Sankabos varlytes pajungimas (32 psl.) (1903)

su masina paemiau, bagazinei radau tik kad neidetas buvo

kad zinot kada turbina dvest pradeda

.

sveiki, kaip pajungti kaloneles gale nuo mago paaiskinkit. kokiu laidu reikia? dvi po 40watu kaloneles turiu paprastas. prieki yra jau dvi po 40watu taip pat pajungtos(groja nrml).

Sveiki gal kad zino kaip taisiklingai sujunkti alpine 1242d suba?gal kas zino kokiu schemu kad butu aiskiau ar siaip tegul paraso.

Tai ten darbelio porai dienų, labai daug krapštymosi, kurį laiką gyvenau vokiečiuose, tai turėjau toikią problem su Sprinterio mage.CarAudio mestriukas užsiprašė 130 eur už darbą, fantazija man greit atvėso.Štai ta firma kurios linką foto numetei, yra visoje Europoje.

Noriu pasijungti magnetolą su euro jungtimi, tačiau mašinoj jungtys originalios, perėjimo niekur nerandu, radau tik ebay, tačiau nesiunčia į Lietuvą. Gal kažkas žinote kur gauti perėjimą arba kas Kaune apsiimtų padaryti mašinoj Euro jungtį? Ford galaxy MK1 1999m., prisegu kokio perėjimo reikia.

Prisegu foto iš auto su jungtimis.

https://www.part.lt/perziura/5.jpg

[email protected] masina Peugeot 307 sw 2.0 benzinas

o tai kadaryt tokiu atveju negi keist visa cilindriuka ?

Nereikia sekti pasakų. Kad važiuoja su paprasta-taip. Jeigu nėra skirtumo tarp plaukiojančio ir paprasto smagračių, tai kokio velnio gamintojai tada deda tokias sankabas? Skirtumas yra didelis. Prie tokio "pagerinimo" prisideda ne tik vibracijos padidėjimas, važiavimo komforto sumažėjimas, bet ir mažėja variklio bei dėžės pagalvių tarnavimo laikas, greičiau nusukamos granatos. Į kokį darbini laužą galima dėt paprastą sankabą, bet į normalią mašiną, ypač jei dažniau eksplotuojamą mieste, neverta, nes teks gailėtis. Jei nėra pinigų mašinos išlaikymui, tai gal geriau jos visai atsisakyt, nei chalturkėm užsiimt.

jai buvo plaukiojanti tai ji brangi pasidomek pamatysi eina ydet paprasta as ysidejau ir viskas ore

plaukiojanti smagrati deda tam, kad butu maziau apkraunama pavaru deze esant zemoms apsukoms ir uzspaudus gaza. nors is esmes tai daugiau daroma del komforto. paprastas smagratis su diskeliu, kuriame imontuotos spyruokles tikrai nebus daug blogiau. priklauso dar nuo vairavimo iprociu. ar tai nuzudys deze vazinejant normaliai? tikrai ne. pagalves gali kenteti daugiau.. bet is esmes, kaip ir sakiau, tai yra komforto reikalas ir kazka labai isvedineti nlb yra tikslo. i klausima ar labai skiriasi komfortas butu labai sunku atsakyti, nes klausimas ka tu pats laikai komfortu. as esu vazinejes su keramikine sankaba be jokiu spyruokliu ir labai kietu diskatoriumi ir negaliu sakyti, kad buvo neimanoma vazineti. reikia tik priprasti

.

2.0 dyzelis 89kW 2002m , domintu nauja

Komplektas (Diskatorius, diskelis, isminamas guolis) nauja sankaba galiu padaryt uz 950Lt (SACHS)
Smagratis naujas 2500Lt (LuK)

dar puflo dek ir be ziemos daznai keisi.isvertei mendzetus ir svio taip ir spaudziasia pats y apacia blogas skystis pas tave ir pasikeisk kitu cilindriuku

Hp4

bet dabar tai jau nebesalta turetu atsilt. Ir su tokia problema kiek zinau sankaba paspaudinejus atsila o as spaudinejau gal 20 min ir nieko

Bet keistas buvo nesenai .... Negalejo tas skistis izbegt ?

Kokia kaina?

Dvi beshkes turiu, abejose pajungimai buvo padraskyti, tad paciam nepavyko teisingai, teko pas specialista varyt, kuriam tik sypsena sukeliau ir "ant alaus" kainavo

visai negroja, net ir dvejomis kolonelemis?

ne nejuokaukit 250km matoras prabeges 1.9 81kw bet svilpia tai pzdets sitaip

is vokietijos parveze ledas masinyte sake, pakeiciau iskart castrolus, dbr pravaziavau apie 6k su jais nu nzn jau tas svilpimas vasara girdejos, visi sako pzdets tai turbaj.. ko man dbr tiketis ?

viska taip ir padariau kaip sakei, bet nz kaip apsvietima pajungt nuo ko.kaip tu ten ji pajungei gal schema kokia turi.manau nuo gabaritu nuo lempos (faros) jungsiu

taj ir pas mane lygiai tokia pat tik apsvietimas melynas LED padarytas.apsvietimas pas mane taj nice padarytas

reiskia tas kad jai ateina galas.

koks dar vakumas?

pas mane garett turbina ir yra

desinej valdymas nuo vairo

http://m.seimg.net/product/img/subwoofer_wiring/1_sub_DVC_4_ohm_mono.jpg

lygiagrečiai du bosus po 2 omus

vibracija nuo masinos

Jei led tai tikrai uzteks, kronos savaitei uztektu kazkada buvau pasijunges bo tingejaU laidus skambint

aga

naujas maciau 50lt kainuoja el. shope, bet nezinia kokia ten jo komplektacija. pas mane tai toks http://www.gauges.lt/turbinos-slgio-daviklis-p-28.html

vakumo zarneles pasitikrink turbo valdymo, ir slangas i interkuleri ir is jo, gal kiaura kokia, tai ir svilpia, beje kokia masina ?

jau pasijungiau ir viskas gerai groja, ne taip buvau laidus sujunges tdl taip ir buvo. dekui uz padejima

Po kaire linijiniai, bet ten yra išėjimai, jei jungi stiprintuva. Panašu, kad aux'o pasijungt nepavyks.

nenori iskomplektuot jei deveta nori pirkt. nes kas atskirai tau pirks paskui diskatoriu koki. o naujos tj perki ka nori atskirai jokio skirtumo. diska nauja apsimoka imt, bet diskatorius tj brangus lb, tj apsimoka ieskot deveto

nu man kazkaip nelogiskai atrodo tai dabar taip gaunasi kad padegint sankaba reiktu ir susitvarkys?

tai pirmiausia ir reikėjo pasižiūrėt, ar skystis neišbėgęs, jei taip, tai per kur, o jau po to bėdų ieškoti

uzsalo cilindriukas, nebeatmeta pedalo ir neijungia pavaros, daugeliui kam taip buna per salcius.

Vaziuot planuoju 5-6 metus maziausiai. Ten 1.6 dyzelis, tai ateity butu gerai pasicipuot, o plaukiojantis kentetu pacipavus. Nu dar paklausinesiu turinciu 407 ir matysiu, kas cia geriau

Nu mzdg aisku, yra dvejopu nuomoniu

o kaDA tie plaukiojantys smagraciai atsirado, ? man nemeluoju tai i BMW 5 serijos tos nesamones pradetos det, o iki tol visi mersai banginiai , w210, keturakiai, audines, vazinejo su paprastais smagraciais , ir nieko, neatsitikdavo, nei granatoms , nei pagalvems, o deda plaukiojanciu todel, kad cia paprasciausias marketingas...

dek plaukiajanti ir nesuk galvos, zinoma jei yra lt