tai ta diagnostika nieko ir neparode. o kur yra tasai daviklis? gal atsiusk nuoroda i www.bmwautodalys.lt

Sokineja apsukos kai salta. Atrodo kad kuro neuztenka lyg ir pulsuoja , nori uzgesti. Kai silta viskas tvarkoje. Salta i kalna sunkiai lipa ant 3 begio greitis nedideja, kai silta lyg ir normaliai, bet wistiek silpnokai. Diagnostika padariau klaidos kodas p1243 Boost Pressure Low Pressure Kas cia jei negerai ? Masina opel meriva dyzelis