Silta sunkiai vedasi (22 psl.) (4040)

pas 3 stovi 2 peciukai vienas desnei kitas kairei po panele .. bandik dar nuorinti . pas mane ta pati beda buvo rode normalia temperatura o ora pute vos silta .. beje patarciau deti kita termostata kuris atsidaro prie aukstesnes temperaturos

Turiu mitsubishi pajero 2, 8 turbointerkoler (dyzelis) TAI VASARA kai silta mieste vazinejant ryja 12l 100km , O kai pasala apiE MINUS 5 TAI kokius 18l ant 100km saliarkos ryja !!!!!!!! Kame cia reikalas gal kas galit paaiskinti

Taip prie zvakiu nepriejau ir atsukt reikejo vamzdukus. Juos nuorinau. Viskas veike. Po nakties oras slangutej atsirado. Ant buksyro uzsikuria. Ir td kol kol silta vis kuriasi. Bet po nakties vel tas pats. Matosi tarpas kuris gryzta atgal

kas gali buti jai golis 1.6 94m. daznai gesta ir sunkiai kuresi saltas daznai reikia uztempimo atrodo kad nepadoda saltam benzo, gal cia ka kompas sudaro

Dyzelis, su abs. Kai uzminkai ir uzsidega, sunkiai stabdo. Ir ant laisvu +-20 rpm svyruoja, patsosas manrods irgi ziema neveikia. Gali su tuo buti susijes vakuumas?

dar uzduosiu durna klausima, bet juk buvo lauke plius 3 ir vistiek sunkiai kuresi, tai negi zvakiu beda cia ? juk jos tik nuo -2 pradeda kaitint

Sveiki tautieciai. Turiu beda su bmw e91 325i nera traukos, sunkiai begejasi.diaknostyka dariau.nieko nerodo jokiu klaidu.kompresija Gera.kai saltas variklis yra.jauciasi kad variklis truputi purtosi.gal turit minciu.aciu

nebestumk taip povilas, turim 81kw a4, jokiu problemu puikiai vaziuoja, gera trauka, vedasi is pirmo karto bet kokioj temperaturoj, patikimas motoras o jej ten lavonus nupirkai tai ir susidarej tokia nuomone, bet ne trims butu pareje stumokliai, tikra nesamone, vietoj medaus pilk tepala ir laikys

nu nzn.. man kazkaip nera labai baisu. tiesa pas mus temperatura -10 turbut zemiausia buna. bet vistiek.. benzinas gana greitai susyla. man langus traukia tik po lietaus ir kai silta. kai salta nera is ko traukti.

66kw kazko sunkiau kuriasi silta, temperaturai rodant 60, 70 dar normaliai kuriasi bet pasiekus 90 jau reikia nemazai pavynioti..kas galetu buti?siurblys, kuras? gal galima su kompu pajungus kazka pasizaisti, degima pareguliuoti ar dar kazka?

Klimatroniko valdymas. Į saloną nepučia šilto oro, pompa patikrinta, termostatas naujas, radiko žarnos karštos, įėjimas į salono pečiuko radiatorių šilta slanga, o išėjimas šalta, pečiukas geras neuzkimstas buvo nesenai praplautas. Antifrizas nedingsta. Kas dar galėtų būt?

Nes ar silta ar salta galima sakyt nesvarbu, bet lygtais per daug oro paduoda.. Man atrodo lyg ant krabo kazka daryt reik, bet nerandu ka. O atejus saltajam metu laikotarpiui ant duju nelabai norisi kurti ja.

tad atsirado tokia problemele vairuotojo puseje pucia salta ora o keleivio silta ora , keleivio puseje stovi 3 varikliukai ir jie veikia , o kur rasti salto karsto oro sklende ir kad gan lengvai prie jos butu prieiti ?

Paprasciausia kaip ir rase, nuvaryk i metalo supirktuve, nusipirksi 100mm vamzdi, is to pacio gali pasidaryti alkunes, tik reiks papjaustyti is susivirinti su kempu.Isidesi dar sklende prie kamino ir bus silta, nes kazko pigesnio ir gero nelabai yra.

ford transit is viso nejungia pakaitinimo zvakiu be kokiu -10 . bet yra masinu kurios sunkiai kurias su 3 is 4 zvakiu prie nulines temp

o kas gali but mano omegai gal galit ka patart kad taip sunkiai kuriasi nes pas mane apsukos kyla gerai pabandziau iki 6000 viskas normaliai

siaindien istyriaiu ryte uzkuriau uzsikure gerai, bet dumijo melynais dumais, po kokiu keturiu valandu sunkiai uzsikure tada juodu dumu kamuolys.yra kam minciu?diagnostika parodytu ka?

nu tai ziurek per kur izbega tepalas, atrestauruoji kolonele ir baigsis bedos, o seip tai aisku, jei tepalo nera, tai ir uz ir suksis sunkiai

Po biski laikausi, bet kad nelabai sekasi vat viena syk vos neislaikiau tai blemba nutaisiau viena klausima ir neislaikyta :/ sunkiai man einasi su ta teorija.

Sveikas pas mane variklis 2 litrai 100kw ryte sunkiai usikuria ir neturi jegos bet pavazevus kelis kilometrus viskas asistato gerai klaidos jokios nemeta ir trukcioja

susiduriau su tokia problema, audi a4 2003metu, 1.9tdi 96kw labai blogai kuriasi salta, o silta kuriasi kartais is puse pasukimo, kartais 2-3 sek reikia pasukti, zodziu kaip jai uzeina.Gal kas esat susidures su tokia problema???

nu jo duslintuviukas yr gofros pacidalas pirsto storio p bet ijungus webwste ji silpnai birb poto pradeda greit dirtbt smarkiai, ir ziurejeu i ta duslintuviuka nk salta ora varo...manau vistiek silta turet pust per kamina

sveiki, turit minciu kodel gali nesivest arba vedas sunkiai maxima, uzsivedus, paspaudus gaza, variklis dusta, paskui po truputi isylant, problemu del to nekyla. Aciu uz atsakymus.

dar reikia patarimu.pakeiciau prota .sunkiai kuriasi, bet uzsikuria dreba visa ir dumija dirba kaip dyzelis.atidarius dangteli ten kur stovi purktukas ten balos , jauciu kad uzpila .???????????

Varikliai patvarūs, kantrūs, tik, kaip minėjo, buki, daug srebia, prie minuso sunkiai kuriasi. Atvažinėjau 6 metus su dukato 2.5, variklio gedimų nebuvo jokių, tik minėtos bėdos.

kaip pavyzdziui toyota yaris su 1 litro benzininiu sunkiai lenda i tuos 8 benzo. nebent gazo nespaudus. nes jei nori su juo vaziuot gazas dugnas pastovei.

Nu ce per 10min. iki 90 laipsniu bet kad ir kai uzsyla ta ora ne toki ir silta pucia, kai su tevo dzipu vazevau tai jaucias kad sildo, o su audine tai ir koju nebejauti kol pasyla

ten negarsas o sukanti rakteli vos starteris prasuka ir viskas kazkas uztrynga ir nebesuka uzgesta visos lemputes ir tada vel suki ir vel tas pas ir is kokio 3 karto tada jau uzsikure nurmalei.pask silta jau kures gerai

Sveiki, taigi nešyla pečiukas normaliai, pučia vos vos šiltą orą. Darbinė temp gera, keistas pečiukas, termostatas, antifrizas, radiatoriaus dangtelis. Taip pat pastebėjau, jog žarnos einančios į saloną nėra labai karštos - šiltos, bet laikyt įmanoma laisvai.

Kas susidūrę esate?

Siptai man jau buvo pradeja ir anksciau kad sustoji ir sunkiai tamtai tampai riciaga kol pagaliau imeti begi, o dabar visai sunkiai, galim sakyt net nebegaliu jo imest vapsie, nei 1 nei 2 kaip butu uzgliucitas, nekeisti tepalai dar nei karto nes pries kokius 5 menesiu buvo pirkta tai niekad nekeiciau dar, o jei nesunku kokia itaka tam turi kad uzsikimses filtras?

Esu daug skaites kad rytais sunkiai kuriasi opeliai mano situacija ryte meginant uzvesti kartais ciaudeja tiesiog kol uzsiveda arba tiesiog uzsivedusi apsukos baisiai sokineja ir uzgesta poto tenka starteriu bruzinti kol uzsikurs tai issprende problema i siurblio korpusa sukasi berots toks kuro voztuvas per kura kuras eina o tame varzte yra rutuliukas na galbut jis turi tikslu pavadinima tai sake jis aprudijes buvo ir tas rutuliukas nevazinejo kaip turejo ir slangele buvo sutrukinejusi tai pakeite ta varzta kuris kainavo 75lt ir atrodos viskas ciki vedasi puikiai masina ir apsukos nebesokineja jaigu kazkam panasi situacija galbut pades...P.S tuo pat metu i servisa ir kita vectra buvo atvaziavus butent su tokia pacia liga...mat cia opelio liga

Butu paprasta visi , pas ka C uzlinko siurbliai susimete butu 124motorus , bet turbut neeina jis ten , o pervirinti , kad tiktu nelabai iseina turbut nesidomejau , bet negirdeti , kad butu pardavime bent vieans su 124motoru , is 124 Coupe benzinini gali i ji imest Dyzelini 124. Girdejau apie situs C siurblius , maza to , kad sunkiai gaut gali tai dar pagal skaicius kazkokius sunkiai atitinka.

i tiesiogini tai sunkiai iseitu i "taskini" su 4 purkstukais gal ir isietu, bet daug ka keisti reiktu.. isiurbimo kolektoriu, daug davikliu, pravodke, kompa ir t.t.

jei atsidariusi, tai sunkiai kils boostas, bet kai uzkils vaziuos normaliai, jei uzsidariusi, tai boostas kils greitai, bet per daug, del to mes i avarini rezima.

na kad ta pati pasiims tai tikrai be sansu.. 2.0 po miesta tvarkingai uztenka 10-11l duju bent man uztekdavo, na o 2.3 be 13 sunkiai

galiu pasakiti sindi surinkau nauja dirza uzdejau nk neardziau degima panasiai atstaciau ir viskas veikia tik degima reikia tvarkit dar nes sunkiai salta uzkuriau

Sveiki, tokia problema, kad pečiukas nepučia šilto oro. Ant laisvų apsuku pučia šalta, o duodant gazo ir laikant 2k+ apsukų tik tada pradeda pūst šilta ora į saloną. Gal kas kokiu patarimu kur ieškot bėdos? Termostatas keistas, "kiaušiai" pravalyti.

Sveiki passatas 1.9 96, pasiekus darbine temperatura, issipletimo bakelyje antifrizas saltas, salone peciukas pucia silta, buvo salta apatine slanga, pakeiciau termostata, bet visvien issipletimo bakelyje antrifizas saltas, gal kas gali paaiskint kur ieskot galu? Ar cia taip turi but?

O negali buti kad pecius tiesiog uzsikises ? nes kiek teke susidurt, nesildo prie mazu apsuku ir vos prabega, padavus apsuku pucia silta ir praeina antifrizas, bet lb nedaug. bent man yra buve taip, pakeiciau peciu viskas baigesi.

bet juk jai butu atsidares termostatas tai apatine slanga turetu buti kazkiek silta, as taip manau, o db salta, kazkaip keistai variklio temp net iki 70 nepakyla, vasara tai pakildavo iki 90 kai vietoj ilgai masina stovedavo

Sveiki noriu patarimo kas cia per bėda gali buti šalta uzgazavus varilkis uzgesta o uzkurus dirba nevisi cilindrai dreba nenori dirbti poto prasidirba o silta nieko gali gazuoti nieko nereguoja kas cia voztuvai stringa? tuoj ikelsiu video

ir mano variklliuj hana bus ba todel normaliai pro miesta pravazioja o kai tik masina ruosiosi statit jinai uzgesta o paskui kai dar karta uzvedziu pradeda urkst o po ursgimo darosi ne silta o salta bet ijunges ant karsto

jei slangos karstos o pucia , vos silta ora, nes pro salono oro filtra traukia labai salta ora, ir tiesiog nespeja sildyt iki itin karstos temperaturos, pamegink uzdet skudura and salono oro filtro, pus silpniau , bet turetu pust siltesni ora.

Sveiki turiu audi 80 89m ir yra tokia problema ijungus sildyma pucia ne karsta ora o toki nevisai salta bet ir ne silta ant langu nustacius pucia geriausei karsta ora kame reikalas kodel i salona nenori sildyti karsto oro

nezinau tiksiai kiek pravaziavus nes siandien mieste vaziuojant pastebejau, o termostetas isimtas pas mane buvo uzsikirtes tai ir tada pirma karta vandeni ir ispute per issipletimo bakeli, silta ora peciukas gerai pucia, o negali buti kad pareina vandens pompa?

Sveiki, kur ieškot problemos audi 1.9 tdi ilgai kaitina žvakes šalta užkurus dirba 1000rpm pašilus 1100rpm,
Servise sakė kompas nemato antifrizo tempetaturos, daviklis naujas bet į jį neateina joka srovė tai kur ieškot problemos? P.s silta/salta kurias gerai

as irgi esu 2.2DTI 01m vectros savininkas, zozdziu yra dar vienas variantas, bet nebutinai tau butent si beda, ant tu vectru pakaitinimo zvakes nedirba pliusineje temperaturoje, taip yra kompo nustatyta, todel kai yra +20 vedasi puikiai kai -20 ar -10 vedasi puikiai, bet kai yra 0 ar +1 ar +3 zvakes dar nekaista, joms kaisti reikia bent -1 lauko temperaturos, todel prie mazo pliuso gali ir neuzvesti, mano zvakes kaista visada ar +20 ar -20, kai ja pirkau jau jin buvo perdaryta, elektrikai imeta kazkokias gal reles ar kazka padaro kad kompas matytu jog yra visada minusine temperatura, todel zvakes dirba ir motoras kuriasi, tai tiek.

Sunkiai. Nebent dėtum naudotas detales arba pačias pigiausias, prašytum nuolaidų, tai tada dar gal kaip nors arba jeigu būtų viena kita sveika detalė, tai laisvai...

as uz kad ja risam nes jau boba prie kompo sunkiai prileidzia agresyvus darausi po tokiu forumu kurkit kita kokia gal idomiau ir naudingiau kas gausis

Blemba dabar pramušė, bet neilgam ir dabar kai stovi keturatis užvestas yra garsas atrodo orą praleidžia kažkur ir keturačiui kartais tai sunkiai dirbti be gazo