Sdi sankabos keitimas (26 psl.) (5299)

variklio keitimas svyruoja nuo 500 iki 1500 lt bent kai as ieskojau matai kompai skirsis skirsis pravodke greiciausiai tada turi arba pats daryt arba pamirst sita reikala . ba pirgiau iseis dar viena su tokiu arba tokiu varikliu audi pasimt

uz purktukus manau butu normalu koki 250lt pakeitimas dar koki 50-80lt+dangteliu tarpiniu keitimas(nebent noresi, kad sodinciau ant hermetiko) vien purkstukas su laidu kainuoja apie 100-150lt., tai manau, kad tikrai neuzbranginu. is kur esi?

1.9 teoriskai laiko daug geriau ir kuro valgo daug maziau - motyvuoju - 1.9 JTD daug geriau laiko sankabos ir smagraciai ir turbinos (cia vieno geriausiu lietuvos alfu meistru isvada). Aisku 1.9 maziau traukos, bet pigesne eksplotacija tikrai.

ale tu ziuriu pagerintas varijantas temos klausima ar matei is kur tokiu atsiranda nueik tu i intercars kataloga spec paziurejau d4d sankabos viso komplekto kaina tai dar intercarse brangu galima rasti ir gerokai pigiau....

Sveiki, buvau nuemes deze (var.1.9tdi golf4 96kw) ir dabar pastacius viska atgal sankabos pedalas "negyvas" kaip suprantu tai yra oro sistemoje. kaip galima nuorint jaj tame problema? bandziau atitaryt stabdziu skyscio bakeli ir judint pedala.

Sveiki, keisciau minska i motoroleri baotian bt49qt_9 arba i qq svabu kad nebutu nudauzytas ir kad bent vaziuotu, minskas vaziuoja, tik reikia sankabos toki kaistuka nusipirkti, minskas yra su yamahas dt remu , susidomeja parasykit cia..

Sekmės su žvėrialiais .Ta sankabos varžtuką tai iškart pakeičiau kitu ir vistiek tas pats trosą bandžiau taip pat visap veržt ir atveržt, bet irgi nepadėjo. Reiks dar diskatorių pažiūrėt pabandyt pamaigyt , kas ten darysis su juo.

Audi A6 (C6) 2004m stabdant su pilnai įminta sankaba dingsta stabdžiai (stabdžių pedalas įsimina iki dugno). Stabdant be sankabos, problema nesikartoja. Gal kas esate susidūrę su panašia problema? Ar gali šiuo atveju būti kaltas ABS blokas?

o dar prie to pacio sankabos cilindriuko ir stabdziu tas pats skystis, na ta prasme tan pacian bakelin pilas? nes stabdziu pedalas nesimyga po situ salciu. galvoju gal slangelese kur uzalo del to neveikia nei vienas nei kitas

jei tu ja uzcipuosi iki 100 kw ar daugiau, tai tikrai neatlaikys, bet jei protingai pacipavus, tai manau problemu nebus, aisku jai sankaba ir smagratis gyvas, bet jei jau bilda, tai pasiruosk prie cipavimo kainos pridet sankabos komplekta

Sveiki. Kas gali but, kad pedalas sankabos nukrites iki pat dugno. Issimina tik vos, vos, bet pavaros neina ijungt, nebent per jega. Kas galetu but, gal kas yra susidures kada su tokia problema? Automobilis audi 100 2.2l. 88metu.

Sveiki visi, tai vat, atsitiko man taip. Parvaziuoju siandien namo, tik isukau i kiema ir vsio, nebevaziuoja mano Laguna. Pavaras galiu metyt be sankabos, kuria tik noriu imetu, bet masina nevaziuoja, bet speedometras kyla, tai kame cia problema?

Nieks nekaltas kad nemoki normaliai kesplotuoti masinu beje.. alkuninis luzo.. o kad variklis plikas aisku.. bet visas kainuoja 400-500lt neesme ? nu bet aisku taip ir vazineji jai sankabos dega ir pan geriau jau audi lauzyk

visu varikliu remontas brangus kai nutruksta dirzas ir tik varikli išardzius matos kas ir kiek susilanksto ar buna pazeista tai nelabai ka tau ir galima pasakyti ir dar kad 16 voztuvu tai ju keitimas bus dviguba kaina

viskas gerai su tuom turbinom jei laiku keicemi tapalai ir negesinama iskarto po extramalaus pasivazinejimo , trauka pakankamai gera su turbina mieste net geresne trauka turesi nuo mazesniu apsuku , servizas tai pat pigesnis tepalo pilasi maziau , dirzu keitimas pigesnis .

citroene buvo luzus sankabos plastmase , kuri prikabina trosa prie pedalo svirties .vietoj plastmases pasigaminau is metalo perdariau konstrukcija tik tame ir nesamone trosas storas svirtis stora plienine o ikistas sudinas plonas laikiklis kad suluztu vos ne specialiai

pirkt reikia normalu dizeli o ne lavona.taip sakai kad vos ne kiekvienam varyklyje blogas siurblis, ir turbina gesta kas 20 000km.turbinos, siurblio keitimas-retas atvejis-reiskia nupirkai suda.cia kalba apie 1.9tdi o ne apie 'visus' dizelius.pats geriausias varyklis koki buvau mates.

gedimas rimtas. Buna stebuklu, kad pakeitus tepala pagyja, bet itin retai. Diagnostika dezei ir tada remontas arba keitimas. Nei viena, nei kita nera pigu. A8 dezes remontas su garantija apie 3500lt buvo. Naudota siek tiek pigiau kainuoja, bet klausimas ka nusipirksi.

Gerai, jei tik guolis subyrėjo, bet jei ilgai važinėta su užstrigusiu, gali buti, kad nupjovė diskatoriaus plunksnų galus, ir guolis išlindo per diskatorių.O del važinėjimo be sankabos, tai čia gali mašiną iki vietos parsivaryti, bet šiai tai nepavažinėsi

Kas per vaikų darželis....nemalu aš šūdo...Pakankamai galingas variklis aišku kad ištemps startą ir 3 ir 4 bėgiu....Bet iš sankabos eis dūmai...Kas yra negerai. O automatui - tai normalus režimas...Visą darbą atlieka hidraulika...be dūmų.

jokiose "knygelese" nieko neskuba rasineti.Turejau kazkada omega b, tai net salono filtro keitimas parasyta kreiptis i servisaIr ne tik tas vienas punktas.Reikia nuskaityti klaidos koda ir tureti kodo aprasyma.Ir tai nera jokios garantijos, kad pavyks viska susitvarkyt lengvai ir greitai.

Juk sake-domina keitimas. Su savo ta 166 alfa nepavytum jei rida silkes tikrai tikra draugas turi silke su 70k rida irgi 2.3 5cil. sukasi kjp bitute, skersa aikstelej be jokiu rankiniu ejna ir gali apdet ne 1-a greituoli.

ne kilovatus jus skaiciuokit blet... o sankabos darbo laika.... prie ko cia tie kw dyzeliui nesuprantu.... daug ka lemia greiciu dezes suderinimas, svoris ir turbinos darbas... ne karta maciau kai visokie tdi su 120kw gauna nuo 99kw jtd

Forume nesuzinosi ar reiks diskatoriaus ar ne kai isimsi ir pamatysi kas darosines cia galima speliot nor iki ryto .Sankabos komplektas siam 2.8 speju kainuos nuo 400lt siaip reik ziureti. Nes man pvz 2.5 varikliui 400lt kainuoja komplektas.

Ir dar vectra c 2.2dti perjungiant is pirmos pavaros i antra kazkas sudungsi jei ramiai atleidus sankabatah nedunksi. Gal sakau smagraciu hana.g ant laisvu nieko nesigirdi nei ismynus pedala sankabos nei atleidus. Variklio pagalves atrodo geros. Laukiu atsakymu.

Sveiki, šiaip nemažai nusimanau mechanokoj ir apskritai mašinose, esu daug ką remontavęs, bet vat niekada neteko lyst prie paprasčiausios sankabos... Dabar yra mašina, pas kurią beveik neimanoma įjungti bėgio, tai tik įmetus pirmą bėgi užkuri ir važiuoji, po to, mokant, eina perjunkt bėgius ir be sankabos. Jei vis tik sustoji prie sankryžos, tai nuspaudus sankabą variklis negesta, bet stiprokai nori vilkt visą mašiną. Sankabos trosas neatsipalaidavęs, tai garažiniai aiškina, jog reikia išimti kažkokią tai spytuoklę, kuri bent laikinai padės. Susitariau, kad tegul sutvarko normaliai (tarkim, pasitikiu jais...) bet iš sportinio intereso įdomu, apie kokią čia spyruoklę kalba eina, kuri bent laikinai padeda?? Kad ir šitam video - spyruoklės, tos kur ant trinties disko eina, juk neprieko.. Ar čia kalba apie diskatorių eina?

o kaip senieji trasporteriai 1.6d su 37 kw issijudina dar uzkrauni pora tonu krovini ir vaziuoja.as nesakau kad turi butinai su situo vazinet as sakau kad cia normalus vidutinis automobilis ir katalaguose isibegejimai zymei geresni nei senas 3 golfas ar koks sdi. beje pas 2.0 d litru 124 mersa nm apie 125 kw53 vaziuoja 160 be vargo isibegejimas dar dvigubai prastesnis

Pas mane 1.9 sdi, dekui uz info, kai susipirksiu detales ir atliksiu remonta, parasysiu kiek man kainavo konkreciai, bet manau nemaziau 500 lt nepadarysiu. Dar klausimelis : generatoriaus dirzas ir itempejas - situos dalykus kiek zinau galima nenuimant paziuret +- kokios jie bukles, bent jau gen.dirzas. Ir keiciant tuos du dalykus reikia vel nuimineti pagrd. dirza ar ne?

Praeita ziema, lygiai tas pats variantas buvo, tik tada buvo supilta rusiska, bet ziemine, nu o ji iki -15 kazkur, tai pasalo apie -20 -25 ir lygiai tas pats, tada padejo, filtro keitimas, o dabar nei labai salta nei ka

tik ne vectra jau geriau tada pompaduza jei geras variantas papuola laiko..aisku veleneliu keitimas nera pigus kaip ir purkstuku tvarkymas bet buna laiko kitiem ir ne kelius metus..cia jau kaip loterija kaip masina buvo islaikyta ir t t

nieko nepadarysi tau uzia pirminio veleno guolis man nissan almera 200 tas pats visais begiais ipac kai didele apkrova duodi girdisi, tepalo pilna, padeda tik keitimas bet keisti nezadu jis nesubyres vaziuos ir vaziuos o jei subyres tvarkysiu

Sveiki, noreciau paklausti kiek kainuotu BMW 6 serijos vairo keitimas is desine i kaire? Gal zinote kas keicia vairo puses? Nes galvoju is UK parsivaryti ir Lietuvoje pasikeisti vaira i kaire puse, tai butu pigiau, aciu uz atsakymus

tiesa pasiimdamas masina jis paklause kiek atlaikys guolis as jam - iki vartu garantija, po to kaip dievas duos. pats nenorejai keist. bahuras baltarusis buvo tai greit viska suprato ir atbasliavo babkes, nes be 500 subarikui sankabos nekeicia.

http://www.autogidas.lt/opel-astra-i-di-hecbekas-1999-0124161146.html Sakys kad ledinė, kainos neleido nei biški.Rezultate pamačiau šūdo krūvą.Jau net nebekalbu kad salonas pavargęs.Bėgių "kulisa" išmalta iki negaliu, sankabos eiga tragiškai trumpa.Žodžiu šūdų, šūdas už nesveiką kainą...

i googla ves savo sita klausima ir ismes dar kokios info kur pasiskaitineti nes tema girdeta bet kur mano skaityta buvo nebeatsimenu o keitimas ir dar plius mechanine deze man atrodo vienas zmogus keite ir sumokejo berods 2000lt

sveiki turiu golfa mk3 1, 6 bendzas.1993m. dingsta sankaba ir vel atsiranda pakeiciau automatini trosa i paprasta tai isvis nera sankabos uzdejau vel sena automatini vel atsirado sankaba.kas gali but ir ar verta imt lauk greiciu deze patarkit?

aisku, dabar jau suzinojau kad guolis, dabar beda iskur raktus gauti tokius kad nusukciau nuo variklio, sankabos kozuka , kur ju buna pirkti ar kaip juos atsukat darotes gal kokius raktus ? nes ten kaip zvaigzdutiniu raktu galai tokie varstai.

Labas Gal kam yra buvę kad neįjungus degimo junginėjasi pavaros o su įjungtu degimu jos ne įsijungia? Visas sankabos komplektas pakeistas naujai bet vistiek tas pats... Sankaba paprasta ne plaukiojant... Mechaninė na gal kas pagelbės gal kas yra susidūręs

reikalinga begiu rankena su uzvedimo spynele aliuumioninis hodleris kur abu sitie daiktai dedasi, toliau reikia to strypo kuris eina i motoro skyriu, sekantis daiktas yra kulisa tarp strypo is salono ir strypo dezeje, ta kulisa buna dvieju tipu: pirmaiss buvo naudojamas iki 97 metu tada tvirtindavosi prie salonino strypo, dezes pagalves laikiklio ir pire gear selektoriaus dezeje, antras tipas po 97 metu tvirtindavosi prie salono strypo gear selektoriaus dezeje ir dezes riebokslis buvo prisukamas vienu navatnu varztu su bumbulu gale ir treciasis vritinimo taskas budavo t varzto bumbulas, beje pastaroji kulisa laikoma daug tikslesne. tu teisus galine variklio pagalve galima ta pacia palikti, o dezes tvirtinima iki pagalves 99 priocentais reikes keist nes kodai skirtingi. Stabdziu pedala reikes keisti nes automatao jo lankstymai kitokie jai nupjausi gali kliut sankabos pedalas uz stabdziu nekalbant apie besipinancias kojas, 900ukai pagrinde buvo su trosinem sankabom tik 98 metais atsirado hidraulines, jai netycia nukitrai 900uko dezse ir nori hidraulines sankabos tau teks pirkti sensoniko isminamaji guoli(jis hideraulinis) ir perdaryti slangutes gala kuris nuo sankabos master cilindro eina tiesa gali priseit keist stabdziu bakeli jai jis netures kojos sankabos maitinimui jai tures uzteks skyle pragrezt. kadangi tavo masina 9-3 tada uzteks nusipirkti hidraulini sankabos cilindriuka su pedalu pritaikytu hidrauliniai sankabai (skiriasi nuo troselines pedalo) ir turetu uztekti apart gal reikes kai kuriu kebulo gumu pvz kaip nuo is salono einanciam strypui sandarinimo. ai tiesa 9-3 dezems paprasta isminaaji guoli gali pirkt (hidraulini) ten nera jokiu suptilybiu kaip 900uke

panasu i isminamaji guoli, bet jei diskas keistas manau keistas ir guolis. Abejoju kad deze, nes su senaja tas pats, sankabos komplektas gal defektuotas koksai. Generatorius galimai irgi gali skleisti bet sankabos pedalo padetis neitakotu to garso mano manymu. Man toki garsa yra skleidusi masina, tai keiciau isminamaji guoli, vibracija garsas pedala ismini nieko, keiciau tai veike gerai, bet matyt ausele nuluzo, nes dejant nulauzem bet pachalturinom, nes tingejau be pirkt, tai laike puse metu, o chaltura buvo del to kad mano masina ir po metu i srota turejo keliauti.

PIGIOS, NAUJOS, KOKYBIŠKOS - autodalys visų markių automobiliams. Prekyba internetu, dirbame visoje Lietuvoje. Panevėžyje ir Vilniuje prekės pristatomos per valandą.

Važiuoklės dalys, kėbulo dalys, elektros dalys, variklio dalys, stabžių sistemos dalys, stabdžių kaladėlės, stabdžių žarnelės, radiatoriai, žarnos, akumuliatoriai, stabžių diskai, šarnyrai, traukės, įvorės, žibintai, sparnai, kapotai, aukštos įtampos ritės, rėlės, davikliai, tarpinės, žvakės, pakaitinimo žvakės, žiedai, vožtuvai, indeklai, visų tipų hid xenon lemputės, tepalai, filtrai, dirželiai, riebokšliai, stabdžių, sankabos lynai, sankabos, diskatoriai, amortizatoriai, sailenblokai, guoliai, akumuliatorių pakrovėjai, automobilio aksesuarai ir kt.

Daugiau info rasite: http://www.lankasautodalys.lt/

Vilnius: TEL: 861813148

Panevėžys : TEL: 845510380

Triotronikuose ir daznai kituose automatuose avarini ijungia prie betkurio gedimo, bet jei jau labai rimtas defektas tai isvis nejungtu kompas jokio begio arba jungtu tik atbulini, kad priekines sankabos luzenos skeveldros nesugadintu galutinai visu mechanizmu(tip taip, sankabos, ne diskeliu, tai skirtingi dalykai esantys viduje)Dazniausiai avarini jungia kai hifraulininiai smegenys pasensta arba kitaip sugenta.Tai toks atskiras blokas apaciojemjis eiciasi lengviausiai neardant visos dezes.Bet brangiausia detale ir didziausias deficitas atsimink firma ZF kai iskosi.Dar tokios pat dezes su ZF hidrosmegenais buna Peugeot, Citroen Jaguar Nissan ir dar kai kur.Statyk alaus

Parduodu Borbet R16 5x112, tinka VW, audi, MB ir kt. tvarkingi, nemušti kaina 420LT/komplektas, galimas keitimas į R15 5x112. Taip pat turiu R16 originalius VW kalpokus R16 kaina 130LT/ komplektas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/260833-8973.jpg

Sveiki, turiu tokią problemą, kad prie oro filtro esanti rielė sukėlus apsukas pradeda tiksėti, taigi noriu sužinoti būtent ką ji atlieka ir ką valdo. Kiek kainuotų jos keitimas su pačios rielės kaina. Prisegu nuotrauką http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344484/image.jpg

Teko skirtingais automobiliais pavaziuot. Su tokiu net nekilo noras vaziuot Kaip 1 litro jam uztenka? Koks max greitis? Isvis ar pilnai pakrautas i statesni kalna eitu vaziot nuo nulio, nedeginant sankabos? Net susinervinau, einu isgersiu

Sankaba, nelaiko ten ju tokios sankabos nevykusios, nera ten kam kemšasi, varikliukas gi kaip 2x2. arba antras variantas , gali klyniti alkūnę, nes ant alkunės stovi sankaba, jai išdilę viskas. bet greičiau pirmas variantas. Nes jai traška braška viskas.

Sveiki, reikia jusu pagalbos. Krc jau apie metus man garsa skleisdavo isminamasis guolis(tik numynus), ir viena diena jis visai subiro, tai pas meistru masina nuvariau be sankabos, (kurdavau ant pavaros, pavaras metydavau pergazaves, svelniai), o db krc pakeite sankaba su guoliuku, ir sako kad reikia smagrati keist su sankaba!! o as nesyki esu keites masinom sankaba ir niekada nekeiciau smagracio. bet esme tame kad pakeitus sankaba, ir uzkurus masina, bandant imest pavara, tas pats kaip butu be sankabos. tai meistrai sako kad smagratis. O kas jus galvojat? kokios idejos? Masina Fiat Multipla JTD

Sveiki. Paspaudus sankabos pedala, jis vangiai arba visai nebegrizta i savo vieta, o jei ir grizta, tai jauciasi minkstesnis nei paprastai. Atsidares kapota pamaciau, kad visa deze blizga nuo sankabos DOT4 skyscio, o vieta, pro kuria leidzia ta skysti nuotraukoje pazymejau raudonai ( NUOTRAUKA IS INTERNETO). Tas vamzdelis, kuris ateina i zaliai apibrezta detale( nezinau kaip tiksliai vadinasi) turi laisvumo. Taigi , norejau paklausti, ar kam teko su tuo susidurti? Ar uztektu tik mandzeta (tarpine ar kaip ji ten..) pasikeisti, ar reikia visa ta zaliai apibrezta detale nauja deti? Dekui.

Karta norejau nusipirkt Rover 420d.. Nu tai ka, kebulas papuvias, priek vaziuokle sakyciau silpnoka kaip man, tik variklio traukimas patiko.77kW. Sake, 6ltr ima, . Dar man kiti pripasakojo, kad sankabos cilindriukas ju silpna vieta, guoliai ir dar brangus, tai ir nepirkau.

vazuokles detaliu lb dauk tokiu paciu kaip fiatu ir lanciu kaip sakes guoliai traukes kaldes diskai, sankabos cilindriukai ir pan bet visos tos tinkancios detales aisku tu metu (modeliai) nes senesni ir naujesni modeliai jau keiciasi sistema. ko butent ieskai?