Siurblio elektryne dalis (21 psl.) (3789)

Tada galėjo ir išbėgt per priekinį siurblio velenėlio salniką.Gal keičiant negerai įsistatė ar kažkiek pasižeidė, va ir pasėkmės.Daugiau ten nėra per kur

Sveiki, pro siurblio elektrine dali sunkiasi kuras..Ten gal kokia tarpine eina kas zinot?Ar paciam eitu pasikeist?Bandziau paverzti, bet nepadejo..

pirma mintis šovusi į galvą, kad neužtenka kuro dėl užsikišusio filtro ar sietelio bake. Antras dalykas jau sudėtingesnis, kad neužtenka siurblio slėgio

prisisuk varzta ant siurblio, as prisisukau tai mieste nuvaziavau apie 25km , nepajudejo beveik rodyklele, tikiuosi daug maziau ims, bet labai bukai vaziuoja

Sveiki, noriu paklausti kas gali butikai automobilis netraukia turbina veikia viskas atsitiko po kuro siurblio remonto VARIKLIS Ford Focus 1.8 tdi 66kw

Pabandysiu, dar bandysiu per obratkę kompresorium paduoti suspaustą orą į kuro baką, gal pvyks bent jau iki siurblio nuorinti.tuo pačiu užpildant kuru.

Panasu kad problema su spynutes kontaktais, paduok pliusa i voztuva ant siurblio nuo akumo turetu kurtis nes panasu kad sukant dingsta pliusas.

galimas daiktas siurblio gryztamasis voztuvas sugedes todel nuseda kuras man tai buvo su tds bemvu ji pakeiciau viskas susitvaarke kainavo 25 lt.

naujo tai vistiek nepirksi, o elektrines dalies remontas apie 100eur, mechanine dalis tikriausiai bus apie 1klt ir aukstyn.Naujas 6-8klt pagal kodus

Pritraukėjas, tai elektrinė dalis, kuri išstumia bendeksą į smagratį.Tai nuneši remontuot, tau pritraukėją ir perrinks, o bendiksą reikia naują pirkt ir dėt

sveiki gyvi kaip manote ar rasciau dalis aleksoto turguje (STELAI)(ratus priekini, galini kumutatoriu ir gazo trosa ? is kiek mazdaug kainuotu ?

tevas turi a4 96m. niekas neparejo, viskas gerai.nebent skaudzioji dalis yra waziuokle.ir elektronika kazkas yra, akuma iskrovineja kazkas, tikriausiai signalke kai sumontavo..

jo cia tu teisus ir matoro apatini dalis jautri tepalams pvz tik geros kokybes tinka, pusiau sintetinius net negalvok pilti ypac ziema.

sveikas. gli but zvaklaidziai musa kibirksti tai turetu matitis pvz vakare patamsi. arba paskirstitojas pagedo ten dazniausia skriejikas ir virsutine dalis susidevi.

bandyk pazet ar negaudo oro.. turetu but permatomas slangiukas nuo kuro filtro iki siurblio... leisk dirbt matoriukui ir zek ar burbulai neina?

dek papildoma filtra kuro, nelaiko siurblio voztuvas gryztamo, todel sunku uzjudint is bako dyzeli, o siltam jau buna kuro siurbly ir vamzdeliuose

siurblio slegio vostuvas ar kazkoks ten briedas pas scenika su lucas siurbliu. nelabai kas apsiima tvarkyti keicia siurbli. Cia dyzeliui 1, 9dt taikytina

tds auto datoj kaip statyti degima yra padaryta klaida. ant kuru siurblio zvaigzdes yra dvi metkos riekia statyti priesingai negu rodo autodata

prapuciau ten gerai neuzsikise, passatas 98.atjungus gryztamaji bedos lyg ir dingsta bet kazkas negerai kad is siurblio i gryztamaji pucia dyzeli

na jeigu tik del furistu saliarkos, tada nieko baisaus, susitvarkysiu, buvau issigandes kad del kuro siurblio, o su siurbliu remontais problemos didesnes.

trauka sudina, siurblio remontas apie 500lt ir daugiau, galima deti varza , ims daugiau kuro , bet kursis siltas, uzmiestyje turetum yilpti su 8ltr

"Metkes"atstate, taciau siurblys metkes neturi, reik ziureti y kelinta cilindra kura paduoda, arba siurblio metkes neatstate...siaip siurblys nepersoka, persoka alkuninis.

tiesa buvo laiko belaukiant siurblio, tai apziurejau tepalo ausintuva, tai jis pasijungia nuo tepalo filtro specialaus "housingo".. jame dar stovi tepalo termostatas

Na mes ant pvz siurblio škyvelio radom mietkę, bet kur ją reik nuvest neradom, va to ir klausiu kur ką suvest reik..

bet kad buvau viena kart uzvedes po siurblio keitimo, ir stovejus masina buvo visa nakti o taip tai 2-3h ir nebeuzsikuria

Ar i Audi A4 b5 1.8 butu iamanoma idet turibina is 1.8t ? kokia kaina mazdaug butu ? Ir kokia mazdaug kuro siurblio kaina ?

Jei siurblio pavirsiai pazeisti ji jau reikia keisti.Mondeo siurbli galima isardyti ir patikrinti nenuemus.Jei surblys pradeda byreti jokie valymai nepades, tik keitimas.

Koks variklis pas tave? Pats turiu Carisma GDI ir panašių bėdų turiu. Tai diagnostiką dariau, nustatė jog aukšto slėgio kuro siurblio defektas.

vienintelis? o kaip siurblys? tapati liga kaip ir ant tdso? nes kiek skaitineju cia nedaug kas nusiskundimu del siurblio turejo ant 2.5d

Daug bet buna, pavyzdziui bmw leido kura per siurblio centra o ta vieta kontaktuoja su tepalu, ir daugejo tepalo ir tada raznosas.

zinok nepasakysiu tik zinau kad naujas pluzeris apie 1000lt kainuoja bet meistrai dazniausiai randa sena gera ir pigiau atseina arba kito siurblio ieskokis

Sveiki, ieskau kuro siurblio nuo 1989m VW LT31, 2.4D, 6 cil., 55kW, variklio kodas DW. Veiksmas Vilnius, bet galima organizuot paemima is kitur.

tai ji pirma ideta ta zvake o sistema nuosekliai tai neveikia neiviena bmw mano nesivesdavo del purkstuku ir siurblio budavo tos pacios nesam

itempejas tai zinau kad tinka nuo e34, manau ir generatorius turi tikti nes varikliai identiski tik skiresi kuro siurblio tvirtinimas ir isiurbimo kolektorius

pazystamui prie siurblio buvo voztuvelis parejes taip paciai kaip tau dabar yra irgi neuzsivesdavo. pakeite ir pasibaige problemos. beroc 300lt uz ji paliko.

beje xtrailo apart intercoolerio problemu ir siurblio pagrindine naudojant bekele yra galine duslintuvo pusle, lb jau kvailas sprendimas taip jai ten vieta skirt

sveiki meistras pasake kad mano siurblys varo drozles i purkstukus ir noreciau suzinot ar apsimoka dabar ji taisyt ar ieskot kito kuro siurblio?

laisvai gali. kai kurie kai nepreaeina TA dėl dūmingumo, tai pastumu siurblio galvą tiek, kad dūmo išvis jokio nebelieka, paskui atstatau kiek reikia

tai jau iš karto aišku, kad slėgis nepastovus, o siurblio nesusitvarkysi, nes jis keičiamas kitu. Yra kas juos restauruoja, bet ne namų sąlygom

degimas pas tave reguliuojasi iš siurblio škyvo spec raktu labai mažomis amplitudėmis ir visus rezultatus tuo pačiu metu stebint kompe po kiekvieno užkūrimo

nu as kazka irgi tokio ysivaizduoju, bet kad nematau ant to siurblio nieko panasaus. Ir plius ant aukstesniu apsuku perjungiant pavara yra sutrukciojimas

jo tinka viskas keicesi nesunkiai dares ne karta. tik dar reikes pakeisti ir tepalo filtro prisukima nes boshinis siurblys ilgesnis nei luko. ir dar gal vakum pompa nes buna du varijantai jas spaudo kumstelis arba sujungta tiesiogei su kuro siurblio zvaigzdute.o siurblio aseles bei zvaigzdutes skiresi buna arba su smulkiais slicais arba uzsiverze konusu.

Sveiki, galimybe yra, taciau ar tai tikrai reikalinga? 8 nuotrauku pakanka susidaryti bendra vaizda, suprasti kas tai per tr. primone ar dalis.

na ant tdi nezinau , bet ant kitu tarkim , jai el dalis pareina , tj ir nesikure , o cia tj kuresi , tj dust pradeda

tipo zydelis. siaip butu px, bet klientu didzioji dalis - zydukai, o jie per sventes negali masinos uzvesti, del to biznio butu nedaug.

sveiki gal zinot iskur gaut aprilai rs 125c daliu ar gal zinot kas pardavineja dalis ant rs arba kas paleide ant daliu

kaipti daznai lankausi ir taurages puseje.. tai uz sitas dalis iseiti itilpti iki 800lt. dalys ira tik perbrautos kitokia spalva dazyti nereikia..

tai kiek su tuo opeliu esi jau nuvaziaves kad daug kartu tvarkes jei sakai kad tik nuo 250 000km pareina ta dalis

sveiki. Turiu mb w210 e300d 100kw automatas kuro sanaudos 13litru. Ar tokios turi buti. Didiozi dalis kaip ir mieste vaziuoju. Filtrus keiciau

o tu dalis pardudi ar tik pac restauroji?ir kur jai ka galima jas atsijimti?ir kaip suzinot koki pas man turbo?