Sitam video barska vairo kolonele (30 psl.) (4773)

tinka. o isimi paprastai po vairo ta plasmase atsuki 2 samariezus tada nuemi plamase virsutine ir istrauki skideli

liks bėda, posukių atmetinėjimas. esmė, kad visas vairo mechanizmas yra surinktas bet kaip, o reikia surinkt kaip priklauso

gal siurblys prie pabaigos, jei kolonele restauravo. O nuorint reik sukant vaira iki vieno galo iki kito kiek sukasi, taip kelis kartus. geriau varyk tiem kas restauravo ir sakyk kad ziuretu, nes pats gali pribaigt vel stiprintuva.

Visu pirma tu normaliai pamatuok tas kuro sanaudas - prisipilk pilna baka benzino ir pavazinek 100km, tada grizk i ta pacia kolonele - ir vel uzsipilk kol pistoletas atsaus. Geriausia butu visa baka isvazineti, tada gausis dar tikslesnis matavimas.

tai kad zinok, viskas tvarkoje, vaziuokle perziureta, tik nepagaunu kampa, kas gali parsketi, tipo amortika, bet pakeiciau, ant lygaus kelio gerai, kaip tik duobutes, ar neligumai, iskarto barska, kaskokia nesamone.kiek turejau subaru, dar nei vienam taip nebuvo.

o koks matoras pries tai stovejo? isui barska kompensatoriai ir veleneliai o taip jie nebijo gazo, beja manau kad tau teks pravotke nes eina atskiros babinos ant jo paliinus su 1.8 paprastu(tikslei nezinau reikia paciam pasidometi)

turiu golf3 tdi 1.9 66kw putoja vairo stiprintuvo skystis ir uzia vairo stiprintuvo siurblys kai sukineji ratus vietoje. skyscio lygis geras kiek ir turi buti , kai putoja bisky gal nubega per dangtely . vazineju jau 5 menesius mazdaug tokiu dalyku nebuvo tik dabar pasireiske kur slypi problema?

Radau, daug, bet totalių nesamonių kai kur arba apsižodžiavimų, tema sukurta apie mašinas, o visi vieni kitus durniais vadina, tai tikiuosi šitam forume tokių neprieis ir pakomentuos tai kas supranta ir turi ką komentuot.

butu mechanas ant buksyro uzkurtum taip jei sitam c-rail kuro sistemoje yra oro neuzkursi.bandyk su anodyja kurti gal nusiorins man padejo kazkada bet faktas kad pas tave gaudo ora arba nuseda dek voztuva

jei vectra C tai ji speju bus nuo 2003. cia kaip kaskas sitam forume buvo rases tai benepigiausiai islaikomas tokiu metu auto. o del BMW tai man rodos jau marke pasako kad pigu nebus.

Palauk, palauk. TU, aiskini MAN, kad AS nesu turejes masinos?? Tai cia tu "šizikas" o ne as. O as daug daugiau negu menesi sitam forume, ir ziuriu uzsirekomendavusiu TRIOCHALU ale "javistas" cia tik daugeja...

Vectra 2001m 2.2dti dyzelis

Toks kaip uzimas ar kas yra, zig zig zig pastovus, gal girdesis is video. Ar dirzelis per laisvas? Buvo kai lijo kelis kart sucypes.

Sveiki, varikliui uzkaitus iki darbines temperaturos variklis pradeda "klakseti", variklio skyriuje, kai atvesti garsas vel dingsta kuriam laikui kol uzsyla iki darbines temperaturos. Radau video su manasiu garsu.

Tai jei zinociau kad tas bmw lauze, tai taip ir butu, o dabar jis nei pats nezino kur jis randasi , del to ir klausiu sitam forume ar kas nemate, gatvei sunku toki praleist pro akis DDDD

na siaip tai is 1 zmogaus pasisakymu nereikia sprest apie auto, jei negyva nupirko tai ir investiciju paprase, draugelis 2000m. atvare 3m ir pardave, pirma TA praejo nieko nedares per 2 metus pakeite gale 4 sailenblokus prieki stabilizatorius vairo traukes antgali, galines kaladeles ir stabilizatoriaus ivores, na ir pries antra TA rankini sutvarkiau nes nuo nenaudojimo uzrudyjo mechanizmai. o is rimtesniu gedimu tai siurblio el dalis buvo nusprogus bet 150lt ja sutvarkyti manu nera dideli pinigai, net egr veikia ir nesiknisa nors tai opelio liga. o kaip cia minejo kolonele vairo tai juk 300lt, nanau nera brangu, kas del vaziuokles tai sakiu sailenblokai prieki praktiskai amzini, sarnyrai irgi nedazna beda o antgaliai traukes stabilizatoriaus traukes tai saldainiu kaina, silpnokas tik galas del tos nepriklausomos pakabos, bet ir ten nebeda sailenblokai nera brangus keitimas lengvas. didelis pliusas kad variklije grandine.

vat butent ir kitas dalykas kas perka tas naujas a8 tai dazniausiai ne uz vairo sedi, o ant galines sedines...

o jei masina prastovejo visa ziema ir tik db pradeta su ja vazineti? kas gali buti kad kaukia vairo stiprintuvas?

pazek bordacioke ar yra duju. tada uzdek dujini degikli po sedyne. tik pazek ar tarpine tarp vairo ir sedynes nekiaura

O jei rimtai tai vairo stiprintuvo siurblius galima atrestauruoti, nzn ar daug meistru daro ta dalyka, bet viena gera zinau

tai tuo labiau. paziurek gal civicu rasi. jie geri buna jei nenori golfo (2 geriausia su vairo stiprintuvu) ar bulku

gal tu geriau padaryk kaip buvo nes tuoj svaistiklis islys paziuret kas per asilas uz vairo sedi ziuriu darai belenka.

Pirk escort, geri jie, o aplamai tam escort ar isviso buvo vairo stipras? Nes as turejau toki tai buvo be.

teisingai, ten stovi elektrinis vairo stiprintuvas ir tepalas i ji nesipila. tik baterijas laikas nuo laiko reikia pakraut, numovus fyske

tarpine tarp vairo ir sedynes visada kalta buna patys zmones daveda masinas iki apgailetinos busenos paskui sako kad masinos lievos

perdarom angliskus automobilius ir mikroautobusus i europinius, taipogi surandam reikiamas detales vairo perkelimui, tvarkome nepavykusiai perdarytus automobilius.daugiau info 860548992 silute

patarkit kaip patikrinti vairo traukes, nes itariu jos kliba nes sukiojant vaira kliba ir vaziojant per nelygumos kunksi, vaziuokle tvarkoje.

Eolte radau nebloga nuolaida vairo traukes antgaliui sios firmos , 25 lt vietoj 70 ar verta rizikuot? (febi analogas 70 lt )

Na, bet pas mane sarnyrai pries savaite atrestoruoji buvo, negauji neatlaike.. o del vairo traukes, tai reiks pasigilint dar

tie draugai kabutese gal tave nuo zymiai ddesniu problemu isgelbejo pvz avarija suzaloti zmones o tu uz vairo girtas.........

numeriai tikrai ne lt, grozio jokio nera. del variklio tai apsimoka, tik kaina per didele, jauciu vairo stipro nera...

o gal kas zino kiek kainuotu perdejimas vairo mazdai 6 nuo 2000m turi uomeny kiek kainuiotu komplektas ir darbas

visupirma tai rudije begalo greit vairo kaloneles nelaiko, galiniai guoliai priziuret labai reik ir siaip kaip ant kelmo vaziuotum

Jo del vairo irgi galvoju pasikesit nes sitas ne koks ). O siaip is isores galvoju ka cia galima butu padaryt /

Sveiki, ar galima pilti variklinius tepalus i vairo stiprintuvo bakeli?, daug kas sako, kad negalima, bet tepimas turetu buti geresnis.

T10W5W tipo ziurek beje elementari google gali i tai atsakyt, nebutina kurt temu dar daugiau suvargsti kol sukuri. Yra net video kaip issimt jei kartais dar klaustum kaip issimt:

Parodyk įkelk video, netikiu Jaučiu aplenkei ne drago eidamas, o tiesiog važiuodamas kelyje pamatei 3.0d parašyta ir ką lenkt, ir aplenkei nors nžn gal tas 3.0d net nespaudė, puse gazo. Žinau aš tokius pasakymus

mane sudomino uztj kad maciau video kaip japaskes su kregzde 18is laksto su 7-8k apsuku.. o man apie vairavima ir automobilio naudojima galit neaiskint. uz dauguma cia berasanciu 99proc kurkas geriau ismanau kaip eksplotuot automobili..

yra tokia problema Opel astrai staigiai perjungiant pavara is antros i trecia ar is trecios i ketvirta yra toks kaip cypiantis garsas. panasus kaip sitoj video http://www.youtube.com/watch?v=L4FPX_XOkx0 gal kas gali padeti?????aciu

kuo cia deta 4x4 audi?Avilys patekes uz vairo, visur ta pati daro.Kuo jaunesnis-tuo intensyviau.Su metais ateina supratimas

Tai kad čia ne nuo automobilio priklauso tas lenkimas ir pan., o nuo tarpinės tarp vairo ir sėdynės...

vairo trauke vistiek teks atsisukt poto nuspausk zemin visa likusi dziaugsma ir isimsi, ziurek atsargiai nes gali sparna subraiziti

kas gali buti? cia viskas ant laisvu apsuku vyksta. slangu nepucia... ar cia su vairo koloneles siurbliu galetu buti?

jei gerai supratau tai cia tau vairo ratas netiesiai stovi? tai nuimk ji ir pastatk kaip priklauso jam buti...

Vairo perkelimas sunkiosios technikos, turime ivairiu koplektu. Visiems darbams suteikiama garantija. Kontaktai: +37069036912

ausinimo skyscio kamstis barsketi turi.paimi i ranka ir purtai.jeigu viduje barska lyg sruotas idetas butu tada okis jis yra.jeigu purtai ir jokio garso? jau problem kolega..uzkistas yra tas voztuvas kur automatiskai nuleidzia oro kazkiek.bent jau volsvagenu ir audi taip buna.

opelcool, paskaitinejau tavo atsiliepimus tai tu nesveikas kazkoks.tavo net nikas juokingas, kam tu cia dar uzsiimineji nesamonem?kiek tau?turejau golf4 kad sakai jog barska?nu kaimietis kazkoks nenusimanantis visiskai nieko kaip tik kad opeliui lempas tiuningines nori isidet.ziaurus tu..

o gal kas norit vectros c??? seip matoras ledas, sankaba nebarska tik bendeksas megsta pakibinet, barska atramines arba nedaverzta nes kai pasemiau viskas kas buvo pakeista nedasukta uz 8000lt dovanoju sedi ir leki, p.s. reik nauju padangu

sveiki gal kas zino kas galetu buti , yra bildesys priekyje audi a4 2003m. variau i vie serviza ispurte sake viskas gerai , nuvariau i kita ir pasake ta pati.gal beda yra su kolonele ar atramineis gal kam yra buve ?

Nusimanau apie masinas, jas remontuoju taciau niekada neteko perkelti vairo i kita puse. Kur galeciau rasti informacija kaip tai padaryti? Ar yra kokiu knygu ar dar ko kur butu aprasyta o gal patys su tuo susiduret? Patarkit nes nenoriu moket ne viena tukstanti servise uz vairo perkelima

blin vel kaip kaimo bobos pradedat kaip sake givenkit draugiskai, sitam forume ir taip pilna sudmaliu. su artejanciais naujais !!!! pamirskim piktumus nors dviem dienom uz artejancius