Sitam video barska vairo kolonele (42 psl.) (4773)

jau C5 tai tikrai nera minkstas, ten kitokia pakaba nei Xantia ar XM, waziawes su kriksto tewo C5 2001m, taip kai kelias banguotas jis plaukia o kai astresnes duobeles tai bilda kaip welnias baznycioj, plastmases wisos barska, ir tas C5 geros bukles, nesuwarytas, bet yspudzio nepaliko, geriau gera 97m Xm'a paimti su 2.5TD matoru ir pasilikt pinigu prieziurai.

Vazineju trys metai 2008m 1.6 variklis, bedos...jos kaip ir pas visus prancuzus daznai lemputes perdega, truputi barska izoliacija garso neidealios bukles, taciau tai mazos klaideles kuriu skubedami konstruktoriai neistobulino, taciau variklis elektronika dirba idealiai, kadangi as moteris taip kad man masina pati privalo pasakyti kada ko reikia ji viska pasako kas netvarkoje, ar tepalo truksta ar zvakes keisti

1. minusas kazkas su varikliu toks jausmas kaip cilindras nedirbtu vienas vaziuokleja barska traukutes o daugiau kaip ir viskas tvarkoi perku ja uz 1500lt kiek mazdaug galiu tiketis dar ikist i ja ir , kokios ju silpnybes , gal yra kokiu dar nesimatanciu problemu i ka reiktu atkreipti demiasy pries perkant prasau sakykit visi savo nuomones svarbu tikrai

as jau viska apziurejau, biski kitaip ir valdos net su 4 laidukais , o pas mane iki vairo ateina is kompo du laidai ir fiskute yra , tik va cia susitvarkyt ir vaziuosiu

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-hecbekas-1999-0122817756.html nebent sitas varijantas tau tiktu jei normalus ir jei uz kokius 4000lt nusmauktum.parduotum iskarta konplekta vairo ir ta masina tau centus beatsistotu

Sveikas, auto tikrai geras.Pats turiu 90m 750i.Labai smagus auto, puiki trauka, geras komfortas, daug privalumu, ir seip vairuodamas v12 jautiesi gerai, toki turedamas.Svarbiausia sitam modeli geras variklis, ir pavaru deze, visa kita kaip vaziuokle, kebulas patvarkoma nesudetingai.Beje galbut parduociau ir savaji, bukle gera bet kaina tikrai ne 2 ir ne 3 tukstanciai.

jai netiki tai su tuo paciu BMW, sitam bmw prie groteliu matosi minimalus ilenkimas, niekas neluzo ar stipriau ilinko. o stulpas nulinko visai, buferis net neisibreze. nu reike realei pmatyti, pirkejui viska parodyciau, visus protokolus, viska, net i kuri stulpa stulpas palinko ~45 laipsnio kampu.. stulpai sustatyti tik keles dienas miesteli.

Pas draugeli tas pats buvo tai jis kazkur amerikieciu forume (opel klubas ten ar kas) rado si buda, bet ten sake 15 min laikyt. Tai nezinau gal sitam opeliui ir 10 min uztenka. Bet kokiu atveju metodas veikia, tai zefyras2002 gali bandyt bent 10 min palaikyt paziuresi gal ir uzteks. Sekmes.

lucent1 tu ziuriu labai idomiai komentuoji sitam forume, toks vaizdas kad vakar katik gimei... Nuo kada TDi nepatvarus? nu nera jie geleziniai bet kaip tu teigi tikrai neluzta niekas ten, bendradarbis turi mk3 GTD su tuo TDi ir jau gal 3 metai wazineja nieko neremontuodamas ir nesiskundzia, Linksta nebent nauji TDi motorai 2000m-....

vaidas888 tavo tiesa. 300zx senas aparatas, taciau 350z deda. 300zx zveris totalus. Daznai 300ZX varzosi su vienu galingiausiu Toyotos gaminiu, turiu galvoje Toyota Supra. Abi galingos masinos, taciau kur bepastebesi dazniausiai laimi tai Supra tai 300ZX, nesuprasi. Stai video kuriame matysite, jog nei BMW, nei Porsche neiveikia 300zx. http://www.youtube.com/watch?v=r5QKp4O6pfo

tai vat prasau padekit, prijungiu stirpintuva su subu prie dvieju audines koloneliu kurios randasi durelese, na ok sujungiau viska atrodo kaip ir viskas veikia, veliau tik isjungi ir ijungi magnetola nebeveikia nei viena kolonele nei subas, isemi mage istrauki viena fiske kuri priklauso stiprintuvui idedi vel groja jei neisemi negros nei viena, kame beda?

jai yra signalizacija prie ko cia siurblys jai paleidus priverstinai visvien nesikuria geriau pasiziurek ar kibirkstis yra jai nera kibirksties ieskok reles blokuojancios degima prijuntos prie signalizacijos po skydeliu pri vairo

Taip pat prikciau mk 2 el-langus, kad butu remai, varikliukas, jungtukai, na viskas kas priklauso. Vairo stiprintuva, duru apdaila, tamsios spalvos. Siulykite ivairius variantus perku spiruokles, raudonas 4vnt, tel 867306861

10 litru benzo tai normalu o problema tai aiski vairo stiprintuvas reik tvarkyt. o nuo to teoriskai gali ir kuro ryti daugiau jai stiprintuvas dirba be skyscio tai isviso greit nebevaziuosi...

sveiki, noreciau paklausti gal zinot kur galima butu isigyti ford Sierra 1991m vairo koloneles, niekur nerandu... gal reiketu po lauzynus pasivazinet? kokios mazdaug ju kainos? aciu is anksto uz protingus atsakimus

bandyk klijuoti, kainu nezinau , kaip ir trukimo kreipkis pas stiklistus, daviklis taip yra virsuja, zaraza- uzgesinus varikli per naujo reik nustatineta, na su ta rankena kur prie vairo.

Auksarankiai nebenori uz kapeikas dirbt, ypac su skenduoliais.Va kebulai, mechaniniai gedimai-kitas reikalas.Tuo labiau, kad sudegusia istisai elektronika nera paprasta sutvarkyt, tuo labiau smarkiai naujesniu masinu, plius salono keitimas, vairo perdarymas...Nebent shrotas...

vairo traukems ir kolonelem , i stiprintuva apziurek , o del stumimo nevazinek kaip pensininkas nesuges , tik ryte pasildyk motora ilgiau ir kuom aukstesniom apsukom vazinek kad veleniukas sutepima gautu geresni o toliau dziaukis vazinedamas

tarkim ant golpo 3 buvau uzdejas r15 215/55, tai kaip 2 ant galines tai sieke arkas, o prieki neina vairo pasukti ir atrodo kad suvedimo nera, taigi viskas turi atitkti pagal gamintoja

gal kam reikia nuo e34 daliu pvz posukiu peciuko rodiko ir pan, dar nuo 2.0plyto generatoriu turiu ir vairo stiprintuva . dar e39 melynas zemintas spyruokles nr 860386124

pvz pas kregzde ir e30, dar naujesnius bmw uztenka atleisti vairo traukes antgali ir guma kiaurai persimauna be kliuciu, nepabega nei suvedimas, nieko. Pas audi reikes nusukti isvis vairo traukes antgali ir fiksuojancia verzle, neapipilk ten viskp su vd, nes nebematysi iki kur aprudijes sriegis kad i ta pacia vieta antgali pataikyti, kad bent daugmaz pataikyti suvedima, nes kaip supratau ant geometrijos stendo po tokio darbo nesiruosi varyt, nors reiketu, del idealaus rezultato

Kad elektrinis, tai nereiškia kad negali būti skysčio. O neveikti gali dėl kelių priežaščių.Čia ir saugikliai, rėlės, vairo padėties daviklis, stiprintuvo variklis, skysčio nebuvimas.Saugiklį gali pats rasti, o dėl daugiau reikalingas elektrikas

100% pritariu uzkniso , kai "tobula"tarpnė tarp vairo ir sėdynės, tai ir knisa smegenis.Važiuok par rimtus meistrus ir sutvarkys, ką tu čia buri iš kavos tirščių

na yra zmoniu kurie net apie savo masina negali net normaliai papasakot pvz ai nu zajabis masina , niekad netaisau biski barska kazkas bet negendanti trauka zajabis net 50arkliu , mieste ima 3 litrus . o siaip jai jam suprantantis pazystamas kazka papasakos apie ten kokia savo auto ir tas atminti turedamas jai neprikurs ir nepriburs gali daug tiesos pasakyt

tas pasatas to civiko lygio tik viduje maloniau sedet. NU shudu shudo shudas..... barska visas, o toks kietas kad neimanoma vaziuot per gulincius mentus daugiau 15kmh. FSI su mechaniniu kompresorium virs 3000aps pakelus taip uzia kad pradedi jo gailet. Nors traukos jis neturi 110kw bet vienodai traukia visame apsuku diapozone, uz ta galima pagirt. O TFSI jau kita klase....

ceskes 94m 2, 5dyzeio 85kw like tik sios dalys; generatorius 100lt starteris 130lt vairo stiprintuvo siurblys 100lt turbina 150lt galinis dangtis su stiklu ir stopais 100lt vamzdeliai nuo forsunkiu iki siurblio 50lt NR.862662902

jei neklystu MB isviso neperkelia vairo nes is kebulo numerio nustato kuroj pusej buvo vairas kitap sakant spec kebulo numeris o gal klistu nes brolis norejo mersui persikelti tai dviejose vietose taip pasake

sveiki norejau suzinoti kokios kainos vairo stiprintuvo siurblio audi a4 2, 6l ir gal kas turit parduoti ? butu geriau alytaus apskrity ir kaip nuimti galiny bufery ir priekiny sparna ? dekui iskart us atsakymus

TO VYRAI NESUPRAS...cia panasus variantas kaip toj reklamoj... cia tik ju vietiniu supratimo tiuningas...ir labai kietas yra..megink nupirkti, tai kai vienas pabreze kad medini bumberki uzdejas, su priedo sandelys pliku padangu, taip ir sitam, cia tokie bamperiai, niekur kitur tokiu nerasi...taip kad mokek arba eik tolyn...

panasu i davikli, nes pas mane budavo irgi taip.. isikala avarinis rezimas ir bimbini kaip pensininkas.. 3 saiba tik vaziuoja, tai kol pajudi is galo gali uzmigti.. tik keista, kad nemeta kodo, pas mane is karto ismeta. o deze gal nuo merso kokio pritaikyti iseitu, pasidomek. mechaniskai MB SLK320 yra identiskas sitam cheysleriui

taburete ta audi nieko neipatynga, o be stiprintuvo tragedinis varijantas , o su stiprintuvu kiti skundes kad jis genda ir pigiai negausi man ji solidi buvo pries 9 metus kai teises laikiau tokia apvalaina ir siuolaikiska.kadangi litu neturejau tai pirkau pradzioj ford escort netrukus, opel record 2.2i nusipirkau uz grasius , veliau gyvenime teko jau ir uz audi 80 (bulkos)vairo atsisest tai patikekit record"as malonesnis buvo.kadangi darbo reikalais visokiu kroviniu vezu ne tiek dideliu kiek sunkiu tai dar ir bagazine nepatogi.b4 aisku sita reikala patobulino.kitas dalykas kiek vaziuju pas 70 proc bulku vairuotojus barska vaziukle s tai kur cia tas isgirtas patvarumas jai tos vaziukles traska braska, suprantu neprieziura bet tie patys kur tos vaziuokles nepriziuri, tie patys ir giria kad pigi eksplotacija, nes deda vel naudota klibancia detale ir toliai vazineja barskedami

vienas draugas 83m avanta turejo, tai nemirtinga masina gele dureliu po prikurke, visi 4 el. langai, cenrtinis, vairo stiprintuvas ir nei vienos rudeles, nei taskelio jokio 2.2 benzinas dijos

Parduodu puikiai išlaikyta, originalų VDO CDR-500 (Opelinį) magą. CD nestringa, "snukis" nenutrintas, veikia valdymas nuo vairo. Miestas : Kėdainiai - Kaunas Tel: +37065867059 El paštas: [email protected]

Sakyciau neaisku ka pasakyt nori. Jeigu ant 160 km/val trenksies i siena, tai nezinau ar yra toks auto, is kurio atsidares duris isliptum ir nueitum kavos ramu ramiausiai gerti. Kaktomusa golfas su civiku susikales, speju beveik tas pats butu. Kaip ir is sono. Kai atliksi testa ir ikelsi video, tada patikesim

kurimasis susitvarke, t.y atsidariau kapota, fiskes paklebinau ir kurimasis susitvarke.... kompas meta dvi variklio klaidas, viena vairo stiprintuvo, viena airbego...bet negalejom preit giliau nes kompas neleido, meistras atnaujins ar prates ten kazka ir duos prieit, nes dbr negalima i klaidas kompe ilyst nes raktai uzdeti programoj.... vairo stiprintuvas dbr svarbiausia manau ir nepatogiausias dalykas....o nezinot termostatas tai keiciasi su korpusu, bet ar negalima nuemus termostata pritaikyt kita tam korpuse kur yra?

Jo priekines, pries menesy tvarkiau važiuokle tai keite stablilizatorius dvi sakes, ir vairo traukes angaliuka, tai sumokejau 300, nes dalis kurias galima buvo restauravau. nes naujas dali nelabai apsimoka jau det i tokia masina, geriau jau vaziuot reik protingai ir nelakstyt per zvyrkelius, ir mieste pasisaugot duobiu. tada važiuokle ir tos audines laikys, tiesiog viskas prikolauso nuo taves o del vairo kolones tai nzn, nelabai kas jom skundzias, cia daugiau opeliu beda

Eigu jau vairas cipia tai ir ieskok bedu vaire.Greiciausiai bus vairo stiprintuvo siurbliukas, kai pasuki vaira jis gauna didesni apkrovima ir girgzda, reikia restauruot.Dar pasitikrink tepala vairo ar neisvare Juoks cia ne generatorius tiesiog stovi salia ir atrodo kad cia gena Pas mane irgi buvo tai nuvariau pas elektrika tai sako kad duodu 200% kad cia generatorius as jau sako ta balsa mintynai zinau'nu tai va tai tuo paciu pasidariau dar ir gena

turiu patirties sitam dalyke. Pirma:metai 1999, cia vieni is pirmuju. tai rida bus apie 400k. antra: ratai uzdeti ale M5, garantuotai pacukas vazinejo. trecia: kaina 11k cia yra pradzia lavoniniu 3.0D. ieskojau ir uz 12 ir uz 13 buvo dar su daug problemu. tokiu kaip greiciu dezes ir tepalu prasisunkimai bei forsunkes.

Zmogau, jei nezinai kuri automobilio puse yra kaire, tai gal ir vaziuokle patikek geriau meistram?Vaziuokles remonto darbai realiai nera labai jau brangus..
O siaip tai po vairo traukes keitimo butinas suvedimas!

labas , norejau taklausti ar y reno scenic 2003 metu 88 kilovatu , vairo stiprintuva pilasi tepalas ir kur yra bakelis , jei is vis jis yra , kiek girdejau tai elektrinis stiprintuvas , aciu uz atsakyma

as dar vairo stiprintuvo vamzdelius orginalius aliuminius pakeisciau kokiais variniais is senuku nes tie tai tragedija kiursta ant ligiu vietu.ir savarzas reiktu dar papildomai uzdet.siaip alfa golfa lenkia tuom kad maziau puna, arba nerudija

Scania jau senai neturi nieko bendro su Saab.. nors net ir ant mano Saab vairo zenkliukas - Saab-Scania, bet pagaminta jau kai GM buvo perpirke is Scania. Scania bankrutavo, padare restrukturizacija ir vel atsigavo.

Parduodu VW Golf GT 94m 1.8 66kw pilkas vairo stiprintuvas reguliuojamas vairas ABS kondiske airbag signalizacija centrinis lieti ratai tamsinti galiniai zibintai hell T.A ir draud pusantro men.

nebereikala zinok jie siulo as nesakau kad vlado ir antano prasta ta ymone kai pakeis ten vadybininkus normalesnius tada manau ir daugiau darbuotoju atsiras ant vairo sesti.o siaip viena is rimtesniu ymoniu lietuvoje vlantana

Sveiki forumiečiai, gal pasidalintumėte patirtimi apie automatinių pavarų dėžių multilokus, užraktus.Kokios kainos, kur įsigyti, konkrečiai šalia vairo dešinėje prie prietaisų konsolės. Kokių turėtumėt varijantų, pasiūlymų, patarimų ir koksai jųjų efektyvumas? Dekojam visiems uz patarimus

Sveiki, Ieškau Citroen c5 2005 metų(pilkas) dalių. Bagažinės dangčio, galinio buferio, buferio sutvirtinimo, galinės lempos (vidinės, kuri tvirtinasi ant bagažinės dangčio), (Galiu paimti ir visą bagažinės dangtį su viskuom), vairo posūkio kampo daviklio.

Paskutini karta, kai maciau P-406 pakelta, paklausiau "kas sitam?", man buvo paaiskinta, kad "vaziuoja kol pi***c galiniam tiltui ateina" ir kad pilnas sutvarkymas gali 700lt kainuot.Taip kad as geriau karta i 15 metu pakeisiu audi 2 salenblokus gale ir vazinesiu uzsimerkes.Kam patinka pezas, lai turi ir dziaugiasi, as geriau tuos pinigus maloniau isleisiu

As scoupe norejau ji paimt, deveta bachuras pardavinejo gal uz 40 euro, butu idomu vaira sukinet maziau, ir tas saibom musinet neblogai butu sitam lauzui.... Visko zodziu reik Intercooler'iai tai brangus kazkaip ten pas jus.... Lietuvoj zymiai pigesni kiek esu ziurejas... Uzmeciau aki i evo kainas, EINA NX kokie brangus jie lietuvoj

gali vairas plaukioti del ismaltu vairo traukes antgaliu sarnyriuku.Vibracija igali buti del prastu padangu, lenktu ratlankiu, arba blogai subalancuotu, jei ratai neorginalus gal centrinej skylej nera centravimo ziedu, gali buti iplyse sailentblokai sakese...

sveiki gal kas gali pateikt daugiau informacijos apie vairo perkelima mercedes w211 modeli , ar verta apsiimti tuo darant automobili pardavimui ar ne , ar daug problemu paskui iskyla. Gal kas turit persidaria ir vazinejat.